Jeep Grand Cherokee WK2
Jeep Grand Cherokee WK2 (2011–2022): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 90 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada.
Modellkoder: WK2
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 4 820–4 880 mm RDW | 4 820–4 910 mm TC | 4 821 mm |
| Bredde | 1 940–1 950 mm RDW | 1 940–1 970 mm TC | 1 938 mm |
| Høyde | 1 750–1 790 mm RDW | 1 760–1 800 mm TC | 1 760 mm |
| Akselavstand | 2 910–2 920 mm RDW | 2 920–2 960 mm TC | 2 915 mm |
| Sporvidde foran | 1 628–1 669 mm ASTRA | 1 620–1 660 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 634–1 661 mm ASTRA | 1 630–1 660 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 2 166–2 348 kg RDW | 2 087–2 336 kg TC | 2 056–2 388 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 2 266–2 448 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 2 949 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt med brems | 2 155–3 500 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt uten brems | 750 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 5 RDW | – | – |
| Dører | 4–5 RDW | – | – |
| Drivstofftank | – | – | 93 L |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 202–257 km/h RDW | – | 190–289 km/h |
| Dreiemoment | 347–624 Nm ASTRA | – | 307–868 Nm |
| Elektrisk motoreffekt | – | 100 kW NRCan | – |
| Elektrisk | |||
| Ladetid ved 240 V | – | 3,4 t EPA | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 265/50R20, 265/60R18
NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2011–2013: ★★★★☆ · 2014–2017: ★★★★★ · 2018: ★★★★☆ · 2019–2022: ★★★★★
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), Natural Resources Canada, US EPAs drivstofforbruksdata, Traficoms typegodkjenninger (Finland), NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 4–5 år | 91,4 % (90,1–92,5) | 91,0 % | 2 108 |
| 6–8 år | 87,9 % (87,2–88,5) | 86,4 % | 8 949 |
| 9–12 år | 82,5 % (81,7–83,3) | 77,9 % | 8 835 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Bremser | 25,2 % | 23,2 % |
| Dekk | 21,8 % | 29,1 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 8,3 % | 12,0 % |
| Hjuloppheng | 7,4 % | 18,4 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 5,9 % | 7,4 % |
| Styring | 4,4 % | 2,8 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Eierklager til NHTSA (USA)
10 782 klager for modellårene 2011–2022. 572 ulykker · 293 branner · 455 personskader · 3 dødsfall
- Elektrisk system 3 442
- Motor 1 890
- Girkasse og drivverk 1 490
- Bremser 1 323
- Drivstoffsystem 977
- Seter 717
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 90 versjoner av Jeep Grand Cherokee WK2
Vis alle 90 versjonene
Den europeiske union 24 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 5,7 l | 268 kW (364 hk) | Bensin | – | 345 g/km | 35 |
| 2021 | 3,0 l | 184 kW (250 hk) | Diesel | 9,5 l/100 km WLTP | 252 g/km | 44 |
| 2013–2020 | 3,0 l | 184 kW (250 hk) | Diesel | – | 185–208 g/km | 97 526 |
| 2012–2020 | 6,4 l | 344 kW (468 hk) | Bensin | – | 315–338 g/km | 12 580 |
| 2018–2020 | 6,2 l | 522 kW (710 hk) | Bensin | – | 385–395 g/km | 1 905 |
| 2011–2020 | 3,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | – | 185–218 g/km | 6 825 |
| 2016–2019 | 3,6 l | 213 kW (290 hk) | Bensin | – | 232–233 g/km | 1 006 |
