Honda Jazz third generation

Honda Jazz third generation (2009–2014): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 48 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike.
Modellkoder: GK, GP · Solgt i: Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 3 900 mm RDW | 4 060–4 110 mm TC | – |
| Bredde | 1 700 mm RDW | 1 690–1 700 mm TC | 1 695 mm |
| Høyde | 1 530 mm RDW | 1 480–1 520 mm TC | 1 525–1 550 mm |
| Akselavstand | 2 500 mm RDW | 2 500–2 530 mm TC | 2 530 mm |
| Sporvidde foran | 1 480–1 495 mm ASTRA | 1 460–1 500 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 460–1 475 mm ASTRA | 1 460–1 470 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 1 019–1 134 kg RDW | 1 121–1 170 kg TC | 1 020–1 230 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 119–1 234 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 1 520–1 610 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt med brems | 1 000 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt uten brems | 450 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 5 RDW | – | – |
| Dører | 4 RDW | – | – |
| Bagasjeplass | – | – | 354 L |
| Bagasjeplass (EPA) | – | 481–595 L EPA | – |
| Kupévolum (EPA) | – | 2 577–2 718 L EPA | – |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 175–182 km/h RDW | – | 173–190 km/h |
| Dreiemoment | 114–127 Nm ASTRA | – | 78–155 Nm |
| Elektrisk | |||
| Rekkevidde (EPA/NRCan) | – | 132 km EPA | – |
| Ladetid ved 240 V | – | 4,0 t EPA | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 175/65R15, 185/55R16
NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2012–2013: ★★★★☆ · 2015–2020: ★★★★★
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), US EPAs drivstofforbruksdata, Traficoms typegodkjenninger (Finland), NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 6–8 år | 93,1 % (92,8–93,5) | 86,4 % | 18 234 |
| 9–12 år | 89,5 % (89,3–89,6) | 77,9 % | 213 739 |
| 13 år og eldre | 81,8 % (81,6–82,0) | 69,2 % | 125 093 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Dekk | 27,3 % | 31,1 % |
| Bremser | 26,2 % | 30,2 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 15,3 % | 21,0 % |
| Hjuloppheng | 15,0 % | 31,6 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 8,1 % | 9,5 % |
| Styring | 4,5 % | 5,4 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Eierklager til NHTSA (USA)
1 610 klager for modellårene 2009–2020. 102 ulykker · 10 branner · 100 personskader
- Kollisjonsputer 407
- Elektrisk system 337
- Drivstoffsystem 169
- Motor 163
- Girkasse og drivverk 139
- Styring 98
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 48 versjoner av Honda Jazz third generation
Vis alle 48 versjonene
Den europeiske union 12 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2014 | 1,3 l | 73 kW (99 hk) | Bensin | 127 g/km | 203 831 |
| 2011–2014 | 1,2 l | 66 kW (90 hk) | Bensin | 123–125 g/km | 84 758 |
| 2011–2014 | 1,3 l | 65 kW (88 hk) | Bensin | 104–107 g/km | 22 407 |
| 2012–2014 | 1,3 l | 65 kW (88 hk) | Hybrid | 104 g/km | 528 |
| 2010–2014 | – | – | Bensin | 116–127 g/km | 3 763 |
| 2010–2014 | – | – | Annet drivstoff | 104–127 g/km | 34 |
| 2013 | 1,3 l | – | Annet drivstoff | 127 g/km | 490 |
| 2013 | 1,2 l | – | Annet drivstoff | 121 g/km | 134 |
| 2011–2012 | Elmotor | – | Elektrisk | 104 g/km | 118 |
| 2011 | 1,3 l | 65 kW (88 hk) | Elektrisk | 104 g/km | 1 000 |
| 2010 | 1,3 l | – | Bensin | 128 g/km | 65 056 |
| 2010 | 1,2 l | – | Bensin | 125 g/km | 39 037 |
Storbritannia 28 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20141.2 i-VTEC S, S-T | 1,2 l | Bensin | Manuell | 5,3 l/100 km NEDC | 123 g/km |
| 2013–20141.2 i-VTEC SE, SE-T | 1,2 l | Bensin | Manuell | 5,3 l/100 km NEDC | 120 g/km |
| 2013–20141.3 IMA HE, HE-T, HS, HS-T, HX, HX-T | 1,3 l | Hybrid | Automatgir | 4,5 l/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2013–20141.4 i-VTEC ES, ES-T | 1,3 l | Bensin | Automatgir | 5,4 l/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2013–20141.4 i-VTEC ES, ES-T | 1,3 l | Bensin | Manuell | 5,5 l/100 km NEDC | 126 g/km |
| 2013–20141.4 i-VTEC EX, EX-T, EXL, EXL-T · 1.4 i-VTEC ES Plus, ES-T Plus, EX, EX-T, EXL, EXL-T | 1,3 l | Bensin | Automatgir | 5,5 l/100 km NEDC | 128 g/km |
