Tilbakekallinger for Hyundai Excel

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Varmeventilen kan lekke varm kjølevæske

   Rapportert 6. juni 1994Modellår 1988–1989NHTSA-kampanje 94V103000270 000 berørte kjøretøy

   Høy kjølevæsketemperatur kan føre til lekkasje fra spindelen på varmeventilen. Varm kjølevæske kan gi brannskader på føttene eller beina til passasjeren foran. Forhandlerne vil kontrollere ventilspindlene og skifte ut dem som er defekte.

2. Veivakselsensoren kan føre til motorstans

   Rapportert 11. mai 1994Modellår 1994NHTSA-kampanje 94V090000600 berørte kjøretøy

   Et defekt innvendig belegg i veivakselsensoren kan føre til et brudd i strømkretsen ved høye driftstemperaturer, noe som kan føre til motorstans. Motorstans under kjøring kan føre til en ulykke. Forhandlerne vil kontrollere sensoren og skifte sensorer med det defekte belegget.

3. Drivstofftanken kan lekke for mye drivstoff ved en kollisjon

   Rapportert 23. november 1993Modellår 1990–1994NHTSA-kampanje 93V192000257 001 berørte kjøretøy

   Drivstofftanken kan lekke mer drivstoff enn tillatt ved en sidekollisjon. Drivstoffsøl etter en kollisjon kan antennes og forårsake brann. Et mottiltak er utviklet for å oppfylle kravene til drivstoffsystemets integritet.

4. Manuell girkasse kan låse seg

   Rapportert 4. oktober 1993Modellår 1986–1989NHTSA-kampanje 93V167000515 000 berørte kjøretøy

   Utilstrekkelig smøring kan føre til at girkassens gir låser seg, blokkere drivhjulene og stanse kjøretøyet brått, med fare for tap av kontroll eller skade. Et kostnadsfritt oljeskift på girkassen vil bli utført.

5. Korrosjon på reed-ventil kan smelte luftfilterhuset

   Rapportert 31. desember 1991Modellår 1986–1989NHTSA-kampanje 91V225000895 000 berørte kjøretøy

   Korroderte reedventiler eller ventiler som har løsnet, kan føre til at varm eksos strømmer tilbake inn i det sekundære luftfilterhuset av plast og smelter det. Dette kan forårsake brann i motorrommet. Reedventilenheten skiftes ut med en enhet som har komponenter av korrosjonsbestandig rustfritt stål.

6. Låseskiven for navet foran kan få sprekker

   Rapportert 15. mars 1990Modellår 1990NHTSA-kampanje 90V0530002 281 berørte kjøretøy

   En låseskive under navmutteren foran kan få sprekker, noe som fører til slakk eller skade på hjullageret og mulig hjulsvikt som kan føre til tap av kontroll. Skift ut låseskiven på hvert forhjul og reparer området rundt etter behov.

7. Cruisekontrollen kan fungere uregelmessig

   Rapportert 19. juni 1989Modellår 1986–1989NHTSA-kampanje 89V1000008 550 berørte kjøretøy

   Hvis motoren startes mens cruisekontrollen er på, kan et kort spenningsfall fra en ekstra hi-power-radio (H340) påvirke systemet, føre til uregelmessig funksjon og potensielt forårsake en kollisjon. Den elektroniske styreenheten skiftes ut.

8. De fremre bremseklossene kan miste effekten ved gjentatt bruk

   Rapportert 25. november 1987Modellår 1986–1987NHTSA-kampanje 87V180000321 000 berørte kjøretøy

   Gjentatt hard bremsing kan redusere bremseeffekten og kan føre til en kollisjon uten forvarsel. Forhandlere vil bytte ut de fremre bremseklossene med nydesignede semimetalliske klosser.

9. Saksesplint for bremseforbindelsen kan mangle

   Rapportert 17. mars 1986Modellår 1986NHTSA-kampanje 86V0430008 197 berørte kjøretøy

   En manglende saksesplint kan føre til at gaffelbolten på hovedbremsesylinderens stempelstang glir ut og kobler fra bremsepedalens overføringsmekanisme. Da kan driftsbremsene ikke brukes, noe som kan føre til en kollisjon. Overføringsmekanismen kontrolleres, og en saksesplint monteres ved behov.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.