Tilbakekallinger for Kia Optima

30 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Kia Optima fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Bremsekontrollenhet kan bli overopphetet

    Rapportert 5. desember 2024Modellår 2010–2015DVSA-tilbakekallingskampanje R/2024/465160 314 berørte kjøretøy

    Den hydrauliske elektroniske kontrollenheten kan ha innvendige lekasjer og forårsake en elektrisk kortslutning. I ekstreme tilfeller kan den bli overopphetet, noe som skaper fare for motorromsbrann. Sikringene i koblingsboksen vil bli skiftet ut med sikringer med lavere nominell verdi.

  2. Rådelagrene kan slites for tidlig

    Rapportert 13. november 2023Modellår 2015–2018DVSA-tilbakekallingskampanje R/2023/266610 berørte kjøretøy

    Forhold i enkelte motorer kan føre til for tidlig slitasje på rådelagrene. Utfør en elektronisk vibrasjonstest, og skift ut motoren hvis den ikke består testen.

  3. Tett pumpefilter kan øke bremselengden

    Rapportert 29. september 2023Modellår 2018–2020DVSA-tilbakekallingskampanje R/2023/255EU Safety Gate-kampanje A12/02275/2383 124 berørte kjøretøy

    Et tett filter i tandem-pumpen kan hindre oljetilførselen til vakuumpumpen og føre til at den svikter. Da kan bremseforsterkeren falle ut, og bremselengden kan øke. Filteret fjernes og pumpen kontrolleres. En skadet pumpe eller drivrem skiftes ut.

  4. HECU kan kortslutte og forårsake brann

    Rapportert 25. september 2023Modellår 2011–2015NHTSA-kampanje 23V6520001 730 192 berørte kjøretøy

    Parker utendørs: Produsenten anbefaler å parkere berørte kjøretøy utendørs, unna bygninger, til de er reparert.

    Det kan oppstå en elektrisk kortslutning i den hydrauliske elektroniske styreenheten (HECU), som kan starte brann i motorrommet mens bilen står parkert eller er i bruk. Parker utendørs og på avstand fra bygninger til bilen er reparert. Forhandlere skifter HECU-sikringen kostnadsfritt.

  5. Bagasjeromslåsen kan hindre åpning innenfra

    Rapportert 24. august 2023Modellår 2016–2018NHTSA-kampanje 23V594000319 436 berørte kjøretøy

    Basen til bagasjeromslåsen kan sprekke og hindre at bagasjerommet åpnes innenfra. Noen kan dermed bli innestengt i bagasjerommet, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlere skifter låsbasen kostnadsfritt.

  6. Platene i taktrekket kan løsne

    Rapportert 1. august 2022Modellår 2012–2013NHTSA-kampanje 22V560000257 998 berørte kjøretøy

    Platene i taktrekket kan være dårlig festet og løsne når sidegardinkollisjonsputen løses ut, slik at de kan treffe en passasjer og øke risikoen for personskade. Forhandlere vil feste platene, uten kostnad.

  7. Drivstoffslange kan lekke

    Rapportert 17. februar 2022Modellår 2013–2014NHTSA-kampanje 22V09300072 848 berørte kjøretøy

    En skadet lavtrykksdrivstoffslange eller manglende varmebeskyttende teip kan forårsake drivstofflekkasje og øke brannfaren. Forhandlere vil skifte ut slangen uten kostnad.

  8. Motorlagre kan slites for tidlig

    Rapportert 29. oktober 2021Modellår 2017–2018NHTSA-kampanje 21V84400010 731 berørte kjøretøy

    For tidlig slitasje på rådelagrene kan skade motoren, noe som kan føre til brann eller motorstopp og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere motoren, skifte den ut hvis det oppdages lagerskade, og installere en programvareoppdatering uten kostnad.

  9. Bremsevæskelekkasje kan forårsake kortslutning

    Rapportert 10. mai 2021Modellår 2013–2015NHTSA-kampanje 21V331000440 370 berørte kjøretøy

    Parker utendørs: Produsenten anbefaler å parkere berørte kjøretøy utendørs, unna bygninger, til de er reparert.

    Bremsevæske kan lekke inn i den hydrauliske kontrollenheten og forårsake kortslutning, noe som øker brannfaren mens bilen står parkert eller er i bevegelse. Forhandlerne vil montere en ny multisikring og kontrollere om det finnes lekkasjer, og skifte ut kontrollenheten ved behov, uten kostnad.

  10. Motorromsbrann kan oppstå

    Rapportert 2. desember 2020Modellår 2011–2013NHTSA-kampanje 20V750000294 756 berørte kjøretøy

    Det kan oppstå brann i motorrommet under kjøring, noe som øker faren for personskade. Forhandlerne vil kontrollere om det finnes drivstoff- eller oljelekkasjer, teste motoren, utføre nødvendige reparasjoner, inkludert motorbytte, og oppdatere programvaren for feildeteksjon uten kostnad.

