Dacia Jogger first generation

Dacia Jogger first generation (siden 2021): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 44 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike.
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 4 550 mm RDW | 4 547 mm |
| Bredde | 1 780 mm RDW | 1 784 mm |
| Høyde | 1 630 mm RDW | 1 632 mm |
| Akselavstand | 2 900 mm RDW | 2 897 mm |
| Sporvidde foran | 1 520 mm ASTRA | – |
| Sporvidde bak | 1 520 mm ASTRA | – |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 1 151–1 363 kg RDW | 1 176–1 460 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 251–1 463 kg RDW | – |
| Tillatt totalvekt | 1 695–2 000 kg RDW | – |
| Tilhengervekt med brems | 750–1 200 kg RDW | – |
| Tilhengervekt uten brems | 625–730 kg RDW | – |
| Seter og plass | ||
| Seter | 5–7 RDW | – |
| Dører | 5 RDW | – |
| Bagasjeplass | – | 607 L |
| Drivstofftank | – | 40–50 L |
| Ytelse | ||
| Topphastighet | 167–183 km/h RDW | 167–183 km/h |
| Dreiemoment | 148–200 Nm ASTRA | 160–205 Nm |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 205/60R16
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia (en, de, fr, pl), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Alle 44 versjoner av Dacia Jogger first generation
Vis alle 44 versjonene
Den europeiske union 9 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 1,0 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 5,7–5,8 l/100 km WLTP | 129–130 g/km | 88 052 |
| 2021–2025 | 1,0 l | 67 kW (91 hk) | LPG | 6,1–7,7 l/100 km WLTP | 119–129 g/km | 109 709 |
| 2023–2025 | 1,6 l | 69 kW (94 hk) | Hybrid | 4,8–4,9 l/100 km WLTP | 106–110 g/km | 15 217 |
| 2021–2025 | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | LPG | 7,1–7,7 l/100 km WLTP | 119–120 g/km | 29 339 |
| 2022–2025 | 1,0 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | 6,1 l/100 km WLTP | 136–137 g/km | 850 |
| 2025 | 1,6 l | 69 kW (94 hk) | Ladbar hybrid | 4,8 l/100 km WLTP | 107 g/km | 386 |
| 2025 | 1,8 l | 80 kW (109 hk) | Hybrid | 4,6 l/100 km WLTP | 104 g/km | 223 |
| 2025 | 1,6 l | 69 kW (94 hk) | Bensin | 4,8 l/100 km WLTP | 107 g/km | 133 |
| 2023–2024 | 1,6 l | 51 kW (69 hk) | Hybrid | 4,8 l/100 km WLTP | 106–107 g/km | 27 951 |
Storbritannia 31 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Comfort TCe 110 4x2 · Essential TCe 110 4x2 · Essential TCe 110 MY23 og 3 utstyrsversjoner til | 1,0 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,8 l/100 km WLTP | 131 g/km |
| 2025–2026Essential TCe 110 4x2 · Essential TCe 110 MY23 · Extreme SE TCe 110 4x2 og 2 utstyrsversjoner til | 1,0 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,8 l/100 km WLTP | 130 g/km |
| 2025–2026Essential TCe 110 MY24 | 1,0 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,9 l/100 km WLTP | 132 g/km |
| 2025–2026Essential TCe 110 MY26 | 1,0 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,9 l/100 km WLTP | 135 g/km |
| 2025–2026Expression TCe 110 MY26 · Extreme TCe 110 MY26 | 1,0 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,0 l/100 km WLTP | 135 g/km |
| 2025–2026Expression TCe 110 MY26 | 1,0 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,0 l/100 km WLTP | 136 g/km |
| 2025–2026Extreme TCe 110 MY26 | 1,0 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,0 l/100 km WLTP | 137 g/km |
| 2026Expression TCe 110 MY24 · Extreme TCe 110 MY24 | 1,0 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,8–5,9 l/100 km WLTP | 132–133 g/km |
| 2023–2026Expression TCe 110 MY23 | 1,0 l | 108 kW (147 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,8 l/100 km WLTP | 130 g/km |
| 2023–2026Expression TCe 110 MY23 | 1,0 l | 136 kW (185 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,8 l/100 km WLTP | 131 g/km |
