Tilbakekallinger for Ford Ranger

148 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Ford Ranger fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Skjermen kan miste strømmen og skjule rygkamerabildet

    Rapportert 22. september 2026Modellår 2026NHTSA-kampanje 26V60500011 405 berørte kjøretøy

    Midtskjermen kan miste strømmen og ikke vise rygkamerabildet, noe som reduserer førerens sikt bak kjøretøyet og øker faren for kollisjon. Utbedringen er under utvikling.

  2. Feilmonterte kamakselfølgere kan føre til motorhavari

    Rapportert 31. august 2026Modellår 2025DVSA-tilbakekallingskampanje R/2026/289EU Safety Gate-kampanje SR/01907/2612 berørte kjøretøy

    Én eller flere rullefølgere på kamakselen kan være feilmontert. Dette kan føre til motorhavari, startproblemer eller tap av fremdrift. Motoren skiftes ut.

  3. Resirkuleringsventilen for eksosgass kan svikte

    Rapportert 27. august 2026Modellår 2025DVSA-tilbakekallingskampanje R/2026/160834 berørte kjøretøy

    Resirkuleringsventilen for eksosgass kan svikte og føre til svak akselerasjon, motorvibrasjoner, startproblemer eller effekttap. Ventilen skiftes.

  4. Motorstempler kan svikte

    Rapportert 25. august 2026Modellår 2026NHTSA-kampanje 26V54800010 001 berørte kjøretøy

    Feilproduserte stempeltopper kan svikte og forårsake tap av fremdrift, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil inspisere stemplene og skifte ut motorblokken om nødvendig, uten kostnad.

  5. Braketten til høyvoltbatteriet kan brekke

    Rapportert 22. juni 2026Modellår 2025DVSA-tilbakekallingskampanje R/2026/123EU Safety Gate-kampanje SR/02694/261 berørt kjøretøy

    De nedre beina på et fremre batterifeste kan brekke, slik at batteriet potensielt kan falle ned på chassiset. Høyvoltbatteriet, inkludert festebrakettene, skiftes.

  6. Motoren kan svikte og føre til tap av fremdriftskraft

    Rapportert 27. mai 2026Modellår 2025–2026NHTSA-kampanje 26V3430001 536 berørte kjøretøy

    Motoren kan svikte, noe som fører til plutselig tap av fremdriftskraft og økt fare for ulykker. Forhandlere vil bytte ut motorens blokk, uten kostnad.

  7. Dekk- og sertifiseringsmerker kan vise feil informasjon

    Rapportert 26. mai 2026Modellår 2026NHTSA-kampanje 26V335000268 berørte kjøretøy

    Feil dekkdimensjoner, dekktrykk eller vektklassifiseringer på merkene kan føre til overbelastning eller feil fylte dekk, noe som øker faren for ulykker. Forhandlere vil inspisere og skifte ut merkene om nødvendig, uten kostnad.

  8. Ventilhuset i girkassen kan hindre rygging

    Rapportert 8. mai 2026Modellår 2025DVSA-tilbakekallingskampanje R/2026/17411 berørte kjøretøy

    Et problem med ventilhuset i girkassen kan hindre kjøretøyet i å rygge, og det kan rulle fremover når revers velges. Varsellampene for funksjonsfeil og skiftenøkkel kan tennes. Ventilhuset byttes ut.

  9. Dreiebolten for høydejustering av forsetet kan løsne

    Rapportert 28. april 2026Modellår 2024–2026NHTSA-kampanje 26V268000179 698 berørte kjøretøy

    En løs eller løsnet dreiebolt for høydejustering av forsetet kan føre til at setet ikke holder personen godt nok fast ved en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlere kontrollerer og skifter dreieleddene og boltene etter behov, kostnadsfritt.

  10. Ledninger kan skades og forårsake brann

    Rapportert 14. april 2026Modellår 2024–2026NHTSA-kampanje 26V238000140 201 berørte kjøretøy

    Feilplasserte ledninger eller for mye tape kan skade ledningene og føre til kortslutning og brann ved A-stolpen, med fare for personskade eller kollisjon. Forhandlere kontrollerer ledningene, oppdaterer programvaren i styremodulen og skifter skadde ledninger etter behov, kostnadsfritt.

  11. Tannhjulet i girkassens smørepumpe kan svikte

    Rapportert 27. mars 2026Modellår 2019DVSA-tilbakekallingskampanje R/2026/127455 berørte kjøretøy

    En tidligere programvarereparasjon kan ha blitt feilinstallert, slik at tannhjulet i girkassens smørepumpe kan svikte. Programvaren i drivlinje- og girkassestyringsmodulen oppdateres, og deretter kontrolleres det at oppdateringen er riktig installert.

  12. Eksosresirkuleringsventilen kan svikte

    Rapportert 3. mars 2026Modellår 2025NHTSA-kampanje 26V12200047 804 berørte kjøretøy

    Eksosresirkuleringsventilen kan svikte, noe som fører til uventet tap av motoreffekt og økt risiko for kollisjon. Forhandlere vil skifte ut ventilen uten kostnad.

  13. Tilhengermodulen kan miste forbindelsen

    Rapportert 20. februar 2026Modellår 2024–2026NHTSA-kampanje 26V1040004 381 878 berørte kjøretøy

    Under tauing kan den integrerte tilhengermodulen miste forbindelsen til bilen, slik at tilhengerbremsene eller blinklysene svikter, eller tilhengerbremsingen går tapt. Dette kan redusere kontrollen og sikten og øke kollisjonsfaren. En forhandler eller en trådløs oppdatering vil installere ny programvare i modulen uten kostnad.

  14. Airbagens gassgenerator kan eksplodere

    Rapportert 16. desember 2025EU Safety Gate-kampanje SR/00084/26

    Kjemikaliene i gassgeneratoren kan forringes over tid, særlig i varme og fuktige klimaer. Ved en kollisjon kan airbagen eksplodere med overdreven kraft og potensielt forårsake alvorlige eller dødelige skader. Tiltaket ved tilbakekallingen er å tilbakekalle produktet fra sluttbrukerne.

  15. Bremsekraftforsterkeren kan svikte

    Rapportert 1. desember 2025Modellår 2025NHTSA-kampanje 25V823000679 berørte kjøretøy

    Den elektroniske bremsekraftforsterkeren kan svikte, noe som reduserer bremsekraftforsterkningen og gir lengre bremselengde. Bremsingen kan også skje uventet når førerstøttesystemer er aktive. Forhandlere vil skifte ut forsterkeren uten kostnad.

  16. Boltene til bakre bremsekaliper kan svikte

    Rapportert 15. oktober 2025Modellår 2025DVSA-tilbakekallingskampanje R/2025/4331 berørt kjøretøy

    Enkelte ankerbolter for bakre bremsekaliper er kanskje ikke strammet til med riktig moment. Hvis bolter mangler eller svikter, kan en kaliper løsne og komme i konflikt med hjulmonteringen eller nærliggende deler. Begge bakre kalipere vil bli kontrollert og deler skiftet ut om nødvendig.

  17. Motorblokkvarmeren kan lekke kjølevæske og kortslutte

    Rapportert 10. oktober 2025Modellår 2019–2024NHTSA-kampanje 25V68500059 006 berørte kjøretøy

    Motorblokkvarmeren kan sprekke og lekke kjølevæske, noe som forårsaker elektrisk kortslutning når den er plugget inn, og øker brannfaren. Ikke koble den til før reparasjon er utført. Forhandlere vil skifte ut varmeren uten kostnad, eller tilby et reservedelselement med blindplugg samt fjerning av strømledningen.

  18. Frontruten kan løsne ved en kollisjon

    Rapportert 10. oktober 2025Modellår 2025NHTSA-kampanje 25V6830009 berørte kjøretøy

    Frontruten er kanskje ikke ordentlig limt fast til bilen og kan løsne ved en kollisjon, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil demontere og skifte ut frontruten uten kostnad.

  19. Instrumentpanelets deksel kan hindre passasjerens kollisjonspute i å løse ut

    Rapportert 9. oktober 2025Modellår 2025NHTSA-kampanje 25V678000405 berørte kjøretøy

    Toppdekselet på instrumentpanelet kan hindre passasjerens kollisjonspute i å løse ut som tiltenkt, noe som øker skaderisikoen ved en kollisjon. Forhandlere vil skifte ut instrumentpanelet uten kostnad.

