Jeep Wrangler JK
Jeep Wrangler JK (2007–2018): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 127 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada.
Modellkoder: JK
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 4 220–4 750 mm RDW | 3 880–4 620 mm TC | 4 173–4 696 mm |
| Bredde | 1 870–1 880 mm RDW | 1 870–1 880 mm TC | 1 872–1 877 mm |
| Høyde | 1 800–1 870 mm RDW | 1 800–1 870 mm TC | 1 801–1 836 mm |
| Akselavstand | 2 420–2 950 mm RDW | 2 420–3 010 mm TC | 2 423–2 946 mm |
| Sporvidde foran | 1 572–1 573 mm ASTRA | 1 560–1 600 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 572–1 573 mm ASTRA | 1 570–1 600 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 1 715–1 973 kg RDW | 1 717–2 051 kg TC | – |
| Masse i kjøreklar stand | 1 815–2 073 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 2 220–2 585 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt med brems | 1 000–3 500 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt uten brems | 450–750 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 4–5 RDW | – | – |
| Dører | 2–5 RDW | – | – |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 172–180 km/h RDW | – | – |
| Dreiemoment | 315–460 Nm ASTRA | – | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 245/75R16, 255/70R18
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia, ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 4–5 år | 91,6 % (89,6–93,2) | 91,0 % | 936 |
| 6–8 år | 82,2 % (80,8–83,6) | 86,4 % | 2 887 |
| 9–12 år | 75,9 % (74,2–77,5) | 77,9 % | 2 600 |
| 13 år og eldre | 66,8 % (64,9–68,7) | 69,2 % | 2 343 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Bremser | 28,0 % | 26,4 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 22,9 % | 16,2 % |
| Hjuloppheng | 16,8 % | 23,9 % |
| Dekk | 11,6 % | 29,5 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 8,7 % | 8,5 % |
| Støy, utslipp og lekkasjer | 8,5 % | 8,1 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Eierklager til NHTSA (USA)
10 680 klager for modellårene 2007–2018. 242 ulykker · 322 branner · 205 personskader · 3 dødsfall
- Styring 2 406
- Kollisjonsputer 1 609
- Elektrisk system 1 576
- Drivstoffsystem 1 567
- Motor 1 362
- Girkasse og drivverk 1 264
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 127 versjoner av Jeep Wrangler JK
Vis alle 127 versjonene
Den europeiske union 18 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2018 | 2,8 l | 147 kW (200 hk) | Diesel | 211–235 g/km | 55 719 |
| 2011–2018 | 3,6 l | 209 kW (284 hk) | Bensin | 262–271 g/km | 12 158 |
| 2018 | 2,1 l | 147 kW (200 hk) | Diesel | 202 g/km | 2 524 |
| 2018 | 2,0 l | 200 kW (272 hk) | Bensin | 206 g/km | 1 090 |
| 2017 | 3,6 l | 314 kW (427 hk) | Bensin | 270 g/km | 107 |
| 2017 | 2,8 l | 221 kW (300 hk) | Diesel | 235 g/km | 60 |
| 2016 | 3,6 l | 209 kW (284 hk) | LPG | 273 g/km | 80 |
| 2011–2016 | 2,8 l | 147 kW (200 hk) | Diesel | 214–223 g/km | 640 |
| 2015 | 2,8 l | – | Bensin | 221 g/km | 12 |
| 2013 | 2,8 l | – | Annet drivstoff | 213 g/km | 362 |
| 2010–2013 | – | – | Diesel | 214–242 g/km | 326 |