| 2018–2019 | 6,2 l | 522 kW (710 hk) | Bensin | – | 385 g/km | 118 |
| 2011–2019 | 5,7 l | 259 kW (352 hk) | Bensin | – | 299–329 g/km | 1 027 |
| 2019 | 6,1 l | 522 kW (710 hk) | Bensin | – | 395 g/km | 10 |
| 2017 | 3,0 l | 276 kW (375 hk) | Diesel | – | 185 g/km | 423 |
| 2017 | 6,4 l | 516 kW (702 hk) | Bensin | – | 315 g/km | 108 |
| 2011–2017 | 3,6 l | 210 kW (286 hk) | Flex-fuel (E85) | – | 228–256 g/km | 1 777 |
| 2017 | 5,7 l | 389 kW (529 hk) | Bensin | – | 332 g/km | 11 |
| 2017 | 3,6 l | 320 kW (435 hk) | Bensin | – | 241 g/km | 10 |
| 2011–2015 | 3,6 l | 210 kW (286 hk) | Bensin | – | 245–264 g/km | 990 |
| 2011–2014 | 3,0 l | 177 kW (241 hk) | Diesel | – | 218–219 g/km | 19 291 |
| 2014 | – | – | Bensin | – | 327 g/km | 13 |
| 2013 | 3,0 l | – | Annet drivstoff | – | 218 g/km | 408 |
| 2011–2013 | – | – | Diesel | – | 208–234 g/km | 138 |
| 2011–2013 | 3,0 l | 176 kW (239 hk) | Diesel | – | 218 g/km | 139 |
| 2011 | 2,6 l | – | Bensin | – | 265 g/km | 96 |
| 2011 | 3,0 l | 160 kW (218 hk) | Diesel | – | 269 g/km | 82 |
| 2011 | 3,0 l | 155 kW (211 hk) | Diesel | – | 265 g/km | 36 |
Storbritannia 17 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20193.0 high output 3.45 axle ratio | 3,0 l | 184 kW (250 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 9,5–9,9 l/100 km WLTP | – |
| 20196.2 Trackhawk 3.70 axle ratio | 6,2 l | 522 kW (710 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 16,7 l/100 km WLTP | – |
| 20196.4 SRT 3.70 axle ratio | 6,4 l | 344 kW (468 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 14,9 l/100 km WLTP | – |
| 2016–20183.0 high output 3.45 axle ratio · 3.0 low output · 3.0 3.45 axle ratio og 1 utstyrsversjon til | 3,0 l | – | Diesel | 8-trinns automatgir | 7,0 l/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2015–20186.4 SRT High Output 3.70 axle ratio · 6.4 SRT high output 3.70 axle ratio · 6.4 SRT og 1 utstyrsversjon til | 6,4 l | – | Bensin | 8-trinns automatgir | 13,5 l/100 km NEDC | 315 g/km |
| 2015–20163.0 CRD High Output · 3.0 CRD Low Output · 3.0 CRD high output | 3,0 l | – | Diesel | 8-trinns automatgir | 7,5 l/100 km NEDC | 198 g/km |
| 2014–20166.4 | 6,4 l | – | Bensin | 5-trinns automatgir | 14,0 l/100 km NEDC | 327 g/km |
| 20153.0 CRD 3.47 axle ratio 140kW | 3,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 7,5 l/100 km NEDC | 198 g/km |
| 20153.0 CRD 3.45 axle ratio 184kW | 3,0 l | 184 kW (250 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 7,5 l/100 km NEDC | 198 g/km |
| 2013–20143.0 CRD high output · 3.0 CRD low output | 3,0 l | – | Diesel | Automatgir | 8,3 l/100 km NEDC | 218 g/km |
| 2013–20143.0 CRD 3.47 axle ratio 140kW | 3,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | Automatgir | 7,5 l/100 km NEDC | 198 g/km |
| 2013–20143.0 CRD 3.45 axle Ratio 184kW · 3.0 CRD 3.45 axle ratio 184kW | 3,0 l | 184 kW (250 hk) | Diesel | Automatgir | 7,5 l/100 km NEDC | 198 g/km |
| 2013–20146.4 SRT 8 · 6.4 SRT high output | 6,4 l | – | Bensin | Automatgir | 14,1 l/100 km NEDC | 328 g/km |
| 20136.4 | 6,4 l | – | Bensin | Automatgir | 14,0 l/100 km NEDC | 327 g/km |
| 20123.0 CRD · 3.0 CRD high output · 3.0 CRD low output | 3,0 l | – | Diesel | 5-trinns automatgir | 8,3 l/100 km NEDC | 218 g/km |
| 20125.7 | 5,7 l | – | Bensin | 5-trinns automatgir | 14,1 l/100 km NEDC | 327 g/km |