| 2013–20141.4 i-VTEC EX, EX-T, EXL, EXL-T · 1.4 i-VTEC EX, EX-T, EXL, EXL-T, Si, Si-T · 1.4 i-VTEC ES Plus, ES-T Plus, EX, EX-T, EXL, EXL-T, Si, Si-T | 1,3 l | Bensin | Manuell | 5,6 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 20141.3 IMA HE, HE-T, HS, HS-T, HX, HX-T | 1,3 l | Bensin | Automatgir | 4,5 l/100 km NEDC | 104 g/km |
| 20121.2 i-VTEC S S-T SE SE-T Si | 1,2 l | Bensin | 5-trinns manuell | 5,4 l/100 km NEDC | 125 g/km |
| 20121.2 i-VTEC S S-T | 1,2 l | Bensin | 5-trinns manuell | 5,3 l/100 km NEDC | 123 g/km |
| 20121.2 i-VTEC SE SE-T | 1,2 l | Bensin | 5-trinns manuell | 5,3 l/100 km NEDC | 120 g/km |
| 20121.4 i-VTEC ES | 1,3 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 5,3 l/100 km NEDC | 125 g/km |
| 20121.4 i-VTEC ES ES-T Si | 1,3 l | Bensin | 5-trinns manuell | 5,5 l/100 km NEDC | 128 g/km |
| 20121.4 i-VTEC ES-T | 1,3 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 5,4 l/100 km NEDC | 125 g/km |
| 20121.4 i-VTEC EX EX-T | 1,3 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 5,5 l/100 km NEDC | 128 g/km |
| 20121.4 i-VTEC EX EX-T | 1,3 l | Bensin | 5-trinns manuell | 5,6 l/100 km NEDC | 130 g/km |
| 20121.3 IMA HE HE-T HS HS-T HX HX-T | 1,3 l | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 4,5 l/100 km NEDC | 104 g/km |
| 20121.4 i-VTEC ES ES-T | 1,3 l | Bensin | Trinnløs (CVT) | 5,4 l/100 km NEDC | 125 g/km |
| 20121.4 i-VTEC ES ES-T | 1,3 l | Bensin | 5-trinns manuell | 5,5 l/100 km NEDC | 126 g/km |
| 20121.4 i-VTEC EX EX-T EXL EXL-T | 1,3 l | Bensin | Trinnløs (CVT) | 5,5 l/100 km NEDC | 128 g/km |
| 20121.4 i-VTEC EX EX-T EXL EXL-T · 1.4 i-VTEC EX,EX-T EXL EXL-T | 1,3 l | Bensin | 5-trinns manuell | 5,6 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 20121.4 i-VTEC ES ES-T | 1,3 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 5,4 l/100 km NEDC | 125 g/km |
| 20121.4 i-VTEC EX,EX-T EXL EXL-T | 1,3 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 5,5 l/100 km NEDC | 128 g/km |
| 20101.2 i-VTEC S 5 Door · 1.2 i-VTEC S-T 5 Door · 1.2 i-VTEC SE 5 Door og 1 utstyrsversjon til | 1,2 l | Bensin | 5-trinns manuell | 5,3 l/100 km NEDC | 125 g/km |
| 20101.4 i-VTEC ES 5 Door · 1.4 i-VTEC ES-T 5 Door | 1,3 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 5,3 l/100 km NEDC | 125 g/km |
| 20101.4 i-VTEC ES 5 Door · 1.4 i-VTEC ES-T 5 Door | 1,3 l | Bensin | 5-trinns manuell | 5,4 l/100 km NEDC | 128 g/km |
| 20101.4 i-VTEC EX 5 Door · 1.4 i-VTEC EX-T 5 Door | 1,3 l | Bensin | 5-trinns manuell | 5,5 l/100 km NEDC | 130 g/km |
| 20101.4 i-VTEC EX 5 Door · 1.4 i-VTEC EX-T 5 Door | 1,3 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 5,4 l/100 km NEDC | 128 g/km |
Frankrike 8 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2014JAZZ 1.3 i-VTEC Hybrid Luxury/Exclusive | – | 65 kW (88 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 4,5 l/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2014JAZZ 1.2 i-VTEC S & Elégance | – | 66 kW (90 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 5,3 l/100 km NEDC | 123 g/km |
| 2014JAZZ 1.4 i-VTEC Elegance · JAZZ 1.4 i-VTEC Luxury | – | 73 kW (99 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 5,5 l/100 km NEDC | 126 g/km |
| 2012–2014JAZZ 1.4 i-VTEC Luxury · JAZZ 1.4 i-VTEC SI | – | 73 kW (99 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 5,6 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2012–2014JAZZ 1.4 i-VTEC Luxury CVT | – | 73 kW (99 hk) | Bensin | Trinnløs (CVT) | 5,5 l/100 km NEDC | 128 g/km |
| 2012–2013JAZZ 1.2 i-VTEC S & Elgance · JAZZ 1.2 i-VTEC S & Elgance / Habitat · JAZZ 1.2 i-VTEC S & Elégance/Habitat og 1 utstyrsversjon til | – | 66 kW (90 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 5,3 l/100 km NEDC | 123 g/km |
| 2012–2013JAZZ 1.4 i-VTEC Elegance /Habitat · JAZZ 1.4 i-VTEC Elegance / Luxury · JAZZ 1.4 i-VTEC Elegance/Habitat og 1 utstyrsversjon til | – | 73 kW (99 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 5,5 l/100 km NEDC | 126 g/km |
| 2012JAZZ 1.3 i-VTEC Hybrid Luxury / Exclusive | – | 65 kW (88 hk) | Bensin | Trinnløs (CVT) | 4,5 l/100 km NEDC | 104 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.





