Tilbakekallinger for GMC Sierra

177 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for GMC Sierra fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Gassgeneratoren til kollisjonsgardinen i taket kan revne

    Rapportert 24. september 2026Modellår 2016–2017NHTSA-kampanje 26V6110001 559 berørte kjøretøy

    Endestykket på gassgeneratoren til en kollisjonsgardin i taket kan løsne eller sideveggen kan revne, slik at gass slipper ut og slynger endestykket eller fragmenter inn i kupeen, noe som øker faren for skade. Forhandlere vil skifte ut begge kollisjonsgardinmodulene i taket uten kostnad.

  2. Dekkmerking kan vise feil lufttrykk bak

    Rapportert 13. august 2026Modellår 2024–2025NHTSA-kampanje 26V5300008 berørte kjøretøy

    Feil dekktrykk bak på etiketten kan føre til for lite luft i dekkene og hindre dekkovervåkingssystemet i å varsle om lavt trykk, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil sjekke og korrigere dekkene, oppdatere programvaren, sette på en ekstra etikett og tilbakestille systemet etter behov, uten kostnad.

  3. Stålfelger kan få sprekker ved ventilhullene

    Rapportert 30. juli 2026Modellår 2026NHTSA-kampanje 26V496000952 berørte kjøretøy

    En produksjonsfeil kan føre til at stålfelgene får sprekker ved ventilhullene. En sprukket felg kan dele seg ved skiven og føre til tap av kontroll, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil inspisere og skifte ut felgene etter behov, uten kostnad.

  4. Løs batterikomponent kan skade høyspenningsbatteriet

    Rapportert 30. juli 2026Modellår 2026NHTSA-kampanje 26V49400011 berørte kjøretøy

    En feilfestet intern komponent kan flytte på seg og skade høyspenningsbatteriet, noe som øker brannfaren. Forhandlere vil skifte ut batteriet uten kostnad.

  5. Inflatoren i takskinnens kollisjonspute kan sprekke

    Rapportert 21. mai 2026Modellår 2018–2019NHTSA-kampanje 26V3250004 315 berørte kjøretøy

    En endekappe på inflatoren i takskinnens kollisjonspute kan løsne, eller sideveggen kan sprekke, slik at komprimert gass slippes ut og endekappen eller fragmenter slynges inn i bilen, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlere skifter begge kollisjonsputemodulene i takskinnene kostnadsfritt.

  6. Fordelingsgirkassen kan føre til at hjulene låser seg

    Rapportert 7. mai 2026Modellår 2026NHTSA-kampanje 26V28900066 berørte kjøretøy

    Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.

    En manglende komponent i fordelingsgirkassen kan føre til at forhjulene eller bakhjulene låser seg uten forvarsel, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere kontrollerer og skifter fordelingsgirkassen kostnadsfritt hvis nødvendig. Ikke kjør bilen før den er reparert.

  7. Kollisjonsgardinens kollisjonsputegassgenerator kan revne

    Rapportert 19. mars 2026Modellår 2018–2019NHTSA-kampanje 26V1660002 819 berørte kjøretøy

    Endestykket til en kollisjonsputegassgenerator kan løsne eller sideveggen kan revne, slik at komprimert gass slipper ut og skyter endestykket eller fragmenter inn i kupeen, noe som øker risikoen for skade. Forhandlere vil skifte ut venstre og høyre kollisjonsgardinmodul uten kostnad.

  8. Den bakre drivstoffpumpen kan føre til at motoren stopper

    Rapportert 5. mars 2026Modellår 2025–2026NHTSA-kampanje 26V12900011 807 berørte kjøretøy

    Den bakre drivstoffpumpen overfører kanskje ikke nok drivstoff til den fremre tanken, noe som fører til at motoren stopper og øker risikoen for kollisjon. En forhandler vil oppdatere motorstyringsmodulen, eller den vil bli oppdatert trådløst, uten kostnad.

  9. Den elektroniske instruksjonsboken lastes kanskje ikke ned

    Rapportert 26. februar 2026Modellår 2026NHTSA-kampanje 26V1140005 861 berørte kjøretøy

    Radioen er kanskje ikke konfigurert for å laste ned den elektroniske instruksjonsboken. Uten instruksjonsboken vet eierne kanskje ikke hvordan bilen skal brukes på en sikker måte, noe som øker faren for personskade ved en kollisjon. Forhandlerne vil tilbakestille radioen slik at automatisk nedlasting aktiveres, uten kostnad.

  10. Girventilen kan svikte og låse bakhjulene

    Rapportert 12. februar 2026Modellår 2020–2022NHTSA-kampanje 26V0830001 055 berørte kjøretøy

    Girventilen kan svikte og føre til at bakhjulene låses, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlerne vil kontrollere bilen og oppdatere programvaren for girkassestyringen uten kostnad.

  11. Rullestolbeltenes belteruller låser seg kanskje ikke

    Rapportert 17. desember 2025Modellår 2025NHTSA-kampanje 25V87600086 berørte kjøretøy

    Rullestolstrammerne låser seg kanskje ikke, slik at rullestolen forblir usikret og kan flytte på seg under transport, noe som øker skaderisikoen. Rollx vil samarbeide med Q'Straint om å kontrollere og skifte ut strammerne etter behov, uten kostnad.

  12. ESC-varsellampen lyser kanskje ikke opp etter en funksjonsfeil

    Rapportert 11. september 2025Modellår 2026NHTSA-kampanje 25V5940001 191 berørte kjøretøy

    Etter en feil på den elektroniske stabilitetskontrollen kan varsellampen unnlate å tenne seg ved neste startsyklus, slik at føreren ikke er klar over problemet, noe som øker faren for kollisjon. En forhandler eller trådløs oppdatering vil oppdatere EBCM-programvaren uten kostnad.

  13. Gassgenerator for takgardinairbag kan revne

    Rapportert 26. juni 2025Modellår 2018–2019NHTSA-kampanje 25V4320001 658 berørte kjøretøy

    Endestykket på en airbag-gassgenerator kan løsne eller sideveggen kan revne, slik at komprimert gass frigjøres og endestykket eller fragmenter slynges inn i kupeen, noe som øker faren for personskade eller kollisjon. Forhandlere vil skifte ut begge takgardinairbagmodulene kostnadsfritt.

  14. Motorkomponenter kan svikte og skade motoren

    Rapportert 24. april 2025Modellår 2021–2024NHTSA-kampanje 25V274000597 571 berørte kjøretøy

    Produksjonsfeil i råden eller veivakselen kan skade motoren og føre til at den svikter, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere og reparere eller skifte ut motoren etter behov. For kjøretøy som består kontrollen, vil de fylle på olje med høyere viskositet, montere 6 oljepåfyllingslokk, skifte oljefilter og oppdatere instruksjonsboken. Reparasjonene er gratis.

  15. Fester til frontrutens grillavviser kan brekke

    Rapportert 6. februar 2025Modellår 2022NHTSA-kampanje 25V06000070 768 berørte kjøretøy

    Fester som holder fast grillavviseren i fronten, kan brekke slik at den løsner og blir til en trafikkfare som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil forsterke eller reparere alle festepunkter uten kostnad.

  16. Bolten til midtre belte bak kan være løs

    Rapportert 16. januar 2025Modellår 2024–2025NHTSA-kampanje 25V0150005 berørte kjøretøy

    Bolten som fester det midtre setebeltet bak, er kanskje ikke strammet ordentlig, slik at beltet ikke holder en passasjer fast som tiltenkt ved en kollisjon, noe som øker faren for personskade. Bolten vil bli strammet uten kostnad.

  17. Bakluke-bryteren kan kortslutte og åpne bakluken

    Rapportert 26. november 2024Modellår 2024NHTSA-kampanje 24V894000131 231 berørte kjøretøy

    Vanninntrengning kan kortslutte den elektroniske utløserbryteren, slik at bakluken åpner seg mens kjøretøyet står i Park. Bagasje kan falle ut på veien og skape en fare. Kontroller at bakluken er i lås før kjøring. Forhandlere vil skifte ut bryterenhetene, uten kostnad.

  18. Girkassens kontrollventil kan føre til at bakhjulene låser seg

    Rapportert 24. oktober 2024Modellår 2020–2022NHTSA-kampanje 24V797000463 295 berørte kjøretøy

    Girkassens kontrollventil kan svikte og føre til at bakhjulene låser seg, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil installere ny programvare for girkassestyreenheten uten kostnad. Et eget dekningprogram vil dekke reparasjoner for girkasser som identifiseres av programvaren som å ha en defekt ventil.

  19. Gassgenerator til takstolpekollisjonspute kan revne

    Rapportert 10. oktober 2024Modellår 2018–2019NHTSA-kampanje 24V7560002 061 berørte kjøretøy

    Endestykket på gassgeneratoren til en takstolpekollisjonspute kan løsne, eller sideveggen på generatoren kan revne, slik at komprimert gass slippes ut og slynger deler inn i kupeen. Dette kan øke faren for personskade eller kollisjon. Forhandlere vil skifte ut begge sidekollisjonsputemodulene uten kostnad.

  20. Fremre blinklys kan være vanskelige å se

    Rapportert 10. oktober 2024Modellår 2024NHTSA-kampanje 24V7550001 962 berørte kjøretøy

    De fremre blinklysene og parkeringslysene kan ha for lik lysstyrke, noe som gjør blinklysene vanskelige å se. Dette kan gjøre det vanskeligere for andre trafikanter å forstå førerens hensikter og øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil skifte ut LED-drivermodulen for frontlyktene uten kostnad.

  21. Tap av bremsevæske utløser kanskje ikke varsellampe

    Rapportert 12. september 2024Modellår 2023NHTSA-kampanje 24V674000449 671 berørte kjøretøy

    Den elektroniske bremsekontrollmodulen viser kanskje ikke en advarsel når bremsevæske går tapt. Kjøretøyet kan bli kjørt med lite væske, noe som reduserer bremseytelsen og øker faren for kollisjon. Programvaren blir oppdatert uten kostnad trådløst eller av en forhandler.

  22. Ledninger i bakre drivenhet kan føre til effekttap

    Rapportert 9. mai 2024Modellår 2024NHTSA-kampanje 24V32000010 berørte kjøretøy

    Utilstrekkelig isolerte ledninger i den bakre drivenheten kan komme i kontakt med hverandre, noe som fører til tap av fremdriftskraft og øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil skifte ut den bakre drivenheten uten kostnad.

