Tilbakekallinger for Citroën C4 Picasso

39 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Citroën C4 Picasso fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Omborddiagnostikken oppdager kanskje ikke utslippsfeil

    Rapportert 18. august 2025Modellår 2017–2020DVSA-tilbakekallingskampanje R/2025/346EU Safety Gate-kampanje SR/03151/2520 299 berørte kjøretøy

    En feil i diagnostikken for systemet for selektiv katalytisk reduksjon eller dieselpartikkelfilteret kan hindre feilindikatoren i å lyse, slik at kjøretøyet kanskje ikke oppfyller utslippskravene. Programvaren for motorstyringsenheten vil bli oppdatert.

  2. Motorprogramvare kan føre til at utslippskravene ikke overholdes

    Rapportert 13. mars 2024Modellår 2022DVSA-tilbakekallingskampanje R/2024/1361 665 berørte kjøretøy

    Under visse forhold oppfyller motorutslippene kanskje ikke forskriftsmessige krav på berørte kjøretøy under 12500 miles. Kilometertallet vil bli sjekket, og kalibreringen av motorstyreenheten vil bli oppdatert hvis kjøretøyet har gått under 12500 miles.

  3. Partikler fra registerremmen kan påvirke bremsekraftforsterkningen

    Rapportert 13. desember 2022Modellår 2017DVSA-tilbakekallingskampanje R/2023/0464 564 berørte kjøretøy

    Aldrende motorolje kan føre til at materiale løsner fra registerremmen og påvirker bremsevakuumpumpen, med risiko for redusert eller bortfalt bremsekraftforsterkning. Programvaren oppdateres for å varsle tidligere. Remmen kontrolleres og skiftes ut ved behov, sammen med andre deler i bremsekraftforsterkningen og vakuumpumpen når det er nødvendig.

  4. Materiale fra registerremmen kan påvirke bremsevakuumpumpen

    Rapportert 13. desember 2022Modellår 2017–2020DVSA-tilbakekallingskampanje R/2023/036109 920 berørte kjøretøy

    Materiale som løsner fra registerremmen når motoroljen eldes, kan påvirke bremsevakuumpumpen. En programvareoppdatering forbedrer vakuumdiagnostikken, slik at du får tidligere varsel om mulig redusert eller bortfalt bremsekraftforsterkning.

  5. Dieselpartikkelfilteret kan overopphetes og sprekke

    Rapportert 8. juli 2022Modellår 2017–2022EU Safety Gate-kampanje A12/00270/23

    Dieselpartikkelfilteret kan overopphetes og sprekke, noe som kan skade miljøet. Løsningen er å tilbakekalle produktet fra sluttbrukere.

  6. Materiale fra registerreimen kan påvirke bremsevakuumpumpen

    Rapportert 20. januar 2021Modellår 2013–2017DVSA-tilbakekallingskampanje R/2020/327169 808 berørte kjøretøy

    Materiale som løsner fra registerreimen, kan påvirke bremsevakuumpumpen. Deteksjonsprogramvaren oppdateres, og pumpen og registerreimen inspiseres og skiftes ut ved behov.

  7. Dieselpartikkelfilteret filtrerer kanskje ikke som påkrevd

    Rapportert 13. november 2020Modellår 2019DVSA-tilbakekallingskampanje R/2020/3301 296 berørte kjøretøy

    Dieselpartikkelfilteret oppfyller kanskje ikke de påkrevde filtreringsspesifikasjonene. Filteret skiftes ut.

  8. Kalibreringen av motormjukvaren kan gi for høye NOx-utslipp

    Rapportert 26. september 2019Modellår 2013–2016DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/32931 740 berørte kjøretøy

    Kalibreringen av motorstyringsprogramvaren kan føre til at NOx-utslippene overskrider forskriftsmessige grenser. Motorstyringsprogramvaren vil bli oppdatert.

  9. Oljeplugg kan lekke olje

    Rapportert 17. juli 2018EU Safety Gate-kampanje A12/1363/18

    En feilaktig strammet oljeplugg på sylinderblokken kan lekke olje, noe som skaper sklifare for trafikk bak. Utbedringen er å tilbakekalle produktet fra sluttbrukerne.

  10. Motorprogramvaren kan føre til overoppheting og havari

    Rapportert 12. juli 2018EU Safety Gate-kampanje A12/1354/18

    Feil motorprogramvare kan føre til kjølefeil og en feilaktig høytemperaturvarsling, slik at motoren overopphetes uten at det merkes, lekker olje eller havarerer. Utbedringen er å tilbakekalle produktet fra sluttbrukerne.

  11. Airbagene kan unnlate å utløses ved en kollisjon

    Rapportert 10. mai 2018Modellår 2017DVSA-tilbakekallingskampanje R/2018/128EU Safety Gate-kampanje A12/0778/18330 berørte kjøretøy

    Skade på en intern komponent i airbagutløserens ECU kan hindre at en airbag utløses, uten forvarsel. Alle berørte ECU-er skiftes ut som et forebyggende tiltak.

