Dodge Avenger second generation

Dodge Avenger second generation
Bilde: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Dodge Avenger second generation (2007–2014): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 27 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, USA og Canada.

Modellkoder: JS · Solgt i: USA, Canada, Den europeiske union og Storbritannia

Mål, vekt og kapasitet

SpesifikasjonEuropaNord-AmerikaWikipedia
Mål
Lengde4 850 mm RDW4 890 mm TC4 849 mm
Bredde1 840 mm RDW1 850 mm TC1 824 mm
Høyde1 500 mm RDW1 480 mm TC1 496 mm
Akselavstand2 770 mm RDW2 770 mm TC2 766 mm
Sporvidde foran1 570 mm ASTRA1 580 mm TC–
Sporvidde bak1 570 mm ASTRA1 590 mm TC–
Vekt og tilhengervekt
Egenvekt1 455–1 495 kg RDW1 539–1 636 kg TC–
Masse i kjøreklar stand1 555–1 595 kg RDW––
Tillatt totalvekt2 040 kg RDW––
Tilhengervekt med brems1 000–1 500 kg Traficom––
Tilhengervekt uten brems450 kg RDW––
Seter og plass
Seter5 RDW––
Dører4 RDW––
Bagasjeplass (EPA)–368–453 L EPA–
Kupévolum (EPA)–2 662–2 860 L EPA–
Ytelse
Topphastighet190 km/h RDW––
Dreiemoment190–310 Nm ASTRA––

Dekkdimensjoner (vanligste først): 215/55R18, 215/60R17

NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2012–2014: ★★★★☆

Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia, ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), Traficoms typegodkjenninger (Finland), US EPAs drivstofforbruksdata, NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.

Pålitelighet og rapporter fra eiere

UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder

Alder ved testenBeståttandelGjennomsnitt for StorbritanniaTester
13 år og eldre61,6 % (57,8–65,3)69,2 %649

Dette avdekker MOT-testen

OmrådeDenne modellenGjennomsnitt i Storbritannia, samme alder
Hjuloppheng54,4 %41,6 %
Bremser49,5 %36,4 %
Dekk33,6 %31,2 %
Lys og elektrisk utstyr30,2 %28,8 %
Støy, utslipp og lekkasjer25,7 %17,1 %
Styring18,6 %7,7 %

Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)

Eierklager til NHTSA (USA)

2 592 klager for modellårene 2007–2014. 151 ulykker · 56 branner · 147 personskader · 1 dødsfall

  • Elektrisk system 543
  • Kollisjonsputer 503
  • Motor 483
  • Girkasse og drivverk 331
  • Fartskontroll 229
  • Setebelter 167

Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA

Alle 27 versjoner av Dodge Avenger second generation

Vis alle 27 versjonene

Den europeiske union 6 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjonMotorEffektDrivstoffCO₂EU-registreringer
20112,0 l115 kW (156 hk)Bensin185 g/km10
20102,0 l–Diesel170 g/km532
20102,0 l–Bensin185 g/km82
20102,4 l–Bensin211 g/km32
20102,7 l–Bensin236 g/km20
20102,7 l–Bensin234 g/km14

Storbritannia 6 versjoner

Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂
2007–20092.0 Saloon · 08MY 2.0td Manual 62,0 lDiesel6-trinns manuell6,2 l/100 km NEDC170 g/km
200909MY 2.0td2,0 lDiesel6-trinns automatgir6,2 l/100 km NEDC164 g/km
20092.0td2,0 lDiesel6-trinns automatgir6,7 l/100 km NEDC175 g/km
2007–20092.0 Saloon · 08MY 2.0 Manual 5 · 09MY 2.02,0 lBensin5-trinns manuell7,8 l/100 km NEDC185 g/km
2007–20092.4 Saloon · 08MY 2.4 Auto 4 · 09MY 2.42,4 lBensin4-trinns automatgir8,9 l/100 km NEDC211 g/km
20092.4 from 12.1.20092,4 lBensin4-trinns automatgir8,8 l/100 km NEDC208 g/km

USA 8 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseDrivverkForbruk (blandet)CO₂
2011–20142,4 lBensin4-trinns automatgirForhjulsdrift23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA230–235 g/km
2011–20142,4 lBensin6-trinns automatgirForhjulsdrift23 MPG (10,2 l/100 km) EPA236–240 g/km
2011–2014FFV3,6 lFlex-fuel (E85)6-trinns automatgirForhjulsdrift22 MPG (10,7 l/100 km) EPA248–251 g/km
2008–2010CMODE2,4 lBensin4-trinns automatgirForhjulsdrift24 MPG (9,8 l/100 km) EPA230 g/km
2008–2010GAS 370 · FFV2,7 lFlex-fuel (E85)4-trinns automatgirForhjulsdrift22 MPG (10,7 l/100 km) EPA251 g/km
2008–2010CMODE3,5 lBensin6-trinns automatgirForhjulsdrift19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA276–291 g/km
20082,7 lBensin4-trinns automatgirForhjulsdrift22 MPG (10,7 l/100 km) EPA251 g/km
2008CMODE3,5 lBensin6-trinns automatgirFirehjulsdrift eller AWD18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km

Canada 7 versjoner

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂
2008–2014Mid-size2,4 lBensin4-trinns automatgir9,6–10,0 l/100 km 5-cycle221–230 g/km
2011–2014Mid-size2,4 lBensin6-trinns automatgir10,0–10,1 l/100 km 5-cycle230–232 g/km
2011–2014Mid-size3,6 lBensin6-trinns automatgir10,5 l/100 km 5-cycle242 g/km
2011–2014Mid-size3,6 lFlex-fuel (E85)6-trinns automatgir14,4 l/100 km 5-cycle230 g/km
2008–2010Mid-size3,5 lBensin6-trinns automatgir11,9–13,0 l/100 km 5-cycle274–299 g/km
2008–2009Mid-size2,7 lBensin4-trinns automatgir10,6 l/100 km 5-cycle244 g/km
2008–2009Mid-size2,7 lFlex-fuel (E85)4-trinns automatgir14,4–14,8 l/100 km 5-cycle230–237 g/km

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.