Tilbakekallinger for Ford F-250
59 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Ford F-250 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bånd til drivstofftank kan ruste og svikte
Veisalt og kjemikalier kan føre til kraftig rust på drivstofftankens bånd. Et bånd kan ryke, slik at drivstoffledninger løsner eller tanken kommer i kontakt med bakken; begge deler kan føre til drivstofflekkasje og brannfare. Forhandlere vil bytte ut båndene eller utføre en midlertidig eller permanent reparasjon, uten kostnad.
Hastighetskontrollbryter kan bli overopphetet eller brenne
Deaktiveringsbryteren for cruisekontrollen kan lekke innvendig og overopphetes, ryke eller brenne, noe som potensielt kan forårsake brann selv når motoren er av. Forhandlerne monterer et ledningsnett med sikring uten kostnad og inspiserer og reparerer ABS-kontakten ved behov på berørte biler.
Ledningsnettet til cruisekontrollen beskytter kanskje ikke mot kortslutning
Et tidligere montert ledningsnett er ikke kompatibelt med kretsens polaritet, slik at sikringen er plassert i feil krets. Det beskytter kanskje ikke mot en elektrisk kortslutning til jord. Forhandlerne monterer et nytt ledningsnett eller skifter den tilhørende elektriske komponenten.
Kamakselsensor kan stanse motoren
Kamakselsensoren kan fungere uregelmessig og føre til at motoren stanser, noe som kan føre til en ulykke uten forvarsel. Forhandlere vil kontrollere sensoren og skifte den ut med en forbedret versjon kostnadsfritt.
Hastighetsreguleringsbryteren kan bli overopphetet eller brenne
Deaktiveringsbryteren for cruisekontrollen kan lekke innvendig og overopphetes, ryke eller brenne, noe som potensielt kan forårsake brann under panseret. Forhandlerne monterer et ledningsnett med sikring. På personbiler kobles bryteren først fra som en midlertidig reparasjon.
Bryteren for deaktivering av cruisekontrollen kan overopphetes
Bryteren som deaktiverer hastighetskontrollen, kan overopphetes og føre til røyk, brent lukt eller brann under panseret. Forhandlerne monterer et ledningsnett med sikring i systemet for hastighetskontroll uten kostnad.
Bryteren for fartsholderen kan overopphetes og ta fyr
Bryteren for å deaktivere fartsholderen kan overopphetes, ryke eller brenne, noe som medfører brannfare. Eierne fikk beskjed om å få forhandlerne til å koble fra bryteren. Deler skulle gjøres tilgjengelige for å koble til systemet igjen eller utbedre det. Frakoblingen er kostnadsfri.
Styreakselens gaffel kan løsne
Mellomakselgaffelen kan løsne fra styregirets inngående aksel, slik at føreren mister kontrollen over styringen og det kan oppstå en kollisjon. Forhandlerne vil undersøke gaffelen og skifte mellomakselen og boltene hvis den ikke sitter helt på plass, uten kostnad.
Knappen på parkeringsbremsekabelen kan svikte
Hvis den fremre aktiveringsknappen på parkeringsbremsekabelen svikter, kan parkeringsbremsen bli ute av stand til å holde bilen, slik at den beveger seg utilsiktet og potensielt fører til en ulykke. Forhandlerne vil skifte ut kabelen og styreenheten og kontrollere systemet kostnadsfritt.
Bryteren i viskermotoren kan bli overopphetet eller ta fyr
En bryter i dekselet til viskermotoren kan bli overopphetet, slik at viskerne svikter periodevis eller helt, parkeringsfunksjonen går tapt eller dekselmaterialet antennes. Tap av sikt øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil kontrollere motoren og skifte ut girhusdekselet om nødvendig, uten kostnad.
Drivstofftrykksregulatoren kan føre til at drivstoff renner over
En slitt regulator kan øke drivstofftrykket og skade tilbakeslagsventilen i drivstoffpumpen, slik at drivstoff overføres mellom tankene og den tanken som ikke er i bruk, kan renne over påfyllingslokket. Drivstoff nær en tennkilde kan forårsake brann. Forhandlere vil montere en regulator av rustfritt stål. Utbedringen oppgis å være gratis.