  12. Motoren kan bli overopphetet

    Rapportert 13. februar 2018Modellår 2012–2015DVSA-tilbakekallingskampanje R/2018/049EU Safety Gate-kampanje A12/0492/188 392 berørte kjøretøy

    Motorens kjølekontrollstrategi og temperaturvarslingstreskel kan gjøre at motoren blir overopphetet, noe som utløser en varsellampe og melding. Programvaren for motorstyring vil bli oppdatert for å forbedre temperaturkontrollen.

  13. Motorkomponent kan føre til tapt ytelse

    Rapportert 15. desember 2017Modellår 2017DVSA-tilbakekallingskampanje R/2017/339EU Safety Gate-kampanje A12/1345/17675 berørte kjøretøy

    En motorkomponent kan være utenfor spesifikasjonen, noe som fører til tap av ytelse eller stans og potensielt motorhavari. Under svært usannsynlige omstendigheter kan hastigheten øke kortvarig uten forvarsel. Motoren vil bli kontrollert og skiftet om nødvendig.

  14. Panserets innerplate kan løsne

    Rapportert 5. desember 2017Modellår 2016–2017DVSA-tilbakekallingskampanje R/2017/326EU Safety Gate-kampanje A12/1798/176 848 berørte kjøretøy

    Panserets innerplate er kanskje ikke festet godt nok og kan vibrere, deformeres eller løsne. Ekstra lim påføres mellom innerplaten og panserets ytterplate.

  15. Startmotor-kabling kan kortslutte

    Rapportert 22. september 2017Modellår 2016DVSA-tilbakekallingskampanje R/2017/2699 berørte kjøretøy

    Starttilførselsterminalen kan være feilplassert og komme i veien for andre komponenter, noe som forårsaker kortslutning. Posisjonen vil bli kontrollert og rettet opp om nødvendig, og ekstra beskyttelse lagt til.

  16. Startmotorrelé kan bli overopphetet

    Rapportert 24. april 2017Modellår 2016DVSA-tilbakekallingskampanje R/2017/13921 642 berørte kjøretøy

    En defekt intern relékomponent kan påvirke startfunksjonen og føre til at startmotoren blir overopphetet, med brannfare i ekstreme tilfeller. Reléet vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.

  17. Boltene i forstillingen kan brekke

    Rapportert 29. november 2016Modellår 2014–2015DVSA-tilbakekallingskampanje R/2016/276EU Safety Gate-kampanje A12/1646/162 662 berørte kjøretøy

    Festeboltene til bærearmene oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene og kan brekke, noe som påvirker førerens mulighet til å kontrollere bilen. Boltene skiftes ut.

  18. Stroppen på baksetets beltespenne kan svikte i en kollisjon

    Rapportert 31. mars 2016Modellår 2015DVSA-tilbakekallingskampanje R/2016/0572 238 berørte kjøretøy

    Stroppen på en beltespenne i baksetet kan svikte ved en kollisjon og ikke holde passasjeren på plass som den skal. Partinumrene på spennene kontrolleres, og berørte beltespenner skiftes ut ved behov.

  19. Dørlåsen kan sette seg fast eller åpne seg uventet

    Rapportert 31. mars 2016Modellår 2015DVSA-tilbakekallingskampanje R/2016/055919 berørte kjøretøy

    En defekt komponent i dørlåsen kan kile fast mekanismen og hindre døren i å lukkes. I sjeldne tilfeller kan døren låses opp og åpne seg uventet. Forhandlerne kontrollerer låsene og skifter dem ut ved behov.

  20. Dørlåsen kan sette seg fast eller åpne seg uventet

    Rapportert 31. mars 2016Modellår 2015DVSA-tilbakekallingskampanje R/2016/0541 914 berørte kjøretøy

    En komponent i dørlåsen kan sette seg fast og hindre døren i å lukkes. I sjeldne tilfeller kan døren låses opp og åpne seg uventet. Dørlåsene kontrolleres og skiftes ut ved behov.

  21. Dørlåsen kan sette seg fast og døren åpne seg uventet

    Rapportert 31. mars 2016Modellår 2015DVSA-tilbakekallingskampanje R/2016/0521 292 berørte kjøretøy

    En komponent i dørlåsen kan sette seg fast og hindre døren i å lukkes. I sjeldne tilfeller kan døren låses opp og åpne seg uventet. Dørlåsene kontrolleres og skiftes ut ved behov.

  22. Oljelekkasje fra turboen kan skade motoren

    Rapportert 10. mars 2016Modellår 2016DVSA-tilbakekallingskampanje R/2016/042102 berørte kjøretøy

    En defekt festebolt kan føre til oljelekkasje ved turboens smøreoljekobling. Forhandlerne skifter bolten og tetningene.