  11. Bremsevæskelekkasje kan gi elektrisk kortslutning i HECU

    Rapportert 27. august 2020Modellår 2013–2015NHTSA-kampanje 20V519000440 370 berørte kjøretøy

    Parker utendørs: Produsenten anbefaler å parkere berørte kjøretøy utendørs, unna bygninger, til de er reparert.

    Bremsevæske kan lekke inn i HECU-en og forårsake en elektrisk kortslutning, noe som øker faren for motorromsbrann. Forhandlere vil inspisere HECU-en og skifte den ut om nødvendig, uten kostnad.

  12. Lavtrykksdrivstoffslange kan få sprekker

    Rapportert 21. februar 2020Modellår 2013–2014NHTSA-kampanje 20V100000141 774 berørte kjøretøy

    Varme kan føre til at lavtrykksdrivstoffslangen forringes og får sprekker, noe som fører til en drivstofflekkasje og øker brannfaren. Forhandlere vil inspisere slangen, skifte den ut hvis den er skadet eller lekker, eller installere varmebeskyttende tape hvis det ikke oppdages skade eller lekkasje. Reparasjoner er gratis.

  13. Kollisjonsvarsleren kan overse stillestående kjøretøy

    Rapportert 5. august 2019Modellår 2017–2019DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/259EU Safety Gate-kampanje A12/1361/19411 berørte kjøretøy

    Systemet for kollisjonsunngåelse foran identifiserer kanskje ikke stillestående biler. Programvaren i multifunksjonskamerasystemet oppgraderes.

  14. Automatisk nødbrems aktiveres kanskje ikke for stillestående kjøretøy

    Rapportert 19. juli 2019Modellår 2019NHTSA-kampanje 19V53900011 423 berørte kjøretøy

    En programvarefeil kan hindre at kollisjonsvarslerens bremseassistanse aktiveres når den oppdager et stillestående kjøretøy, noe som øker risikoen for en ulykke. Forhandlere vil oppdatere programvaren uten kostnad.

  15. Høytrykksdrivstoffrøret kan lekke

    Rapportert 19. desember 2018Modellår 2011–2017NHTSA-kampanje 18V90700071 653 berørte kjøretøy

    Høytrykksdrivstoffrøret kan være skadet, feiljustert eller feil tiltrukket og forårsake en drivstofflekkasje som kan øke brannfaren. Forhandlere vil kontrollere og skifte røret ved behov, kostnadsfritt.

  16. Feil i høyvoltbatteriet kan føre til plutselig effekttap

    Rapportert 13. juni 2018Modellår 2015–2017DVSA-tilbakekallingskampanje R/2018/123398 berørte kjøretøy

    En feil kan føre til at høyvoltbatterisystemet periodevis slår av hybridmotoren under kjøring, utløser en varsellampe og gir plutselig effekttap. Styreenhetene til batteristyringssystemet og ledningsnettet skiftes ut.

  17. Airbag-styreenheten kan hindre utløsning

    Rapportert 1. juni 2018Modellår 2011–2013NHTSA-kampanje 18V363000507 587 berørte kjøretøy

    Airbag-styreenheten kan kortslutte i en kollisjon og hindre at frontairbagene og beltestrammerne løses ut, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlerne monterer et ledningsnettsett med forlengelse. På enkelte biler kontrollerer de først delenummeret på styreenheten.

  18. Spenningsbeskyttelsesenheten kan bryte strømmen

    Rapportert 8. mars 2018Modellår 2017–2018NHTSA-kampanje 18V1610001 710 berørte kjøretøy

    Spenningsbeskyttelsesenheten kan aktiveres uventet i elbilmodus og forårsake tap av motorkraft, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil fjerne bryteren og installere to nyutviklede batteristyringssystemer med overspenningsvern uten kostnad.

  19. Motorlagrene kan slites for tidlig

    Rapportert 31. mars 2017Modellår 2011–2014NHTSA-kampanje 17V224000618 160 berørte kjøretøy

    Bearbeidingsfeil kan føre til for tidlig slitasje på motorlagrene, noe som kan få motoren til å skjære seg og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere motorenheten og skifte motoren om nødvendig, kostnadsfritt.

  20. Førerkollisjonsputen kan blåses opp ufullstendig

    Rapportert 6. januar 2017Modellår 2016NHTSA-kampanje 17V0070001 berørt kjøretøy

    Endetetningen i gassgeneratoren til førerkollisjonsputen kan være feilmontert, slik at puten ikke blåses helt opp ved en kollisjon og risikoen for personskade øker. Feilen på den berørte bilen er utbedret.