  23. Bakluken kan åpne seg under kjøring

    Rapportert 1. februar 2024Modellår 2020–2024NHTSA-kampanje 24V060000570 434 berørte kjøretøy

    Vann kan føre til at den elektroniske utløserbryteren for bakluken kortslutter, slik at bakluken låses opp. Den kan åpne seg under kjøring og slippe ut usikret last, noe som skaper en trafikkfare. Sjekk at bakluken er lukket og i lås før kjøring. Forhandlere vil skifte ut bryterenhetene uten kostnad.

  24. Styresnekkeaksel kan brekke

    Rapportert 3. august 2023Modellår 2024NHTSA-kampanje 23V5490003 893 berørte kjøretøy

    Styresnekkeakselen kan brekke og koble seg fra styrearmen, noe som potensielt kan føre til fullstendig tap av styrekontroll og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere og om nødvendig skifte ut styresnekken uten kostnad.

  25. Den bakre drivstofftanken kan kollapse og føre til motorstans

    Rapportert 2. februar 2023Modellår 2017–2019NHTSA-kampanje 23V04700022 132 berørte kjøretøy

    Den bakre drivstofftanken kan kollapse og hindre drivstoffpumpen i å overføre drivstoff til den fremre tanken, noe som kan føre til motorstans og øke kollisjonsfaren. Forhandlere vil kontrollere tanken og pumpen, skifte dem ut om nødvendig og montere en ventilasjonsslange. Reparasjonene er kostnadsfrie.

  26. Kjørelysene kan forbli tent sammen med hovedlysene

    Rapportert 8. desember 2022Modellår 2022–2023NHTSA-kampanje 22V903000740 108 berørte kjøretøy

    Kjørelysene slår kanskje ikke av når hovedlysene er på. Dette kan føre til blending som reduserer sikten og øker risikoen for kollisjon. En forhandler eller en trådløs programvareoppdatering vil rette feilen kostnadsfritt.

  27. Bremserelyset på veltebøylen kan svikte eller blokkere kjøretøyets lys

    Rapportert 30. juni 2022Modellår 2022NHTSA-kampanje 22V463000242 berørte kjøretøy

    Veltebøylens høyt monterte bremselys virker kanskje ikke og kan blokkere kjøretøyets eksisterende høyt monterte bremselys, noe som reduserer synligheten for andre trafikanter og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil inspisere monteringen og levere riktig kjøretøykabling om nødvendig, uten kostnad.

  28. Reservereserven kan påvirke blokkeringsfrie bremser

    Rapportert 16. desember 2021Modellår 2019–2021NHTSA-kampanje 21V985000626 berørte kjøretøy

    Det medfølgende 17"-reserehjulet er uforenlig med visse tilbehørsfelger og kan hindre det blokkeringsfrie bremsesystemet i å fungere som det skal. Forhandlere vil levere et kompatibelt reserhjul- og felgmontering, en ny etikett og en instruksjonsbokinnlegg uten kostnad.

  29. Bolter til bremsemodulatorventil kan slippe inn vann

    Rapportert 29. september 2021Modellår 2021–2022NHTSA-kampanje 21V7580003 241 berørte kjøretøy

    Parker utendørs: Produsenten anbefaler å parkere berørte kjøretøy utendørs, unna bygninger, til de er reparert.

    Løse bolter kan føre til at enheten for bremsetrykksmodulatorventilen ikke tetter, slik at vann trenger inn og potensielt forårsaker kortslutning og brann. Forhandlerne vil skifte ut enheten uten kostnad. Parker utendørs og unna bygninger til bilen er reparert.

  30. Reserverjulet kan hindre ABS i å aktiveres

    Rapportert 29. juli 2021Modellår 2020–2021NHTSA-kampanje 21V57800086 berørte kjøretøy

    Bruk av reservehjulet sammen med visse vanlige dekk kan hindre ABS i å aktiveres. Systemet kan da være ute av stand til å styre bakhjulene uavhengig av hverandre, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil levere riktig reservehjul og sette på en ny informasjonsetikett uten kostnad.

  31. Gassgenerator for takgardinkollisjonspute kan sprekke

    Rapportert 1. juli 2021Modellår 2015–2016NHTSA-kampanje 21V504000410 019 berørte kjøretøy

    Endestykket på gassgeneratoren til takskinnens kollisjonspute kan løsne, eller sideveggen kan revne, slik at komprimert gass slynger deler inn i bilen og øker risikoen for personskade eller kollisjon. Forhandlerne vil skifte ut begge sidekollisjonsputemodulene uten kostnad.

  32. Motorvarmerkabel kan få kortslutning

    Rapportert 1. juli 2021Modellår 2017–2019NHTSA-kampanje 21V496000338 020 berørte kjøretøy

    Det kan oppstå en elektrisk kortslutning i motorvarmerkabelen eller tilkoblingene, noe som øker brannfaren. Forhandlerne vil skifte ut motorvarmerne og ledningene. Erstatningsvarmere og ledninger er kostnadsfrie under den angitte kundetilfredshetskampanjen, og berørte ledninger vil bli skiftet ut og lagt om uten kostnad.

  33. Overvulkaniserte dekk kan miste luft eller mønster

    Rapportert 3. juni 2021Modellår 2019NHTSA-kampanje 21V423000896 berørte kjøretøy

    Dekk som er overherdet under produksjonen, kan få brudd i sideveggen og plutselig miste luft, eller få separasjon ved dekkbeltets kant som kan føre til tap av dekkbane eller dekkbelte. Begge deler kan føre til tap av kontroll over bilen og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil kontrollere og skifte ut dekk ved behov, uten kostnad.

  34. Kabelen til førerens sikkerhetsbelte kan bli utmattet og ryke

    Rapportert 8. april 2021Modellår 2014–2015NHTSA-kampanje 21V2450002 568 berørte kjøretøy

    Den fleksible kabelen som kobler førerens sikkerhetsbelte til setet, kan bøyes gjentatte ganger og utmattes til den ryker. En brukket kabel reduserer sikkerhetsbeltets virkning og øker faren for personskade. Forhandlerne vil skifte ut førerens beltestrammer i hoftebeltet uten kostnad.

  35. Dekk som er overherdet, kan miste luft eller dekkbane

    Rapportert 25. februar 2021Modellår 2019–2020NHTSA-kampanje 21V11500033 838 berørte kjøretøy

    Dekk som er herdet for lenge, kan få brudd i sideveggen eller separasjon i dekkbeltet, noe som kan føre til plutselig lufttap eller tap av dekkbane og mulig tap av kontroll. Forhandlerne vil kontrollere dekkene og skifte dem ut ved behov, uten kostnad.

  36. Kollisjonsputemodul på passasjersiden kan eksplodere

    Rapportert 5. februar 2021Modellår 2010–2014NHTSA-kampanje 21V0540001 778 128 berørte kjøretøy

    Drivmiddelet kan brytes ned over tid ved høy luftfuktighet og varme, noe som fører til at gassgeneratoren i passasjerkollisjonsputen eksploderer og sender metallfragmenter inn i bilen, med fare for alvorlig personskade eller død. Forhandlerne vil skifte ut gassgeneratoren med en alternativ variant uten kostnad.

  37. Gassgeneratoren i passasjerens kollisjonspute kan eksplodere

    Rapportert 5. februar 2021Modellår 2009–2013NHTSA-kampanje 21V053000692 526 berørte kjøretøy

    Gassgeneratoren i passasjerens kollisjonspute kan eksplodere på grunn av nedbrytning av drivmiddel etter langvarig eksponering for høy luftfuktighet og varme, og sende metallfragmenter inn i bilen med fare for alvorlig personskade eller død. Forhandlerne vil skifte ut gassgeneratoren med en alternativ variant uten kostnad.

  38. Kollisjonsputemodul på passasjersiden kan eksplodere

    Rapportert 5. februar 2021Modellår 2007–2009NHTSA-kampanje 21V052000557 023 berørte kjøretøy

    Drivmiddelet kan brytes ned over tid ved høy luftfuktighet og varme, noe som fører til at gassgeneratoren i passasjerkollisjonsputen eksploderer og sender metallfragmenter inn i bilen, med fare for alvorlig personskade eller død. Forhandlerne vil skifte ut gassgeneratoren med en alternativ variant uten kostnad.

  39. Kollisjonsputemodul på passasjersiden kan eksplodere

    Rapportert 5. februar 2021Modellår 2012NHTSA-kampanje 21V051000284 645 berørte kjøretøy

    Drivmiddelet kan brytes ned over tid ved høy luftfuktighet og varme, noe som fører til at gassgeneratoren i passasjerkollisjonsputen eksploderer og sender metallfragmenter inn i bilen, med fare for alvorlig personskade eller død. Forhandlerne vil skifte ut gassgeneratoren med en alternativ variant uten kostnad.

  40. Kollisjonsputemodul på passasjersiden kan eksplodere

    Rapportert 5. februar 2021Modellår 2007–2011NHTSA-kampanje 21V0500002 641 272 berørte kjøretøy

    Drivmiddelet kan brytes ned over tid ved høy luftfuktighet og varme, noe som fører til at gassgeneratoren i passasjerkollisjonsputen eksploderer og sender metallfragmenter inn i bilen, med fare for alvorlig personskade eller død. Forhandlerne vil skifte ut gassgeneratoren med en alternativ variant uten kostnad.

  41. Festebolter til sikkerhetsbelte kan være feilmontert

    Rapportert 23. desember 2020Modellår 2021NHTSA-kampanje 20V811000470 berørte kjøretøy

    Feil bolter kan føre til at sikkerhetsbeltet ikke er ordentlig festet, slik at det kanskje ikke holder en person ordentlig fast ved en kollisjon. Forhandlerne vil skifte ut de aktuelle boltene uten kostnad.

  42. Beltefester for midtsete foran kan være usikrede

    Rapportert 17. desember 2020Modellår 2019–2021NHTSA-kampanje 20V792000624 216 berørte kjøretøy

    Sikkerhetsbeltefestene i midten foran er kanskje ikke festet til seterammen, slik at beltet kanskje ikke holder en passasjer ordentlig fast i en kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere festene og montere dem riktig sammen igjen ved behov, uten kostnad.

  43. Endestykket på gassgeneratoren til takskinnens kollisjonspute kan løsne

    Rapportert 25. november 2020Modellår 2015–2016NHTSA-kampanje 20V7360009 279 berørte kjøretøy

    Endestykket til gassgeneratoren kan løsne og frigjøre komprimert gass som slynger endestykket inn i bilen, noe som øker faren for personskade eller kollisjon. Forhandlerne vil skifte ut de berørte kollisjonsputemodulene i takskinnene uten kostnad.

