Tilbakekallinger for Ferrari 458 Italia

18 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Ferrari 458 Italia fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Lokket på bremsevæskebeholderen kan ventilere feil

    Rapportert 28. februar 2022Modellår 2009–2019DVSA-tilbakekallingskampanje R/2022/066EU Safety Gate-kampanje A12/00470/22360 902 berørte kjøretøy

    Lokket på bremsevæskebeholderen ventilerer kanskje ikke riktig for å opprettholde atmosfæretrykket inne i beholderen. Lokket skiftes ut, og programvaren i instrumentpanelet oppdateres.

  2. Bremsesystemet kan lekke væske

    Rapportert 23. oktober 2021Modellår 2010–2015NHTSA-kampanje 21V8330009 985 berørte kjøretøy

    En lekkasje i bremsevæsken kan føre til tap av bremseevne, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil bytte ut lokket til bremsevæskebeholderen og oppdatere programvaren uten kostnad.

  3. Gassgenerator for passasjerkollisjonspute kan eksplodere

    Rapportert 9. januar 2020Modellår 2010–2011NHTSA-kampanje 20V007000982 berørte kjøretøy

    Gassgeneratoren for passasjerkollisjonsputen kan eksplodere etter at kruttet har brutt ned, og slynge metallfragmenter mot passasjerene med risiko for alvorlig skade eller dødsfall. Forhandlere vil bytte ut kollisjonsputeenheten for passasjer foran med en som bruker en annen gassgenerator, uten kostnad.

  4. Styreenhet for kollisjonsputer og beltestrammere kan avvike

    Rapportert 5. juni 2019Modellår 2015–2018DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/1881 792 berørte kjøretøy

    Den elektroniske styreenheten for kollisjonsputer og beltestrammere samsvarer kanskje ikke med spesifikasjonene. Styreenheten vil bli skiftet ut.

  5. Airbagens styreenhet kan forårsake feilaktig utløsning

    Rapportert 4. juni 2019Modellår 2015NHTSA-kampanje 19V411000893 berørte kjøretøy

    En feilaktig airbagstyreenhet kan hindre eller forårsake utilsiktet utløsning av airbager eller beltestrammere, noe som øker skaderisikoen ved en kollisjon. Forhandlere vil skifte ut styreenheten uten kostnad.

  6. Kollisjonsputeinnflator på passasjersiden kan eksplodere

    Rapportert 9. januar 2019Modellår 2014–2015NHTSA-kampanje 19V00600011 176 berørte kjøretøy

    Kollisjonsputeinnflatoren på passasjersiden kan eksplodere når den utløses, og sende metallfragmenter inn i bilen med potensielt alvorlige eller dødelige skader på passasjerene som følge. Forhandlere vil skifte ut kollisjonsputeenheten på passasjersiden uten kostnad.

  7. Passasjerairbagens gassgenerator kan eksplodere

    Rapportert 7. juni 2018Modellår 2012NHTSA-kampanje 18V3810001 507 berørte kjøretøy

    Gassgeneratoren i passasjerairbagen kan eksplodere når den utløses, slik at metallfragmenter slynges inn i bilen og kan føre til alvorlig personskade eller dødsfall. Forhandlerne skifter ut passasjerairbagenheten med en enhet som har en alternativ gassgenerator, uten kostnad.

  8. Passasjerens gassgenerator for kollisjonspute kan sprekke

    Rapportert 23. mars 2018Modellår 2010–2011NHTSA-kampanje 18V1880001 870 berørte kjøretøy

    Gassgeneratoren i passasjerens kollisjonspute kan eksplodere når kollisjonsputen utløses og slynge metallbiter inn i bilen, med fare for alvorlig personskade eller død. Forhandlere vil skifte ut kollisjonsputeenheten med en som bruker en alternativ gassgenerator, uten kostnad.

  9. Passasjerairbagens inflator kan eksplodere

    Rapportert 9. januar 2018Modellår 2013NHTSA-kampanje 18V0400001 899 berørte kjøretøy

    Passasjerairbagens inflator kan eksplodere når airbagen løses ut og sende metallfragmenter inn i bilen, noe som kan føre til alvorlig personskade eller død for personer i bilen. Forhandlerne vil bytte kollisjonsputeenheten på passasjersiden foran kostnadsfritt.

