Hyundai Nexo

Hyundai Nexo
Bilde: Treeinkr / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De offisielle dataene lister opp 14 versjoner av Hyundai Nexo (2018–2026), i Den europeiske union og USA. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
2018–2026
Markeder
Den europeiske union, USA
Effekt
32 kW (44 hk) til 120 kW (163 hk)
Drivstoff
Hydrogen, Elektrisk
Lavest forbruk (Den europeiske union)
1,0 l/100 km (WLTP)
Lavest forbruk (USA)
3,9 l/100 km (EPA)
Nye registreringer i EU
2 737

Hva er Hyundai Nexo?

Nexo er en elektrisk SUV med hydrogenbrenselcelle, utviklet for sjåfører som ønsker elektrisk framdrift uten å måtte lade bilen med kabel. Brenselcellen bruker hydrogen til å produsere strøm til motoren, og vann er det eneste utslippet fra eksosrøret. Hyundai introduserte den i 2018 som en egen brenselcellemodell og som et teknologisk avansert medlem av SUV-utvalget. Det høye karosseriet og SUV-formatet gir den en praktisk familiebilform, mens drivlinjen gjenspeiler Hyundais langvarige arbeid med hydrogenmobilitet.

Nexo-generasjoner

Nexos første generasjon startet i 2018 og er fremdeles i produksjon. Den var det neste kommersialiserte steget i Hyundais utvikling av personbiler med brenselceller, og fulgte selskapets tidligere arbeid med brenselcellekjøretøy. I EU vises modellen i registreringsdata fram til 2024; i USA strekker de oppgitte markedsårene seg fra 2019 til 2026.

Effekt og offisielt forbruk

Registreringsversjoner for EU inkluderer effekttall fra 32 kW (44 hk) til 120 kW (163 hk). Den mest registrerte konfigurasjonen i årene som vises er hydrogenversjonen på 120 kW (163 hk). Amerikanske versjoner bruker hydrogen, og EPA rangerer det beste kombinerte resultatet til 68 MPG, tilsvarende et lavest oppgitt forbruk på 3,5 L/100 km.

Det laveste oppgitte EU-tallet er 1 L/100 km etter WLTP. Dette gjenspeiler de offisielle målemetodene for en hydrogenbil med brenselcelle og bør ikke tolkes som bensinforbruk. WLTP-prosedyren i Europa og EPA-prosedyren i USA er ulike, så tallene kan ikke sammenlignes direkte.

Hvor ble Nexo solgt?

Nexo vises i EU-registreringsdata fra 2018 til 2024 og i amerikanske EPA-markedsår fra 2019 til 2026. Hydrogendrivlinjen betyr at den praktiske eieropplevelsen avhenger av tilgang til hydrogenfylling, i tillegg til de vanlige hensynene knyttet til SUV-størrelse og personbilbruk.

Spørsmål og svar

Er Hyundai Nexo en batteridrevet elbil?

Den er en elbil drevet av en hydrogenbrenselcelle, ikke en bil som bare drives av et ladbart batteri.

Hvor kraftig er Nexo?

EU-versjoner spenner fra 32 kW (44 hk) til 120 kW (163 hk); det amerikanske utvalget er oppført som hydrogendrevet.

Hva er Nexos EPA-drivstofføkonomi?

Den beste kombinerte EPA-rangeringen er 68 MPG, eller 3,5 L/100 km. EPA- og WLTP-prosedyrene skiller seg fra hverandre.

Nexo first generation (2018–2024)

Hyundai Nexo first generation
Bilde: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Referanser: hyundai.news, en.wikipedia.org

Kort fortalt: Lengde 4 670 mm · Egenvekt 1 789 kg · Topphastighet 177–179 km/h Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 13 versjonene

Nexo second generation (siden 2026)

Hyundai Nexo second generation
Bilde: Treeinkr / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: NH2 · Solgt i: USA og Canada · Referanser: en.wikipedia.org, hyundaicanada.com, gardnerweb.com

Kort fortalt: Lengde 4 750 mm · Topphastighet 173–176 km/h Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

USA 1 versjon

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseDrivverkForbruk (blandet)CO₂
2026PMSM–HydrogenAutomatgirForhjulsdrift60–68 MPG (3,5–3,9 l/100 km) EPA0 g/km

Tilbakekallinger for Hyundai Nexo

9 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Hyundai Nexo fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

  • Ventilen på hydrogentanken kan lekke2017–2024
  • Trykkavlastningsventilen kan brekke og lekke hydrogen2019–2024
  • Hydrogen kan lekke fra påfyllingskoblingen2017–2018
  • Sensorer for hydrogengassdeteksjon kan svikte2017–2021
  • Lekkasjesensorer for hydrogen oppdager kanskje ikke lekkasjer2019–2021

Se alle 9 tilbakekallingskampanjene

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.