Tilbakekallinger for Citroën SpaceTourer
78 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Citroën SpaceTourer fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Karosserikontrollmodulen kan vise feil fartsgrense
Bilen kan vise feil fartsgrense. Programvaren i karosserikontrollmodulen oppdateres.
Vannpumpen kan føre til at motoren stanser
En feil på vannpumpen kan føre til effekttap og motorstans. Vannpumpen skiftes.
Mutter på drivstoffskinnen kan løsne og føre til lekkasje
En drivstoffinnsprøytingsskinne av typen common rail som ikke oppfyller kravene, kan føre til at mutteren løsner og drivstoff lekker ut. Skinnen vil bli kontrollert og, om nødvendig, skiftet ut sammen med høytrykksdrivstoffrørene.
Instrumentpanelet kan vise svart skjerm
En svart skjerm på instrumentpanelet kan gjøre flere funksjoner utilgjengelige for visning. Bilens infotainmentsystem vil bli oppdatert over luften.
Kalibrering av motorstyringsmodul kan bryte med utslippskrav
Et kalibreringsproblem med motorstyringsmodulen kan føre til manglende overholdelse av regulatoriske utslippskrav. Kalibreringen vil bli oppdatert.
Bakre bremseskiver kan være utenfor spesifikasjonene
Bakre bremseskiver kan ha utilstrekkelig kontakt med hjulnavet, noe som kan føre til unormal spenningskonsentrasjon. Skivene vil bli sjekket og skiftet ut, sammen med bremseklossene om nødvendig.
Omborddiagnostikken oppdager kanskje ikke utslippsfeil
En feil i diagnostikken for systemet for selektiv katalytisk reduksjon eller dieselpartikkelfilteret kan hindre feilindikatoren i å lyse, slik at kjøretøyet kanskje ikke oppfyller utslippskravene. Programvaren for motorstyringsenheten vil bli oppdatert.
Boltene til fremre bærearm kan brekke på grunn av korrosjon
Korrosjon kan føre til at boltene til fremre bærearm brekker. Boltene og foringene på begge sider av den fremre bærearmen vil bli skiftet ut.
Kamakselkjede kan slites eller ryke
For tidlig slitasje på kamakselkjeden kan føre til unormal støy eller, i verste fall, at kjedet ryker. Programvaren vil bli oppdatert og motoren kontrollert; kjedet vil bli skiftet ut om nødvendig. Hvis det ikke finnes noen feil, vil oljen bli skiftet til en type med høyere viskositet og slitasjehemmende tilsetningsstoffer.
Batteriovervåkingsprogramvaren kan inneholde en feil
Det kan oppstå en feil i programvaren for batteriovervåkingsenheten. Programvaren vil bli oppdatert.
Programvare for fremdriftsbatteri oppfyller kanskje ikke kravene
Feil programvare i fremdriftsbatteriets styringsenhet oppfyller kanskje ikke myndighetskravene. Programvaren vil bli oppdatert.
Setefester kan gjøre at setene beveger seg ved en kollisjon
Utilstrekkelig festing på første eller andre seterad kan gjøre at de beveger seg ved en kollisjon. Setefestene vil bli utbedret.
Skruer til radiodisplay kan mangle
Manglende festeskruer kan gjøre at radiodisplayet løsner under en kollisjon. Festene vil bli sjekket og montert om nødvendig.
Feilaktige bakfjærer kan påvirke kjøreegenskapene eller løsne
Feilaktige bakfjærer kan svekke kjøreegenskapene ved full last eller løsne når bilen er tom. Begge bakfjærene vil bli skiftet ut.
Jordingsforbindelser kan løsne
Enkelte jordingsforbindelser i ledningsnettet kan gå tapt, noe som potensielt kan føre til tap av kjøretøyfunksjoner og uforutsigbar oppførsel. Forbindelsene vil bli sjekket og strammet til på nytt.