| 2011–2012 | 3,8 l | 146 kW (199 hk) | Bensin | 249–281 g/km | 382 |
| 2011 | 2,8 l | 130 kW (177 hk) | Diesel | 244 g/km | 354 |
| 2011 | 3,8 l | – | Bensin | 315 g/km | 10 |
| 2010 | 2,8 l | – | Diesel | 245 g/km | 3 560 |
| 2010 | 3,8 l | – | Bensin | 277 g/km | 390 |
| 2010 | – | – | Bensin | 277 g/km | 24 |
| 2010 | – | – | Annet drivstoff | 255 g/km | 20 |
Storbritannia 65 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–20182.8 3.73 axle ratio 2 door | 2,8 l | Diesel | 5-trinns automatgir | 9,1 l/100 km NEDC | 238 g/km |
| 2016–20182.8 3.73 axle ratio 4 door | 2,8 l | Diesel | 5-trinns automatgir | 9,5 l/100 km NEDC | 249 g/km |
| 2017–20182.8 3.73 axle ratio 2 door · 2.8 2 door 3.73 axle ratio | 2,8 l | Diesel | 5-trinns automatgir | 8,8 l/100 km NEDC | 231 g/km |
| 2017–20182.8 3.73 axle ratio 4 door · 2.8 4 door 3.73 axle ratio | 2,8 l | Diesel | 5-trinns automatgir | 9,0 l/100 km NEDC | 235 g/km |
| 2017–2018Mopar One 2 door 2.8 3.73 axle ratio | 2,8 l | Diesel | 5-trinns automatgir | 9,1 l/100 km NEDC | 240 g/km |
| 2012–20183.6 3.73 axle ratio 2 door | 3,6 l | Bensin | 5-trinns automatgir | 11,3 l/100 km NEDC | 259–263 g/km |
| 2014–20183.6 lwb 3.73 axle ratio · 3.6L 3.73 axle ratio 4 door · 3.6 3.73 axle ratio 4 door og 1 utstyrsversjon til | 3,6 l | Bensin | 5-trinns automatgir | 11,7 l/100 km NEDC | 273 g/km |
| 2014–20183.6 swb 4.10 axle ratio · 3.6L 4.1 axle ratio 2 door · 3.6 4.10 axle ratio 2 door | 3,6 l | Bensin | 6-trinns manuell | 11,4 l/100 km NEDC | 266 g/km |
| 2017–20183.6 4.10 axle ratio 2 door | 3,6 l | Bensin | 5-trinns automatgir | 11,6 l/100 km NEDC | 266–270 g/km |
| 20183.6 4.10 axle ratio 4 door | 3,6 l | Bensin | 6-trinns manuell | 11,8 l/100 km NEDC | 275 g/km |
| 2014–20183.6 lwb 4.10 axle ratio · 3.6L 4.1 axle ratio 4 door · 3.6 4.10 axle ratio 4 door og 1 utstyrsversjon til | 3,6 l | Bensin | 5-trinns automatgir | 11,9 l/100 km NEDC | 276 g/km |
| 2014–20163.6 swb 3.73 axle ratio · 3.6L 3.73 axle ratio 2 door · 3.6 3.73 axle ratio 2 door | 3,6 l | Bensin | 5-trinns automatgir | 11,3 l/100 km NEDC | 263 g/km |
| 2014–20163.6 swb 4.10 axle ratio · 3.6L 4.1 axle ratio 2 door · 3.6 4.10 axle ratio 2 door | 3,6 l | Bensin | 5-trinns automatgir | 11,6 l/100 km NEDC | 270 g/km |
| 2014–20163.6 lwb 4.10 axle ratio · 3.6L 4.1 axle ratio 4 door · 3.6 4.10 axle ratio 4 door | 3,6 l | Bensin | 6-trinns manuell | 11,8 l/100 km NEDC | 275 g/km |
| 20152.8 CRD 3.21 axle ratio 2 door | 2,8 l | Diesel | 5-trinns automatgir | 8,1 l/100 km NEDC | 213 g/km |
| 2014–20152.8 CRD lwb 3.73 axle ratio · 2.8 3.73 axle ratio 4 door · 2.8 CRD 3.73 axle ratio 4 door | 2,8 l | Diesel | 5-trinns automatgir | 8,8 l/100 km NEDC | 230 g/km |
| 20152.8 CRD lwb 3.21 axle ratio · 2.8 CRD 3.21 axle ratio 4 door | 2,8 l | Diesel | 5-trinns automatgir | 8,3 l/100 km NEDC | 217 g/km |
| 2012–20152.8 CRD 3.73 axle ratio 2 door | 2,8 l | Diesel | 5-trinns automatgir | 8,6 l/100 km NEDC | 227 g/km |
| 20152.8 CRD 3.21 axle ratio 4 door | 2,8 l | Diesel | 6-trinns manuell | 7,4 l/100 km NEDC | 194 g/km |