| 20126.4 SRT 8 | 6,4 l | – | Bensin | 5-trinns automatgir | 14,1 l/100 km NEDC | 328 g/km |
Frankrike 11 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015GRAND CHEROKEE (2014) LIMITED/OVERLAND 3.0 l V6 CRD BVA8 · GRAND CHEROKEE (2014) SUMMIT/OVERLAND 3.0 l V6 CRD BVA8 | – | 184 kW (250 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 7,5 l/100 km NEDC | 198 g/km |
| 2013–2015GRAND CHEROKEE (2014) 3.6 l V6 PENTASTAR FLEXFUEL BVA8 | – | 210 kW (286 hk) | Flex-fuel (E85) | 8-trinns automatgir | 13,8 l/100 km NEDC | 225 g/km |
| 2013–2015GRAND CHEROKEE SRT (2014) 6.4 L V8 HEMI BVA8 | – | 344 kW (468 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 14,0 l/100 km NEDC | 327 g/km |
| 2012–2014GRAND CHEROKEE (2012) 3.0 L V6 (190ch) · GRAND CHEROKEE (2013) 3.0 L V6 (190ch) | – | 140 kW (190 hk) | Diesel | 5-trinns automatgir | 8,3 l/100 km NEDC | 218 g/km |
| 2012–2014GRAND CHEROKEE (2012) 3.0 L V6 (241ch) · GRAND CHEROKEE (2013) 3.0 L V6 (241ch) | – | 177 kW (241 hk) | Diesel | 5-trinns automatgir | 8,3 l/100 km NEDC | 218 g/km |
| 2013–2014GRAND CHEROKEE (2014) LIMITED/OVERLAND 3.0 l V6 CRD BVA8 · GRAND CHEROKEE (2014) SUMMIT 3.0 l V6 CRD BVA8 | – | 184 kW (250 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 7,5 l/100 km NEDC | 198 g/km |
| 2012–2014GRAND CHEROKEE (2012) 3.6 L V6 PENTASTAR FLEXFUEL BVA | – | 210 kW (286 hk) | Flex-fuel (E85) | 5-trinns automatgir | 15,0 l/100 km NEDC | 246 g/km |
| 2013–2014GRAND CHEROKEE (2013) 3.6 L V6 PENTASTAR FLEXFUEL BVA | – | 210 kW (286 hk) | Flex-fuel (E85) | 5-trinns automatgir | 14,9 l/100 km NEDC | 244 g/km |
| 2012–2014GRAND CHEROKEE (2012) 5.7 L V8 HEMI BVA6 · GRAND CHEROKEE (2013) 5.7 L V8 HEMI BVA6 | – | 259 kW (352 hk) | Bensin | 6-trinns automatgir | 14,1 l/100 km NEDC | 329 g/km |
| 2012–2014GRAND CHEROKEE 5.7 L V8 BVA5 | – | 259 kW (352 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 14,1 l/100 km NEDC | 327 g/km |
| 2012–2014GRAND CHEROKEE (2012) 6.4 L V8 HEMI SRT8 · GRAND CHEROKEE (2013) 6.4 L V8 HEMI SRT8 | – | 344 kW (468 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 14,1 l/100 km NEDC | 328 g/km |
USA 24 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2027 | 3,6 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA | 253–257 g/km |
| 2022–2024SIDI; PHEV | 2,0 l | Ladbar hybrid | 8-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 110 g/km |
| 2016–2023 | 5,7 l | Bensin | 8-trinns automatgir | AWD | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 331 g/km |
| 2018–2022 | 3,6 l | Bensin | 8-trinns automatgir | AWD | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 265 g/km |
| 2016–2022 | 3,6 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA | 257–265 g/km |
| 2018–2021Hellcat engine | 6,2 l | Bensin | 8-trinns automatgir | AWD | 13 MPG (18,1 l/100 km) EPA | 413 g/km |
| 2016–2021 | 6,4 l | Bensin | 8-trinns automatgir | AWD | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2018–2019 | 3,0 l | Diesel | 8-trinns automatgir | AWD | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 268 g/km |
| 2014–2018 | 3,0 l | Diesel | 8-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 254 g/km |
| 2014–2016 | 3,0 l | Diesel | 8-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 268 g/km |