Etiketten på tanklokkdekselet mangler påkrevde kontrollinstruksjoner
Etiketten på tanklokkdøren inneholder ikke en påkrevd erklæring om kontroll og service av tanken for komprimert naturgass. Eiere vil motta en korrigert etikett og instruksjoner for montering.
Drivstoffrør kan slites hull i og lekke
Det fremre drivstoffrøret kan få hull på grunn av gnissing, slik at drivstoff lekker ut. Drivstoff nær en antennelseskilde kan forårsake brann. Forhandlere vil kontrollere rørene og skifte ut den fremre drivstoffrørenheten om nødvendig. Utbedringen er kostnadsfri.
Ventilen i drivstofftanken kan løsne ved en kollisjon
Ventilen for gjenvinning av drivstoffdamp i drivstofftanken kan løsne innvendig ved en kollisjon, slik at drivstoff lekker ut. Drivstoff som lekker nær en antennelseskilde, kan forårsake brann. Forhandlerne vil montere en stopplate som hindrer ventilen i å komme i kontakt med en tverrbjelke i rammen.
Isolator til drivstofftankstropp kan være feilplassert
En feilplassert isolator på det fremre festebåndet kan føre til at båndet skjærer i drivstofftanken under en 30 MPH frontbarrieretest, slik at drivstoff lekker ut. Mengden drivstoff som lekket ut under den påfølgende statiske velteprøven, oversteg angitt grense, noe som øker brannfaren. Forhandlerne vil flytte isolatoren.
Drivstofftank kan bli kuttet av sin egen festebrakett
Ved en frontkollisjon kan drivstofftanken komme i kontakt med festebraketten og bli skåret opp. Dette kan føre til drivstofflekkasje og brann nær en antennelseskilde. Forhandlerne vil skifte ut braketten med en ny utforming med mer avrundede flater.
Pickup-plan kan løsne og forårsake drivstofflekkasje
Ved en kollisjon kan skadde festebolter forskyve seg eller løsne, slik at drivstoff kan lekke ut. Drivstoff nær en antennelseskilde kan forårsake brann. Forhandlerne vil montere festekabler mellom planet og chassiset.
Cruisekontrollvaieren kan hindre gasspjeldet i å gå tilbake til tomgang
Cruisekontrollvaieren kan komme i veien for hastighetsreguleringsskiven, slik at gasspjeldet ikke går tilbake til tomgang når cruisekontrollen kobles ut. Et gasspjeld som setter seg fast, kan føre til en kollisjon. Forhandlerne vil skifte ut vaieren. Inntil da anbefales eiere å ikke bruke cruisekontrollen.
Kollisjonsputer kan utløses ved sammenstøt i lavere hastighet
Kollisjonsputeføleren er kanskje ikke kalibrert for den endrede kollisjonspulsen, noe som kan føre til at kollisjonsputene utløses ved lavere hastigheter enn tiltenkt. Uventet utløsning kan skade personer i bilen. Utbedringen er å skifte ut de støpte slepekrokene med smidde kroker.
Hastighetsreguleringskabel kan løsne
Hastighetsreguleringsvaieren sitter kanskje ikke helt på plass i braketten og kan løsne. Da kan gasspjeldet hindres i å gå helt tilbake til tomgang, noe som øker bremselengden. Forhandlerne vil montere en låseklips på vaierfestet.
Drivstofftrykkregulator kan lekke
En skadet O-ring på drivstofftrykkregulatoren kan føre til at drivstoff eller damp lekker, noe som skaper brannfare dersom det er en antennelseskilde til stede. Forhandlere vil skifte ut regulatoren.
Nagler på rattakselen kan mangle stuking
Én eller flere nagler som ikke er stuket, kan gjøre at rattets fleksible ledd roterer på akselen. Dette kan redusere eller fjerne kontrollen over styringen. Forhandlerne vil kontrollere naglene og skifte ut berørte aksler.