| 20152.8 CRD swb 3.21 axle ratio | 2,8 l | Diesel | 5-trinns automatgir | 8,1 l/100 km NEDC | 213 g/km |
| 20152.8 CRD swb 3.73 axle ratio | 2,8 l | Diesel | 5-trinns automatgir | 8,6 l/100 km NEDC | 227 g/km |
| 2013–20142.8 CRD 3.21 axle ratio 2 door · 2.8 3.21 axle ratio 2 door | 2,8 l | Diesel | Automatgir | 8,1 l/100 km NEDC | 213 g/km |
| 2013–20142.8 CRD 3.21 axle ratio 4 door · 2.8 3.21 axle ratio 4 door · 2.8 CRD lwb 3.21 axle ratio | 2,8 l | Diesel | Automatgir | 8,3 l/100 km NEDC | 217 g/km |
| 2013–20142.8 CRD 3.73 axle ratio 2 door · 2.8 3.73 axle ratio 2 door | 2,8 l | Diesel | Automatgir | 8,6 l/100 km NEDC | 227 g/km |
| 20142.8 CRD swb 3.21 axle ratio | 2,8 l | Diesel | Automatgir | 8,1 l/100 km NEDC | 213 g/km |
| 20142.8 CRD swb 3.73 axle ratio | 2,8 l | Diesel | Automatgir | 8,6 l/100 km NEDC | 227 g/km |
| 2013–20143.6 3.73 axle ratio 2 door | 3,6 l | Bensin | Automatgir | 11,3 l/100 km NEDC | 263 g/km |
| 2013–20143.6 3.73 axle ratio 4 door | 3,6 l | Bensin | Automatgir | 11,7 l/100 km NEDC | 273 g/km |
| 2013–20143.6 4.1 axle ratio 2 door · 3.6 4.10 axle ratio 2 door | 3,6 l | Bensin | Manuell | 11,4 l/100 km NEDC | 266 g/km |
| 2013–20143.6 4.1 axle ratio 2 door · 3.6 4.10 axle ratio 2 door | 3,6 l | Bensin | Automatgir | 11,6 l/100 km NEDC | 270 g/km |
| 2013–20143.6 4.1 axle ratio 4 door · 3.6 4.10 axle ratio 4 door | 3,6 l | Bensin | Manuell | 11,8 l/100 km NEDC | 275 g/km |
| 2013–20143.6 4.10 axle ratio 4 door | 3,6 l | Bensin | Automatgir | 11,9 l/100 km NEDC | 276 g/km |
| 20132.8 CRD 3.73 axle ratio 4 door · 2.8 3.73 axle ratio 4 door | 2,8 l | Diesel | Automatgir | 8,8 l/100 km NEDC | 230 g/km |
| 20133.6 4.1 axle ratio 4 door | 3,6 l | Bensin | Automatgir | 11,9 l/100 km NEDC | 273 g/km |
| 20122.8 CRD 3.21 axle ratio | 2,8 l | Diesel | 6-trinns manuell | 7,1 l/100 km NEDC | 187 g/km |
| 20122.8 CRD 3.21 axle ratio · 2.8 CRD 3.21 axle ratio 2 door | 2,8 l | Diesel | 5-trinns automatgir | 8,1 l/100 km NEDC | 213 g/km |
| 20122.8 CRD 3.73 axle ratio · 2.8 CRD 3.73 axle ratio 4 door | 2,8 l | Diesel | 5-trinns automatgir | 8,8 l/100 km NEDC | 230 g/km |
| 20122.8 CRD 3.21 axle ratio 4 door | 2,8 l | Diesel | 5-trinns automatgir | 8,3 l/100 km NEDC | 217 g/km |
| 20123.6 3.73 axle ratio 4 door | 3,6 l | Bensin | 5-trinns automatgir | 11,7 l/100 km NEDC | 273 g/km |
| 20123.6 4.1 axle ratio 2 door | 3,6 l | Bensin | 6-trinns manuell | 11,4 l/100 km NEDC | 266 g/km |
| 20123.6 4.1 axle ratio 2 door | 3,6 l | Bensin | 5-trinns automatgir | 11,6 l/100 km NEDC | 270 g/km |
| 20123.6 4.1 axle ratio 4 door | 3,6 l | Bensin | 6-trinns manuell | 11,8 l/100 km NEDC | 275 g/km |
| 20123.6 4.1 axle ratio 4 door | 3,6 l | Bensin | 5-trinns automatgir | 11,9 l/100 km NEDC | 273 g/km |
| 20123.8 3.73 axle ratio | 3,8 l | Bensin | 4-trinns automatgir | 11,9–12,3 l/100 km NEDC | 276–285 g/km |
| 20123.8 4.1 axle ratio | 3,8 l | Bensin | 4-trinns automatgir | 12,1–12,4 l/100 km NEDC | 280–288 g/km |
| 20123.8 4.1 axle ratio | 3,8 l | Bensin | 6-trinns manuell | 12,2–12,4 l/100 km NEDC | 267–283 g/km |
| 2009–20102.8 Sport (JK72) · 2.8 Sport 3.21 axle ratio (JK72) | 2,8 l | Diesel | 6-trinns manuell | 8,2 l/100 km NEDC | 215 g/km |