  20. Ryggekameraet kan slutte å virke

    Rapportert 24. september 2025Modellår 2022–2024DVSA-tilbakekallingskampanje R/2025/36124 216 berørte kjøretøy

    Et programvareproblem kan føre til at ryggekameraet ikke fungerer som tiltenkt. Programvaren i grensesnittmodulen for tilbehørsprotokollen vil bli oppdatert.

  21. Monteringsbolter til drivstoffpumpen kan løsne og forårsake lekkasje

    Rapportert 11. september 2025Modellår 2024NHTSA-kampanje 25V5970009 berørte kjøretøy

    Feil strammede bolter på høytrykksdrivstoffpumpen kan føre til at det lekker drivstoff. En lekkasje i nærheten av en tennkilde øker brannfaren. Forhandlere vil skifte ut monteringsboltene uten kostnad.

  22. Ryggekameraet kan vise redusert bilde eller forbli på

    Rapportert 8. september 2025Modellår 2019–2021DVSA-tilbakekallingskampanje R/2025/3591 006 berørte kjøretøy

    Et programvareproblem kan redusere ryggekameraets bildevisning eller la det være på etter rygging. Kjøretøyets programvare vil bli oppdatert.

  23. Ryggekameraet kan vise et forvrengt eller blankt bilde

    Rapportert 3. september 2025Modellår 2019NHTSA-kampanje 25V5720001 456 417 berørte kjøretøy

    Ryggekameraet kan vise et forvrengt, opp-ned eller blankt bilde i revers, noe som reduserer førerens sikt bak kjøretøyet og øker faren for ulykker. Forhandlere vil inspisere og skifte ut kameraet etter behov, uten kostnad.

  24. Sidegardin-kollisjonsputer kan revne under utløsning

    Rapportert 22. august 2025Modellår 2024–2026NHTSA-kampanje 25V541000100 900 berørte kjøretøy

    Sidegardin-kollisjonsputer kan komme i kontakt med B-stolpeforsterkningene og revne ved utløsning, noe som øker faren for personskade ved en kollisjon. Forhandlere vil montere beskyttelsesskjold, uten kostnad.

  25. Bremseforsterkeren kan svikte

    Rapportert 15. august 2025Modellår 2024–2026DVSA-tilbakekallingskampanje R/2025/32614 736 berørte kjøretøy

    Tap av bremsekraftforsterkning kan øke pedalvandringen og bremselengden. Programvaren i modulen for elektrisk bremsekraftforsterkning vil bli oppdatert.

  26. Kamakseldrevet kan sprekke og stanse motoren

    Rapportert 5. august 2025Modellår 2023–2025DVSA-tilbakekallingskampanje R/2025/3011 279 berørte kjøretøy

    En produksjonsfeil kan føre til at kamakseldrevet på venstre side sprekker, slik at motoren stanser. Kamakseldrevet vil bli kontrollert og skiftet ut ved behov.

  27. Bremsekraftforsterkeren kan miste servostøtten

    Rapportert 25. juli 2025Modellår 2025NHTSA-kampanje 25V488000312 120 berørte kjøretøy

    Modulen for den elektroniske bremsekraftforsterkeren kan svikte, noe som fører til tap av bremsekraftforsterkning under kjøring eller mens en assistansefunksjon er aktivert. Dette kan øke bremselengden eller forhindre forventet bremsing, noe som øker faren for ulykker. Modulens programvare vil bli oppdatert trådløst eller av en forhandler, uten kostnad.

  28. Ryggekamerabildet kan bli blankt eller forbli på skjermen

    Rapportert 27. juni 2025Modellår 2019–2023NHTSA-kampanje 25V442000200 237 berørte kjøretøy

    En programvarefeil kan gjøre ryggekamerabildet blankt eller la det forbli på skjermen etter rygging. Et blankt bilde reduserer sikten bak kjøretøyet; et bilde som blir værende på skjermen, kan distrahere føreren. Begge deler kan øke kollisjonsfaren. Forhandlere vil oppdatere kameraprogramvaren kostnadsfritt.

  29. Instrumentpanelet viser kanskje ikke advarsler eller instrumenter

    Rapportert 13. juni 2025Modellår 2025NHTSA-kampanje 25V39900045 berørte kjøretøy

    Feilkonfigurert programvare kan forhindre at varsellamper og instrumenter, inkludert advarsler om frontkollisjon og nødbrems, vises på riktig måte. Drivstoffinformasjon kan også være unøyaktig. Forhandlere vil oppdatere instrumentpanelets programvare, kostnadsfritt.

  30. Ryggekamerabilde kan bli forsinket, fryse eller forsvinne

    Rapportert 9. mai 2025Modellår 2024NHTSA-kampanje 25V3150001 076 138 berørte kjøretøy

    En programvarefeil kan føre til at ryggekamerabildet blir forsinket, fryser eller forsvinner i revers, noe som reduserer sikten bak kjøretøyet og øker kollisjonsrisikoen. En forhandler eller trådløs oppdatering vil oppdatere APIM-programvaren uten kostnad.

  31. Bolter til førersetes ramme kan være løse eller mangle

    Rapportert 9. mai 2025Modellår 2025NHTSA-kampanje 25V31100046 berørte kjøretøy

    Løse eller manglende bolter kan hindre førersetet i å holde fast en passasjer på forsvarlig måte ved en kollisjon, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil kontrollere festeelementene og stramme eller montere dem etter behov uten kostnad.

  32. Festeelement for øvre bærearm foran kan gjøre at armen løsner

    Rapportert 9. mai 2025Modellår 2024–2025NHTSA-kampanje 25V3100004 497 berørte kjøretøy

    Et manglende eller feil strammet festeelement for kulen kan gjøre at øvre bærearm foran løsner, noe som fører til tap av styring og kontroll og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere og stramme eller skifte ut festeelementet etter behov uten kostnad.

  33. Elektriske vinduer reverserer kanskje ikke når de oppdager en hindring

    Rapportert 11. april 2025Modellår 2024NHTSA-kampanje 25V2370001 177 berørte kjøretøy

    Når vinduene lukkes med global lukking-funksjonen, reverserer de kanskje ikke etter å ha oppdaget en gjenstand. De kan utøve for stor kraft og klemme noen før de trekker seg tilbake, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil oppdatere programvaren til dørmodulen for førerside og passasjerside uten kostnad.

  34. Girkassens ventilhus kan forårsake uventet bevegelse

    Rapportert 14. mars 2025Modellår 2024NHTSA-kampanje 25V164000269 berørte kjøretøy

    Et feilmaskinert ventilhus i girkassen kan føre til feil på revers eller uventet foroverbevegelse i revers eller nøytral, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut det hovedkontrollerende ventilhuset uten kostnad.

  35. Drivstoffdamp-slangen kan lekke

    Rapportert 8. november 2024Modellår 2024NHTSA-kampanje 24V84800065 berørte kjøretøy

    Utilstrekkelig klaring ved braketten til drivstoffdamp-slangen kan skade slangen og føre til lekkasje. Drivstoffdamp i nærheten av en tennkilde kan øke faren for brann. Forhandlere vil inspisere braketten og sikre slangen med et strammebånd, uten kostnad.

  36. Førerens setebelte kan være feilmontert

    Rapportert 4. november 2024Modellår 2022–2024DVSA-tilbakekallingskampanje R/2024/4392 099 berørte kjøretøy

    Båndet i førerens setebelte kan gå gjennom gummipakningen, men ikke gjennom metalløyet, noe som øker risikoen for skade ved en kollisjon. Belteføringen vil bli kontrollert og korrigert etter behov.

  37. Kuleleddet til bærearmen foran kan løsne

    Rapportert 16. oktober 2024Modellår 2024NHTSA-kampanje 24V7700002 416 berørte kjøretøy

    Mutteren til kuleleddet på øvre bærearm foran kan mangler eller være feil strammet, slik at armen kan løsne og føre til tap av styring eller kontroll. Forhandlere vil kontrollere festet og om nødvendig skifte ut kuleleddet og spindelen uten kostnad.