Hjulmuttere kan løsne
Utilstrekkelig klemkraft kan føre til at hjulet beveger seg mot navet, slik at hjulmutterne løsner og hjulboltene utsettes for utmatting. Et hjul kan løsne, noe som øker kollisjonsrisikoen. Eiere eller forhandlere kan kontrollere at tiltrekkingsmomentet er 100 lbs. og stramme mutterne ytterligere 1/8 til 1/4 omdreining. Forhandlerne vil senere kontrollere hjulboltene og skifte ut hjulmutterne.
Skade på dekkvulsten kan føre til plutselig lufttap
Et kutt i dekkvulsten kan føre til lufttap, eventuelt plutselig, og tap av kontroll over bilen. I utbedringsteksten står det at det ikke lenger tas imot krav for denne tilbakekallingen.
Girkassens girwaier kan hoppe ut av braketten
Hvis girwaieren hopper ut av braketten, kan velgeren indikere Park selv om girkassen ikke er i Park. Kjøretøyet kan bevege seg utilsiktet hvis parkeringsbremsen ikke er satt på. Forhandlere vil sikre vaieren og montere et buntbånd.
Låseklips for bremsepedalens stempelstang kan mangle
En manglende klips som kobler hovedsylinderens stempelstang til bremsepedalarmen, kan føre til tap av driftsbremsene og øke kollisjonsfaren. Forhandlere vil kontrollere om klipsene er på plass og montere eventuelle manglende klips.
Godkjenningsetiketten kan vise feil dekktrykk bak
Godkjenningsetiketten kan oppgi feil dekktrykk bak, noe som kan føre til for tidlig dekkslitasje. Eierne vil få tilsendt korrigerte etiketter og monteringsinstruksjoner; en forhandler kan montere etiketten hvis eieren ønsker det.
Festene til drivstofftankens stropper kan løsne
For små festebolter kan løsne, slik at den bakre stroppen til drivstofftanken løsner og tanken kan komme i kontakt med veien, noe som øker brannfaren. Forhandlere vil skifte ut festene med bolter i angitt størrelse.
Tenningsbryteren kan bli overopphetet og ta fyr
En intern kortslutning i tenningsbryteren kan forårsake overoppheting, røyk og potensielt brann i området rundt rattstammen. Forhandlere vil skifte ut tenningsbryteren.
Førersetets ledningsnett kan bli overopphetet
Setestøttetråder kan skade isolasjonen på ledningene til den elektriske korsryggstøtten og forårsake kortslutning. Dette kan overopphete ledningene, smelte materialer rundt dem, føre til røyk eller antenne nærliggende materialer. Forhandlere vil kontrollere setet, beskytte og legge om uskadde ledninger eller skifte ut skadde ledninger.
Parkeringsbremsens sperrehake kan gli over tennene på skrallemekanismen
Parkeringsbremsens sperrehake kan gli over tennene på skrallemekanismen, slik at bremsen ikke holder bilen. Bilen kan da rulle hvis girkassen ikke settes i gir. En kile vil bli montert for å holde sperrehaken i inngrep. Eiere vil bli rådet til å løsne og aktivere bremsen på nytt hvis sperrehaken hopper over en tann, og til å la bilen stå i gir når den er parkert.
Gassen reduseres kanskje ikke raskt nok i en bakke
Når en tungt lastet bil med cruisekontroll passerer toppen av en bakke, reduseres gassen kanskje ikke raskt nok når motorbelastningen faller. Farten kan øke, noe som kan føre til tap av hastighetskontroll og en mulig ulykke. Forhandlerne vil skifte den elektroniske motorstyringsmodulen.
Returrøret for drivstoff kan slites gjennom og lekke
Returrør for drivstoff kan gnisse mot et karosseripanel og slites gjennom, slik at drivstoff lekker og kan føre til brann hvis det kommer i kontakt med en tennkilde. Forhandlerne vil skifte ut returrørene med fleksible, flettede rør av rustfritt stål og Teflon, og kontrollere tilførselsrørene.
Festeelementer til fremre støtfanger kan brekke
Klipsmutterne som holder den fremre støtfangeren, kan brekke, slik at den løsner og skrangler til de gjenværende mutterne svikter. Støtfangeren kan løsne under kjøring og forårsake en kollisjon. De fire klipsmutterne og boltene deres vil bli kontrollert og skiftet ut.