Feil i klimaanleggets kompressor kan stanse drivlinjen
En feil i statorledningene til klimaanleggets kompressor kan føre til strømtap i kompressoren og stanse drivlinjen under kjøring. Drivlinjens diagnose-ECU vil bli omprogrammert med oppdatert programvare.
Drivstoffrør kan være feilplassert
Drivstoffrøret kan være feilplassert. Posisjonen vil bli kontrollert og korrigert om nødvendig, og en beskyttelseshylse montert.
Effekten til håndbremsen og driftsbremsen kan være redusert
På kjøretøy med mekanisk håndbrems kan effekten til både håndbremsen og driftsbremsen være redusert. De bakre bremsekaliperne vil bli kontrollert og skiftet ut ved behov.
Høyvoltsledningsnettet kan avvike fra spesifikasjonene
Høyvoltsledningsnettet kan avvike fra kravene. Det vil bli kontrollert for samsvar og skiftet ut ved behov.
Hodestøtter for forseter oppfyller kanskje ikke designspesifikasjonen
Hodestøttene til de modulære forsetene oppfyller kanskje ikke designspesifikasjonen fordi en lås kan mangle. Deres samsvar vil bli kontrollert, og hodestøtter som ikke oppfyller kravene, vil bli skiftet ut.
Ledningsnettet til bakruten kan forskyve seg
Ledningsnettet til bakruten kan forskyve seg fra sin opprinnelige plassering og skape en mulig varmeutvikling. Føringen kontrolleres, en festeklips monteres, og ledningsnettet skiftes ut ved behov.
Hjulboltene kan være feil tilstrammet
En hjulbolt på hvert hjul på venstre side kan være for løs. Boltene kontrolleres og skiftes ut ved behov, sammen med tilknyttede deler som er skadet som følge av dette.
Hjulboltene kan være feil tilstrammet
En hjulbolt på hvert hjul på høyre side kan være tilstrammet med feil moment. Boltene kontrolleres og skiftes ut ved behov. Tilknyttede deler skiftes også ut hvis det har oppstått følgeskader.
Justeringsspaken for baksetet låser kanskje ikke
En spak for lengdejustering av baksetet låser kanskje ikke ordentlig. En forhandler vil kontrollere de berørte seterammene og skifte dem ut ved behov.
Feil katalysator er montert i eksosanlegget
Eksosanlegget kan ha en katalysator som ikke oppfyller spesifikasjonene. Riktig katalysator vil bli montert.
Fester for bakre hjuloppheng kan være for lite strammet
Enkelte fester for bakre hjuloppheng er kanskje ikke strammet i henhold til spesifikasjonene. Tiltrekkingsmomenter vil bli korrigert og enkelte muttere og bolter skiftet ut.
Fremre hjulbuetetninger kan slippe inn vann
Ikke-godkjente tetninger kan slippe vann inn i kupeen. Områdene vil bli tettet på nytt, sjekket for vann, og berørte interiørkomponenter vil bli skiftet ut om nødvendig.
Nedre setebeltebolter kan være feil plassert eller strammet
De nedre setebelteboltene kan være feil plassert eller strammet. Deres posisjon og tiltrekningsmoment vil bli kontrollert og korrigert om nødvendig.
Setebeltinfestinger og jordingskabel kan være løse
Setebeltinfestinger og visse jordingskabler kan være strammet utilstrekkelig i henhold til spesifikasjonen. De vil bli strammet til.
Bakbremsekaliipere kan redusere parkeringsbremens effektivitet
En avvikende spesifikasjon i bakbremsekaliipere kan redusere parkeringsbremens effektivitet. Sjekk kaliipere og skift dem ut om nødvendig.
Drivstoffrør under karosseriet kan bli skadet
Bevegelse mellom drivstoffrørene under karosseriet og nærliggende deler kan skade rørene over tid. De vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig, og beskyttelsesmateriale vil bli montert.
Bremseslanger bak kan bli skadet
Bevegelse mot et klips kan skade bremseslangene bak over tid. Slangene vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig, og et nytt festeklips vil bli montert for å forhindre ytterligere bevegelse.