  38. Elektriske vinduer reverserer kanskje ikke ved lukking

    Rapportert 9. august 2024Modellår 2024NHTSA-kampanje 24V59700070 483 berørte kjøretøy

    Ved bruk av global lukkefunksjon vil et vindu kanskje ikke reversere etter å ha oppdaget en gjenstand, og kan klemme en fører eller passasjer med for stor kraft, noe som øker faren for personskade. Forhandlere vil oppdatere programvaren til dør- og passasjermodulene, uten kostnad.

  39. Motorens mellomhjul kan forårsake motorstopp

    Rapportert 24. juli 2024Modellår 2023–2024DVSA-tilbakekallingskampanje R/2024/2453 berørte kjøretøy

    Et feilmontert mellomhjul i motoren kan føre til motorstopp med plutselig tap av motorkraft under kjøring, noe som øker risikoen for kollisjon eller personskade. Motorlyd kan oppstå på forhånd. Mellomhjulenheten vil bli skiftet ut.

  40. Elektronisk barnesikring hindrer kanskje ikke bakdørene i å åpnes

    Rapportert 19. april 2024Modellår 2023DVSA-tilbakekallingskampanje R/2024/048558 berørte kjøretøy

    Indikatoren for barnesikringen kan vise at systemet er aktivert, selv om bakdørene fortsatt kan åpnes innenfra. Ledningsnettet til systemet vil bli endret, og systemet tilbakestilt.

  41. Vindusviskermekanismen foran kan brekke

    Rapportert 18. februar 2024Modellår 2023DVSA-tilbakekallingskampanje R/2024/042661 berørte kjøretøy

    En produksjonsfeil kan føre til at mekanismen til den fremre vindusviskermotoren brekker, slik at sikten gjennom frontruten på passasjersiden blir dårligere enn kravene tillater. Mekanismen vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.

  42. Feil fremre mellomaksel kan være montert

    Rapportert 5. februar 2024Modellår 2023DVSA-tilbakekallingskampanje R/2024/0333 berørte kjøretøy

    Feil fremre mellomaksel kan ha blitt montert. Den fremre mellomakselen vil bli skiftet ut.

  43. Drivstoffrørskjøtene kan løsne og lekke

    Rapportert 10. november 2023Modellår 2022–2023DVSA-tilbakekallingskampanje R/2023/320152 berørte kjøretøy

    Skjøtene på høytrykksdrivstoffrørene kan løsne over tid og lekke. Tilkoblingene vil bli kontrollert og ettertrukket hvis det ikke lekker; rør som lekker, vil bli skiftet ut.

  44. Ringgirboltene på bakakselen kan løsne

    Rapportert 3. oktober 2023Modellår 2023DVSA-tilbakekallingskampanje R/2023/2853 berørte kjøretøy

    Feil ringgirbolter kan løsne under krevende kjøreforhold og føre til støy fra bakakselen. Hvis boltene løsner helt og kiler seg fast i girene, kan akselen låse seg. Forhandleren skifter ut hele bakakselenheten.

  45. Boltene på propellakselen kan være løse eller mangle

    Rapportert 24. august 2023Modellår 2022–2023DVSA-tilbakekallingskampanje R/2023/2478 berørte kjøretøy

    Boltene som forbinder propellakselflensen med girkassen, kan være løse eller mangle. Forhandlerne kontrollerer boltene og utbedrer dem ved behov.

  46. Feil bryterpanel for vindu kan være montert

    Rapportert 16. august 2023Modellår 2022–2023DVSA-tilbakekallingskampanje R/2023/241785 berørte kjøretøy

    Noen biler med manuell barnesikring i bakdørene kan ha feil bryterpanel i førerdøren, med en belyst knapp for bakvinduet eller barnesikringen. Bryteren skiftes ut med riktig versjon.

  47. Dekkmerking kan vise feil lastekapasitet

    Rapportert 26. mai 2023Modellår 2019–2023NHTSA-kampanje 23V37900029 607 berørte kjøretøy

    Dekk- og lastemerket kan vise feil lastekapasitet, noe som kan føre til et overlastet kjøretøy og øke kollisjonsfaren. En erstatningsetikett vil bli sendt i posten for at eieren skal montere den, eller en forhandler kan montere den uten kostnad.

  48. Varsellyden kan overdøves av blinklysindikatoren

    Rapportert 25. mai 2023Modellår 2022DVSA-tilbakekallingskampanje R/2023/201EU Safety Gate-kampanje A12/01548/23163 berørte kjøretøy

    Når lydsignalet for blinklys eller varsellys er aktivt, kan et varsellydsignal, for eksempel for setebelte eller filholder, være uhørbart. Programvaren i instrumentpanelet vil bli oppdatert.

  49. Varsel om lavt bremsevæskenivå vises kanskje ikke

    Rapportert 23. mai 2023Modellår 2021–2022DVSA-tilbakekallingskampanje R/2023/15218 berørte kjøretøy

    Instrumentpanelet viser kanskje ikke varsel om lavt bremsevæskenivå når nivået faller under den angitte grensen. En programvareoppdatering vil gjenopprette varselet.

  50. Kollisjonsputemodulen på passasjersiden kan være feilmontert

    Rapportert 28. april 2023Modellår 2004–2006NHTSA-kampanje 23V306000231 942 berørte kjøretøy

    En erstatningsoppblåser til passasjerens kollisjonspute kan være feilmontert og vil kanskje ikke blåse opp kollisjonsputen som den skal, noe som øker faren for personskade ved en kollisjon. Forhandlere vil kontrollere og montere oppblåseren på nytt ved behov, uten kostnad.

  51. Hjulbolter på førersiden kan løsne

    Rapportert 20. april 2023Modellår 2023NHTSA-kampanje 23V2830001 434 berørte kjøretøy

    Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.

    Feil strammede hjulbolter kan løsne og gjøre at et hjul faller av under kjøring, noe som øker ulykkesrisikoen. Ikke kjør før utbedringen er utført. Forhandlere vil kontrollere og etterstramme hjulboltene om nødvendig, uten kostnad.

  52. Sikkerhetsbeltet på førerplassen kan være feil ført

    Rapportert 30. mars 2023Modellår 2022DVSA-tilbakekallingskampanje R/2023/08513 berørte kjøretøy

    Beltet på førerplassen kan være ført gjennom gummihylsen ved festet i stedet for gjennom festeøyet av metall. Beltet ved beltestrammeren kontrolleres, og den berørte delen skiftes ut hvis bilen ikke består kontrollen.

  53. Sveisen på eksospottens flens kan sprekke

    Rapportert 22. mars 2023Modellår 2016–2019DVSA-tilbakekallingskampanje R/2022/19620 370 berørte kjøretøy

    Sveisen på eksospottens flens kan sprekke, og under ekstreme omstendigheter kan eksospotten løsne. Eksospotten vil bli skiftet ut.

  54. Gassgenerator for passasjerens kollisjonspute kan være feilmontert

    Rapportert 24. februar 2023Modellår 2004–2006NHTSA-kampanje 23V12500098 550 berørte kjøretøy

    En utskiftet gassgenerator for passasjerens kollisjonspute kan være feilmontert og vil kanskje ikke blåse opp kollisjonsputen riktig ved en kollisjon, noe som øker faren for personskade. Forhandlere vil kontrollere den og montere den på nytt etter behov, uten kostnad.

  55. Styreenheten for frontlys kan deaktivere svinglys

    Rapportert 31. januar 2023Modellår 2022DVSA-tilbakekallingskampanje R/2023/014163 berørte kjøretøy

    Feil konfigurert programvare i styreenheten for frontlys kan føre til at det statiske svinglyset ikke fungerer som det skal. En autorisert forhandler installerer en programvareoppdatering.

  56. Drivpinjongen i bakre differensial kan svikte

    Rapportert 1. november 2022Modellår 2018–2019DVSA-tilbakekallingskampanje R/2022/14214 717 berørte kjøretøy

    Mikrosprekker fra produksjonen kan føre til at drivpinjongen i bakre differensial svikter. Deler i bakre differensial vil bli kontrollert og skiftet ut ved behov.

  57. Bolten til rattstammen kan være løs

    Rapportert 28. oktober 2022Modellår 2022DVSA-tilbakekallingskampanje R/2022/308433 berørte kjøretøy

    Bolten som fester mellomakselen til rattstammen, er kanskje ikke strammet korrekt. Den vil bli kontrollert og strammet til spesifikasjon.