| 2009–20102.8 Sport & Sahara (JK74) · 2.8 Sport & Sahara 3.21 axle ratio (JK74) | 2,8 l | Diesel | 6-trinns manuell | 8,4 l/100 km NEDC | 221 g/km |
| 2009–20102.8 Sahara (JK72) | 2,8 l | Diesel | 5-trinns automatgir | 9,4 l/100 km NEDC | 248 g/km |
| 2009–20102.8 Sahara (JK74) · 2.8 Sport & Sahara 3.73 axle ratio (JK74) | 2,8 l | Diesel | 5-trinns automatgir | 9,5 l/100 km NEDC | 252 g/km |
| 20102.8 Sport 3.73 axle ratio (JK72) | 2,8 l | Diesel | 6-trinns manuell | 9,4 l/100 km NEDC | 248 g/km |
| 20102.8 Sport & Sahara 3.73 axle ratio (JK72) | 2,8 l | Diesel | 5-trinns automatgir | 9,4 l/100 km NEDC | 248 g/km |
| 20102.8 Sport 3.73 axle ratio (JK74) | 2,8 l | Diesel | 6-trinns manuell | 9,5 l/100 km NEDC | 251 g/km |
| 20103.8 Sahara & Rubicon 3.73 axle ratio (JK72) | 3,8 l | Bensin | 4-trinns automatgir | 11,9 l/100 km NEDC | 276 g/km |
| 20103.8 Rubicon 4.1 axle ratio (JK72) | 3,8 l | Bensin | 4-trinns automatgir | 12,1 l/100 km NEDC | 280 g/km |
| 20103.8 Rubicon 4.1 axle ratio (JK72) | 3,8 l | Bensin | 6-trinns manuell | 12,2 l/100 km NEDC | 283 g/km |
| 20103.8 Rubicon 4.1 axle ratio (JK74) | 3,8 l | Bensin | 4-trinns automatgir | 12,4 l/100 km NEDC | 288 g/km |
| 2007–20103.8 (2 door) · 3.8 (4 door) · 3.8 (2 door) Rubicon og 1 utstyrsversjon til | 3,8 l | Bensin | 4-trinns automatgir | 11,6 l/100 km NEDC | 275 g/km |
| 20103.8 Rubicon 4.1 axle ratio (JK74) | 3,8 l | Bensin | 6-trinns manuell | 12,4 l/100 km NEDC | 287 g/km |
| 2007–20092.8 | 2,8 l | Diesel | 6-trinns manuell | 9,9–10,0 l/100 km NEDC | 263–268 g/km |
| 2007–20092.8 · 2.8 (2 door) Sahara | 2,8 l | Diesel | 5-trinns automatgir | 9,7 l/100 km NEDC | 255 g/km |
| 2007–20092.8 · 2.8 (4 door) Sahara | 2,8 l | Diesel | 5-trinns automatgir | 9,9 l/100 km NEDC | 263 g/km |
| 20092.8 (2 door) Sport | 2,8 l | Diesel | 6-trinns manuell | 8,4 l/100 km NEDC | 223 g/km |
| 20092.8 (4 door) Sport & Sahara | 2,8 l | Diesel | 6-trinns manuell | 8,6 l/100 km NEDC | 227 g/km |
| 2007–20093.8 (2 door) · 3.8 (4 door) | 3,8 l | Bensin | 6-trinns manuell | 12,5 l/100 km NEDC | 296 g/km |
Frankrike 25 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015Wrangler (2014) 2.8 l CRD FAP BVA5 (excepté Rubicon®) | – | 147 kW (200 hk) | Diesel | 5-trinns automatgir | 8,1 l/100 km NEDC | 213 g/km |
| 2015Wrangler (2014) 2.8 l CRD FAP BVA5 Rubicon® | – | 147 kW (200 hk) | Diesel | 5-trinns automatgir | 8,6 l/100 km NEDC | 227 g/km |
| 2015Wrangler Unlimited (2014) 2.8 l CRD FAP BVA5 | – | 147 kW (200 hk) | Diesel | 5-trinns automatgir | 8,8 l/100 km NEDC | 230 g/km |
| 2015Wrangler (2014) 2.8 l CRD FAP BVM6 (excepté Rubicon®) | – | 147 kW (200 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 7,1 l/100 km NEDC | 187 g/km |
| 2015Wrangler (2014) 2.8 l CRD FAP BVM6 Rubicon® | – | 147 kW (200 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 8,0 l/100 km NEDC | 209 g/km |
| 2015Wrangler Unlimited (2014) 2.8 l CRD FAP BVM6 | – | 147 kW (200 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 8,3 l/100 km NEDC | 217 g/km |
