Tilbakekallinger for Ferrari 348
4 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Ferrari 348 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Automatisk setebelteskyver kan sette seg fast
Skyvebåndet kan løsne fra opptrekksspolen, slik at det automatiske beltet setter seg fast. Hvis passasjerene ikke fester det manuelt til det faste ankeret, blir de kanskje ikke holdt fast ved en kollisjon. Utbedringen består i å skifte ut hele det passive setebeltsystemet.
Festeelement for snekkehus kan løsne
Et festeelement for styresnekkeutvidelsen kan løsne, noe som gir slakk i styringen og dårligere kjøreegenskaper. Det vil bli skiftet ut med et sterkere festeelement med bedre selvlåsende egenskaper.
Låsemutteren til rattstammen kan løsne
Den øvre låsemutteren på rattstammen kan løsne, noe som fører til for stor slakk i styringen og dårligere kjøreegenskaper, og kan føre til at føreren mister kontrollen. Låsemutteren vil bli skiftet ut med en forbedret utgave.
Drivstoffrørkoplinger kan ruste og brekke
Korrosjon kan føre til at koplinger til drivstoffinsprøytningsrør brekker og lekker drivstoff, noe som øker risikoen for brann hvis drivstoffet treffer en tennkilde. Rørene vil bli skiftet ut med modifiserte rør som har et korrosjonsbestandig belegg.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.