  58. Drivstoffrørkoblingen kan være løs

    Rapportert 14. september 2022Modellår 2022NHTSA-kampanje 22V68500069 berørte kjøretøy

    En løs drivstoffrørkobling kan føre til drivstofflekkasje og økt brannrisiko. Drivstoffrørsenheten kontrolleres og skiftes ved behov, kostnadsfritt.

  59. Frontruten kan løsne under en kollisjon

    Rapportert 24. juni 2022Modellår 2022NHTSA-kampanje 22V45100063 294 berørte kjøretøy

    Frontruten er kanskje ikke ordentlig limt fast og kan løsne i en kollisjon, noe som øker faren for personskade. Forhandlere vil demontere og montere den på nytt uten kostnad.

  60. Feiljustert radar kan påvirke adaptiv cruisekontroll og bremsing

    Rapportert 16. desember 2021Modellår 2021NHTSA-kampanje 21V982000839 berørte kjøretøy

    En feiljustert radarmodul kan hindre adaptiv cruisekontroll i å holde trygg avstand, eller forsinke eller forhindre automatisk nødbremsing. Slike tilstander kan øke kollisjonsfaren. Forhandlere vil justere radarmodulen uten kostnad.

  61. Bilbelte for framsetepassasjer kan være feilmontert

    Rapportert 15. oktober 2021Modellår 2019–2021NHTSA-kampanje 21V81100047 683 berørte kjøretøy

    Bilbeltet for framsetepassasjeren kan være feilmontert og ført feil, noe som gir redusert setebeskyttelse i en kollisjon og øker skaderisikoen. Eiere kan sjekke det ved hjelp av Fords instruksjoner; forhandlere vil kontrollere de ytre beltene foran og om nødvendig skifte dem ut uten kostnad.

  62. Nedre fester for barnesete bak kan være feilplassert

    Rapportert 30. september 2021Modellår 2020–2021NHTSA-kampanje 21V76500037 625 berørte kjøretøy

    Faste hodestøtter kan komme i veien for montering av barnesete, og et sete kan bli feilfestet til de nedre festene, noe som øker skaderisikoen ved en kollisjon. Forhandlere vil sjekke og justere festejusteringen og bytte ut faste hodestøtter med avtakbare, uten kostnad.

  63. Kollisjonsputens gasgenerator kan sprekke ved utløsning

    Rapportert 31. juli 2021Modellår 2003–2006DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/155211 055 berørte kjøretøy

    Gasgeneratorer for kollisjonsputer fungerer kanskje ikke som tiltenkt og kan sprekke ved utløsning. Gasgeneratoren vil bli skiftet ut.

  64. Førerens kollisjonsputegassgenerator kan eksplodere

    Rapportert 10. mars 2021Modellår 2007–2011NHTSA-kampanje 21V1580002 602 668 berørte kjøretøy

    Førerens airbaginflator kan eksplodere når drivladningen brytes ned, og sende metallfragmenter inn i bilen, noe som kan føre til alvorlig personskade eller død. Forhandlere vil skifte inflatoren eller modulen med en alternativ del uten kostnad.

  65. Gassgenerator for kollisjonspute kan eksplodere

    Rapportert 17. februar 2021Modellår 2004–2006NHTSA-kampanje 21V076000144 340 berørte kjøretøy

    En erstatningsgassgenerator for frontkollisjonsputen kan eksplodere på grunn av nedbrytning av drivmiddel etter langvarig eksponering for fuktighet og temperaturvariasjoner, og sende metallfragmenter inn i bilen med fare for alvorlig personskade eller død. Forhandlerne vil kontrollere kollisjonsputemodulene og skifte ut modulen eller gassgeneratoren ved behov, uten kostnad.

  66. Gassgenerator for kollisjonspute kan eksplodere

    Rapportert 16. februar 2021Modellår 2004–2011NHTSA-kampanje 21V0810001 067 berørte kjøretøy

    En erstatningsgassgenerator for frontkollisjonspute kan eksplodere på grunn av nedbryting av drivmiddel etter langvarig eksponering for fuktighet og temperaturvariasjoner, noe som sender metallfragmenter inn i bilen og medfører fare for alvorlig skade eller død. Forhandlere vil kontrollere kollisjonsputemodulene og skifte ut enten modulen eller gassgeneratoren ved behov, uten kostnad.

  67. Ryggekameraet kan vise et svart eller forvrengt bilde

    Rapportert 23. september 2020Modellår 2020NHTSA-kampanje 20V575000620 246 berørte kjøretøy

    En dårlig elektrisk tilkobling kan føre til at ryggekameraet av og til viser et svart eller forvrengt bilde, noe som reduserer sikten bakover og øker kollisjonsfaren. Forhandlerne vil skifte ut kameraet uten kostnad.

  68. Kollisjonsputens gasgenerator kan sprekke ved utløsning

    Rapportert 21. august 2020Modellår 2007–2011DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/156EU Safety Gate-kampanje A12/01239/2014 830 berørte kjøretøy

    Gasgeneratorer for kollisjonsputer fungerer kanskje ikke som tiltenkt. Gasgeneratoren vil bli skiftet ut.

  69. Førerairbagens gassgenerator kan brytes ned

    Rapportert 18. mai 2020Modellår 1998–1999DVSA-tilbakekallingskampanje R/2020/126EU Safety Gate-kampanje A12/00832/203 339 berørte kjøretøy

    Luft og fuktighet som trenger inn i materialet i gassgeneratoren, kan bryte ned førerairbagens gassgenerator. Gassgeneratoren vil bli skiftet ut.

  70. Svikt i girkassens pumpehjul kan redusere væsketrykket

    Rapportert 28. april 2020Modellår 2017–2019DVSA-tilbakekallingskampanje R/2020/103EU Safety Gate-kampanje A12/00593/206 330 berørte kjøretøy

    Tannhjulet i girkassens væskepumpe kan svikte. Programvaren i girkassen og drivlinjens kontrollmodul vil bli oppdatert.

  71. Giret i girkassen kan avvike fra girposisjonen

    Rapportert 3. april 2020Modellår 2020NHTSA-kampanje 20V19700055 158 berørte kjøretøy

    Låseklipsen for girvaieren er kanskje ikke helt på plass, slik at girkassen kan være i et annet gir enn det som er valgt. Uten at parkeringsbremsen er aktivert, kan utilsiktet bevegelse oppstå, noe som øker risikoen for skade eller kollisjon. Forhandlere vil kontrollere og korrigere monteringen av klipsen etter behov, uten kostnad.

  72. Klimaanleggets viftemotor kan kortslutte

    Rapportert 9. mars 2020Modellår 2019NHTSA-kampanje 20V1370005 384 berørte kjøretøy

    Utilstrekkelig klaring mellom en elektrisk terminal og viftemotorens ledende bunnplate kan forårsake en resistiv kortslutning, noe som øker brannfaren. Forhandlere vil inspisere og skifte ut motoren etter behov, uten kostnad.

  73. Baklyskoblinger kan svikte

    Rapportert 21. november 2019Modellår 2019NHTSA-kampanje 19V83900072 718 berørte kjøretøy

    Feiljusterte eller dårlig plasserte terminaler i baklyskoblingen kan gjøre at lysene fungerer periodevis eller ikke i det hele tatt, noe som reduserer siktbarheten og varselsignalene ved bremsekjøring, svinging eller rygging. Forhandlere vil kontrollere koblingene og om nødvendig skifte dem ut uten kostnad.

  74. Klimaanleggets viftemotor kan kortslutte

    Rapportert 10. oktober 2019Modellår 2019NHTSA-kampanje 19V72600017 965 berørte kjøretøy

    Klimaanleggets viftemotor kan kortslutte, noe som øker brannfaren. Forhandlere vil sjekke motorens produksjonsdato og skifte den ut om nødvendig, kostnadsfritt.

  75. Kollisjonsputens gassgenerator kan sprekke ved utløsning

    Rapportert 4. oktober 2019Modellår 2005DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/335EU Safety Gate-kampanje A12/1599/1916 520 berørte kjøretøy

    Gassgeneratorene for fører- og passasjer-kollisjonsputen kan forårsake skade når kollisjonsputene utløses. Begge generatorene vil bli skiftet ut.

