Tilbakekallinger for GMC Caballero
4 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for GMC Caballero fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bøssingen til cruisekontrollen kan gli ut av posisjon
En nylonbøssing i cruisekontrollens servobøyle kan gli ut, noe som kan føre til uventet økning i motorturtallet eller at motoren fortsetter å gå når tenningen er slått av. Servostangen kan hekte seg fast i motordeler og føre til at gasspjeldet henger seg opp. En ny bøssing monteres.
Giroverføringen kan gå fra hverandre
En feilutformet manuell ventilarm i girkassen kan løsne, slik at girkassen velger et annet gir enn føreren har valgt. Bilen kan også startes i gir og bevege seg uventet. Forbindelsesleddet til den manuelle ventilens sperrearm skiftes ut.
Bremserøret bak kan lekke på grunn av slitasje
Bremserøret bak kan gnisse mot luftfilterbraketten og begynne å lekke. Forhandlerne justerer røret for å sikre en klaring på tre firedels tomme og skifter rør som viser tegn til slitasje.
Tilhengerfestet tåler kanskje ikke normal belastning
Festebraketten til tilhengerfestet tåler kanskje ikke normal belastning fordi den er laget av annet enn rent stål. Enheten til festebraketten skiftes.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.