  10. Gassgenerator for passasjerairbag kan revne

    Rapportert 31. mai 2016Modellår 2008–2018DVSA-tilbakekallingskampanje R/2016/115347 172 berørte kjøretøy

    Gassgeneratoren i passasjerairbagen foran kan sprekke når airbagen utløses og sende metallfragmenter inn i kupeen, noe som kan skade personene i bilen. Passasjerairbagen foran skiftes ut.

  11. Passasjerens kollisjonsputegassgenerator kan revne

    Rapportert 23. mai 2016Modellår 2010–2011NHTSA-kampanje 16V3410002 826 berørte kjøretøy

    Ved en kollisjon som utløser passasjerens kollisjonspute, kan gassgeneratoren revne og sende metallbiter inn i kupeen, noe som potensielt kan skade eller drepe passasjerer alvorlig. Forhandlere vil skifte ut passasjerens kollisjonsputeenhet uten kostnad.

  12. Førerairbagen kan utløses feil

    Rapportert 13. juli 2015Modellår 2014–2015DVSA-tilbakekallingskampanje R/2015/148EU Safety Gate-kampanje A12/0965/15210 berørte kjøretøy

    Førerens airbagmodul oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene og kan utløses feil ved en kollisjon, noe som reduserer beskyttelsen. Modulen vil bli skiftet ut.

  13. Førerens kollisjonspute kan utløses i en vinkel

    Rapportert 7. juli 2015Modellår 2015NHTSA-kampanje 15V433000814 berørte kjøretøy

    En feilmontert modul for førerens kollisjonspute kan utløses i rotert posisjon, noe som øker faren for skade ved en kollisjon. Forhandlere vil skifte ut modulen for førerens kollisjonspute uten kostnad.

  14. Låsen på det fremre bagasjerommet kan svikte

    Rapportert 7. august 2014Modellår 2010–2014NHTSA-kampanje 14V4870003 082 berørte kjøretøy

    Sekundærlåsen kan svikte og ikke åpne seg mens bilen står stille. Hvis noen blir stengt inne i bagasjerommet, kan lokket være umulig å åpne, noe som øker faren for personskade eller død. Forhandlere vil modifisere låsesystemet med en ny komponent uten kostnad.

  15. Veivakselen kan svikte på grunn av feil maskinering

    Rapportert 14. mai 2012Modellår 2011–2012NHTSA-kampanje 12V21100074 berørte kjøretøy

    Feil maskinering kan føre til at veivakselen svikter. Motoren kan skjære seg og plutselig gjøre kjøretøyet ubrukelig, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil reparere eller skifte ut motoren uten kostnad.

  16. Veivakselen kan svikte og føre til motorhavari

    Rapportert 10. mai 2012Modellår 2011DVSA-tilbakekallingskampanje R/2012/06430 berørte kjøretøy

    En maskineringsfeil i veivakselen kan føre til at den svikter under termisk og dynamisk belastning. Veivakselen samt hovedlagrene og rådelagrene vil bli skiftet ut.

  17. Lim til varmeskjold kan ta fyr

    Rapportert 4. september 2010DVSA-tilbakekallingskampanje R/2010/12254 berørte kjøretøy

    Høye temperaturer kan deformere bakre hjulhusmodul og overopphete varmeskjoldets lim, som kan ta fyr og forårsake kjøretøybrann. Varmeskjoldet vil bli erstattet med nye mekaniske festemidler.

  18. Lim i bakre hjulhus kan overopphetes

    Rapportert 1. september 2010Modellår 2010NHTSA-kampanje 10V389000303 berørte kjøretøy

    Motorvarme kan deformere delene i de bakre hjulhusene og varmeskjoldene, slik at de kommer for nær eksosanlegget. Limet kan overopphetes, ryke og ta fyr, noe som kan føre til brann eller gjøre bilen ute av stand til å kjøre. Forhandlere vil fjerne de eksisterende skjoldene og limet og montere nye varmeskjold kostnadsfritt.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Ferrari 458 Italia