  76. Kollisjonsputeens gassgenerator kan sprekke og avgi metallfragmenter

    Rapportert 27. september 2019EU Safety Gate-kampanje A12/1603/19

    Nedbryting av drivmiddel under forhold med høy luftfuktighet og temperatur kan føre til for høyt trykk når kollisjonsputen utløses, slik at gassgeneratoren sprekker og sender metallfragmenter gjennom puten som kan skade passasjerene. Produktet tilbakekalles fra sluttbrukerne.

  77. Kollisjonsputene kan utløses feil

    Rapportert 17. september 2019Modellår 2004–2014DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/06141 475 berørte kjøretøy

    Kollisjonsputene for fører og passasjer kan utløses feil hvis de aktiveres. Gassgeneratoren til passasjerairbagen skiftes ut.

  78. Fremre bremseslanger kan sprekke

    Rapportert 12. juli 2019Modellår 2016–2018DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/153EU Safety Gate-kampanje A12/0914/1957 560 berørte kjøretøy

    Syklisk utmatting kan føre til at en fleksibel fremre bremseslange sprekker. Skift ut de fremre bremseslangene med en redesignet komponent.

  79. Frontpassasjerens setebelte kan være feilmontert

    Rapportert 10. juli 2019Modellår 2019NHTSA-kampanje 19V5180007 579 berørte kjøretøy

    Et feilmontert setebelte på frontpassasjerplassen holder kanskje ikke en person tilstrekkelig fast ved en ulykke, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil kontrollere og om nødvendig skifte ut beltemodulen uten kostnad.

  80. Fester til girvelgerbrakett kan løsne

    Rapportert 13. mai 2019Modellår 2019NHTSA-kampanje 19V3660002 534 berørte kjøretøy

    Løse fester kan gjøre at det valgte giret avviker fra giret som vises på spaken. Kjøretøyet kan bevege seg uventet eller rulle dersom man forlater det i Park uten parkeringsbremsen aktivert, noe som øker faren for kollisjon eller personskade. Forhandlere vil inspisere og stramme til festene etter behov og kontrollere giringen uten kostnad.

  81. Girkassen kan gå ut av P uten at bremsen trykkes inn

    Rapportert 1. februar 2019Modellår 2019NHTSA-kampanje 19V0710002 992 berørte kjøretøy

    Girspaken kan flyttes ut av P uten at nøkkelen står i tenningen eller bremsepedalen er trykket inn. Bilen kan bevege seg uventet, noe som øker skade- eller ulykkesrisikoen. Forhandlere vil kontrollere og reparere startsperren for girvelgeren ved behov, uten kostnad.

  82. Kollisjonsputeinnflator på passasjersiden kan eksplodere

    Rapportert 7. januar 2019Modellår 2010–2011NHTSA-kampanje 19V001000782 384 berørte kjøretøy

    Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.

    Kollisjonsputeinnflatoren på passasjersiden kan eksplodere når den utløses, og sende metallfragmenter inn i bilen med potensielt alvorlige eller dødelige skader på passasjerene som følge. Eiere rådes til ikke å kjøre før bilen er reparert. Forhandlere vil skifte ut inflatoren uten kostnad.

  83. Sideairbagen kan svikte

    Rapportert 9. mai 2018Modellår 2016DVSA-tilbakekallingskampanje R/2018/118EU Safety Gate-kampanje A12/0679/1850 berørte kjøretøy

    En defekt utløser i sideairbagen kan hindre at airbagen utløses ved en ulykke. Nye sideairbager monteres.

  84. Passasjerairbagens inflator kan eksplodere

    Rapportert 11. januar 2018Modellår 2009–2010NHTSA-kampanje 18V046000327 796 berørte kjøretøy

    Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.

    Passasjerairbagens inflator kan eksplodere når airbagen løses ut og sende metallfragmenter inn i bilen, noe som kan føre til alvorlig personskade eller død for personer i bilen. Forhandlerne vil bytte frontpassasjerens airbaginflator kostnadsfritt.

  85. Førerairbagens inflator kan eksplodere

    Rapportert 11. januar 2018Modellår 2006NHTSA-kampanje 18V02300033 310 berørte kjøretøy

    Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.

    For høyt trykk kan føre til at førerairbagens inflator eksploderer når den løses ut og sender skarpe metallfragmenter inn i bilen, noe som kan føre til alvorlig personskade eller død. Ikke kjør bilen før den er reparert. Forhandlerne vil bytte inflatoren med en alternativ inflator, kostnadsfritt.

  86. Passasjerairbagens inflator kan eksplodere

    Rapportert 11. januar 2018Modellår 2006NHTSA-kampanje 18V02200033 310 berørte kjøretøy

    Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.

    For høyt trykk kan føre til at passasjerairbagens inflator eksploderer når den løses ut og sender skarpe metallfragmenter inn i bilen, noe som kan føre til alvorlig personskade eller død. Ikke kjør bilen før den er reparert. Forhandlerne vil bytte inflatoren med en alternativ inflator, kostnadsfritt.

  87. Gassgeneratoren i passasjerens kollisjonspute kan revne

    Rapportert 11. desember 2017Modellår 2004–2006NHTSA-kampanje 17V788000328 213 berørte kjøretøy

    Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.

    For høyt trykk kan føre til at gassgeneratoren i passasjerens kollisjonspute revner under utløsning, slik at metallbiter slynges inn i bilen og potensielt forårsaker alvorlig personskade eller dødsfall. Forhandlere vil skifte ut gassgeneratoren med en annen type kostnadsfritt.

  88. Gassgeneratoren i førerens kollisjonspute kan revne

    Rapportert 11. desember 2017Modellår 2004–2006NHTSA-kampanje 17V787000328 213 berørte kjøretøy

    Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.

    For høyt trykk kan føre til at gassgeneratoren i førerens kollisjonspute revner under utløsning, slik at metallbiter slynges inn i bilen og potensielt forårsaker alvorlig personskade eller dødsfall. Forhandlere vil skifte ut gassgeneratoren med en annen type kostnadsfritt.

  89. Girvaierklips kan skade mellomaksel

    Rapportert 29. september 2017Modellår 2015–2016DVSA-tilbakekallingskampanje R/2017/273EU Safety Gate-kampanje A12/1495/173 277 berørte kjøretøy

    Girvaierens festeklips er kanskje ikke ordentlig i inngrep med håndbrekkvaieren. Kontakt kan skade kablene eller mellomakselen. En forhandler vil inspisere dem og skifte ut skadde deler om nødvendig, samt kontrollere og sette klipset riktig i inngrep.

  90. Låsefjær i bakseteryggen kan brekke

    Rapportert 17. februar 2017Modellår 2013–2015EU Safety Gate-kampanje A12/0270/17

    En brekt låsefjær kan føre til at bakseteryggen ikke låses i oppreist stilling, noe som øker faren for personskade på passasjerer bak ved en kollisjon. Produktet tilbakekalles fra sluttbrukerne.

  91. Automatgirkassen kan gire fra 6. til 1. gir

    Rapportert 6. februar 2017Modellår 2011–2012DVSA-tilbakekallingskampanje R/2017/009EU Safety Gate-kampanje A12/0112/1751 berørte kjøretøy

    Et feil signal fra utgående hastighetssensor kan føre til at automatgirkassen girer fra 6. til 1. gir og reduserer hjulhastigheten brått. Styreenheten for girkassen blir kalibrert på nytt.

  92. Gassgeneratoren i kollisjonsputen på passasjersiden kan briste

    Rapportert 10. januar 2017Modellår 2007–2009NHTSA-kampanje 17V024000654 695 berørte kjøretøy

    Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.

    Ved en kollisjon kan gassgeneratoren i kollisjonsputen på passasjersiden briste og sende metallfragmenter inn i kupeen, med fare for alvorlig personskade eller død. Eiere rådes til ikke å kjøre før bilen er reparert. Forhandlere vil skifte ut gassgeneratoren uten kostnad.

  93. Passasjerens airbaggassgenerator kan briste

    Rapportert 31. mai 2016Modellår 2007–2011NHTSA-kampanje 16V3840001 892 343 berørte kjøretøy

    Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.

    Passasjerens airbaggassgenerator kan briste når airbagen utløses, slik at metallfragmenter slynges inn i bilen og kan føre til alvorlig personskade eller død. Forhandlere skifter gassgeneratoren kostnadsfritt.