| 2014–2015FFV | 3,6 l | Flex-fuel (E85) | 8-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2014–2015FFV | 3,6 l | Flex-fuel (E85) | 8-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 285 g/km |
| 2014–2015 | 5,7 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 327 g/km |
| 2014–2015 | 5,7 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 347 g/km |
| 2014–2015 | 6,4 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2011–2013FFV | 3,6 l | Flex-fuel (E85) | 5-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA | 288–307 g/km |
| 2011–2013FFV | 3,6 l | Flex-fuel (E85) | 5-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA | 298–307 g/km |
| 2012–2013 | 5,7 l | Bensin | 6-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345–347 g/km |
| 2012–2013 | 5,7 l | Bensin | 6-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 366–368 g/km |
| 2012–2013 | 6,4 l | Bensin | 5-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 383–394 g/km |
| 2012FFV | 3,6 l | Flex-fuel (E85) | 5-trinns automatgir | AWD | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 291 g/km |
| 2011 | 3,6 l | Bensin | 5-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2011 | 3,6 l | Bensin | 5-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2011 | 5,7 l | Bensin | 5-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
Canada 14 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2026Sport utility vehicle: Standard | 3,6 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,9–12,1 l/100 km 5-cycle | 256–278 g/km | – |
| 2022–2025Sport utility vehicle: Standard | 2,0 l | Ladbar hybrid | 8-trinns automatgir | 10,0 l/100 km 5-cycle | 110 g/km | 42 km |
| 2014–2023Sport utility vehicle: Standard | 5,7 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 14,0–14,8 l/100 km 5-cycle | 328–340 g/km | – |
| 2018–2021Sport utility vehicle: Standard | 6,2 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 17,7 l/100 km 5-cycle | 413 g/km | – |
| 2014–2021Sport utility vehicle: Standard | 6,4 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 15,7–15,8 l/100 km 5-cycle | 363–370 g/km | – |
| 2018–2019Sport utility vehicle: Standard | 3,0 l | Diesel | 8-trinns automatgir | 10,0 l/100 km 5-cycle | 268 g/km | – |
| 2014–2015Sport utility vehicle: Standard | 3,6 l | Flex-fuel (E85) | 8-trinns automatgir | 15,6 l/100 km 5-cycle | 250 g/km | – |
| 2012–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | 3,6 l | Bensin | 5-trinns automatgir | 12,7 l/100 km 5-cycle | 292 g/km | – |
| 2012–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | 3,6 l | Flex-fuel (E85) | 5-trinns automatgir | 16,9 l/100 km 5-cycle | 270 g/km | – |
| 2012–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | 5,7 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 15,7 l/100 km 5-cycle | 361 g/km | – |
| 2012–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | 6,4 l | Bensin | 5-trinns automatgir | 16,4 l/100 km 5-cycle | 377 g/km | – |
| 2011Sport utility vehicle | 3,6 l | Bensin | 5-trinns automatgir | 12,7 l/100 km 5-cycle | 292 g/km | – |
| 2011Sport utility vehicle | 3,6 l | Flex-fuel (E85) | 5-trinns automatgir | 17,0 l/100 km 5-cycle | 272 g/km | – |
| 2011Sport utility vehicle | 5,7 l | Bensin | 5-trinns automatgir | 15,2 l/100 km 5-cycle | 350 g/km | – |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.