Tilbakekallinger for Ferrari F430

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Lokket på bremsevæskebeholderen kan føre til væskelekkasje

   Rapportert 26. juli 2022Modellår 2005–2009NHTSA-kampanje 22V53600023 555 berørte kjøretøy

   Lokket på bremsevæskebeholderen lufter kanskje ikke ordentlig, slik at det oppstår et vakuum som kan føre til væskelekkasje og delvis eller fullstendig tap av bremseeffekt. Forhandlere vil skifte lokket og oppdatere programvaren slik at den varsler om lavt væskenivå, uten kostnad.

2. Lokket på bremsevæskebeholderen kan ventilere feil

   Rapportert 28. februar 2022Modellår 2005–2022DVSA-tilbakekallingskampanje R/2022/066EU Safety Gate-kampanje A12/00470/22360 902 berørte kjøretøy

   Lokket på bremsevæskebeholderen ventilerer kanskje ikke riktig for å opprettholde atmosfæretrykket inne i beholderen. Lokket skiftes ut, og programvaren i instrumentpanelet oppdateres.

3. Hydraulikkslanger til kabriolettaket kan sprekke og lekke

   Rapportert 6. februar 2009Modellår 2005–2007NHTSA-kampanje 09V0480001 950 berørte kjøretøy

   Motorvarme kan forårsake hårfine sprekker i hydraulikkslangene til kabriolettaket, slik at væske lekker ut. Væske kan komme inn i motorrommet og forårsake røyk eller brann. Forhandlerne monterer beskyttende varmeskjold over slangene uten kostnad.

4. Clutchpumpens kobling kan sprekke og lekke væske

   Rapportert 15. desember 2006Modellår 2005–2006NHTSA-kampanje 06V478000216 berørte kjøretøy

   En clutchpumpekobling som ikke oppfyller kravene, kan utvikle en hårfin sprekk på grunn av varme og lekke hydraulikkvæske til bremser og clutch. Varsellampen kan tennes, og clutchfunksjonen kan bli påvirket, noe som gjør det vanskeligere å skifte gir og potensielt kan gjøre bilen ubrukelig. Forhandlerne skifter ut koblingen, tetningsringen, gummislangen og skruekragene.

5. Hovedsylinderens kobling for clutch kan lekke væske

   Rapportert 5. desember 2006DVSA-tilbakekallingskampanje R/2006/21091 berørte kjøretøy

   Inntakskoblingen til clutchens hovedsylinder kan svikte og føre til tap av clutch- eller bremsevæske og mulig vanskelighet med å velge gir. Koblingen skiftes ut med en som oppfyller spesifikasjonene.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.