Tilbakekallinger for Infiniti QX56

10 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Infiniti QX56 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Feil vektmerking kan tillate overbelastning

    Rapportert 15. juli 2026Modellår 2011–2013NHTSA-kampanje 26V455000168 149 berørte kjøretøy

    Akselvektangivelsen på sertifiseringsetiketten er feil, noe som kan føre til at kjøretøyet overbelastes og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil installere nye etiketter uten kostnad; erstatningsetiketter vil også bli sendt i posten til eiere.

  2. Kollisjonspute-gassgenerator på førersiden kan eksplodere

    Rapportert 30. mars 2020Modellår 2011–2012NHTSA-kampanje 20V188000216 678 berørte kjøretøy

    Gassgeneratoren til kollisjonsputen på førersiden fungerer kanskje ikke som den skal eller kan revne under utløsning, og sende metallfragmenter inn i kupeen med fare for alvorlig skade eller dødsfall. Forhandlere vil bytte ut gassgeneratorene for kollisjonsputen på førersiden foran uten kostnad.

  3. Drivstofftrykksensoren kan løsne og lekke

    Rapportert 28. november 2014Modellår 2012–2013NHTSA-kampanje 14V683000133 592 berørte kjøretøy

    En drivstofftrykksensor som ikke ble strammet tilstrekkelig, kan løsne under bruk og lekke drivstoff, noe som medfører brannfare. Forhandlere vil stramme sensoren på nytt uten kostnad.

  4. Gassgeneratoren til førerens kollisjonspute kan revne

    Rapportert 24. oktober 2014Modellår 2013NHTSA-kampanje 14V6680001 848 berørte kjøretøy

    En feil gassgenerator kan blokkere drivstoffstrømmen eller føre til at gassgeneratoren revner når kollisjonsputen utløses, slik at metallbiter slynges inn i kupeen og potensielt påfører passasjerene alvorlige skader. Forhandlere vil skifte ut gassgeneratoren uten kostnad.

  5. Motorstyringsrelé kan føre til motorstans

    Rapportert 28. oktober 2010Modellår 2004–2006NHTSA-kampanje 10V517000747 480 berørte kjøretøy

    Lysbuedannelse i reléet til motorens styremodul kan føre til at det dannes avleiringer på kontaktene. Motoren kan stanse, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne skifter reléet inne i strømfordelingsmodulen, kostnadsfritt.

  6. A-stolpedekselet kan hindre sidegardinairbagen

    Rapportert 22. juli 2010Modellår 2008NHTSA-kampanje 10V34900021 berørte kjøretøy

    Et A-stolpedeksel som ikke oppfyller spesifikasjonene, kan hindre sidegardinairbagen i å blåse seg opp som den skal. Dette kan øke risikoen for personskade i en kollisjon der airbagen utløses. Forhandlere vil skifte begge de fremre stolpedekslene kostnadsfritt.

  7. Sveisene på nedre bærearm kan løsne

    Rapportert 14. mai 2010Modellår 2010NHTSA-kampanje 10V20800041 649 berørte kjøretøy

    Sveisene på kragene til den nedre bærearmen kan være for svake og løsne, noe som kan forringe kjøreegenskapene og muligens føre til en kollisjon. Forhandlere vil reparere kjøretøyene uten kostnad.

  8. Drivstoffmåleren kan vise drivstoff når tanken er tom

    Rapportert 3. mars 2010Modellår 2005–2009NHTSA-kampanje 10V074000340 000 berørte kjøretøy

    Drivstoffmåleren kan vise omtrent en kvart tank når tanken er tom, slik at kjøretøyet kan gå tom for drivstoff og stanse på motorveien. Dette kan føre til en kollisjon. Forhandlere skifter ut drivstoffmålerenheten med en forbedret enhet kostnadsfritt.

  9. Dreiepinnen til bremsepedalen kan gli ut

    Rapportert 2. mars 2010Modellår 2008–2010NHTSA-kampanje 10V072000179 383 berørte kjøretøy

    Dreiepinnen til bremsepedalen kan gli ut av stilling, slik at pedalen delvis løsner fra braketten. Pedalen kan føles løs, og bremsekraften kan reduseres, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlerne inspiserer pinnen og skifter ut pedalenheten ved behov, uten kostnad.

  10. Viftemotoren til klimaanleggets kondensator kan overopphetes eller ta fyr

    Rapportert 27. juni 2008Modellår 2005–2006NHTSA-kampanje 08V284000180 664 berørte kjøretøy

    Vann kan trenge inn i viftemotoren til klimaanleggets kondensator og føre til korrosjon, overoppheting og mulig brann. Forhandlere vil montere et termisk beskyttelsessett, teste motoren og skifte den ut ved behov.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Infiniti QX56