  21. Drivaksel for forhjul kan få sprekker og svikte

    Rapportert 3. oktober 2016Modellår 2016NHTSA-kampanje 16V70500012 214 berørte kjøretøy

    Drivakselen for høyre forhjul kan få sprekker og svikte, noe som hindrer kjøretøyet i å bevege seg fremover. Hvis parkeringsbremsen ikke brukes ved utstigning, kan kjøretøyet rulle, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil skifte ut drivakselen uten kostnad.

  22. Andre trinn i kollisjonsputen på førersiden utløses kanskje ikke

    Rapportert 21. april 2016Modellår 2016NHTSA-kampanje 16V23100017 berørte kjøretøy

    Kollisjonsputen på førersiden mangler kanskje et kjemisk tilsetningsstoff som trengs for utløsning i to trinn. Dermed utløses det andre trinnet kanskje ikke ved kollisjoner der det trengs, noe som øker risikoen for personskade eller død. Forhandlere vil skifte ut kollisjonsputemodulen uten kostnad.

  23. Feil på bremselysbryteren kan påvirke bremselysene

    Rapportert 1. juni 2013Modellår 2010–2011DVSA-tilbakekallingskampanje R/2013/055326 152 berørte kjøretøy

    Forkullede kontakter i bremselysbryteren kan føre til at bremselysene virker periodevis, og kan påvirke ESC, cruisekontroll, girvalg i biler med automatgir og motorens kontrollampe. Bryteren skiftes ut.

  24. Bremselysbryteren kan svikte

    Rapportert 1. april 2013Modellår 2008–2011NHTSA-kampanje 13V114000980 377 berørte kjøretøy

    En defekt bryter kan hindre at bremselysene tennes, hindre at cruisekontrollen kobles ut, påvirke start med trykknapp eller girsperren, eller få ESC-varsellampen til å tennes. Girvelgeren kan flyttes ut av Park uten at bremsen er trykket inn, slik at bilen kan bevege seg utilsiktet. Forhandlerne vil skifte bryteren kostnadsfritt.

  25. Kollisjonsputen på førerplass løser seg kanskje ikke ut

    Rapportert 17. januar 2012Modellår 2006–2008NHTSA-kampanje 12V014000145 755 berørte kjøretøy

    Kontaktkontakten til kollisjonsputens slepering på førerplass kan bli skadet, noe som forårsaker høy motstand i kollisjonsputekretsen. Førerens kollisjonspute utløses kanskje ikke ved en kollisjon, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil skifte ut enheten uten kostnad.

  26. Girvaier kan løsne fra girspaken

    Rapportert 9. mars 2011Modellår 2006–2008NHTSA-kampanje 11V15300070 115 berørte kjøretøy

    En feilaktig montert girvaier kan løsne, slik at girkassen hindres i å skifte gir selv om spaken flyttes til Park. Bilen kan rulle hvis parkeringsbremsen ikke er satt på, noe som potensielt kan skade noen eller forårsake en ulykke. Forhandlere vil kontrollere vaieren og montere den på nytt om nødvendig, uten kostnad.

  27. Fremre underramme kan korrodere og løsne

    Rapportert 27. mai 2009Modellår 2001–2004NHTSA-kampanje 09V18300036 538 berørte kjøretøy

    Veisalt kan føre til innvendig korrosjon i den fremre underrammen nær den nedre bærearmen, slik at hjulstillingen endres, styringen belastes eller dekkene slites unormalt. Underrammen kan løsne og føre til en kollisjon. Forhandlerne reparerer bilene uten kostnad.

  28. Ventilen i drivstofftanken kan ikke lukke ordentlig

    Rapportert 12. april 2004Modellår 2002–2003NHTSA-kampanje 04V18000025 803 berørte kjøretøy

    Hvis ventilen i drivstofftanken ikke lukker ordentlig, kan drivstoff lekke ut ved en velt. Drivstoff i nærvær av en tennkilde kan føre til brann. Forhandlerne vil montere en ekstra ventil i drivstofftanken.

  29. Veivakselposisjonssensor kan føre til at motoren stopper

    Rapportert 4. mars 2003Modellår 2001–2002NHTSA-kampanje 03V06700011 501 berørte kjøretøy

    En skadet kondensator i veivakselposisjonssensoren kan føre til at motoren stopper. Forhandlere vil skifte ut sensoren uten kostnad.

  30. Ledningene til sideairbagen kan skades

    Rapportert 1. mai 2001Modellår 2001NHTSA-kampanje 01V15600016 231 berørte kjøretøy

    Feilført ledningsnett til sidekollisjonsputen på førersiden kan komme i klem eller bli kuttet av setets vippemekanisme, slik at kollisjonsputen ikke utløses ved en kollisjon. Forhandlere vil kontrollere og feste ledningene, og skifte dem ut hvis de er skadet.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Kia Optima