  94. Oppblåseren i førerens airbag kan briste

    Rapportert 25. januar 2016Modellår 2004–2006NHTSA-kampanje 16V036000361 692 berørte kjøretøy

    For høyt trykk når førerens airbag utløses, kan føre til at oppblåseren brister og sender metallfragmenter inn i kjøretøyet. Dette kan føre til alvorlig personskade eller død. Forhandlerne vil kostnadsfritt skifte ut airbag-oppblåserne.

  95. Kollisjonsputeutløser på passasjersiden kan revne

    Rapportert 28. mai 2015Modellår 2004–2006NHTSA-kampanje 15V322000362 327 berørte kjøretøy

    Fuktighet kan føre til at gassgeneratoren i passasjerens kollisjonspute revner ved utløsning og sender metallfragmenter inn i bilen, noe som potensielt kan føre til alvorlig personskade eller død. Forhandlere vil skifte ut gassgeneratoren uten kostnad.

  96. Injektorventilen kan svikte og stanse motoren

    Rapportert 11. februar 2015Modellår 2014–2015DVSA-tilbakekallingskampanje R/2015/02527 706 berørte kjøretøy

    En feilmontert injektor kan svikte, redusere drivstofftrykket og føre til at motoren stanser og ikke starter igjen. Injektorene vil bli kontrollert, og berørte injektorer skiftet.

  97. Bakseteryggens lås griper muligens ikke ordentlig inn

    Rapportert 20. oktober 2012Modellår 2011–2012DVSA-tilbakekallingskampanje R/2012/113478 berørte kjøretøy

    Bakseteryggens lås kan unlate å gå i inngrep, slik at seteryggen blir usikret i forhold til karosseriets låsebøyle. Merkeforhandlere vil montere en ny låsering for å sikre stroppen til låsemekanismen.

  98. Multifunksjonsbryter kan slå av bilens lys

    Rapportert 13. juli 2011Modellår 2004–2011NHTSA-kampanje 11V35200026 715 berørte kjøretøy

    En deformert bryterglider kan hindre at blinklys, baklys, nødblinker eller bremselys slås på, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil bytte ut bryterne uten kostnad.

  99. Drivstoffledning kan gnage og lekke

    Rapportert 21. februar 2011Modellår 2010NHTSA-kampanje 11V12600023 688 berørte kjøretøy

    Et feilplassert beskyttelsesdeksel kan gjøre at gasskabeldekselet gnager på drivstoffledningen, noe som forårsaker en drivstofflekkasje som kan antennes og starte en brann. Forhandlere vil trimme dekselet, kontrollere ledningen og skifte den ut om nødvendig, uten kostnad.

  100. Brakett for girkassens girvaier kan sprekke

    Rapportert 22. september 2010DVSA-tilbakekallingskampanje R/2010/128784 berørte kjøretøy

    Braketten som fester girvaieren til automatgirkassen, kan sprekke og brekke, noe som gjør girvalg svært vanskelig eller umulig. Braketten vil bli kontrollert og skiftet ut hvis den er sveiset.

  101. Kabelen til parkeringsbremsen kan koble seg fra

    Rapportert 11. mai 2010Modellår 2010NHTSA-kampanje 10V2020002 934 berørte kjøretøy

    I kaldt vær kan en fastfrosset parkeringsbrems føre til at høyre bakre kabel kobler seg fra når bremsen frigjøres. Bremsepedalen kan få lengre vandring, og parkeringsbremsen aktiveres kanskje ikke helt. En bil parkert i nøytral kan dermed begynne å bevege seg og kollidere. Forhandlerne monterer en revidert aktuator uten kostnad.

  102. Hastighetskontrollbryter kan bli overopphetet eller brenne

    Rapportert 13. oktober 2009Modellår 1995–2003NHTSA-kampanje 09V3990004 500 000 berørte kjøretøy

    Deaktiveringsbryteren for cruisekontrollen kan lekke innvendig og overopphetes, ryke eller brenne, noe som potensielt kan forårsake brann selv når motoren er av. Forhandlerne monterer et ledningsnett med sikring uten kostnad og inspiserer og reparerer ABS-kontakten ved behov på berørte biler.

  103. Fremre hjulspindel kan brekke

    Rapportert 3. februar 2009Modellår 2009NHTSA-kampanje 09V04000011 134 berørte kjøretøy

    En feilprodusert fremre hjulspindel kan brekke under normal bruk, slik at hjulet løsner og kollisjonsfaren øker. Forhandlerne skifter ut spindelen ved behov, uten kostnad.

  104. Hastighetsreguleringsbryteren kan bli overopphetet eller brenne

    Rapportert 3. august 2007Modellår 1998–2002NHTSA-kampanje 07V3360003 600 000 berørte kjøretøy

    Deaktiveringsbryteren for cruisekontrollen kan lekke innvendig og overopphetes, ryke eller brenne, noe som potensielt kan forårsake brann under panseret. Forhandlerne monterer et ledningsnett med sikring. På personbiler kobles bryteren først fra som en midlertidig reparasjon.

  105. Vindusviskermotorens gir kan svikte og stoppe viskerne

    Rapportert 9. november 2005Modellår 2006NHTSA-kampanje 05V520000199 942 berørte kjøretøy

    Uten smørefett kan vindusviskermotorens gir bli deformert eller brekke etter kontinuerlig bruk på høy hastighet, slik at viskerne stopper. Redusert sikt i dårlig vær kan føre til en kollisjon. Forhandlere vil inspisere motoren og smøre girene med fett om nødvendig.

  106. Rammelonger kan punktere drivstofftanken ved en kollisjon

    Rapportert 14. juli 2004Modellår 2004NHTSA-kampanje 04V3310001 395 berørte kjøretøy

    En feilutformet flens på rammens langsgående vange kan gjøre at vangen punkterer drivstofftanken ved en sidekollisjon, noe som fører til en lekkasje som kan føre til brann hvis drivstoffet kommer i kontakt med en tennkilde. Forhandlerne vil kontrollere rammen; hvis den er feilprodusert, vil de skifte ut bilen.

  107. Støpegodset i styrespindelen foran kan sprekke

    Rapportert 22. april 2003DVSA-tilbakekallingskampanje R/2003/055386 berørte kjøretøy

    En styringsspindel foran kan sprekke. Styringsspindlene vil bli kontrollert med penetrantvæske, og de som ikke består kontrollen, vil bli skiftet ut.

  108. Bakakselens differensialhus kan sprekke

    Rapportert 4. februar 2002Modellår 2002NHTSA-kampanje 02V0350001 096 berørte kjøretøy

    Differensialhuset i bakakselen kan sprekke ved høyt dreiemoment, slik at et hjul potensielt låses. Forhandlerne vil skifte ut bakakselenheten kostnadsfritt.

  109. Setebeltespennen foran låser seg kanskje ikke helt

    Rapportert 16. juli 2001Modellår 2001NHTSA-kampanje 01V2270011 400 000 berørte kjøretøy

    En ytre beltespenne foran låser seg kanskje ikke helt. Ved en kollisjon kan sikkerhetssystemet unnlate å beskytte passasjeren tilstrekkelig, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil kontrollere spennene og skifte ut dem som ikke består kontrollen, uten kostnad.

  110. Festeboltene til transakselen kan løsne eller briste

    Rapportert 26. februar 2001Modellår 1998–2000NHTSA-kampanje 01V0620001 260 berørte kjøretøy

    Hvis festeboltene løsner eller brekker, kan transakselen falle ned, og bilen står kanskje ikke lenger i giret som vises. Den kan rulle selv når girspaken står i Park, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil montere lengre bolter med gjengelås og trekke dem til med høyere moment uten kostnad.

  111. Panserlåsen kan briste

    Rapportert 28. november 2000Modellår 2001NHTSA-kampanje 00V394000137 700 berørte kjøretøy

    Panserlåsen kan bli utmattet og briste, slik at panseret kan åpne seg under kjøring og redusere førerens sikt. Forhandlere vil skifte ut panserlåsen.

  112. Festebrakett for setebeltespenne tåler kanskje ikke kollisjonskrefter

    Rapportert 18. august 2000Modellår 2000NHTSA-kampanje 00V228001144 435 berørte kjøretøy

    Festet til beltespennen oppfyller kanskje ikke kravene til belastningsstyrke fordi det ikke ble varmebehandlet riktig. Ved en kollisjon kan en person i bilen bli utilstrekkelig sikret. Forhandlere vil kontrollere datokodene på spennene og skifte ut berørte spenner uten kostnad.