| 2026Expression Full Hybrid 140 MY23 | 1,6 l | 69 kW (94 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 5,0 l/100 km WLTP | 112 g/km |
| 2026Extreme HYBRID 140 MY23.5 · Extreme HYBRID 140 MY24 | 1,6 l | 69 kW (94 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 4,9 l/100 km WLTP | 109 g/km |
| 2026Extreme SE Full Hybrid 140 MY23 | 1,6 l | 69 kW (94 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 5,0 l/100 km WLTP | 111 g/km |
| 2025–2026Expression HYBRID 140 MY24 | 1,6 l | 81 kW (110 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 4,8 l/100 km WLTP | 108 g/km |
| 2023–2026Expression Full Hybrid 140 MY23 | 1,6 l | 108 kW (147 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 5,0 l/100 km WLTP | 112 g/km |
| 2023–2026Extreme SE Full Hybrid 140 MY23 · Extreme HYBRID 140 MY23.5 | 1,6 l | 136 kW (185 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 4,9 l/100 km WLTP | 109 g/km |
| 2023–2026Extreme SE Full Hybrid 140 MY23 | 1,6 l | 136 kW (185 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 5,0 l/100 km WLTP | 111 g/km |
| 2025–2026Expression hybrid 155 MY26 · Extreme hybrid 155 MY26 | 1,8 l | 115 kW (156 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 4,6 l/100 km WLTP | 104 g/km |
| 2023–2025Expression Full Hybrid 140 MY23 | 1,6 l | 81 kW (110 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 4,9 l/100 km WLTP | 109 g/km |
| 2024Expression TCe 110 MY23 | 1,0 l | 109 kW (148 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,8 l/100 km WLTP | 130 g/km |
| 2024Essential TCe 110 4x2 · Essential TCe 110 MY23 · Extreme SE TCe 110 4x2 og 2 utstyrsversjoner til | 1,0 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,8 l/100 km WLTP | 130 g/km |
| 2024Comfort TCe 110 4x2 · Essential TCe 110 4x2 · Essential TCe 110 MY23 og 3 utstyrsversjoner til | 1,0 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,8 l/100 km WLTP | 131 g/km |
| 2024Essential TCe 110 MY24 | 1,0 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,9 l/100 km WLTP | 132 g/km |
| 2024Expression TCe 110 MY23 | 1,0 l | 138 kW (188 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,8 l/100 km WLTP | 131 g/km |
| 2024Expression Full Hybrid 140 MY23 | 1,6 l | 109 kW (148 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 5,0 l/100 km WLTP | 112 g/km |
| 2024Expression Full Hybrid 140 MY23 | 1,6 l | 110 kW (150 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 4,9 l/100 km WLTP | 109 g/km |
| 2024Expression HYBRID 140 MY24 | 1,6 l | 110 kW (150 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 4,8 l/100 km WLTP | 108 g/km |
| 2024Extreme SE Full Hybrid 140 MY23 · Extreme HYBRID 140 MY23.5 | 1,6 l | 138 kW (188 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 4,9 l/100 km WLTP | 109 g/km |
| 2024Extreme SE Full Hybrid 140 MY23 | 1,6 l | 138 kW (188 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 5,0 l/100 km WLTP | 111 g/km |
| 2022–2023Comfort TCe 110 4x2 · Essential TCe 110 4x2 · Expression TCe 110 MY23 og 4 utstyrsversjoner til | 1,0 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,8 l/100 km WLTP | 131 g/km |
| 2022–2023Essential TCe 110 4x2 · Extreme SE TCe 110 4x2 · Essential TCe 110 MY23 og 2 utstyrsversjoner til | 1,0 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,8 l/100 km WLTP | 130 g/km |
Frankrike 4 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026JOGGER (101ch) | 1,0 l | 67 kW (91 hk) | LPG | 6-trinns manuell | 6,0 l/100 km WLTP | 134 g/km |
| 2026JOGGER (101ch) | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | LPG | 6-trinns manuell | 7,6 l/100 km WLTP | 118 g/km |
| 2026JOGGER (110ch) | 1,0 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,6 l/100 km WLTP | 127 g/km |
| 2026JOGGER (110ch) | 1,0 l | 81 kW (110 hk) | LPG | 6-trinns manuell | 5,6 l/100 km WLTP | 127 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.