  44. Feilvulkaniserte dekk kan få brudd eller miste slitebanen

    Rapportert 5. november 2020Modellår 2020–2021NHTSA-kampanje 20V6840007 516 berørte kjøretøy

    Dekk som er overherdet, kan få brudd i sideveggen og plutselig lufttap, eller dekkbeltet kan løsne og føre til delvis eller fullstendig tap av dekkbane eller dekkbelte. Begge deler øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil kontrollere og skifte ut berørte dekk uten kostnad.

  45. Mellomakselleddet kan løsne

    Rapportert 22. oktober 2020Modellår 2019–2020NHTSA-kampanje 20V65000042 berørte kjøretøy

    Et mellomakselledd er kanskje ikke ordentlig sveiset og kan løsne mens bilen er i bevegelse, noe som fører til tap av framdrift og øker risikoen for kollisjon. Forhandlerne vil skifte ut mellomakselen uten kostnad.

  46. Vakuumpumpens kapasitet kan redusere bremsekraftforsterkningen

    Rapportert 1. oktober 2020Modellår 2018NHTSA-kampanje 20V60300014 620 berørte kjøretøy

    Den mekaniske vakuumpumpen kan miste kapasitet over tid, noe som reduserer bremsekraftforsterkningen og øker kraften som må til og bremselengden for å stanse. Forhandlerne vil omprogrammere modulen for elektronisk bremsekontroll uten kostnad.

  47. Diffusoren i gardinkollisjonsputen kan løsne

    Rapportert 30. juli 2020Modellår 2020NHTSA-kampanje 20V446000769 berørte kjøretøy

    Diffusoren i kollisjonsputen i takskinnen kan løsne fra inflatoren under utløsning, noe som svekker kollisjonsputens funksjon og øker risikoen for personskade ved en kollisjon. Forhandlerne vil skifte ut de berørte kollisjonsputemodulene kostnadsfritt.

  48. Vaierne i panserlåsens låsebøyle kan ryke

    Rapportert 4. juni 2020Modellår 2020NHTSA-kampanje 20V324000272 berørte kjøretøy

    Vaierne i panserlåsens låsebøyle kan ryke, slik at panseret åpner seg uventet under kjøring og øker kollisjonsfaren. Forhandlerne vil skifte ut panserenheten uten kostnad.

  49. Låsebøylens tråder i panserlås kan brekke

    Rapportert 12. mars 2020Modellår 2020NHTSA-kampanje 20V1420001 909 berørte kjøretøy

    Trådene i panserlåsens låsebøyle kan brekke, slik at panseret åpner seg uventet under kjøring og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut panseraggregatet uten kostnad.

  50. Bremsekaliperbolter kan brekke

    Rapportert 27. februar 2020Modellår 2020NHTSA-kampanje 20V11600020 352 berørte kjøretøy

    Bremsekaliperbolter kan brekke under belastning, noe som reduserer bremseytelsen eller forstyrrer hjulets rotasjon og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut boltene uten kostnad.

  51. Bremseforsterkeren kan bli satt ut av spill av programvarefeil

    Rapportert 30. januar 2020Modellår 2019NHTSA-kampanje 20V055000148 055 berørte kjøretøy

    En programvarefeil kan deaktivere den elektroniske bremseforsterkeren og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil omprogrammere styreenheten for elektroniske bremser uten kostnad.

  52. Gassgenerator for passasjerkollisjonspute kan eksplodere

    Rapportert 10. januar 2020Modellår 2007–2008NHTSA-kampanje 20V011000699 berørte kjøretøy

    Gassgeneratoren for passasjerkollisjonsputen kan eksplodere etter at kruttet har brutt ned, og slynge metallfragmenter mot passasjerene med risiko for alvorlig skade eller dødsfall. Forhandlere vil bytte ut gassgeneratoren uten kostnad.

  53. Stabilitetskontroll og blokkeringsfrie bremser kan slutte å virke

    Rapportert 12. desember 2019Modellår 2019NHTSA-kampanje 19V889000463 995 berørte kjøretøy

    En programvarefeil kan deaktivere den elektroniske stabilitetskontrollen og de blokkeringsfrie bremsene uten at varsellampene deres tennes. Å kjøre uten å vite at de ikke fungerer, øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil omprogrammere styreenheten for elektroniske bremser uten kostnad.

  54. Batterikabeltilkobling kan føre til motorstopp eller brann

    Rapportert 12. desember 2019Modellår 2019–2020NHTSA-kampanje 19V888000350 371 berørte kjøretøy

    Overflødig lim på batterikabelringene kan føre til periodisk kontakt med dynamoen. Bilen kan stanse, eller elektrisk lysbuedannelse kan generere varme og skade nærliggende materiale, noe som øker risikoen for kollisjon og brann. Forhandlere vil rengjøre og koble til kabelen på nytt samt bytte ut skadde deler uten kostnad.

  55. Drivstoffpumpe kan få for høyt trykk

    Rapportert 21. november 2019Modellår 2020NHTSA-kampanje 19V837000502 berørte kjøretøy

    En manglende trykkregulator kan føre til for høyt trykk i drivstoffsystemet, slik at drivstoffpumpen får sprekker og lekker, noe som kan antenne og forårsake brann. Forhandlere vil skifte ut drivstoffpumpen uten kostnad.

  56. Gass fra beltestrammer kan antenne teppe

    Rapportert 14. november 2019Modellår 2019–2020NHTSA-kampanje 19V814000556 399 berørte kjøretøy

    Når en beltestrammer foran utløses, kan varm gass slippe ut gjennom en åpning i braketten og antenne teppet, med potensial for å forårsake brann. Forhandlere vil lukke åpningen uten kostnad.

  57. Bremsesoftware kan forårsake utilsiktet oppbremsing

    Rapportert 24. oktober 2019Modellår 2014–2018NHTSA-kampanje 19V761000652 967 berørte kjøretøy

    Hvis en hjulhastighetssensor svikter i hastigheter mellom 41 og 60 mph i firehjulsdrift- eller automatmodus, kan bremsestyringsenheten aktivere drivverksbeskyttelsessystemet. Dette kan bremse hjulet på motsatt side og trekke bilen til den ene siden. Forhandlere vil omprogrammere modulen uten kostnad.

  58. Bremsevakuumet kan avta over tid

    Rapportert 6. september 2019Modellår 2014–2018NHTSA-kampanje 19V6450003 456 719 berørte kjøretøy

    Vakuum fra pumpen kan avta over tid, noe som reduserer bremsekraftforsterkningen og krever større bremsekraft. Dette kan øke bremselengden og kollisjonsfaren. Forhandlere vil omprogrammere den elektroniske bremsekontrollmodulen, kostnadsfritt.

  59. Motorblokkvarmeren kan kortslutte

    Rapportert 25. april 2019Modellår 2017–2019NHTSA-kampanje 19V328000318 374 berørte kjøretøy

    Varmeledningen eller tilhørende terminaler kan kortslutte og svikte, noe som potensielt kan skade motorkomponenter og øke faren for brann. Forhandlere vil skifte ut varmeren kostnadsfritt og på enkelte kjøretøy montere en omtrukket ledning.

  60. Drivstofftanken kan overfylles, utvide seg og lekke

    Rapportert 7. februar 2019Modellår 2016–2018NHTSA-kampanje 19V08800018 574 berørte kjøretøy

    En fastsatt drivstoffnivåsensor kan gjøre at den bakre tanken overfyller den fremre tanken. Den fremre tanken kan utvide seg, komme i kontakt med mellomakselen og få hull, noe som gir drivstofflekkasje og øker brannfaren. Forhandlere vil skifte ut drivstoffpumpemodulen i den bakre tanken, kontrollere den fremre tanken og skifte den ut ved behov, uten kostnad.

  61. Passasjerens airbag kan blåse seg opp feil

    Rapportert 6. desember 2018Modellår 2019NHTSA-kampanje 18V868000154 berørte kjøretøy

    Passasjerens frontairbagmodul kan være skadet og blåse seg opp feil ved en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlere vil skifte passasjerens airbagmodul kostnadsfritt.

  62. Servostyringen kan falle ut

    Rapportert 7. september 2018Modellår 2015NHTSA-kampanje 18V5860001 015 918 berørte kjøretøy

    Den elektriske servostyringen kan falle ut et øyeblikk og deretter plutselig komme tilbake, slik at styringen blir vanskelig, særlig ved lav hastighet, og kollisjonsfaren øker. Forhandlere oppdaterer programvaren i styremodulen kostnadsfritt.

  63. Dreiebolten til bremsepedalen kan løsne

    Rapportert 30. august 2018Modellår 2015–2016NHTSA-kampanje 18V57800042 280 berørte kjøretøy

    En løs dreiebolt kan gjøre bremsepedalen løs eller ute av funksjon, slik at bremsing hindres eller gasspedalen påvirkes. Forhandlere påfører lim og monterer bolten på nytt med større tiltrekkingsmoment, kostnadsfritt.

  64. Brannslukkeren kan svikte

    Rapportert 26. april 2018Modellår 2009–2014NHTSA-kampanje 18V2670006 154 berørte kjøretøy

    Brannslukkeren kan bli tilstoppet, kreve for stor kraft for å aktiveres eller få munnstykket til å løsne. Dermed virker den kanskje ikke som forventet, noe som øker faren for personskade ved brann. Eiere bør kontakte produsenten av brannslukkeren for å få en ny, kostnadsfritt.

  65. Fremre drivstofftank kan bli overfylt og lekke

    Rapportert 19. oktober 2017Modellår 2011–2015NHTSA-kampanje 17V66400035 292 berørte kjøretøy

    En drivstoffnivåsensor som henger seg opp i den fremre tanken, kan gjøre at den bakre tanken overfyller den. Trykk kan utvide den fremre tanken til den berører mellomakselen og utvikler en drivstofflekkasje, noe som øker brannfaren. Forhandlere vil skifte ut drivstoffpumpen i den bakre tanken eller oppdatere sensorprogramvaren samt kontrollere og skifte ut den fremre tanken etter behov, kostnadsfritt.

