Dodge Caliber first generation
Dodge Caliber first generation (2007–2012): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 39 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, USA og Canada.
Modellkoder: PM
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 4 420 mm RDW | 4 410 mm TC | 4 415 mm |
| Bredde | 1 790–1 800 mm RDW | 1 750 mm TC | 1 748 mm |
| Høyde | 1 520–1 540 mm RDW | 1 530 mm TC | 1 516–1 534 mm |
| Akselavstand | 2 640 mm RDW | 2 640 mm TC | 2 635 mm |
| Sporvidde foran | 1 520 mm ASTRA | 1 520 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 520 mm ASTRA | 1 500 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 1 295–1 380 kg RDW | 1 334–1 408 kg TC | 1 384 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 395–1 480 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 1 890–2 000 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt med brems | 1 200 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt uten brems | 450 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 5 RDW | – | – |
| Dører | 4 RDW | – | – |
| Bagasjeplass | – | – | 296 L |
| Bagasjeplass (EPA) | – | 425–538 L EPA | – |
| Kupévolum (EPA) | – | 2 464–2 718 L EPA | – |
| Drivstofftank | – | – | 52 L |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 184–200 km/h RDW | – | – |
| Dreiemoment | 190–363 Nm ASTRA | – | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 215/55R18, 215/60R17, 225/45R19
NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2011–2012: ★★★☆☆
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia (en, de, fr, pl), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), US EPAs drivstofforbruksdata, Traficoms typegodkjenninger (Finland), NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 13 år og eldre | 53,9 % (51,8–55,9) | 69,2 % | 2 300 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Hjuloppheng | 69,1 % | 41,6 % |
| Bremser | 42,5 % | 36,4 % |
| Dekk | 37,5 % | 31,2 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 36,6 % | 28,8 % |
| Karosseri, chassis og struktur | 21,5 % | 18,6 % |
| Styring | 18,2 % | 7,7 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Eierklager til NHTSA (USA)
1 938 klager for modellårene 2007–2012. 121 ulykker · 32 branner · 95 personskader · 4 dødsfall
- Hjuloppheng 501
- Elektrisk system 339
- Karosseri og struktur 233
- Girkasse og drivverk 196
- Fartskontroll 189
- Motor 183
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 39 versjoner av Dodge Caliber first generation
Vis alle 39 versjonene
Den europeiske union 14 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2012 | 2,1 l | 120 kW (163 hk) | Diesel | 152–168 g/km | 2 560 |
| 2012 | 2,4 l | 125 kW (170 hk) | Bensin | 196 g/km | 106 |
| 2012 | 2,1 l | 100 kW (136 hk) | Diesel | 172 g/km | 39 |
| 2011–2012 | 2,0 l | 115 kW (156 hk) | Bensin | 180–182 g/km | 790 |
| 2011 | 2,0 l | 103 kW (140 hk) | Diesel | 162 g/km | 210 |
| 2010–2011 | – | – | Bensin | 176–186 g/km | 414 |
| 2011 | 1,8 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 177 g/km | 48 |
| 2011 | 2,0 l | 115 kW (156 hk) | LPG | 175 g/km | 10 |
| 2010 | 2,0 l | – | Bensin | 184 g/km | 1 232 |
| 2010 | 2,0 l | – | Diesel | 161 g/km | 1 178 |
| 2010 | 1,8 l | – | Bensin | 177 g/km | 798 |
| 2010 | 2,4 l | – | Bensin | 210 g/km | 60 |
| 2010 | 2,1 l | – | Diesel | 152 g/km | 44 |
| 2010 | 2,4 l | – | Bensin | 185 g/km | 12 |
Storbritannia 9 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2008–20101.8 · 08MY 1.8 · 09MY 1.8 | 1,8 l | Bensin | 5-trinns manuell | 7,4 l/100 km NEDC | 177 g/km |
| 2009–20102.0td (with balance shafts no DPF) · 09MY 2.0td (no DPF) · 2.0TD (no DPF) | 2,0 l | Diesel | 6-trinns manuell | 6,1 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2009–201009MY 2.0 CVT · 2.0 CVT | 2,0 l | Bensin | Trinnløs (CVT) | 8,0 l/100 km NEDC | 190 g/km |
| 20102.0 | 2,0 l | Bensin | 5-trinns manuell | 7,4 l/100 km NEDC | 176 g/km |
| 2007–20092.0td (with balance shafts) | 2,0 l | Diesel | 6-trinns manuell | 6,0 l/100 km NEDC | 160 g/km |
| 2008–20092.0 CVT · 08MY 2.0 CVT | 2,0 l | Bensin | Trinnløs (CVT) | 8,0 l/100 km NEDC | 191 g/km |
| 20071.8 | 1,8 l | Bensin | 5-trinns manuell | 7,3 l/100 km NEDC | 174 g/km |
| 20072.0td | 2,0 l | Diesel | 6-trinns manuell | 6,1 l/100 km NEDC | 161 g/km |
| 20072.0 CVT | 2,0 l | Bensin | Trinnløs (CVT) | 8,1 l/100 km NEDC | 192 g/km |
USA 10 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2012 | 2,0 l | Bensin | Trinnløs (CVT) | Forhjulsdrift | 24–25 MPG (9,4–9,8 l/100 km) EPA | 221–230 g/km |
| 2010–2012 | 2,0 l | Bensin | 5-trinns manuell | Forhjulsdrift | 26–27 MPG (8,7–9,0 l/100 km) EPA | 205–212 g/km |
| 2011–2012 | 2,4 l | Bensin | Trinnløs (CVT) | Forhjulsdrift | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 230 g/km |
| 2007–2011 | 2,4 l | Bensin | 5-trinns manuell | Forhjulsdrift | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 221 g/km |
| 2007–2010CMODE VLKUP | 2,4 l | Bensin | Trinnløs (CVT) | Forhjulsdrift | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 240 g/km |
| 2007–2009 | 1,8 l | Bensin | 5-trinns manuell | Forhjulsdrift | 26–27 MPG (8,7–9,0 l/100 km) EPA | 205–212 g/km |
| 2007–2009VMODE CLKUP | 2,0 l | Bensin | Trinnløs (CVT) | Forhjulsdrift | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 230 g/km |
| 2008–2009FFS,TURBO | 2,4 l | Bensin | 6-trinns manuell | Forhjulsdrift | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 251 g/km |
| 2008CMODE VLKUP | 2,4 l | Bensin | Trinnløs (CVT) | Firehjulsdrift eller AWD | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 251 g/km |
| 2007VMODE CLKUP | 2,4 l | Bensin | Trinnløs (CVT) | Firehjulsdrift eller AWD | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 251 g/km |
Canada 6 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2007–2012Mid-size | 2,0 l | Bensin | Trinnløs (CVT) | 9,6 l/100 km 5-cycle | 221 g/km |
| 2010–2012Mid-size | 2,0 l | Bensin | 5-trinns manuell | 8,7–9,1 l/100 km 5-cycle | 200–209 g/km |
| 2007–2012Mid-size | 2,4 l | Bensin | Trinnløs (CVT) | 9,8–10,8 l/100 km 5-cycle | 225–248 g/km |
| 2007–2011Mid-size | 2,4 l | Bensin | 5-trinns manuell | 9,3–9,5 l/100 km 5-cycle | 214–219 g/km |
| 2007–2009Mid-size | 1,8 l | Bensin | 5-trinns manuell | 8,8–9,0 l/100 km 5-cycle | 202–207 g/km |
| 2008–2009Mid-size | 2,4 l | Bensin | 6-trinns manuell | 10,7 l/100 km 5-cycle | 246 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.