| 2015Wrangler (2014) 3.6 l V6 PentastarTM BVA5 Rubicon® X | – | 209 kW (284 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 11,3 l/100 km NEDC | 263 g/km |
| 20152014 Wrangler Unlimited 3.6 l V6 PentastarTM BVA5 Sahara/Rubicon® X | – | 209 kW (284 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 11,7 l/100 km NEDC | 273 g/km |
| 2015Wrangler (2014) 3.6 l V6 PentastarTM BVA5 Sahara | – | 209 kW (284 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 11,0 l/100 km NEDC | 256 g/km |
| 2012–2014WRANGLER (2012) 2.8 L CRD BVA5 RUBICON · WRANGLER (2013) 2.8 L CRD BVA5 RUBICON | – | 147 kW (200 hk) | Diesel | 5-trinns automatgir | 8,6 l/100 km NEDC | 227 g/km |
| 2012–2014WRANGLER (2012) 2.8 L CRD BVA5 SPORT/SAHARA · WRANGLER (2013) 2.8 L CRD BVA5 SPORT/SAHARA | – | 147 kW (200 hk) | Diesel | 5-trinns automatgir | 8,1 l/100 km NEDC | 213 g/km |
| 2012–2014WRANGLER (2012) 2.8 L CRD BVM6 RUBICON · WRANGLER (2013) 2.8 L CRD BVM6 RUBICON | – | 147 kW (200 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 8,0 l/100 km NEDC | 209 g/km |
| 2012–2014WRANGLER (2012) 2.8 L CRD BVM6 SPORT/SAHARA · WRANGLER (2013) 2.8 L CRD BVM6 SPORT/SAHARA | – | 147 kW (200 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 7,1 l/100 km NEDC | 187 g/km |
| 2014WRANGLER Unlimited (2012) 2.8 L CRD BVA5 · WRANGLER Unlimited (2013) 2.8 L CRD BVA5 - rapport de pont 3.73 · WRANGLER Unlimited Rubicon BVA5 | – | 147 kW (200 hk) | Diesel | 5-trinns automatgir | 8,8 l/100 km NEDC | 230 g/km |
| 2014WRANGLER Unlimited (2012) 2.8 L CRD BVA5 · WRANGLER Unlimited (2013) 2.8 L CRD BVA5 - rapport de pont 3.21 · WRANGLER Unlimited BVA5 | – | 147 kW (200 hk) | Diesel | 5-trinns automatgir | 8,3 l/100 km NEDC | 217 g/km |
| 2014WRANGLER Unlimited (2012) 2.8 L CRD BVM6 · WRANGLER Unlimited (2013) 2.8 L CRD BVM6 · WRANGLER Unlimited Rubicon BVM6 | – | 147 kW (200 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 8,3 l/100 km NEDC | 217 g/km |
| 2012–2014WRANGLER Unlimited (2012) 2.8 L CRD BVM6 | – | 147 kW (200 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 7,4 l/100 km NEDC | 194 g/km |
| 2012–2014WRANGLER (2012) 3.6 L V6 PENTASTAR · WRANGLER (2013) 3.6 L V6 PENTASTAR | – | 209 kW (284 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 11,0–11,3 l/100 km NEDC | 256–263 g/km |
| 2014WRANGLER Unlimited (2012) 3.6 L V6 Pentastar · WRANGLER Unlimited (2013) 3.6 L V6 Pentastar | – | 209 kW (284 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 11,7 l/100 km NEDC | 273 g/km |
| 2014WRANGLER Unlimited (2012) 3.6 L V6 Pentastar | – | 209 kW (284 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 11,4 l/100 km NEDC | 265 g/km |
| 2012–2013WRANGLER Unlimited (2012) 2.8 L CRD BVM6 · WRANGLER Unlimited Rubicon BVM6 · WRANGLER Unlimited (2013) 2.8 L CRD BVM6 | – | 147 kW (200 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 8,3 l/100 km NEDC | 217 g/km |
| 2012–2013WRANGLER Unlimited (2012) 2.8 L CRD BVA5 · WRANGLER Unlimited Rubicon BVA5 · WRANGLER Unlimited (2013) 2.8 L CRD BVA5 - rapport de pont 3.73 | – | 147 kW (200 hk) | Diesel | 5-trinns automatgir | 8,8 l/100 km NEDC | 230 g/km |
