Tilbakekallinger for Hyundai i30

12 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Hyundai i30 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Førerens airbaggassgenerator kan utløses feil

    Rapportert 17. november 2025Modellår 2008–2009DVSA-tilbakekallingskampanje R/2025/45613 berørte kjøretøy

    Førerens airbaggassgenerator vil kanskje ikke utløses som tiltenkt, og en komponent kan havne i kupeen. Gassgeneratoren vil bli skiftet ut.

  2. Bremsekraftforsterkningen kan svikte

    Rapportert 10. juli 2023Modellår 2018–2020DVSA-tilbakekallingskampanje R/2023/15713 036 berørte kjøretøy

    Tap av bremsekraftforsterkning kan redusere bremseeffekten. Vakuumpumpen vil bli kontrollert, og oljekanalens sil fjernet dersom den er montert.

  3. Feil i girkassen kan føre til tap av fremdrift

    Rapportert 27. februar 2023Modellår 2021–2022DVSA-tilbakekallingskampanje R/2023/038447 berørte kjøretøy

    En feil i girkassen kan føre til tap av fremdrift. Programvaren i girkassens styreenhet oppdateres.

  4. Beltestrammeren foran kan oppføre seg unormalt

    Rapportert 27. juni 2022Modellår 2020DVSA-tilbakekallingskampanje R/2022/164210 berørte kjøretøy

    Beltestrammeren på høyre side foran kan oppføre seg unormalt ved utløsning. Setebelteenheten vil bli skiftet ut med en utbedret del.

  5. Dekktrykksovervåkingssystemet oppfyller kanskje ikke kravene

    Rapportert 16. august 2021Modellår 2020–2021DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/261171 berørte kjøretøy

    Det indirekte dekktrykksovervåkingssystemet oppfyller kanskje ikke regelverket. Programvaren for det elektroniske stabilitetsprogrammet vil bli oppdatert.

  6. Fuktighet i ABS-modulen kan forårsake kortslutning

    Rapportert 1. juni 2020Modellår 2006–2010DVSA-tilbakekallingskampanje R/2020/0599 191 berørte kjøretøy

    Fuktighet kan trenge inn i ABS-modulen når bilen er slått av, og forårsake en elektrisk kortslutning. Et relé vil bli montert i hovedsikringssokkelen for å kutte strømmen til modulen når tenningen er slått av.

  7. Kollisjonspute kan utløses for tidlig

    Rapportert 1. mars 2020Modellår 2007–2012DVSA-tilbakekallingskampanje R/2020/0169 200 berørte kjøretøy

    Et støt mot den nedre delen av kjøretøyet kan føre til at kollisjonsputen utløses for tidlig. Styreenheten for kollisjonsputen vil bli omprogrammert.

  8. Klemvernet til soltaket fungerer kanskje ikke

    Rapportert 28. februar 2019Modellår 2018DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/05522 berørte kjøretøy

    Klemvernet til soltaket fungerer kanskje ikke som det skal. Motorene til soltaket og rullegardinen blir kontrollert og skiftet ut med forbedrede deler ved behov.

  9. Servostyringen kan svikte

    Rapportert 13. april 2015Modellår 2009–2010DVSA-tilbakekallingskampanje R/2015/05612 512 berørte kjøretøy

    En feil i kretsen for måling av styremoment kan slå av servostyringen, slik at det kreves mer kraft for å styre. Styreenheten for styringen omprogrammeres og testes. Hvis bilen ikke består testen, monteres en ny momentsensor.

  10. Bolter på rattstammen kan løsne

    Rapportert 4. november 2014Modellår 2007–2011DVSA-tilbakekallingskampanje R/2014/12810 534 berørte kjøretøy

    Løse bolter på det nedre kardangleddet i rattstammen kan falle ut, slik at leddet løsner og styringen svikter. Rattstammen kontrolleres, og boltene trekkes til med riktig moment.

  11. Vann i bakre bremsekalipere kan hindre at håndbremsen løser helt ut

    Rapportert 3. oktober 2013EU Safety Gate-kampanje A12/1751/13

    Vann kan trenge inn i de bakre bremsekaliperne og hindre håndbremsen i å løse helt ut, noe som skaper fare for en ulykke. Produktet tilbakekalles fra sluttbrukerne.

  12. Parkeringsbremsen kan ikke løsne helt

    Rapportert 16. april 2013Modellår 2012DVSA-tilbakekallingskampanje R/2013/0202 632 berørte kjøretøy

    Vann kan trenge inn i den bakre bremsekaliperen og forårsake korrosjon, slik at parkeringsbremsen ikke løsner helt. Mekanismen inspiseres: Hvis det ikke er korrosjon, monteres en ny tetning og et kabelhendelsett. Hvis det er korrosjon, skiftes begge bakre bremsekalipere ut.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Hyundai i30