Tetninger i fremre hjulhus kan slippe inn vann
Feil spesifiserte tetninger kan tillate vann i kupeen. Områdene vil bli tettet på nytt, interiøret sjekket for vann, og berørte komponenter skiftet ut om nødvendig.
Motvekten under gulvet bak kan løsne hvis festet sprekker
Det kan oppstå en sprekk over tid i festene til motvekten under gulvet bak, slik at motvekten kan løsne og falle av kjøretøyet. Det vil bli montert 2 nye festepunkter for hver motvekt.
Sikkerhetsbeltet foran kan løsne når midtsetet er i bruk
Sikkerhetsbeltet på den ytre passasjerplassen foran kan løsne utilsiktet når midtsetet foran er i bruk. Spennen til midtsetet modifiseres med skum og beskyttende krympeslange.
Kuleledd for forstilling kan løsne
Kuleleddet for fremre bærearm kan løsne. Tiltrekkningsmomentet vil bli økt og gjengelås tilført om nødvendig; kuleleddet vil bli skiftet ut hvis gjengene er rustne eller løse.
Tannstangenheten kan være feil
Tannstangenheten oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Tannstangen og festene blir skiftet ut.
Festebolt til bærearm i forstillingen kan være utenfor spesifikasjonene
En festebolt til en bærearm i forstillingen oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Festeboltene og mutterne til bærearmen blir skiftet ut.
Festeboltene til bakstillingens bærearmer kan være feil
Festeboltene til bærearmene i bakstillingen oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Forhandleren skifter ut boltene.
Remskiven til klimaanleggets kompressor kan brekke
Remskiven til klimaanleggets kompressor kan brekke og skade andre komponenter. Remskiven skiftes ut, og beskyttelsesdekselet skiftes ut ved behov.
Nedre kuleledd i forstillingen kan løsne
For stor belastning på forstillingen kan føre til at kuleleddene i de nedre bærearmene løsner. Tiltrekkingsmomentet økes, og det påføres gjengelås. Kuleledd med rustne gjenger blir skiftet ut.
Støttebraketten til tilhengerfestet tåler kanskje ikke belastningen
Støttebraketten til tilhengerfestet tåler kanskje ikke de største mekaniske belastningene bilen kan utsettes for i løpet av levetiden. Den skiftes ut med en nykonstruert brakett.
Kjølesystemet kan føre til overoppheting av motoren
Kjølestrategien og temperaturvarselet kan føre til at motoren overopphetes og olje lekker fra bunnpannens tappeplugg uten at føreren varsles. Ny motorstyringsprogramvare installeres.
Tetningspluggen i motorens oljekanal kan lekke
En feil tiltrukket tetningsplugg i oljekanalen kan lekke olje over tid, muligens ut på veien. Pluggen trekkes til med riktig moment.
Motorkomponent kan forårsake motorstans eller havari
En motorkomponent kan være utenfor spesifikasjonen, noe som reduserer ytelsen og potensielt kan føre til at motoren stopper eller havarerer. Under svært usannsynlige omstendigheter kan hastigheten øke uten forvarsel før bilen stopper av seg selv etter noen sekunder. Motoren vil bli kontrollert og skiftet om nødvendig.
Startmotor-kabling kan kortslutte
En feilplassert starttilførselsterminal kan berøre andre komponenter og forårsake kortslutning. Terminalen vil bli kontrollert og omplassert om nødvendig.
Startreléet kan bli overopphetet
En ikke-godkjent intern relékomponent kan bli overopphetet, noe som kan føre til utilsiktet aktivering av startmotoren og, i ekstreme tilfeller, brannfare. Det elektriske reléet vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.
Feste for klimaanleggkompressor kan være løst
Et støttefeste for klimaanleggkompressoren kan være for løst, noe som forårsaker unormal støy og muligens gjør kompressoren ustabil. Festet vil bli sjekket og skiftet ut om nødvendig.
