Tilbakekallinger for Isuzu Impulse

3 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Isuzu Impulse fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Rattnav kan brekke ved kollisjon

    Rapportert 6. juli 1992Modellår 1990–1992NHTSA-kampanje 92V09100025 059 berørte kjøretøy

    Rattets senternav kan brekke ved visse frontkollisjoner eller nesten-frontkollisjoner. Dette kan redusere førerens kontroll og kollisjonsbeskyttelsen fra styresystemet og førerkollisjonsputen. En forsterkningsplate og en mutter vil bli montert på navet.

  2. Bremserør bak kan bli skadet av drivstofftankbåndet

    Rapportert 19. september 1985Modellår 1985NHTSA-kampanje 85V1090005 300 berørte kjøretøy

    Bremserøret bak kan komme i kontakt med drivstofftankbåndet og bli klemt eller revne, noe som fører til væsketap og redusert bremseeffekt bak. Røret vil bli skiftet ut og lagt om for å unngå kontakt.

  3. En bolt til den bakre bremsekaliperen kan falle av

    Rapportert 29. juli 1983Modellår 1983NHTSA-kampanje 83V0710003 342 berørte kjøretøy

    En bolt til den bakre bremsekaliperen er kanskje ikke ordentlig festet og kan falle av, noe som svekker bremseevnen. Forhandlerne kontrollerer boltene og strammer dem riktig.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Isuzu Impulse