  66. Setebeltetrekkere foran fungerer kanskje ikke som tiltenkt

    Rapportert 14. september 2017Modellår 2017–2018NHTSA-kampanje 17V56700038 048 berørte kjøretøy

    Setebeltetrekkere foran ble bygget med feil torisonsstav og fungerer kanskje ikke som tiltenkt i en kollisjon, noe som øker risikoen for skade. Forhandlere vil skifte ut begge setebeltetrekkere foran kostnadsfritt.

  67. Instrukser for barnesetefester kan mangle

    Rapportert 3. august 2017Modellår 2017NHTSA-kampanje 17V48700029 647 berørte kjøretøy

    Instruksjonsboken kan mangle veiledning om bruk av barnesetefester, slik at et barnesete kan bli feilmontert og ikke festet ordentlig, noe som øker risikoen for personskade ved en kollisjon. Forhandlerne vil levere et korrigert innstikk til håndboken kostnadsfritt.

  68. Airbager og beltestrammere utløses kanskje ikke

    Rapportert 10. juli 2017Modellår 2014–2017NHTSA-kampanje 17V43700040 683 berørte kjøretøy

    Noen biler kan mangle en fullstendig programvareoppdatering. Under visse kjøreforhold kan en diagnostisk test hindre frontairbagene og beltestrammerne i å utløses ved en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlerne vil oppdatere programvaren eller skifte modulen hvis en airbag har vært utløst tidligere, kostnadsfritt.

  69. Elektrisk servostyring kan svikte

    Rapportert 29. juni 2017Modellår 2014NHTSA-kampanje 17V414000690 685 berørte kjøretøy

    Den elektriske servostyringen kan svikte midlertidig, særlig ved svinging i lav hastighet. Hvis servohjelpen kommer tilbake, kan føreren midlertidig miste kontrollen over styringen, noe som øker risikoen for kollisjon. Forhandlerne vil oppdatere programvaren i styremodulen kostnadsfritt.

  70. Kollisjonsputer og beltestrammere løser seg kanskje ikke ut

    Rapportert 8. september 2016Modellår 2014–2017NHTSA-kampanje 16V6510003 640 162 berørte kjøretøy

    Under visse kjøreforhold kan en programvarediagnosetest forhindre at frontkollisjonsputene og beltestrammerne løser seg ut ved en kollisjon. Forhandlere vil oppdatere programvaren uten kostnad; kjøretøyer som har hatt tidligere utløsning av kollisjonspute vil få modulen skiftet ut.

  71. Øvre bærebruer foran kan løsne

    Rapportert 28. april 2016Modellår 2016NHTSA-kampanje 16V2560003 738 berørte kjøretøy

    Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.

    Utilstrekkelige sveiser kan gjøre at en øvre bærebru foran løsner fra foringen sin, noe som svekker styringen og øker faren for kollisjon. Forhandlere vil bytte ut begge de øvre bærebruene foran og foreta hjulutmåling uten kostnad.

  72. Kabelen til setebeltestrammeren kan løsne

    Rapportert 12. april 2016Modellår 2014–2015NHTSA-kampanje 16V209000895 232 berørte kjøretøy

    Å sette seg inn i kjøretøyet kan føre til at sjåføren sklir over kabelen til setebeltestrammeren, noe som fører til metalltretthet og brudd. Hvis den ryker, blir sjåføren kanskje ikke holdt forsvarlig fast ved en kollisjon. Forhandlere vil modifisere kjøretøyet og skifte ut eventuelle skadde strammere uten kostnad.

  73. Radioen kan unnlate å gi påkrevde varsler

    Rapportert 11. februar 2016Modellår 2016NHTSA-kampanje 16V084000139 berørte kjøretøy

    Radioen kan tidvis unnlate å varsle når nøkkelen står i tenningen og døren er åpen, eller når føreren ikke har på seg sikkerhetsbeltet. En fører uten sikkerhetsbelte har større risiko for personskade i en kollisjon. Forhandlerne vil kostnadsfritt oppdatere programvaren i radioen.

  74. Svingemutteren til bremsepedalen kan løsne

    Rapportert 5. februar 2016Modellår 2015–2016NHTSA-kampanje 16V069000430 771 berørte kjøretøy

    Svingemutteren til bremsepedalen kan løsne, slik at pedalen blir løs eller slutter å fungere, og den kan komme i konflikt med gasspedalen. Føreren kan bli ute av stand til å stanse med bremsepedalen, noe som øker ulykkesrisikoen. Forhandlerne vil kostnadsfritt påføre lim og montere mutteren igjen med høyere tiltrekkingsmoment.

  75. Huset til styreenheten for kollisjonsputene kan få brudd

    Rapportert 10. desember 2015Modellår 2016NHTSA-kampanje 15V83000090 berørte kjøretøy

    En feilplassert monteringsbolt kan gi brudd på huset til kollisjonsputenes styreenhet, slik at vann trenger inn og potensielt hindrer kollisjonsputene i å løse ut i en kollisjon. Forhandlere vil flytte på bolten og skifte ut modulen uten kostnad.

  76. Teksten på etiketten for kun CNG-drivstoff er for liten

    Rapportert 30. oktober 2015Modellår 2013–2014NHTSA-kampanje 13V5440001 808 berørte kjøretøy

    Teksten på etiketten for komprimert naturgass (kun drivstoff) kan være for liten til å bli lagt merke til, noe som kan gjøre tankinspeksjoner og sikker tanking vanskeligere og øke brannfaren. En erstatningsetikett vil bli sendt uten kostnad.

  77. Tenningen kan bli stående i Start

    Rapportert 9. oktober 2015Modellår 2014–2015NHTSA-kampanje 15V6400003 073 berørte kjøretøy

    Aktuatoren i tenningslåsen kan sette seg fast, slik at nøkkelen blir vanskelig å vri eller tenningen blir stående i Start. Den kan slå tilbake til Accessory, slik at motor-, styre- og bremsekraften forsvinner. Airbagene kan også unnlate å utløses i en kollisjon. Forhandlere vil kostnadsfritt skifte ut huset til tenningslåsen.

  78. Kollisjonsputeutløser på passasjersiden kan revne

    Rapportert 28. mai 2015Modellår 2007–2008NHTSA-kampanje 15V324000330 198 berørte kjøretøy

    Fuktighet kan føre til at gassgeneratoren i passasjerens kollisjonspute revner ved utløsning og sender metallfragmenter inn i bilen, noe som potensielt kan føre til alvorlig personskade eller død. Forhandlere vil skifte ut gassgeneratoren uten kostnad.

  79. Tenningens låsesylinder kan kile seg fast

    Rapportert 30. desember 2014Modellår 2011–2012NHTSA-kampanje 14V82700084 192 berørte kjøretøy

    Aktuatoren til tenningslåsen kan kile seg fast, slik at nøkkelen blir vanskelig å vri om eller tenningen blir stående fast i Start. Den kan sprette tilbake til Accessory, noe som fører til tap av motor-, styrings- og bremsekraft. Kollisjonsputene kan også unnlate å løses ut ved en kollisjon. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut tenningslåshuset etter behov uten kostnad.

  80. Lufteslangen til drivstofftanken kan løsne

    Rapportert 24. desember 2014Modellår 2015NHTSA-kampanje 14V82000056 berørte kjøretøy

    En løs slangeklemme kan føre til at lufteslangen til drivstofftanken løsner og lekker drivstoff, noe som øker brannfaren. Forhandlere vil kontrollere og stramme til klemmen etter behov uten kostnad.

  81. Stikkakselen bak kan brekke

    Rapportert 24. desember 2014Modellår 2015NHTSA-kampanje 14V819000152 berørte kjøretøy

    En feilaktig varmebehandlet bakre drivaksel kan brekke under kjøring, slik at bakhjulet løsner fra akselen og ulykkesrisikoen øker. Forhandlere vil kontrollere bakakslene og skifte ut eventuelle feilaktig varmebehandlede aksler uten kostnad.

  82. Servostyringen kan plutselig svikte

    Rapportert 10. november 2014Modellår 2015NHTSA-kampanje 14V719000679 berørte kjøretøy

    Et problem med servostyringsmodulen kan føre til plutselig tap av servostyring under kjøring, noe som øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil skifte ut servostyringsmotorenheten uten kostnad.

  83. Den elektroniske chassisstyreenheten kan kortslutte

    Rapportert 1. oktober 2014Modellår 2014NHTSA-kampanje 14V614000106 307 berørte kjøretøy

    Forurensning inne i den elektroniske chassisstyreenheten kan føre til kortslutning, slik at bilen kan stanse og ulykkesrisikoen øker. Forhandlere vil skifte ut modulen uten kostnad.

  84. Sveis på framsetet kan svikte

    Rapportert 23. juli 2014Modellår 2014–2015NHTSA-kampanje 14V446000124 007 berørte kjøretøy

    En ufullstendig sveis i setekrokbraketten kan gjøre at et framsete løsner under stor belastning, for eksempel i en kollisjon, og dermed øke faren for personskade. Forhandlere vil inspisere sveisen og eventuelt bytte ut den nedre seteskinnen uten kostnad.

  85. Smeltesikring for hjelpebatteri kan smelte

    Rapportert 2. juli 2014Modellår 2007–2011NHTSA-kampanje 14V4070009 371 berørte kjøretøy

    For mye strøm gjennom tilhengerledningsnettet kan smelte hjelpebatteriets smeltesikring. Dette kan skade ledninger og komponenter i nærheten og øke brannfaren. Forhandlere vil skifte ut mellomledningsnettet med et som har en 40 amp inline-sikring og levere utfyllende informasjon til instruksjonsboken uten kostnad.

  86. Fordelingskassen kan uventet skifte til nøytral

    Rapportert 27. juni 2014Modellår 2014–2015NHTSA-kampanje 14V374000392 459 berørte kjøretøy

    En elektrisk kortslutning kan føre til at fordelingskassen skifter til nøytral uten at føreren gjør noe. Bilen kan rulle av gårde når den er parkert uten at parkeringsbremsen er på, eller miste drivkraft under kjøring. Dette øker risikoen for personskade eller kollisjon. Forhandlerne vil oppdatere programvaren i styreenheten for fordelingskassen uten kostnad.

  87. Slangeklemmen til servostyringen kan løsne

    Rapportert 19. juni 2014Modellår 2015NHTSA-kampanje 14V339000124 527 berørte kjøretøy

    En slangeklemme på servostyringen kan løsne, slik at væske går tapt og servostyringen og bremsekraftforsterkningen svikter. Dette kan øke ulykkesrisikoen. Forhandlerne vil kontrollere klemmene og feste dem uten kostnad.