  113. Tett returrør til varmeapparat kan redusere avriming

    Rapportert 28. mars 2000Modellår 2000NHTSA-kampanje 00V09400049 berørte kjøretøy

    Et tett returrør til varmeapparatet kan hindre sirkulasjon av kjølevæske gjennom varmekretsen, noe som svekker avrimingen av frontruten. Forhandlere vil skifte ut røret.

  114. Parkermekanismen går kanskje ikke i inngrep

    Rapportert 28. juli 1999Modellår 1998–1999NHTSA-kampanje 99V204000326 berørte kjøretøy

    En feiljustert sperrefjær kan hindre parkeringsmekanismen i å gå i inngrep. Hvis parkeringsbremsen ikke er satt på, kan bilen rulle som om girkassen står i fri. Forhandlerne vil kontrollere girkassen og skifte den ut hvis fjæren er feiljustert.

  115. Cruisekontrollkabel kan hindre gass i å returnere til tomgang

    Rapportert 6. april 1999Modellår 1996–1999DVSA-tilbakekallingskampanje R/1999/02116 089 berørte kjøretøy

    Cruisekontrollkabelen kan forstyrre servoremskiven, slik at gassen ikke returnerer til tomgang når cruisekontrollen slås av. Eiere rådes til å slutte å bruke cruisekontroll; forhandlere kan deaktivere den på forespørsel. Kabelen vil bli skiftet ut når den er tilgjengelig.

  116. Cruisekontrollvaieren kan hindre gasspjeldet i å gå tilbake til tomgang

    Rapportert 30. mars 1999Modellår 1998–1999NHTSA-kampanje 99V062001898 739 berørte kjøretøy

    Cruisekontrollvaieren kan komme i veien for hastighetsreguleringsskiven, slik at gasspjeldet ikke går tilbake til tomgang når cruisekontrollen kobles ut. Et gasspjeld som setter seg fast, kan føre til en kollisjon. Forhandlerne vil skifte ut vaieren. Inntil da anbefales eiere å ikke bruke cruisekontrollen.

  117. Drivstoffinnsprøytningstetning kan lekke

    Rapportert 1. september 1998Modellår 1999NHTSA-kampanje 98V201000330 berørte kjøretøy

    En skadet O-ring i skjøten mellom drivstoffinnsprøytningens pulsdemper og drivstoffskinnen kan føre til drivstofflekkasje og brannfare hvis det finnes en antennelseskilde. Forhandlerne vil skifte ut pulsdemperen.

  118. Tilkoblingen til batterivarmeren kan danne lysbue

    Rapportert 21. april 1998Modellår 1998NHTSA-kampanje 98V07900026 berørte kjøretøy

    En dårlig krympet forbindelse der batterivarmerens ledninger kobles til varmeelementet, kan danne lysbue og antenne materialer i nærheten. Forhandlerne vil deaktivere varmeelementene i batteripakken.

  119. Informasjonsetikett for dekk og felg er feil

    Rapportert 2. februar 1998Modellår 1998NHTSA-kampanje 98V02100011 500 berørte kjøretøy

    Feil informasjon om dekk og felg kan føre til at 16-tommers dekk monteres på den angitte 15x7.0J-felgen. Eiere vil få tilsendt et overlegg med riktig felgstørrelse og instruksjoner. Et verksted kan montere det på forespørsel.

  120. Drivstoffledningen kan komme i kontakt med eksosmanifolden

    Rapportert 28. oktober 1997Modellår 1998NHTSA-kampanje 97V1860012 000 berørte kjøretøy

    Drivstoffledningen kan komme i kontakt med eksosmanifolden og bli skadet eller lekke. Drivstofflekkasje nær en antennelseskilde kan forårsake brann. Forhandlere vil montere en ekstra klips for å holde ledningen på plass.

  121. Godkjenningsetiketten kan vise feil dekktrykk bak

    Rapportert 29. august 1996Modellår 1996NHTSA-kampanje 96V161000134 770 berørte kjøretøy

    Godkjenningsetiketten kan oppgi feil dekktrykk bak, noe som kan føre til for tidlig dekkslitasje. Eierne vil få tilsendt korrigerte etiketter og monteringsinstruksjoner; en forhandler kan montere etiketten hvis eieren ønsker det.

  122. Festebolter til bremsekraftforsterker kan ryke

    Rapportert 5. februar 1996Modellår 1991–1994NHTSA-kampanje 96V024001108 000 berørte kjøretøy

    Boltene som fester hovedsylinderen til vakuumforsterkeren, kan sprekke og brekke, slik at hovedsylinderen løsner og driftsbremsene ikke aktiveres når pedalen trykkes inn. Forhandlere vil skifte ut bremsekraftforsterkeren.

  123. Is kan holde gasspjeld åpent

    Rapportert 5. desember 1995Modellår 1993–1994NHTSA-kampanje 95V23100126 000 berørte kjøretøy

    I ekstrem kulde kan det danne seg is i gasspjeldhuset, slik at gasspjeldplaten blir stående i stillingen for kjøring på motorvei etter at gasspedalen slippes eller fartsholderen deaktiveres. Bremselengden kan øke. Forhandlere vil skifte ut luftinntakskanalen og ventilhuset.

  124. Parkeringsbremsens sperrehake kan gli over tennene på skrallemekanismen

    Rapportert 7. september 1994Modellår 1993–1994NHTSA-kampanje 94V169001835 791 berørte kjøretøy

    Parkeringsbremsens sperrehake kan gli over tennene på skrallemekanismen, slik at bremsen ikke holder bilen. Bilen kan da rulle hvis girkassen ikke settes i gir. En kile vil bli montert for å holde sperrehaken i inngrep. Eiere vil bli rådet til å løsne og aktivere bremsen på nytt hvis sperrehaken hopper over en tann, og til å la bilen stå i gir når den er parkert.

  125. Fremre drivstoffslange kan sprekke og lekke

    Rapportert 13. juni 1994Modellår 1994NHTSA-kampanje 94V11100111 400 berørte kjøretøy

    En del av den fleksible slangen i den fremre drivstoffledningen kan sprekke og lekke drivstoff, noe som kan føre til brann hvis drivstoffet antennes. Forhandlerne vil kontrollere den fremre drivstoffledningen og skifte den ved behov.

  126. Dørlåsens utløserkabel kan fryse

    Rapportert 14. januar 1992Modellår 1992NHTSA-kampanje 92V006000190 000 berørte kjøretøy

    Vann kan trenge inn i dørlåsens utløserkabel og fryse ved temperaturer under frysepunktet, slik at låsen ikke fungerer som den skal. Døren kan unnlate å låse seg igjen, det innvendige håndtaket kan slutte å virke, eller døren kan se ut til å være låst, men åpne seg ved et støt. Reviderte utløserkabler og vannskjold monteres.

  127. Parkeringspalen i girkassen går kanskje ikke i inngrep

    Rapportert 4. november 1991Modellår 1990–1991NHTSA-kampanje 91V189000792 000 berørte kjøretøy

    Parkeringspalen går kanskje ikke i inngrep med parkeringsgiret, slik at bilen uventet kan gå ut av Park, trille i en helling eller bevege seg når motoren startes, noe som skaper kollisjonsfare. Girkassen repareres med en ny parkeringspal.

  128. Gasspjeldet kan bli stående åpent etter at pedalen slippes

    Rapportert 1. mars 1990Modellår 1990NHTSA-kampanje 90V0440004 000 berørte kjøretøy

    Gassarmen kan komme borti luftinntaksrøret, slik at gasspjeldet blir stående åpent etter at gasspedalen slippes. Dette kan føre til ukontrollert akselerasjon og en ulykke. Luftinntaksrøret skiftes ut med en omkonstruert del.

  129. Gasspaken kan henge seg opp mot luftinntaksrøret

    Rapportert 22. desember 1989Modellår 1990NHTSA-kampanje 89V2340004 000 berørte kjøretøy

    Gasspaken kan komme i kontakt med luftinntaksrøret og potensielt holde gasspjeldet åpent etter at gasspedalen slippes fra full gass. Dette kan føre til ukontrollert akselerasjon og en ulykke. Luftinntaksrøret skiftes ut med en utforming som gir større klaring.

