Infiniti FX second generation

Infiniti FX second generation
Bilde: M 93 / Wikimedia Commons · Attribution

Infiniti FX second generation (2009–2013): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 34 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada.

Modellkoder: S51

Mål, vekt og kapasitet

SpesifikasjonEuropaNord-AmerikaWikipedia
Mål
Lengde4 870 mm RDW4 860 mm TC4 854–4 859 mm
Bredde1 930 mm RDW1 930 mm TC2 029 mm
Høyde1 670 mm RDW1 680 mm TC1 651–1 679 mm
Akselavstand2 890 mm RDW2 890 mm TC2 885 mm
Sporvidde foran1 635 mm ASTRA1 640 mm TC–
Sporvidde bak1 640 mm ASTRA1 640 mm TC–
Vekt og tilhengervekt
Egenvekt1 912–2 075 kg RDW1 954–2 080 kg TC–
Masse i kjøreklar stand2 012–2 175 kg RDW––
Tillatt totalvekt2 520–2 700 kg RDW––
Tilhengervekt med brems2 000–2 200 kg RDW––
Tilhengervekt uten brems750 kg RDW––
Seter og plass
Seter5 RDW––
Dører4 RDW––
Ytelse
Topphastighet212–250 km/h RDW–225–300 km/h
Dreiemoment360–550 Nm ASTRA–355–520 Nm

Dekkdimensjoner (vanligste først): 265/45R21, 265/50R20

Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.

Pålitelighet og rapporter fra eiere

UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder

Alder ved testenBeståttandelGjennomsnitt for StorbritanniaTester
9–12 år85,9 % (84,0–87,6)77,9 %1 460

Dette avdekker MOT-testen

OmrådeDenne modellenGjennomsnitt i Storbritannia, samme alder
Dekk24,0 %31,2 %
Bremser18,3 %27,3 %
Hjuloppheng18,0 %27,3 %
Støy, utslipp og lekkasjer9,0 %7,6 %
Lys og elektrisk utstyr8,2 %17,6 %
Sikt (glass, speil, vindusviskere)7,1 %8,4 %

Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)

Eierklager til NHTSA (USA)

74 klager for modellårene 2009–2013. 2 ulykker · 5 personskader

Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA

Alle 34 versjoner av Infiniti FX second generation

Vis alle 34 versjonene

Den europeiske union 14 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjonMotorEffektDrivstoffCO₂EU-registreringer
2011–20133,0 l175 kW (238 hk)Diesel235–239 g/km5 429
20133,0 l–Annet drivstoff238 g/km224
2011–20135,0 l287 kW (390 hk)Bensin307 g/km537
2011–20133,7 l235 kW (320 hk)Bensin279–282 g/km483
2011–20133,0 l175 kW (238 hk)Diesel238 g/km869
20135,0 l–Annet drivstoff307 g/km12
20133,0 l175 kW (238 hk)Bensin225 g/km10
2010–2012––Bensin292–296 g/km40
2011––Diesel238 g/km12
20103,0 l–Diesel234 g/km984
20103,7 l–Bensin281 g/km732
20105,0 l–Bensin307 g/km328
2010––Annet drivstoff285 g/km18
20103,0 l–Bensin238 g/km12

Storbritannia 6 versjoner

Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂
2013–2014FX30D3,0 lDieselAutomatgir8,6 l/100 km NEDC225 g/km
2013–2014FX373,7 lBensinAutomatgir12,1 l/100 km NEDC282 g/km
2013–2014FX505,0 lBensinAutomatgir13,1 l/100 km NEDC307 g/km
2012FX30D3,0 lDiesel6-trinns automatgir9,0 l/100 km NEDC238 g/km
2010–2012FX37 4WD3,7 lBensin6-trinns automatgir12,1 l/100 km NEDC282 g/km
2010–2012FX50 4WD5,0 lBensin6-trinns automatgir13,1 l/100 km NEDC307 g/km

Frankrike 3 versjoner

Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.

År og versjonMotorEffektDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂
2012–2013FX30D–175 kW (238 hk)Diesel7-trinns automatgir8,6–9,0 l/100 km NEDC225–238 g/km
2012–2013FX37–235 kW (320 hk)Bensin7-trinns automatgir12,1 l/100 km NEDC282 g/km
2012–2013FX50S · FX50–287 kW (390 hk)Bensin7-trinns automatgir13,1 l/100 km NEDC307 g/km

USA 7 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseDrivverkForbruk (blandet)CO₂
20133,7 lBensin7-trinns automatgirBakhjulsdrift19 MPG (12,4 l/100 km) EPA286 g/km
20133,7 lBensin7-trinns automatgirAWD18 MPG (13,1 l/100 km) EPA300 g/km
2010–20135,0 lBensin7-trinns automatgirAWD16 MPG (14,7 l/100 km) EPA340–345 g/km
2009–2012CLKUP3,5 lBensin7-trinns automatgirBakhjulsdrift19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
2010–20123,5 lBensin7-trinns automatgirAWD18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
2009CLKUP3,5 lBensin7-trinns automatgirFirehjulsdrift eller AWD18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
2009CLKUP5,0 lBensin7-trinns automatgirFirehjulsdrift eller AWD16 MPG (14,7 l/100 km) EPA345 g/km

Canada 4 versjoner

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂
2013Sport utility vehicle: Small3,7 lBensin7-trinns automatgir12,8 l/100 km 5-cycle294 g/km
2013Sport utility vehicle: Small5,0 lBensin7-trinns automatgir14,5 l/100 km 5-cycle334 g/km
2009–2012Sport utility vehicle3,5 lBensin7-trinns automatgir13,1–13,2 l/100 km 5-cycle301–304 g/km
2009–2012Sport utility vehicle5,0 lBensin7-trinns automatgir14,3–14,4 l/100 km 5-cycle329–331 g/km

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.