  88. Gulvmatten på førersiden kan hindre gasspedalen

    Rapportert 18. juni 2014Modellår 2014NHTSA-kampanje 14V345000184 berørte kjøretøy

    Gulvmatten på førersiden kan forskyve seg og hindre gasspedalen i å gå tilbake til tomgang, noe som kan føre til utilsiktet høy hastighet og økt kollisjonsrisiko. Eiere kan returnere matten og få refusjon, og vil få et innlegg i instruksjonsboken som sier at gulvmatter ikke skal brukes, uten kostnad.

  89. Radioen kan slutte å virke og deaktivere varselsignaler

    Rapportert 6. juni 2014Modellår 2014–2015NHTSA-kampanje 14V30100057 512 berørte kjøretøy

    Hvis radioen slutter å virke, høres det kanskje ikke noe varsel når døren er åpen og nøkkelen står i tenningslåsen, eller når setebeltene ikke er festet. Føreren kan gå glipp av et varsel om at bilen kan rulle av gårde, eller en beltepåminnelse, noe som øker risikoen for at bilen ruller av gårde eller for personskade ved en kollisjon. Forhandlerne vil oppdatere radioens programvare uten kostnad.

  90. Sikringsboksen kan løsne og kortslutte

    Rapportert 20. mai 2014Modellår 2015NHTSA-kampanje 14V26500058 berørte kjøretøy

    Løse klips på sikringsboksen kan gjøre at den beveger seg, slik at blottlagte ledere kommer i kontakt med metall og forårsaker kortslutning. Lysbuer kan antenne materialer i nærheten og føre til brann i motorrommet. Forhandlerne vil feste sikringsboksen etter behov uten kostnad.

  91. Styringsstagfestet kan løsne

    Rapportert 14. mai 2014Modellår 2014NHTSA-kampanje 14V246000477 berørte kjøretøy

    Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.

    Festet til styrestaget er kanskje ikke strammet ordentlig og kan løsne fra styresnekken, slik at styringen svikter og ulykkesrisikoen øker. Forhandlere vil kontrollere de indre styrestagene og skifte styresnekken ved behov, uten kostnad.

  92. Dieseldrivstoffrør kan lekke

    Rapportert 25. april 2014Modellår 2015NHTSA-kampanje 14V21300051 berørte kjøretøy

    Tilkoblingene på drivstoffrørene ved dieselens matepumpe er kanskje ikke strammet riktig, slik at drivstoff kan lekke. En lekkasje nær en tennkilde kan føre til brann. Forhandlere vil stramme tilkoblingene til riktig moment.

  93. Oljeledningen til girkassekjøleren kan lekke

    Rapportert 31. mars 2014Modellår 2014NHTSA-kampanje 14V152000489 936 berørte kjøretøy

    En oljeledning til girkassekjøleren er kanskje ikke satt ordentlig på plass. Olje som lekker ut, kan komme i kontakt med en varm overflate og forårsake brann i bilen. Forhandlere vil kontrollere tilkoblingen og reparere den ved behov, uten kostnad.

  94. Eksoskomponenter kan bli overopphetet og forårsake brann

    Rapportert 13. januar 2014Modellår 2014–2015NHTSA-kampanje 14V007000325 213 berørte kjøretøy

    Overopphetede eksoskomponenter kan smelte plastdeler i nærheten og forårsake motorbrann. Forhandlere vil omprogrammere motorens kontrollmodul uten kostnad.

  95. Drivstoffoverføringspumpen kan gi unøyaktige avlesninger

    Rapportert 11. desember 2013Modellår 2012–2013NHTSA-kampanje 13V6150009 733 berørte kjøretøy

    Drivstoffoverføringspumpen kan svikte og gi feil drivstoffmåleravlesning. Bilen kan uventet stanse, noe som øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut pumpen etter behov, uten kostnad.

  96. Forseteryggene kan ha for stor slakk

    Rapportert 17. oktober 2013Modellår 2014NHTSA-kampanje 13V48800018 972 berørte kjøretøy

    En forseterygg kan ha slakk, og hodestøtten beskytter kanskje ikke passasjerene godt nok ved en påkjørsel bakfra, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil kontrollere reclinermekanismene og justere dem etter behov, uten kostnad.

  97. Gassgenerator for passasjerkollisjonspute kan brekke

    Rapportert 19. juli 2013Modellår 2014NHTSA-kampanje 13V315000843 berørte kjøretøy

    En sveis på gassgeneratoren for passasjerkollisjonsputen kan brekke under utløsning, slik at gass slippes ut bak instrumentpanelet i stedet for inn i kollisjonsputen. Kollisjonsputen blåses kanskje ikke helt opp, noe som øker faren for personskade. Forhandlere vil skifte ut kollisjonsputemodulen for passasjerer uten kostnad.

  98. Parkeringslåsens deler kan føre til at bilen triller av gårde

    Rapportert 2. januar 2013Modellår 2013NHTSA-kampanje 13V00100054 686 berørte kjøretøy

    En brukket kabel til parkeringslåsen eller et feilformet låsehjul i rattstammen kan gjøre at bilen kan settes ut av park med nøkkelen tatt ut eller slått av, eller uten at bremsepedalen trykkes inn. Bilen kan trille av gårde og forårsake en ulykke eller personskade. Forhandlerne vil kontrollere rattstammen og skifte den ved behov, kostnadsfritt.

  99. Bolter til mellomaksel for styring kan løsne

    Rapportert 28. juni 2011Modellår 2011NHTSA-kampanje 11V339000739 berørte kjøretøy

    Boltene til mellomakselen for styringen er kanskje ikke strammet nok, noe som gjør at leddene kan separere og føre til tap av styring, noe som kan øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere boltene og stramme dem til spesifikasjonen.

  100. Bakakselens krysspinne kan brekke og låse akselen

    Rapportert 6. januar 2011Modellår 2011NHTSA-kampanje 11V00700030 566 berørte kjøretøy

    En krysspinne i bakakselen som ikke er varmebehandlet riktig, kan brekke og forskyve seg, slik at bakakselen kan låse seg. Føreren kan miste retningskontrollen og kollidere. Forhandlerne monterer en ny krysspinne kostnadsfritt.

  101. Bakakselens krysspinne kan brekke og låse akselen

    Rapportert 17. desember 2010Modellår 2011NHTSA-kampanje 10V6430001 262 berørte kjøretøy

    En krysspinne i bakakselen som ikke er varmebehandlet riktig, kan brekke og forskyve seg, slik at bakakselen kan låse seg. Føreren kan miste retningskontrollen og kollidere. Forhandlerne monterer en ny krysspinne kostnadsfritt.

  102. Den oppvarmede spylervæskemodulen kan antennes

    Rapportert 4. juni 2010Modellår 2007–2009NHTSA-kampanje 10V2400001 365 070 berørte kjøretøy

    Den oppvarmede spylervæskemodulen kan overopphetes og smelte plasten rundt. Den kan antennes og forårsake brann. Forhandlere vil deaktivere modulen permanent, fjerne den og levere en oppdatert side til instruksjonsboken.

  103. Rullestolheisen kan felles inn med noen på den

    Rapportert 6. oktober 2008Modellår 2005–2006NHTSA-kampanje 08V519000133 berørte kjøretøy

    Sperren mot innfelling registrerer kanskje ikke en rullestolbruker eller en person som bruker et mobilitetshjelpemiddel fordi trykkbryteren ikke er følsom nok. Heisen kan felles inn mens noen eller noe er på den, slik at det oppstår personskade. Heisene utbedres uten kostnad.

  104. Varmekretsen for spylervæsken kan overopphetes

    Rapportert 28. august 2008Modellår 2007–2008NHTSA-kampanje 08V441000857 735 berørte kjøretøy

    En kortslutning i kretskortet til varmeren for spylervæske kan føre til at jordledningen overopphetes, slik at andre elektriske funksjoner svikter, det oppstår lukt eller røyk og brannfaren øker. Forhandlerne monterer et ledningsnett med en innebygd sikring uten kostnad.

  105. Veivakselsensor kan svikte

    Rapportert 7. november 2007Modellår 2001NHTSA-kampanje 07V52100011 974 berørte kjøretøy

    Veivakselsensoren kan fungere uregelmessig eller svikte, slik at motoren går ujevnt eller stanser. Hvis den svikter helt, stopper motoren og starter kanskje ikke igjen, noe som øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil skifte sensoren kostnadsfritt.

  106. Ettermonterte setetrekk kan påvirke passasjergjenkjenningssystemet

    Rapportert 31. oktober 2006Modellår 2005NHTSA-kampanje 06V417000794 berørte kjøretøy

    Ettermonterte setetrekk i skinn kan føre til at passasjergjenkjenningssystemet ikke fungerer som det skal, slik at frontkollisjonsputen på passasjersiden kan bli deaktivert når den trengs, eller aktivert når den skal være deaktivert. Bilen kjøpes tilbake i henhold til vilkårene som oppgis til eierne.

  107. Dekketiketten kan mangle felg- og belastningsopplysninger

    Rapportert 11. august 2006Modellår 2006NHTSA-kampanje 06V3070003 227 berørte kjøretøy

    Dekketiketten kan ha en ufullstendig felgbetegnelse eller mangle dekkets belastningsindeks. Et erstatningshjul med feil felgprofil kan gjøre dekket vanskelig eller umulig å montere, eller føre til at hjulet og dekket ikke fungerer som tiltenkt. En korrigert etikett sendes i posten med monteringsinstruksjoner; forhandlerne kan montere den.

  108. Klipsen til drivstoffskinnen kan briste

    Rapportert 3. august 2006Modellår 2004–2006NHTSA-kampanje 06V28900038 439 berørte kjøretøy

    Holdeklipsen til pulsdemperen på drivstoffskinnen kan briste, slik at demperen løsner og drivstoff lekker ut. Drivstoff som lekker nær en tennkilde, kan forårsake brann. Forhandlerne skifter ut klipsen uten kostnad.

  109. Bakluke-støttekabler kan ruste og ryke

    Rapportert 8. mars 2006Modellår 1999–2000NHTSA-kampanje 06V066000805 368 berørte kjøretøy

    Støttekablene til bakluken kan ruste og ryke under belastning. Hvis begge ryker, kan bakluken falle ned og føre til at noen som står på den, faller og skader seg. Forhandlere vil skifte ut kablene med rustfrie stålvarianter og kontrollere hengslene, og skifte dem ut om nødvendig.

