Tilbakekallinger for Iveco Daily

18 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Iveco Daily fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Motordatasettet oppfyller kanskje ikke OBD-regelverket

    Rapportert 2. mai 2023Modellår 2018–2021DVSA-tilbakekallingskampanje R/2023/2084 837 berørte kjøretøy

    Motordatasettet oppfyller kanskje ikke OBD-regelverket. Programvaren for motordatasettet vil bli oppdatert.

  2. Festeskruene til styrestaget kan løsne

    Rapportert 2. mars 2023Modellår 2019–2022DVSA-tilbakekallingskampanje R/2023/06163 berørte kjøretøy

    Festeskruene til styrestaget kan løsne. Festeskruene skiftes ut og sikres med Loctite-lim 243.

  3. Bremseslange foran kan være skadet

    Rapportert 18. november 2022Modellår 2019–2022DVSA-tilbakekallingskampanje R/2022/3361 547 berørte kjøretøy

    Feil rørføring kan skade en bremseslange foran og gradvis redusere bremseeffekten. Slangen vil bli kontrollert og flyttet på, eller skiftet ut hvis den er slitt eller skadet.

  4. Kuleleddet i forhjulsopphenget kan være utenfor spesifikasjonene

    Rapportert 8. juli 2022Modellår 2022DVSA-tilbakekallingskampanje R/2022/199179 berørte kjøretøy

    Kuleleddet i forhjulsopphenget kan avvike fra spesifikasjonene. Forhandlere vil kontrollere slakken og skifte ut delen om nødvendig.

  5. Temperaturovervåking for ureatank kan være feilaktig

    Rapportert 18. oktober 2021Modellår 2018–2021DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/3713 989 berørte kjøretøy

    Temperaturovervåkingen for ureatanken kan være feilaktig, og motordataene er kanskje ikke tilstrekkelig beskyttet mot manipulasjon. Motorstyringsenheten (ECU) og diagnosekalibreringsprogramvaren for ureatankens temperatursensor vil bli oppdatert.

  6. Temperaturovervåking for ureatank kan være feilaktig

    Rapportert 18. oktober 2021Modellår 2018–2021DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/3706 483 berørte kjøretøy

    Feilaktig temperaturovervåking for ureatanken og utilstrekkelig beskyttelse av motordataene mot manipulasjon blir adressert ved å oppdatere motorstyringsenheten (ECU) og kalibreringsprogramvaren for diagnose av ureatankens temperatursensor.

  7. Drivstoffforurensning kan påvirke innsprøytningssystemets ytelse

    Rapportert 19. juli 2021Modellår 2016–2019DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/4236 728 berørte kjøretøy

    Drivstoffforurensning kan føre til dårlig ytelse i drivstoffinnsprøytningssystemet. Drivstoffilterpatronen vil bli erstattet med en som gir økt filtrering, og dysene vil bli testet; dysene vil bli skiftet ut hvis kontrollene er negative.

  8. Varsellampen for airbag kan utebli

    Rapportert 1. april 2021Modellår 2018–2019DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/1661 417 berørte kjøretøy

    Varsellampen for førerens airbag tennes kanskje ikke hvis det er en feil i airbagsystemet eller ledningene. Programvaren i bilen oppdateres.

  9. ABS kan kortslutte når motoren slås av

    Rapportert 16. mars 2021Modellår 2008–2014DVSA-tilbakekallingskampanje RSPV/2021/01422 berørte kjøretøy

    ABS kan kortslutte uten forvarsel når motoren slås av. Det monteres et utkoblingsrelé som bryter strømmen til ABS-styreenheten når bilen er slått av.

  10. Partikkelfilterets regenerering kan overopphete nærliggende komponenter

    Rapportert 9. januar 2020Modellår 2016–2019DVSA-tilbakekallingskampanje R/2020/0504 588 berørte kjøretøy

    Gjentatte avbrudd i partikkelfilterets regenerering kan overopphete omliggende komponenter. Motorprogramvaren vil bli oppdatert.

  11. Partikkelfilterets regenerering kan overopphete komponenter

    Rapportert 9. januar 2020Modellår 2016–2019DVSA-tilbakekallingskampanje R/2020/0492 463 berørte kjøretøy

    NOx-utslipp kan overskride erklærte godkjenningsgrenser. Gjentatte avbrudd i partikkelfilterets regenerering kan overopphete omliggende komponenter. Motorprogramvaren vil bli oppdatert.

  12. Parkeringsbremsens kabelfeste kan ryke

    Rapportert 18. oktober 2016DVSA-tilbakekallingskampanje R/2016/2091 702 berørte kjøretøy

    Øyefestet på den sekundære parkeringsbremsekabelen kan ryke og påvirke parkeringsbremsens funksjon. Kablene vil bli inspisert og skiftet ut om nødvendig.

  13. Stabilitetskontrollen aktiveres kanskje ikke

    Rapportert 29. november 2013DVSA-tilbakekallingskampanje R/2013/1451 649 berørte kjøretøy

    Momentstabilitetsregulatoren aktiveres kanskje ikke hvis bilen kjøres for hardt, noe som kan påvirke stabiliteten og føre til tap av kontroll. Programvaren vil bli oppdatert.

  14. Festeskruen til forakselen kan løsne

    Rapportert 9. oktober 2013DVSA-tilbakekallingskampanje R/2013/12219 berørte kjøretøy

    En festeskrue til forakselen som ikke oppfyller kravene, kan føre til at akselen sitter løst og at føreren mister kontrollen over bilen. Skruene skal kontrolleres og skiftes ved behov.

  15. Bremseslangene kan gnisse mot girkassen

    Rapportert 16. april 2013DVSA-tilbakekallingskampanje R/2013/0521 384 berørte kjøretøy

    Kontakt med girkassen kan slite på bremseslangene og føre til tap av bremsevæske, slik at bremseeffekten reduseres. Slangene kontrolleres, festeklipsene flyttes, og skadde slanger skiftes ut om nødvendig.

  16. Håndbrekkknappen kan løsne

    Rapportert 17. februar 2011DVSA-tilbakekallingskampanje R/2011/0012 120 berørte kjøretøy

    Utløserknappen kan løsne, noe som hindrer sperrehaken i å gripe inn i tannstangen. Føreren må kanskje holde spaken på plass for å aktivere håndbremsen. Knappen vil bli montert på nytt med høystyrkelim eller skiftet ut.

  17. Sidemarkeringslys kan slå seg av for tidlig

    Rapportert 13. desember 2010DVSA-tilbakekallingskampanje R/2010/2201 131 berørte kjøretøy

    Sidelysene kan slukke innen 30 sekunder etter at tenningen er slått av, noe som reduserer sikten i mørket. Deres funksjon vil bli kontrollert og CVM-ledningsnettet modifisert om nødvendig.

  18. Sømmen i førerens setebelte kan svikte

    Rapportert 1. august 2002DVSA-tilbakekallingskampanje R/2002/16039 berørte kjøretøy

    Sømmen i stroppen som holder førersetets støtdemper, kan svikte, slik at setet beveger seg fritt og påvirker kontrollen over bilen. En festestropp som oppfyller godkjent spesifikasjon, monteres.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Iveco Daily