  130. Mutteren til forhjulslageret kan løsne

    Rapportert 5. juli 1989Modellår 1989NHTSA-kampanje 89V10900025 000 berørte kjøretøy

    En manglende låsesplint kan føre til at justeringsmutteren for forhjulslageret løsner. Hjulet og navet kan løsne fra akselen, noe som kan føre til tap av kontroll og en kollisjon. Låsesplinter monteres der de mangler.

  131. Seteledningene kan kortslutte og starte en brann

    Rapportert 2. september 1988Modellår 1986NHTSA-kampanje 88V14500090 000 berørte kjøretøy

    Ledningene til den elektriske korsryggstøtten kan gnisse mot seteputefjærene og kortslutte. Varmen som oppstår, kan være nok til å starte en brann i seteputen eller trekket. En sikring monteres i kretsen til den elektriske korsryggstøtten.

  132. Feil bakbremser kan låse seg

    Rapportert 4. september 1987Modellår 1988NHTSA-kampanje 87V141000141 berørte kjøretøy

    Feil bakbremsenheter kan gjøre at bakbremsene låser seg, særlig ved kraftig oppbremsing med en lett lastet lastebil. Pumping med bremsene under en kraftig stopp kan også øke bremselengden. Utbedringen består i å skifte ut bakbremsenhetene.

  133. Hjulmutterne kan løsne

    Rapportert 4. september 1987Modellår 1987NHTSA-kampanje 87V1400001 220 berørte kjøretøy

    Hjulmutternes og felgenes anleggsflater stemmer kanskje ikke overens, slik at mutterne løsner og hjulene faller av. Utbedringen består i å reparere anleggsflatene for hjulmutterne for å forhindre at de løsner.

  134. Drivstoffledningskoblingen kan gå fra hverandre

    Rapportert 4. september 1987Modellår 1986–1987NHTSA-kampanje 87V1390003 600 000 berørte kjøretøy

    En fjærlåskobling for drivstoffledningen er kanskje ikke ordentlig koblet sammen og kan løsne, noe som fører til drivstofftap og brannfare hvis drivstoffet treffer en tennkilde. Utbedringen består i å montere låseklemmer over koblingene for å forhindre separasjon og lekkasje.

  135. Setebeltelåsen kan være feilfestet

    Rapportert 26. mai 1987Modellår 1987NHTSA-kampanje 87V07500013 430 berørte kjøretøy

    Setebeltelåsen er kanskje ikke ordentlig festet i gulvet og tåler muligens ikke et kraftig sammenstøt, noe som øker risikoen for skade. Setebeltet og låsens festebolter vil bli kontrollert og montert riktig om nødvendig.

  136. Klistremerker for solskjerming sitter kanskje ikke fast

    Rapportert 18. mai 1987Modellår 1987NHTSA-kampanje 87V07000017 420 berørte kjøretøy

    Håndterings- og manøvreringsklistremerker på førerens solskjermlomme sitter kanskje ikke ordentlig fast, slik at obligatorisk merkeinformasjon kan falle av. Eiere vil få tilsendt nye lommer der de aktuelle klistremerkene er permanent festet.

  137. Drivstoffreturrør kan få sprekker og lekke

    Rapportert 18. oktober 1985Modellår 1986NHTSA-kampanje 85V13000030 564 berørte kjøretøy

    Drivstoffreturrør i nylon kan få sprekker og lekke; hvis drivstoff når en antennelseskilde, kan det oppstå brann. Nylondrivstoffslangene vil bli erstattet med gummislanger.

  138. Motorledninger kan forårsake drivstofflekkasje og brann

    Rapportert 24. september 1985Modellår 1986NHTSA-kampanje 85V1160007 886 berørte kjøretøy

    Skadet ledningsisolasjon kan føre til en kortslutning som åpner drivstoffdysene, slik at drivstoff lekker gjennom eksosen til bakken. Hvis det finnes en antennelseskilde, kan det oppstå brann. Ledningsnettet vil bli reparert, og motor og katalysator kontrollert for skader.

  139. Drivstoffrør kan gni mot mellomakselen

    Rapportert 17. april 1985Modellår 1985NHTSA-kampanje 85V0450001 250 berørte kjøretøy

    Feilmonterte drivstoffrør kan komme i kontakt med kardangleddet på den fremre mellomakselen og slites igjennom, noe som fører til drivstofflekkasje og potensiell brann. Berørte rør vil bli lagt om eller skiftet ut.

  140. Drivstoffslangen kan løsne fra drivstoffpumpen

    Rapportert 25. september 1984Modellår 1983NHTSA-kampanje 84V112000192 742 berørte kjøretøy

    Den fleksible slangen som kobler drivstoffpumpen til forgasserens drivstoffrør, kan løsne fra pumpen. Slangen vil bli skiftet ut og to nye klemmer montert.

  141. Sekundær panserlås kan svikte

    Rapportert 25. september 1984Modellår 1983–1984NHTSA-kampanje 84V111000460 918 berørte kjøretøy

    Dersom panseret ikke er helt lukket eller utløses, kan en feilplassert sekundærlås svikte, og panseret kan fly opp uten forvarsel. Panseret vil bli inspisert, og panser og lås justert om nødvendig, uten kostnad.

  142. Informasjon om kjøretøyets vektklasse kan være feil

    Rapportert 6. september 1984Modellår 1984NHTSA-kampanje 84V10400019 berørte kjøretøy

    Feil vektinformasjon vises på kjøretøyets instruksjonsboketiketter og klassifiseringsklistremerker. Forhandlere vil motta revidert informasjon; dersom kjøretøyet overskrider sin angitte vektklasse, kan bakakselen bli tilbakekjøpt og en prisjustering foretas om hensiktsmessig.

  143. Drivstofftankens lokk kan miste tetningen ved en sidekollisjon

    Rapportert 9. juli 1984Modellår 1983–1984NHTSA-kampanje 84V082000302 500 berørte kjøretøy

    En sidekollisjon kan gjøre at drivstofftankens lokk mister tetningen og føre til utrygg drivstofflekkasje. Lokkets festebånd vil bli skiftet ut eller dieselinformasjonsringen fjernet, etter behov.

  144. Komponenter i det fremre låsenavet kan sprekke

    Rapportert 6. mars 1984Modellår 1984NHTSA-kampanje 84V0230003 320 berørte kjøretøy

    Komponenter i låsenavet som er feil varmebehandlet, kan sprekke eller brekke når drivakslene foran kobles inn. En ødelagt komponent kan kile seg fast mot venstre fremre hjulmutter. Kammenhetene skiftes.

  145. Festene til skulderbeltet kan ha utilstrekkelig støtte

    Rapportert 20. desember 1983Modellår 1984NHTSA-kampanje 83V134000530 000 berørte kjøretøy

    Materialet som støtter ringboltene til skulderbeltet, er kanskje ikke sterkt nok, og festet oppfyller ikke den angitte sikkerhetsstandarden. Forhandlerne monterer ny festebeslag for å forsterke innfestingen.

  146. Drivstoffrør eller tank kan bli skadet

    Rapportert 7. november 1983Modellår 1984NHTSA-kampanje 83V1150001 548 berørte kjøretøy

    Feil tilstrammede bolter kan skade drivstoff- eller damprør, og en løs tverrbjelke kan skade drivstofftanken. Kjøretøyet kontrolleres; skadede rør skiftes og tverrbjelken strammes ved behov.

  147. Fester til fjærskålen foran kan brekke

    Rapportert 22. mars 1983Modellår 1983NHTSA-kampanje 83V0320001 102 berørte kjøretøy

    Festeboltene til fjærskålen foran kan brekke, slik at skålen kan forskyve seg eller gli av akselen. Forhandlerne skifter festeboltene på begge sider uten kostnad.

  148. Mangler varmeskjold for eksospotte

    Rapportert 12. april 1982Modellår 1983NHTSA-kampanje 82V03300024 berørte kjøretøy

    Uten et gresskjold kan eksospotten bli varm nok under visse forhold til å antenne høyt gress under et parkert kjøretøy. Forhandlere vil montere gresskjold uten kostnad.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Ford Ranger