  110. Dekk- og lasteetikett kan vise feil kjøretøykapasitet

    Rapportert 7. desember 2005Modellår 2006NHTSA-kampanje 05V55200032 068 berørte kjøretøy

    Etiketten for dekk og lastekapasitet kan oppgi feil vektkapasitet for kjøretøyet, noe som kan føre til feil lasting eller dekktrykk og potensielt dekksvikt. Eierne vil motta korrigerte etiketter og instruksjoner; en forhandler kan montere etiketten hvis eieren ønsker det.

  111. Servostyringsslange kan sprekke og lekke

    Rapportert 5. oktober 2005Modellår 2005–2006NHTSA-kampanje 05V455000123 592 berørte kjøretøy

    En slange kan sprekke under ekstreme styringsmanøvrer og lekke væske, noe som øker styringsmotstanden og, på kjøretøy med hydro-boost-bremser, bremsemotstanden. Væske på varme motordeler kan forårsake brann. Forhandlere vil inspisere slangene og skifte dem ut om nødvendig.

  112. ABS kan aktiveres uventet

    Rapportert 29. august 2005Modellår 1999–2002NHTSA-kampanje 05V3790001 353 718 berørte kjøretøy

    Uønsket aktivering av ABS kan øke bremselengden ved bremsing i lav hastighet og føre til en kollisjon. Forhandlerne vil rengjøre og behandle monteringsflaten for hjulhastighetssensoren, montere sensoren på nytt og kontrollere signalet.

  113. Bakre midtre setebelte kan gli opp

    Rapportert 22. april 2005Modellår 2003–2005NHTSA-kampanje 05V1630001 359 824 berørte kjøretøy

    Føringen av det bakre midtre setebeltet kan gjøre det vanskelig å plassere hoftebeltet lavt over hoftene. Beltet kan gli opp over magen og øke risikoen for skader i magen eller indre skader. Forhandlerne endrer føringsbøylen og fester den med en holder kostnadsfritt.

  114. Parkeringsbremsen kan svikte

    Rapportert 22. april 2005Modellår 1999–2005NHTSA-kampanje 05V16100090 242 berørte kjøretøy

    Beleggene i parkeringsbremsen kan slites så mye at bremsen ikke lenger holder bilen på plass når den er parkert. Bilen kan begynne å trille utilsiktet og kollidere. Forhandlerne monterer enten en fjærklips eller en nyutformet parkeringsbremsekabelenhet, avhengig av bremsesystemet.

  115. Instruksjoner for barnesetefester kan være feilaktige

    Rapportert 31. mars 2005Modellår 2005NHTSA-kampanje 05V1270002 536 berørte kjøretøy

    Instruksjonsboken oppgir feil plassering av toppunktsfestene og feil instruksjoner for montering av toppstroppen. Feil bruk av festene kan skade en passasjer. Forhandlerne vil sende en oppdatering til instruksjonsboken med riktig plassering og instruksjoner per post.

  116. Girposisjonsindikatoren lyser kanskje ikke opp

    Rapportert 14. februar 2005Modellår 2005NHTSA-kampanje 05V0550007 194 berørte kjøretøy

    Girposisjonsindikatoren lyser kanskje ikke ved oppstart, slik at føreren er usikker på hvilket gir som er valgt. Bilen kan bevege seg i en utilsiktet retning og skade noen utenfor den. Forhandlerne vil omprogrammere instrumentgruppen kostnadsfritt.

  117. Bremsekraftforsterkerens trykkakkumulator kan sprekke og løsne

    Rapportert 8. februar 2005Modellår 2004–2005NHTSA-kampanje 05V04300077 411 berørte kjøretøy

    Bremsekraftforsterkerens trykkakkumulator kan sprekke og løsne, noe som fører til væskelekkasje og økt styre- og bremsekraftbehov. En kollisjon kan skje uten forvarsel. Forhandlerne vil teste bremsekraftforsterkeren og skifte den ut uten kostnad hvis den ikke består testen.

  118. Bolten til rattstammens mellomaksel kan brekke

    Rapportert 21. januar 2005Modellår 2005NHTSA-kampanje 05V0180003 344 berørte kjøretøy

    Bolten som forbinder rattstammens mellomaksel med styregiret, kan brekke og føre til tap av styring, noe som potensielt kan føre til en kollisjon uten forvarsel. Forhandlerne vil skifte ut bolten kostnadsfritt.

  119. Hydraulikkpumpens drivaksel kan brekke

    Rapportert 7. januar 2005Modellår 2000NHTSA-kampanje 05V00500098 221 berørte kjøretøy

    En brukket drivaksel kan stoppe hydraulikkpumpen, noe som gir økt styremotstand og, på kjøretøy med hydro-boost-bremser, økt bremsekraftbehov etter at reservetrykket er brukt opp. Forhandlerne vil skifte ut hydraulikkpumpen.

  120. Belterullen til rullestolfestet holder kanskje ikke rullestolen forsvarlig fast

    Rapportert 26. november 2004Modellår 1998–2004NHTSA-kampanje 04V5620001 660 berørte kjøretøy

    Feiljusterte tannhjulstenner i belterullen for rullestolfestet kan hindre at rullestolen sikres godt nok ved en ulykke, og brukeren kan bli skadet. Belterullen inspiseres og skiftes om nødvendig.

  121. Festeskruene til drivstoffskinnens overgangsrør kan brekke

    Rapportert 2. august 2004Modellår 2005NHTSA-kampanje 04V3760001 103 berørte kjøretøy

    Festeskruer kan brekke, slik at drivstoff lekker ut fra drivstoffskinnens overgangskobling. Motoren kan stoppe, og drivstoff i nærheten av en tennkilde kan forårsake brann i motorrommet. Forhandlerne vil kontrollere røret og skifte ut skruene ved behov.

  122. Reservehjulet passer kanskje ikke på navet foran

    Rapportert 17. mai 2004Modellår 2004NHTSA-kampanje 04V240000285 berørte kjøretøy

    Det medfølgende reservehjulet har feil innpress for navet foran og kan derfor ikke monteres etter en punktering foran. Forhandlerne vil montere et reservehjul med riktig innpress.

  123. Festepunkter for barnesete kan mangle

    Rapportert 11. mai 2004Modellår 2003–2004NHTSA-kampanje 04V225000736 berørte kjøretøy

    Noen sitteplasser mangler de påkrevde nedre festepunktene for barnesete. Forhandlerne vil deaktivere og flytte bryteren for utkobling av passasjerens airbag og dekke åpningen, eller skifte ut passasjersetet foran med et sete som har nedre festepunkter. Etikettene og instruksjonsboken vil også bli endret.

  124. Bakluksstøttekabler kan korrodere og ryke

    Rapportert 17. mars 2004Modellår 2000–2004NHTSA-kampanje 04V1290003 662 211 berørte kjøretøy

    Støttekablene kan korrodere, svekkes og ryke, slik at den åpne baklukken faller ned. Personer kan falle, og last kan falle av. Forhandlere vil bytte ut kablene.

  125. Tetningen i bremseservoens hydrauliske forsterker kan sprekke

    Rapportert 4. februar 2004Modellår 2003–2004NHTSA-kampanje 04V04500068 875 berørte kjøretøy

    Et boring i avlastningsventilen utenfor spesifikasjonene kan føre til at O-ringstetningen sprekker. Det kan kreves mer kraft på rattet under bremsing eller parkering, og mer kraft på bremsepedalen for samme nedbremsing. Forhandlerne vil skifte ut avlastningsventilen.

  126. Gasskabelen kan slite hull på CNG-drivstoffledningen

    Rapportert 3. november 2003Modellår 2002NHTSA-kampanje 03V435000395 berørte kjøretøy

    Gasskabelen kan gnisse hull på den trykksatte CNG-drivstoffledningen og føre til en gasslekkasje som kan antennes og forårsake alvorlige skader. Forhandlere vil feste kabelen og kontrollere og skifte drivstoffledningen eller kablene ved behov.

  127. Frontrute holdes kanskje ikke på plass ved kollisjon

    Rapportert 23. januar 2003Modellår 2003NHTSA-kampanje 03V018000110 berørte kjøretøy

    Enkelte biler mangler en sammenhengende limstreng mellom karosseriet og frontruten. Ved en kollisjon holdes frontruten kanskje ikke på plass slik sikkerhetsstandarden krever. Forhandlere vil ta den ut, tette på nytt og montere den igjen. Utbedringen er kostnadsfri.

  128. Kollisjonsputene kan unnlate å utløses i enkelte frontkollisjoner

    Rapportert 1. juli 2002Modellår 2000NHTSA-kampanje 02V178000525 254 berørte kjøretøy

    En feil i airbagens følermodul kan føre til at fører- og passasjerairbagen ikke utløses i visse frontkollisjoner, noe som øker faren for mer alvorlige skader. Forhandlere vil rekalibrere modulen uten kostnad.

  129. Varsellampen for lav bremsevæske vil kanskje ikke tenne seg

    Rapportert 26. juni 2001Modellår 2001–2002NHTSA-kampanje 01V22000038 863 berørte kjøretøy

    Bremselampen tennes kanskje ikke når væskenivået er lavt, og bilen oppfyller kanskje ikke kravene til delvis svikt i bremsesystemet. Bremseevnen kan bli redusert, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil endre plasseringen av en ledningstilkobling uten kostnad.

  130. Dekkinformasjonen på samsvarsmerket kan være feil

    Rapportert 10. april 2001Modellår 2001NHTSA-kampanje 01V12500077 485 berørte kjøretøy

    Sertifiseringsetiketten kan oppgi andre dekkdimensjoner og lufttrykk enn de monterte dekkene. Hvis du følger etiketten, kan dekkene få for lavt eller for høyt lufttrykk, noe som forkorter dekkenes levetid eller øker risikoen for skade. Plutselig lufttap eller skade kan påvirke kontrollen over bilen. Eiere vil få tilsendt en ny etikett og instruksjoner. En forhandler kan montere etiketten.

  131. Bremserør foran kan bli slitt og miste trykk

    Rapportert 30. oktober 2000Modellår 1999–2000NHTSA-kampanje 00V3450001 383 922 berørte kjøretøy

    Kontakt med karosseriets tverrbjelke kan slite hull på det høyre fremre bremserøret, noe som fører til tap av bremsevæske og trykk. Pedalbevegelsen kan bli lenger og bremselengden øke, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil skifte ut en slitt seksjon eller montere en avstandsklips for å opprettholde klaringen.

