GMC Caballero first generation

GMC Caballero first generation (1978–1987): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 16 versjoner i USA.
Modellkoder: A-body, G-body · Solgt i: USA
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Wikipedia |
|---|---|
| Mål | |
| Akselavstand | 2 972 mm |
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: Wikipedia. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Alle 16 versjoner av GMC Caballero first generation
Vis alle 16 versjonene
USA 16 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1985–1987(FFS) | 4,3 l | Bensin | 3-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 17–18 MPG (13,1–13,8 l/100 km) EPA | 307–325 g/km |
| 1985–1987(FFS) | 4,3 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 17–18 MPG (13,1–13,8 l/100 km) EPA | 307–325 g/km |
| 1986–1987(305) (FFS) | 5,0 l | Bensin | 3-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 14–16 MPG (14,7–16,8 l/100 km) EPA | 345–394 g/km |
| 1986–1987(305) (FFS) | 5,0 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1985–1986(FFS) CA model · (FFS) | 4,3 l | Bensin | 3-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1985–1986(FFS) CA model · (FFS) | 4,3 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1985(GM-CHEV) (FFS) CA model | 5,0 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1985(GM-CHEV) (FFS) | 5,0 l | Bensin | 3-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
| 1985(GM-CHEV) (FFS) | 5,0 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1984(GM-CHEV) · (GM-BUICK) CA model | 3,8 l | Bensin | 3-trinns automatgir | – | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1984(GM-CHEV) | 3,8 l | Bensin | 4-trinns automatgir | – | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1984(GM-CHEV) | 5,0 l | Bensin | 3-trinns automatgir | – | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
| 1984(GM-CHEV) · (GM-CHEV) CA model | 5,0 l | Bensin | 4-trinns automatgir | – | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1984(GM-CHEV) CA model | 5,0 l | Bensin | 3-trinns automatgir | – | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
| 1984(350 V8) (DIESEL) | 5,7 l | Diesel | 3-trinns automatgir | – | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 316 g/km |
| 1984(350 V8) (DIESEL) | 5,7 l | Diesel | 4-trinns automatgir | – | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 301 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.