Startmotorrelé kan bli overopphetet
En defekt intern relékomponent kan påvirke startfunksjonen og føre til at startmotoren blir overopphetet, med brannfare i ekstreme tilfeller. Reléet vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.
Tannstangen kan miste den mekaniske forbindelsen
Feil montering kan gjøre at tannstangen mister den mekaniske forbindelsen med pinjongventilen under fullt utslag ved parkering. Forhandlere vil sjekke berørte kjøretøy og skifte ut tannstangen der det er nødvendig.
Vanninntrenging kan føre til uventet utløsning av kollisjonspute
Vann kan trenge inn i kupeen og påvirke kollisjonsputemodulen, noe som gjør at en kollisjonspute løser ut uventet. Ekstra tetningsmiddel vil bli påført, og innvendige deler som er skadet av vann, vil bli skiftet ut ved behov.
Bolter til fremre støtdemper kan løsne
Festeboltene til den fremre støtdemperen kan løsne, noe som påvirker styrekontrollen negativt. Boltene vil bli skiftet ut.
Jordingsforbindelser eller fester for kollisjonsputens styreenhet kan være løse
Jordingsforbindelser eller fester til kollisjonsputens styreenhet kan være utenfor spesifikasjonene og føre til elektriske feil, motorstans eller feil på kollisjonsputen. Forbindelsene og festene kontrolleres og korrigeres ved behov.
Hjulbolter kan løsne og et hjul kan løsne
Hjulbolter er kanskje ikke strammet godt nok, noe som forårsaker vibrasjoner og mulig hjulskade eller at hjulet løsner, noe som kan føre til tap av kontroll. Boltenes stramming vil bli sjekket og korrigert; bolter eller hjul vil bli skiftet ut ved behov.
Vanninntrenging kan føre til utilsiktet utløsning av kollisjonspute
Feilaktige karosseritetninger kan slippe vann inn i kupeen og påvirke passasjerkollisjonsputen, som kan løse ut utilsiktet. Ekstra tetningsmiddel vil bli påført, og våte eller vannskadede komponenter vil bli skiftet ut.
Bremsekraftforsterkerens tilkobling kan være utrygg
En tilkoblingsmutter kan være feil strammet, slik at luft kan slippe inn i bremsekraftforsterkeren. Forsterkerens sikkerhet vil bli sjekket og enheten skiftet ut om nødvendig.
Tetningen til påfyllingsrøret for drivstoff kan lekke
En feilplassert tetning nær drivstofflokket kan forårsake lekkasje når tanken fylles helt opp. Tetningen vil bli sjekket og montert på nytt om nødvendig.
Drivstoffvarmerens deksel kan deformere seg og lekke
En defekt drivstoffiltervarmer kan deformere dekselet, slik at luft slipper inn og drivstoff slipper ut. Dette kan føre til startproblemer og tenne en varsellampe. Dekselet skiftes ut, og tilkoblingen kontrolleres og skiftes ut ved behov.
Drivstoff kan lekke fra dysetilkoblingen
Returledningen for drivstoff kan løsne ved dysetilkoblingen, slik at drivstoff lekker ut og samler seg i motorrommet. Tilkoblingen inspiseres, og returrørfestet skiftes ut med nytt lim ved behov.
Viskermotoren kan slutte å virke
En intern feil i viskermotoren kan føre til at frontrutepusserne stopper under bruk. Motorens produksjonsdato vil bli sjekket, og det vil bli lagt til ekstra jording ved behov.
De fremre bremseskivene kan være for tynne
De fremre bremseskivene kan være tynnere enn spesifisert, noe som kan redusere bremseeffekten. Skivene vil bli sjekket og skiftet ut der det er nødvendig.
Rattstammen kan være feil montert
Rattstammen kan være feil montert på rattakselen. Det kan oppstå støy og slark, og etter hvert kan styringen gå helt tapt. Rattstammen skal kontrolleres og monteres riktig på nytt ved behov.
Venstre forhjul kan revne og miste luften
Det venstre forhjulet kan ha transportskader på mønsteret eller innsiden og kan revne og miste luften. De berørte områdene vil bli sjekket visuelt og dekket skiftet ut om nødvendig.