  132. Knekket vakuumslange kan påvirke bremsekravene

    Rapportert 8. august 2000Modellår 2000NHTSA-kampanje 00V2220003 758 berørte kjøretøy

    En knekk på vakuumslangen som forsyner bremsekraftforsterkeren, innebærer at bilen ikke oppfyller kravene til bremsesystemet. Forhandlere vil legge om slangen.

  133. Fremre passasjerbeskyttelse oppfyller kanskje ikke kravene

    Rapportert 27. april 2000Modellår 1999NHTSA-kampanje 00V122000279 132 berørte kjøretøy

    Høyre fremre passasjerbeskyttelsessystem oppfyller kanskje ikke kravene til nakkeforlengelse ved en kollisjon. Forhandlere vil installere et innlegg på oversiden av instrumentpanelet på passasjersiden for å rette opp problemet.

  134. ABS-systemet kan slutte å virke

    Rapportert 28. februar 2000Modellår 2000NHTSA-kampanje 00V05500010 674 berørte kjøretøy

    En fjærklemme utenfor spesifikasjon kan feiljustere ABS-motorlageret og etter hvert deaktivere systemet. Grunnbremsene vil fortsatt virke, men den dynamiske bakre bremsekraftfordelingen vil ikke gjøre det. Forhandlere vil skifte ut ventilmodulen for bremsetrykk.

  135. Leddet på parallellstaget kan løsne

    Rapportert 28. februar 2000Modellår 2000NHTSA-kampanje 00V0540001 462 berørte kjøretøy

    Et for stort hull i parallellstaget kan hindre det i å sitte riktig på pitmanarmen. Dette kan gi økt friksjon og føre til at leddet løsner eller at kulestiften brekker. Du kan miste kontrollen over styringen. Forhandlere vil kontrollere styreoverføringen og skifte ut parallellstaget og pitmanarmen om nødvendig.

  136. Bolter til seterygg kan brekke

    Rapportert 20. mai 1999Modellår 1992NHTSA-kampanje 99V13000059 381 berørte kjøretøy

    Boltene til seteryggens justeringsmekanisme kan løsne, bli utmattingsskadet og brekke, slik at seteryggen plutselig legger seg bakover. Hvis dette skjer med førersetet, kan føreren miste kontrollen over bilen. Forhandlerne vil fjerne materiale mellom justeringsmekanismen og rammen, legge inn skiver og montere nye bolter som strammes til et høyere spesifisert moment.

  137. Bremselysbryter kan bli slitt og slutte å virke

    Rapportert 5. februar 1999Modellår 1994NHTSA-kampanje 99V025000988 587 berørte kjøretøy

    Feil polaritet i ledningsnettet kan føre til at kontaktene i bremselysbryteren blir slitt for tidlig. Bremselysene kan da slutte å virke uten varsel, slik at bakenforliggende bilister ikke får vite at bilen bremser. Forhandlere vil bytte ut bryteren og snu polariteten på ledningene.

  138. Snekkehusbolter kan løsne

    Rapportert 6. oktober 1998Modellår 1999NHTSA-kampanje 98V2420008 367 berørte kjøretøy

    Løse monteringsbolter til snekkehuset kan gjøre at snekkehuset beveger seg, noe som gir støy eller treg styring. Boltene kan ryke eller skru seg ut, slik at snekkehuset løsner og fører til tap av styrekontroll. Forhandlere vil tiltrekke boltene med foreskrevet moment.

  139. Drivstofftanken kan slites, få sprekker og lekke

    Rapportert 10. august 1998Modellår 1995–1998NHTSA-kampanje 98V18700055 272 berørte kjøretøy

    Drivstofftanken kan gnisse mot terskelen på karosseriet og slites gjennom eller sprekke, slik at drivstoff lekker ut og skaper brannfare hvis det finnes en antennelseskilde. Forhandlerne vil kontrollere tanken og montere et avstandsstykke eller skifte ut tanken om nødvendig.

  140. Sprukne loddepunkter på viskermotoren kan stoppe viskerne

    Rapportert 1. juli 1998Modellår 1994–1996NHTSA-kampanje 98V1500011 557 585 berørte kjøretøy

    Loddepunkter nær ledningskontakten kan sprekke, slik at vindusviskerne fungerer uregelmessig eller slutter å virke, og sikten reduseres. Forhandlerne vil skifte ut viskermotorens kretskort og deksel.

  141. Fremre bremseskive kan sprekke og forårsake hjulseparasjon

    Rapportert 17. februar 1998Modellår 1998NHTSA-kampanje 98V0330001 137 berørte kjøretøy

    En fremre bremseskive/-nav laget av gråjern som ikke oppfyller spesifikasjonene, kan svikte. Hvis man kjører med en sprukket bremseskive, kan sprekker spre seg rundt hjulboltesirkelen og til slutt føre til at hjulet løsner. Verksteder vil kontrollere for kjernedato «287» og bytte ut eventuelle berørte bremseskiver.

  142. Fremre setets festebolter kan mangle

    Rapportert 7. oktober 1997Modellår 1997NHTSA-kampanje 97V1760006 418 berørte kjøretøy

    En eller to festebolter til forsetet kan mangle. Ved en kollisjon beskytter setet kanskje ikke personen i bilen slik det skal. Forhandlerne vil kontrollere festeboltene og montere dem som mangler.

  143. Seteryggens reguleringsmekanisme kan klype hender

    Rapportert 7. mars 1997Modellår 1995–1997NHTSA-kampanje 97V037000624 433 berørte kjøretøy

    Et klemsted i ryggreguleringsmekanismen kan fange og kutte en hånd eller kappe fingre når funksjonen for enkel innstigning brukes. Forhandlere vil montere et beskyttelsesdeksel over mekanismen.

  144. U-boltmutrene på bakakselen kan løsne

    Rapportert 7. mai 1996Modellår 1996NHTSA-kampanje 96V08200016 918 berørte kjøretøy

    U-boltmutrene på bakakselen kan være trukket til med for lavt moment og kan løsne eller falle av, noe som potensielt kan føre til plutselig tap av kontroll. Forhandlere vil kontrollere tiltrekkingsmomentet og trekke til eventuelle løse mutre i henhold til spesifikasjonen.

  145. Gassvaieren kan kile seg fast mot gulvmatten

    Rapportert 4. april 1996Modellår 1995–1996NHTSA-kampanje 96V057000379 004 berørte kjøretøy

    Kontakt med gulvmatten kan kile gassvaieren fast, slik at motorturtallet kanskje ikke går tilbake til tomgang, noe som øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil kontrollere klaringen og skjære bort en del av matten ved behov.

  146. Festeelement for rattstamme kan løsne

    Rapportert 2. januar 1996Modellår 1995NHTSA-kampanje 96V0040003 047 berørte kjøretøy

    Mutteren på rattstammens mellomaksel kan løsne og falle av, slik at en bolt faller ut. Hvis akslene skiller lag, kan styringen gå tapt. Forhandlere vil trekke til festene med angitt moment.

  147. Drivstoffrør kan lekke

    Rapportert 28. desember 1995Modellår 1996NHTSA-kampanje 95V243000623 berørte kjøretøy

    En feilpresset endeklips for drivstoffrøret kan forårsake en drivstofflekkasje. Hvis drivstoff når en antennelseskilde, kan det oppstå brann i motorrommet. Forhandlere vil kontrollere drivstoffrøret og skifte ut berørte enheter.

  148. Bolter til seterygg kan ryke

    Rapportert 21. desember 1995Modellår 1993–1994NHTSA-kampanje 95V246000675 661 berørte kjøretøy

    Boltene til seteryggen kan løsne og ryke, noe som gjør at seteryggen plutselig legger seg bakover. Hvis dette skjer med førersetet, kan kontrollen over kjøretøyet gå tapt. Forhandlere vil fjerne fastklemt skum eller stoff, montere skiver og bytte boltene på begge forsetene.

  149. Sikkerhetsbelter foran mangler kanskje energistyringsløkker

    Rapportert 13. desember 1995Modellår 1994–1995NHTSA-kampanje 95V24200040 berørte kjøretøy

    Uten energistyringsløkker oppfyller sikkerhetsbeltene foran kanskje ikke kriteriene for hodeskader, og personene i bilen blir kanskje ikke ordentlig sikret ved en kollisjon. Forhandlere vil skifte ut belterullerenheten med en som har det omkonstruerte systemet med to løkker.

  150. Sikkerhetsbeltespenne foran kan løsne

    Rapportert 13. desember 1995Modellår 1994–1995NHTSA-kampanje 95V241000630 099 berørte kjøretøy

    Hvis begge energistyringsløkkene løser ut samtidig eller nesten samtidig, kan akselerasjonskreftene føre til at spennen løsner fra låsen, slik at passasjerene ikke blir tilstrekkelig sikret. Forhandlere vil fjerne sømmen som danner energistyringsløkken i skulderbeltet.

  151. Låseklipsen til girvaieren kan løsne

    Rapportert 26. juli 1995Modellår 1995NHTSA-kampanje 95V13900036 641 berørte kjøretøy

    Låseklipsen til girvaieren kan gli ut og påvirke vaierjusteringen. Park-indikatoren lyser kanskje ikke når Park velges, og bilen kan begynne å rulle hvis føreren ikke oppdager det og setter på parkeringsbremsen. Forhandlerne vil justere vaieren og montere en låseklips.

  152. Olje kan lekke fra girkassen og treffe eksosanlegget

    Rapportert 16. februar 1995Modellår 1995NHTSA-kampanje 95V02600013 853 berørte kjøretøy

    Et tynt gods i girkassen kan føre til en utvendig oljelekkasje. Olje kan sprute på eksosanlegget og føre til brann i bilen. Forhandlerne vil kontrollere girkassehuset og skifte ut girkassen hvis den har det berørte godset.

  153. Frontruten kan løsne ved en kollisjon

    Rapportert 26. oktober 1994Modellår 1994NHTSA-kampanje 94V21200029 berørte kjøretøy

    Feil grunning kan hindre frontruten i å hefte ordentlig, slik at den løsner under en kollisjon og øker faren for personskade. Forhandlere vil demontere og montere den på nytt med riktig grunning.