Diagnosemodul for kollisjonsputer fungerer kanskje ikke
Kollisjonsputesystemet og varsellampen vil ikke fungere, noe som kan redusere beskyttelsen av passasjerene ved en kollisjon som skulle ha aktivert kollisjonsputene. Forhandlere vil kontrollere kjøretøyet og installere riktig diagnosemodul om nødvendig.
Kollisjonsputen på førersiden kan utløses når passasjerdøren smekkes igjen
Med tenningsnøkkelen i startposisjon kan det å smekke igjen passasjerdøren føre til at kollisjonsputen på førersiden utløses uventet og skader føreren. Installer en omdesignet kollisjonsputediagnoseenhet.
Drivstoff kan søle mellom tanker
En defekt tilbakeslagsventil i drivstoffpumpeenheten kan sende ubrukt drivstoff til den andre tanken, overfylle den og føre til søl. Dette kan føre til brann hvis drivstoffet kommer i kontakt med en tennkilde. Drivstofftrykkregulatoren vil bli skiftet ut, og ekstra tilbakeslagsventiler vil bli montert.
Nøkler kan kile seg fast i rattlåsmottakeren
Nøkler på tenningsnøkkelringen kan kile seg fast i rattlåsmottakeren når rattet dreies, noe som fører til tap av styrekontroll og en potensiell ulykke. En skjerm vil bli montert mellom rattet og tenningsbryteren.
Motorisolasjon kan komme i kontakt med eksosmanifold
Lydisolering kan berøre den varme eksosmanifolden og forårsake brann i motorrommet. Forhandlere vil modifisere lydisoleringen uten kostnad for eierne.
Bremsevarme kan redusere bremseeffekten
Redusert isolasjon kan gjøre at varme når stemplene i de fremre bremsekaliperne, slik at bremsevæsken potensielt overopphetes og bremseeffekten reduseres ved kraftig bremsing. Dette kan øke bremselengden eller gjøre det umulig å holde bilen i en bratt helling. Isolatorer monteres på stemplene, og på biler med 7,5 L motorer legges det også isolasjon på bremserørene.
Dørlåsens utløserkabel kan fryse
Vann kan trenge inn i dørlåsens utløserkabel og fryse ved temperaturer under frysepunktet, slik at låsen ikke fungerer som den skal. Døren kan unnlate å låse seg igjen, det innvendige håndtaket kan slutte å virke, eller døren kan se ut til å være låst, men åpne seg ved et støt. Reviderte utløserkabler og vannskjold monteres.
Drivstofftankens velgerventil kan føre til overfylling
En defekt velgerventil kan overfylle en tank, slik at drivstoff lekker forbi tanklokket. Drivstoff i nærheten av en antennelseskilde kan forårsake brann. Skift ut velgerventilen for doble drivstofftanker.
Girkassens parkeringsgir går kanskje ikke i inngrep
Låseringen som holder parkeringsgiret på plass i girkassen, kan brekke og hindre giret i å gå i inngrep i Park. Bilen kan rulle hvis parkeringsbremsen ikke er satt på riktig, noe som potensielt kan føre til en ulykke. En forbedret låsering og et revidert forlengelseshus til girkassen monteres.
Drivstoffledninger kan være forvekslet
Feiltilkoblede drivstoffledninger kan føre til at drivstoff overføres mellom tankene og renner over eller søles ut. Hvis drivstoff kommer i kontakt med en tennkilde, kan det oppstå brann. Drivstoffledningsenheten skiftes ut.
Drivstofftankens skjold mangler
Manglende skjold foran de midtmonterte drivstofftankene betyr at bilene ikke vil oppfylle 30 mph-kollisjonstesten i FMVSS 301, Drivstoffsystemets integritet. Skjold monteres på drivstofftankene.
Beskyttelsesskjold ved drivstoffreservoaret kan mangle
Uten beskyttelsesskjold kan fordelergirkassen komme i kontakt med drivstoffreservoaret ved visse frontkollisjoner og føre til for stort drivstoffutslipp. Beskyttelsesskjold monteres.