| 2012–2013WRANGLER Unlimited (2012) 2.8 L CRD BVA5 · WRANGLER Unlimited BVA5 · WRANGLER Unlimited (2013) 2.8 L CRD BVA5 - rapport de pont 3.21 | – | 147 kW (200 hk) | Diesel | 5-trinns automatgir | 8,3 l/100 km NEDC | 217 g/km |
| 2012–2013WRANGLER Unlimited (2012) 2.8 L CRD BVA5 · WRANGLER Unlimited (2012) 3.6 L V6 Pentastar · WRANGLER Unlimited (2013) 3.6 L V6 Pentastar | – | 209 kW (284 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 11,7 l/100 km NEDC | 273 g/km |
| 2012–2013WRANGLER Unlimited (2012) 2.8 L CRD BVA5 · WRANGLER Unlimited (2012) 3.6 L V6 Pentastar | – | 209 kW (284 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 11,4 l/100 km NEDC | 265 g/km |
USA 10 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2023 | 3,6 l | Bensin | 6-trinns manuell | Firehjulsdrift | 18–20 MPG (11,8–13,1 l/100 km) EPA | 277–312 g/km |
| 2018–2023 | 3,6 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 273–275 g/km |
| 2018–2019SIDI; Mild Hybrid | 2,0 l | Hybrid | 8-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 22–24 MPG (9,8–10,7 l/100 km) EPA | 233–245 g/km |
| 2012–2018 | 3,6 l | Bensin | 5-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 299–313 g/km |
| 2010–2011 | 3,8 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
| 2010–2011 | 3,8 l | Bensin | 6-trinns manuell | Firehjulsdrift | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
| 2007–2010CMODE | 3,8 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
| 2007–2009CMODE | 3,8 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Firehjulsdrift eller AWD | 16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA | 325–345 g/km |
| 2007–2009 | 3,8 l | Bensin | 6-trinns manuell | Firehjulsdrift eller AWD | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2007–2008 | 3,8 l | Bensin | 6-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
Canada 9 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2023Sport utility vehicle: Small | 3,6 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 11,7–11,8 l/100 km 5-cycle | 274–275 g/km |
| 2014–2023Sport utility vehicle: Small | 3,6 l | Bensin | 6-trinns manuell | 11,8–13,4 l/100 km 5-cycle | 277–312 g/km |
| 2018–2019Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,0–10,5 l/100 km 5-cycle | 233–245 g/km |
| 2013–2018Sport utility vehicle: Small | 3,6 l | Bensin | 5-trinns automatgir | 12,8–13,4 l/100 km 5-cycle | 294–314 g/km |
| 2012–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Small | 3,6 l | Bensin | 6-trinns manuell | 12,8–13,3 l/100 km 5-cycle | 294–306 g/km |
| 2012–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Small | 3,6 l | Bensin | 5-trinns automatgir | 13,4 l/100 km 5-cycle | 308 g/km |
| 2012Sport utility vehicle | 3,6 l | Bensin | 5-trinns automatgir | 12,8 l/100 km 5-cycle | 294 g/km |
| 2007–2011Sport utility vehicle | 3,8 l | Bensin | 4-trinns automatgir | 13,9–15,0 l/100 km 5-cycle | 320–345 g/km |
| 2007–2011Sport utility vehicle | 3,8 l | Bensin | 6-trinns manuell | 14,1–15,2 l/100 km 5-cycle | 324–350 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.