Topplokket kan lekke olje og forårsake brann
Et topplokk som ikke oppfyller produksjonsspesifikasjonene, kan lekke olje. Hvis oljen kommer i kontakt med varme motorkomponenter, kan det oppstå brann. Topplokket kontrolleres og skiftes ut ved behov.
Kabling til servostyringa kan komme i kontakt med delar i motorrommet
Kablinga til servostyringsmotoren kan komme i kontakt med andre komponentar i motorrommet, noko som kan påverke servohjelpen. Kabelbunten vil bli utstyrt med beskyttelse.
Drivstoffreturrøret kan gnisse og lekke
Drivstoffreturrøret kan gni mot dieselfilterets stige og utvikle en drivstofflekkasje. En beskyttelseshylse vil bli montert på røret.
Ventilen for bremsevakuum-pumpen kan redusere assistansen
Under svært sjeldne omstendigheter vil vakuum-pumpens enveisventil kanskje ikke fungere riktig og kan redusere bremseassistansen. Ventilen vil bli skiftet ut.
Utvendig lys kan slå seg av uten forvarsel
Lyssystemet oppdager kanskje ikke posisjonen til kontrollringen for utvendig belysning, noe som fører til at lysene slår seg av uten forvarsel. Programvaren for lysstyringen vil bli oppdatert.
Bremsekoblingsstag kan redusere bremseeffekten
Gjengepartiet på bremsekoblingsstaget oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene, noe som reduserer bremseeffekten. Stagget vil bli kontrollert og skiftet ut hvis det ikke oppfyller spesifikasjonene.
Vanninntrengning kan redusere bakbremsene
Vann kan trenge inn i bremsetromlene og forårsake tidlig slitasje på beleggene, noe som reduserer bremsekraften på bakhjulene. En tetning for håndbrekkkabel vil bli montert og bremsebelggene skiftet ut.
Drivstoffreturledningen kan slites igjennom og lekke
Drivstoffreturledningen kan gni mot motorskjoldet og bli slitt, noe som potensielt kan føre til en drivstofflekkasje. Et festeelement vil bli montert for å forhindre kontakt, og ledningen skiftet ut om nødvendig.
Lysene kan slukke uventet
Feil plassering av lysstyringssystemets kontrollring kan føre til at lysene slukker uventet. Programvaren for lysstyringen vil bli oppdatert.
Gasspedalen går kanskje ikke tilbake til tomgangsstilling
En feil i gasspedalenheten kan føre til at noe kommer i klem og hindre pedalen i å gå tilbake til utgangsstillingen, slik at bilen fortsetter å akselerere. Kraftig bremsing kan motvirke dette. Gasspedalen skiftes ut.
Servostyringen kan falle ut
Dårlig beskyttelse av jordingskontakten på servostyringspumpen kan føre til tap av servostyring. Beskyttelsen på kontakten forsterkes.
Sikkerhetsbeltet kan låse for sakte
Sikkerhetsbeltet låser kanskje ikke så raskt som det er konstruert for. Produksjonsdatoene på sikkerhetsbeltene kontrolleres, og beltene skiftes ut ved behov.
Sveisen på nedre motorfeste kan svikte
En mangelfull sveis kan føre til at tverrstaget på det nedre motorfestet svikter, noe som kan gi kraftige motorvibrasjoner og føre til at en drivaksel løsner. Tverrstaget skiftes.
Vakuumventiler kan redusere bremsekraftforsterkningen
Vann som trenger inn i vakuumventilene, kan redusere bremsekraftforsterkningen og påvirke eksosutslippene. De tre ventilene skiftes, og det monteres et beskyttelsesskjold.
Vakumpumpens medbringer kan svikte
Vakumpumpens medbringer kan svikte, noe som reduserer eller fjerner bremsekraftforsterkningen. Medbringeren vil bli skiftet ut på biler utstyrt med en Magneti Marelli-vakumpumpe.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.