Skyvevinduet bak kan bryte med kravene til glass
Et skyvevindu bak kan knuses i fragmenter som veier mer enn de tillatte 425 grams. Vinduspaneler som kan være berørt, skiftes ut.
Hjulmutterne kan løsne
Hjulmutternes og felgenes anleggsflater stemmer kanskje ikke overens, slik at mutterne løsner og hjulene faller av. Utbedringen består i å reparere anleggsflatene for hjulmutterne for å forhindre at de løsner.
Drivstoffledningskoblingen kan gå fra hverandre
En fjærlåskobling for drivstoffledningen er kanskje ikke ordentlig koblet sammen og kan løsne, noe som fører til drivstofftap og brannfare hvis drivstoffet treffer en tennkilde. Utbedringen består i å montere låseklemmer over koblingene for å forhindre separasjon og lekkasje.
Manglende beskyttelse for drivstofftank kan øke brannfaren
Det manglende frontskjoldet gjør at drivstofftanken som er montert midt under bilen, ikke oppfyller det angitte kravet til drivstoffsystemets integritet i en 30 mph frontkollisjonstest mot en skråstilt barriere. Drivstoff kan lekke ut ved en kollisjon og øke brannfaren. Et frontskjold monteres på tanken.
Drivstoffskinnens tetninger kan bli skadet
Grad og skarpe kanter på drivstoffskinnene kan skade O-ringtetninger og føre til at drivstoff lekker mens motoren går. Skinnene vil bli inspisert for lekkasjer eller siv, og skinnene og tilhørende deler skiftet ut om nødvendig uten kostnad for eieren.
Sekundær spjeldaksel kan henge seg opp i åpen stilling
Den sekundære spjeldakselen kan henge seg opp delvis åpen, noe som gjør at kjøretøyet beveger seg raskere enn tilsiktet og potensielt krasjer. Forgasserens spjeldlukkestag vil bli skiftet ut uten kostnad.
Vannutskillerbeholderen kan punktere ved en kollisjon
Vannutskillerbeholderen kan punktere i en kollisjon, slik at drivstoff lekker ut over tillatt grense i en 30 mph frontkollisjonstest. Et beskyttelsesskjold vil bli montert uten kostnad.
Motorfestebolter kan løsne eller falle av
Feil dimensjonerte fremre motorfestebolter kan løsne eller falle av, slik at motoren løsner fra festene og drivstoffrøret kan bli skadet eller løsne. Forhandlerne kontrollerer boltene og skifter dem med bolter av riktig størrelse.
Drivstoffrør kan punkteres ved en kollisjon
Ved en kollisjon kan bolter punktere et drivstoffrør og føre til at drivstoff lekker ut. Forhandlerne skifter de eksisterende boltene på 2.18 tommer med bolter som er én tomme lange, uten kostnad.
Girkassen går kanskje ikke i Park
En låsebolt på parkeringsgirforbindelsesstangen kan brekke, slik at parkeringsgiret ikke kobles inn selv når velgeren står i Park. Forhandlere vil inspisere og skifte ut aktiveringsstangen om nødvendig.
Drivstoffpumpen kan slutte å pumpe drivstoff
En diode i drivstoffpumpekretsen kan kortslutte under start av motoren. Motoren kan starte normalt, men pumpen kan deretter slutte å levere drivstoff. Forhandlere vil skifte ut det feilaktige kretsleddet med en ledningsmatte som inneholder en diode med større kapasitet, uten kostnad.
Panserets løftefjærer kan løsne
Fjærene som bidrar til å heve panseret, kan løsne uten forvarsel. Forhandlere vil skifte ut fjærmonteringene med reviderte deler.
Aksellagerets mutter kan løsne
En låsekile kan flytte seg ut av stilling og gjøre at en aksellagerets mutter løsner. Den venstre mutteren kan falle av, slik at akselstasjonen kan bevege seg. Forhandlere vil skifte ut defekte kiler og inspisere, justere eller skifte ut hjullagre om nødvendig.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.