  154. Bolten til nedre bærearm kan ryke

    Rapportert 5. april 1994Modellår 1994NHTSA-kampanje 94V06000030 148 berørte kjøretøy

    En mutter som ikke er trukket til med tilstrekkelig moment, kan føre til at festebolten til venstre nedre bærearm løsner, utsettes for utmatting og ryker, slik at armen løsner fra rammen. Dette kan føre til tap av kontroll over bilen og en ulykke. Forhandlerne vil trekke mutteren til med spesifisert moment.

  155. CNG-tanken kan sprekke eller revne

    Rapportert 5. april 1994Modellår 1992–1993NHTSA-kampanje 94V0440012 595 berørte kjøretøy

    Spenningskorrosjon kan føre til sprekker i tankens glassfiberomvikling og at tanken revner, noe som kan skade personer i eller nær bilen. Tiltaket er å bytte bilen mot en bensindrevet pickup med tilsvarende utstyr, eller kjøpe bilen tilbake hvis eieren avslår byttet.

  156. Manglende setebolter kan gjøre førersetet løst

    Rapportert 14. desember 1993Modellår 1994NHTSA-kampanje 93V2160001 375 berørte kjøretøy

    Setebolter kan mangle fra hengslet eller setejustereren, slik at førersetet løsner. Ved en brå stopp eller ulykke kan dette øke skaderisikoen. Forhandlere vil kontrollere setene og montere eventuelle manglende bolter.

  157. Baksetelåsen oppfyller kanskje ikke belastningskravene

    Rapportert 27. september 1993Modellår 1993NHTSA-kampanje 93V163000303 berørte kjøretøy

    Låsen til det nedfellbare baksetet ble festet med nagler i stedet for de spesifiserte boltene, slik at setet ikke oppfyller belastningskravene. Skift ut naglene med de riktige boltene.

  158. Låseringen til bremsepedalens stang kan være feilplassert

    Rapportert 15. september 1993Modellår 1994NHTSA-kampanje 93V15200070 154 berørte kjøretøy

    En manglende, feilplassert eller feilmontert låseklips kan føre til at deler løsner fra bremsepedalen. Dette kan føre til tap av bremsefunksjon og en ulykke uten forvarsel. Kontroller at låseklipsen er på plass og sitter helt fast.

  159. Bremseskivedeler kan separere

    Rapportert 2. august 1993Modellår 1988–1992NHTSA-kampanje 93V119000341 364 berørte kjøretøy

    Alvorlig korrosjon kan føre til at stål- og støpejernsdelene i en fremre bremseskive løsner fra hverandre. Dette kan redusere bremsevirkningen på det hjulet, øke bremselengden eller føre til tap av kontroll. De fremre bremseskivene vil bli skiftet ut med korrosjonsbeskyttede skiver. Hvis bremsebeleggene må skiftes, betaler eieren for dem som ved vanlig vedlikehold.

  160. Girkasseolje kan slippe ut og ta fyr

    Rapportert 1. februar 1993Modellår 1988–1993NHTSA-kampanje 93V0160001 702 880 berørte kjøretøy

    Uventet varme fra girkassen kan presse girolje ut av lufterøret. Oljen kan antennes hvis den kommer i kontakt med en tennkilde. En lengre lufteslange vil bli montert og ført til venstre side av motorrommet.

  161. Dreiebolten til bremsepedalen kan løsne

    Rapportert 14. april 1992Modellår 1992NHTSA-kampanje 92V056000177 berørte kjøretøy

    Dreiebolten til bremsepedalen kan være løs og løsne fra mutteren, slik at føreren mister kontrollen over bremsene under kjøring. Forhandlerne kontrollerer boltene og strammer dem i henhold til spesifikasjonene.

  162. Fremre bremseslange kan bli skadet

    Rapportert 10. juni 1991Modellår 1991NHTSA-kampanje 91V109000654 berørte kjøretøy

    Sprutskjermen i hjulhuset kan gnisse mot eller skjære i den fremre bremseslangen, noe som kan føre til plutselig svikt i det hydrauliske bremsesystemet foran. Sprutskjermen i det fremre hjulhuset skiftes ut.

  163. Instruksjonene for justering av bakre sikkerhetsbelter kan være feil

    Rapportert 17. september 1990Modellår 1989–1990NHTSA-kampanje 90V170000194 243 berørte kjøretøy

    Feil instruksjoner kan føre til at de bakre hofte- og skulderbeltene justeres feil, slik at de ikke holder en person forsvarlig på plass ved en kollisjon eller bråstopp. Et innstikk med korrekte instruksjoner vil bli levert sammen med instruksjonsboken.

  164. Dreiebolten til bremsepedalen kan løsne

    Rapportert 4. juni 1990Modellår 1990NHTSA-kampanje 90V1080001 962 berørte kjøretøy

    En løs dreiebolt til bremsepedalen kan løsne fra mutteren og føre til tap av bremseevne, noe som potensielt kan føre til en kollisjon. Bolten trekkes til med moment i henhold til spesifikasjonene.

  165. Drivstoffledninger kan bli skadet av nærliggende deler

    Rapportert 29. januar 1990Modellår 1990NHTSA-kampanje 90V01500068 berørte kjøretøy

    Drivstoffledninger kan komme i kontakt med girkassens girforbindelse eller, på enkelte biler, den fremre mellomakselen. De kan slites gjennom og lekke nær det tverrgående eksosrøret, noe som kan forårsake brann som kan spre seg til kupeen. En ny føringsbrakett monteres, og skadde ledninger skiftes ut ved behov.

  166. Fremre bremseslange kan ryke

    Rapportert 16. oktober 1989Modellår 1988NHTSA-kampanje 89V17300082 berørte kjøretøy

    Det hydrauliske bremsesystemet foran kan etter hvert svikte, noe som øker bremselengden og potensielt kan føre til en kollisjon. Sprutskjoldet i hjulbuen modifiseres, og begge bremseslangene skiftes ut.

  167. Sertifiseringsetiketten har feil dekkdimensjon

    Rapportert 6. juli 1989Modellår 1988NHTSA-kampanje 89V107000179 berørte kjøretøy

    Sertifiseringsetiketten angir feil dekkdimensjon og oppfyller derfor ikke FMVSS 120. En ny etikett med riktig informasjon festes.

  168. Tilhengerfestets festemidler kan svikte

    Rapportert 15. mai 1989Modellår 1989NHTSA-kampanje 89V0780005 863 berørte kjøretøy

    Festemidler til tilhengerfestet med for lavt tiltrekningsmoment kan gjøre at festet beveger seg under slepebelastning og svikter, slik at tilhengerfestet og tilhengeren løsner og potensielt forårsaker en kollisjon uten forvarsel. Festemidlene vil bli strammet med riktig moment.

  169. ABS-varslingen for bakhjulene kan svikte

    Rapportert 16. mai 1988Modellår 1988NHTSA-kampanje 88V08100090 berørte kjøretøy

    En elektrisk feil kan deaktivere ABS-funksjonen for bakhjulene uten at varsellampen for bremsene tennes. Et laskekabelnett monteres mellom girkassetilkoblingen og motorens ledningsnett.

  170. Bremseslanger kan gnage mot hjul eller dekk

    Rapportert 1. september 1987Modellår 1988NHTSA-kampanje 87V13600063 196 berørte kjøretøy

    Ved fullt svingutslag kan en bremseslange foran komme i kontakt med et hjul eller dekk og slites i stykker, noe som gir tap av forbremser og lengre bremselengde som kan føre til en kollisjon. Utbedringen består i å montere flyttebraketter for slangene.

  171. Mutterne til de fremre støtdemperne kan løsne

    Rapportert 10. august 1987Modellår 1988NHTSA-kampanje 87V128000312 berørte kjøretøy

    Feil muttere på de fremre støtdemperne kan løsne, slik at støtdemperen kommer i kontakt med og skader en bremseslange foran, noe som kan gi lekkasje og tap av forbremser. Utbedringen består i å skifte ut de roterende mutterne med momentmuttere.

  172. Dørfestemuttere kan sprekke eller brekke

    Rapportert 10. august 1987Modellår 1988NHTSA-kampanje 87V1270001 521 berørte kjøretøy

    Dørfestemuttere kan sprekke eller brekke, slik at en dør åpner seg uventet ved en kollisjon og potensielt skader passasjerene. Utbedringen består i å skifte ut de eksisterende dørfestemutterne.

  173. Ytre endeleddmuttere kan løsne eller falle av

    Rapportert 10. august 1987Modellår 1988NHTSA-kampanje 87V1260002 750 berørte kjøretøy

    En eller begge de ytre endeleddmutterne kan være løse og ikke fastklemt. Hvis en mutter går tapt, kan et endeledd løsne fra spindelen, noe som fører til tapt styrekontroll og en potensiell kollisjon. Endeleddet og spindelen vil bli skiftet ut, og spissingen vil bli stilt inn.

  174. Cruisekontrollens kabellås kan løsne

    Rapportert 10. august 1987Modellår 1988NHTSA-kampanje 87V1250008 893 berørte kjøretøy

    Cruisekontrollens kabellås kan løsne, noe som fører til uregelmessig funksjon eller hindrer gassspjeldet i å gå tilbake til tomgang. Motorhastigheten synker kanskje ikke, noe som gir risiko for tapt gasskontroll og en kollisjon. En klemme vil bli montert rundt låsetappen.

  175. Bakbremsene kan overskride tillatt bremselengde

    Rapportert 1. april 1987Modellår 1985–1986NHTSA-kampanje 87V04300032 berørte kjøretøy

    Bakbremsenheter med feil dimensjonering kan føre til at bremselengden overskrider maksimumskravet i FMVSS 105, noe som kan føre til en kollisjon. Bakakselens bremseenheter skiftes ut med enheter med riktig dimensjonering.

  176. Lysbryteren kan få lysene til å flimre eller slukne

    Rapportert 19. september 1986Modellår 1986NHTSA-kampanje 86V131000106 111 berørte kjøretøy

    Elektriske kontakter i lysbryteren kan føre til at frontlysene flimrer eller plutselig slukner, noe som reduserer sikten og potensielt kan føre til en kollisjon. Lysbryteren skiftes ut ved behov.

  177. Felginformasjon kan mangle på sertifiseringsetiketten

    Rapportert 1. mai 1985Modellår 1985NHTSA-kampanje 85V0520003 152 berørte kjøretøy

    Sertifiseringsetiketten kan mangle felginformasjon, slik at kjøretøyet ikke oppfyller de oppgitte dekk- og felgkravene. Korrigerte etiketter vil bli montert.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til GMC Sierra