GMC Acadia second generation
GMC Acadia second generation (2017–2023): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 14 versjoner i USA og Canada.
Modellkoder: C1XX
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 4 910–4 920 mm TC | 4 917 mm |
| Bredde | 1 920 mm TC | 1 915 mm |
| Høyde | 1 690–1 750 mm TC | 1 745 mm |
| Akselavstand | 2 860 mm TC | 2 857 mm |
| Sporvidde foran | 1 640 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 640 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 1 779–1 998 kg TC | – |
NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2017–2023: ★★★★★
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia, NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
Eierklager til NHTSA (USA)
1 836 klager for modellårene 2017–2023. 41 ulykker · 7 branner · 43 personskader
- Girkasse og drivverk 590
- Elektrisk system 482
- Motor 237
- Styring 132
- Bremser 100
- Kollisjonsputer 92
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 14 versjoner av GMC Acadia second generation
Vis alle 14 versjonene
USA 9 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2023SIDI | 2,0 l | Bensin | 9-trinns automatgir | AWD | 23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA | 225–232 g/km |
| 2020–2023SIDI | 2,0 l | Bensin | 9-trinns automatgir | Forhjulsdrift | 24–25 MPG (9,4–9,8 l/100 km) EPA | 217–227 g/km |
| 2020–2023SIDI | 3,6 l | Bensin | 9-trinns automatgir | AWD | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 257–269 g/km |
| 2020–2023SIDI | 3,6 l | Bensin | 9-trinns automatgir | Forhjulsdrift | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 250–257 g/km |
| 2020–2021SIDI | 2,5 l | Bensin | 9-trinns automatgir | Forhjulsdrift | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 237 g/km |
| 2017–2019SIDI | 2,5 l | Bensin | 6-trinns automatgir | Forhjulsdrift | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 238–240 g/km |
| 2017–2019SIDI | 2,5 l | Bensin | 6-trinns automatgir | AWD | 22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA | 244–248 g/km |
| 2017–2019SIDI | 3,6 l | Bensin | 6-trinns automatgir | AWD | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 272–275 g/km |
| 2017–2019SIDI | 3,6 l | Bensin | 6-trinns automatgir | Forhjulsdrift | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263–267 g/km |
Canada 5 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2023Sport utility vehicle: Standard | 2,0 l | Bensin | 9-trinns automatgir | 9,4–10,1 l/100 km 5-cycle | 221–232 g/km |
| 2020–2023Sport utility vehicle: Standard | 3,6 l | Bensin | 9-trinns automatgir | 10,7–11,4 l/100 km 5-cycle | 250–269 g/km |
| 2020–2021Sport utility vehicle: Standard | 2,5 l | Bensin | 9-trinns automatgir | 10,2 l/100 km 5-cycle | 238 g/km |
| 2017–2019Sport utility vehicle: Standard | 2,5 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 10,2–10,5 l/100 km 5-cycle | 237–248 g/km |
| 2017–2019Sport utility vehicle: Standard | 3,6 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 11,3–11,7 l/100 km 5-cycle | 265–275 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.