Iveco Daily

Iveco Daily
Bilde: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De offisielle dataene lister opp 6 versjoner av Iveco Daily (2015–2022), i Den europeiske union. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
2015–2022
Markeder
Den europeiske union
Drivstoff
Diesel
Nye registreringer i EU
127

Hva er Iveco Daily?

Daily er Ivecos lette nyttekjøretøy og leveres som varebil eller chassis med førerhus, som kan tilpasses ulike arbeidsoppgaver. Modellen ligger i den lettere delen av et modellutvalg som er utviklet for kommersiell transport, og har vært en del av Ivecos modellprogram siden 1978. Iveco ble selv etablert i 1975, da flere europeiske produsenter av industrikjøretøy slo seg sammen.

Tredje generasjon kom i 2014. Stigerammechassiset og utvalget av karosserivarianter gjør Daily egnet til mange ulike oppgaver, fra varetransport til å være grunnlag for et spesialkjøretøy. En oppdatering i 2019 la større vekt på tilkoblingsmuligheter og førerassistentsystemer.

Motorer og effekt

I registreringer i EU er Daily oppført med 2,3-liters og 3,0-liters dieselmotorer. Blant de mest registrerte konfigurasjonene finner vi en 3,0-liters dieselmotor med 132 kW (179 PS) i 2017, en 2,3-liters dieselmotor med 115 kW (156 PS) i 2022 og en 3,0-liters dieselmotor med 110 kW (150 PS) i 2017.

Hvor drivstoffgjerrig er Iveco Daily?

Daily ble registrert 127 ganger i EU fra 2015 til 2022, fordelt på 7 versjoner. Offisielle tall for drivstofforbruk og CO₂ er ikke tilgjengelige for disse versjonene. Europeiske testresultater kan bygge på WLTP eller den eldre NEDC-prosedyren. I USA brukes EPA-målinger, og Canada bruker 5-cycle-testen, så resultater fra disse markedene kan ikke sammenlignes direkte.

Hvor ble Iveco Daily solgt?

Daily ble registrert i EU fra 2015 til 2022. Iveco er en produsent av nyttekjøretøy med internasjonal tilstedeværelse.

Spørsmål og svar

Hvilken generasjon av Iveco Daily er omtalt?

Tredje generasjon, introdusert i 2014.

Hvilke motorer er oppført i registreringene i EU?

2,3-liters og 3,0-liters dieselmotorer.

Hva er det offisielle drivstofforbruket til Daily?

Offisielle tall for drivstofforbruk og CO₂ er ikke tilgjengelige for disse versjonene.

Hvor mange registreringer i EU ble det gjort?

127 registreringer fordelt på 7 versjoner fra 2015 til 2022.

Daily third generation (siden 2014)

Iveco Daily third generation
Bilde: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Referanser: iveco.com, iveco.com

Kort fortalt: Lengde 5 558–7 274 mm · Egenvekt 2 200–7 000 kg · Topphastighet 160 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 6–8 år: 74,4 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 86,4 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Den europeiske union 6 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjonMotorEffektDrivstoffCO₂EU-registreringer
20222,3 l115 kW (156 hk)Diesel342 g/km29
20173,0 l132 kW (179 hk)Diesel216 g/km30
20173,0 l110 kW (150 hk)Diesel227 g/km22
20172,3 l150 kW (204 hk)Diesel192 g/km10
2015–20163,0 l107 kW (145 hk)Diesel223–227 g/km26
20163,0 l125 kW (170 hk)Diesel220 g/km10

Tilbakekallinger for Iveco Daily

18 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Iveco Daily fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

  • Motordatasettet oppfyller kanskje ikke OBD-regelverket2018–2021
  • Festeskruene til styrestaget kan løsne2019–2022
  • Bremseslange foran kan være skadet2019–2022
  • Kuleleddet i forhjulsopphenget kan være utenfor spesifikasjonene2022
  • Temperaturovervåking for ureatank kan være feilaktig2018–2021

Se alle 18 tilbakekallingskampanjene

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.