  23. Dørlåser kan kile seg fast eller låse seg opp uventet

    Rapportert 4. januar 2016Modellår 2015DVSA-tilbakekallingskampanje R/2015/2611 939 berørte kjøretøy

    En feil i en dørlås kan kile fast mekanismen slik at døren ikke kan lukkes, eller føre til at den låses opp og åpner seg uventet. De berørte låsene blir kontrollert og skiftet ut om nødvendig.

  24. Drivstoffvarmerens deksel kan deformere seg og lekke

    Rapportert 8. desember 2015Modellår 2012–2014DVSA-tilbakekallingskampanje R/2015/243EU Safety Gate-kampanje A12/1484/1566 381 berørte kjøretøy

    En defekt drivstoffiltervarmer kan deformere dekselet, slik at luft slipper inn og drivstoff slipper ut. Dette kan føre til startproblemer og tenne en varsellampe. Dekselet skiftes ut, og tilkoblingen kontrolleres og skiftes ut ved behov.

  25. Servostyringen kan bli redusert

    Rapportert 10. juli 2015EU Safety Gate-kampanje A12/1580/15

    En feil i den elektriske servostyringens styreenhet kan redusere styrehulpen under kjøring eller manøvrering. Utbedringen består i å tilbakekalle produktet fra sluttbrukerne.

  26. Festeboltene til forstillingens bærearmer kan svikte

    Rapportert 26. mai 2015Modellår 2013–2014DVSA-tilbakekallingskampanje R/2015/101EU Safety Gate-kampanje A12/0767/1523 035 berørte kjøretøy

    Festeboltene til forstillingens bærearmer kan være utenfor spesifikasjonene og svikte, slik at bærearmene svekkes og retningskontrollen potensielt påvirkes. Boltene skiftes ut.

  27. Låsering for revers kan føre til feil giring

    Rapportert 17. desember 2014Modellår 2013DVSA-tilbakekallingskampanje R/2014/16952 berørte kjøretøy

    En låsering som ikke oppfyller spesifikasjonene, kan føre til at feil gir velges. Ringen vil bli skiftet ut.

  28. Drivstoffrør kan lekke og skape brannfare

    Rapportert 26. februar 2014Modellår 2014DVSA-tilbakekallingskampanje R/2014/0251 674 berørte kjøretøy

    Høytrykksrør for drivstoff er kanskje ikke strammet til spesifikasjonene, noe som fører til at drivstoff lekker på motoren. Damp som kommer i kontakt med en varm komponent kan forårsake brann i motorrommet. Rørene vil bli strammet på nytt til spesifikasjonene.

  29. Ledningene til startmotoren kan slites og føre til brann

    Rapportert 5. oktober 2012Modellår 2006–2010DVSA-tilbakekallingskampanje R/2012/0949 848 berørte kjøretøy

    Ledningsnettet til startmotoren kan slites over tid på grunn av gnissing, noe som kan føre til elektriske problemer eller i verste fall brann. Det vil bli montert ekstra beskyttelse på ledningsnettet.

  30. Fremre sikkerhetsbeltebolter kan løsne eller brekke

    Rapportert 8. mars 2012Modellår 2011DVSA-tilbakekallingskampanje R/2012/026352 berørte kjøretøy

    Festeboltene for fremre sikkerhetsbelte kan løsne og, under ekstrem kraft, brekke. Boltene på begge sider vil bli skiftet ut.

  31. Kabelen til den elektriske parkeringsbremsen kan gje for lite kraft

    Rapportert 18. april 2011Modellår 2006–2007DVSA-tilbakekallingskampanje R/2011/0498 230 berørte kjøretøy

    En defekt betjeningskabel kan føre til at den elektriske parkeringsbremsen ikke påfører tilstrekkelig kraft, slik at bare ett hjul fungerer eller låses. En varsellampe og melding vil vises. Forhandlerne vil kontrollere og reparere eller skifte ut kabelen om nødvendig.

  32. Drivstoffreturrøret kan gnisse og lekke

    Rapportert 22. februar 2011Modellår 2010DVSA-tilbakekallingskampanje R/2011/018132 berørte kjøretøy

    Drivstoffreturrøret kan gni mot dieselfilterets stige og utvikle en drivstofflekkasje. En beskyttelseshylse vil bli montert på røret.

  33. Fremre setebelte låser seg kanskje ikke ordentlig

    Rapportert 4. juni 2010Modellår 2009DVSA-tilbakekallingskampanje R/2010/060134 berørte kjøretøy

    Et fremre setebelte låser seg kanskje ikke ordentlig i spennen, slik at passasjeren ikke holdes tilstrekkelig fast ved et kraftig sammenstøt. Låsemekanismen vil bli kontrollert og reparert om nødvendig.

  34. Motorreléenheten kan føre til feil på utstyr

    Rapportert 24. desember 2008Modellår 2008DVSA-tilbakekallingskampanje R/2008/19942 217 berørte kjøretøy

    En motorreléenhet av feil type kan forringes og føre til driftsfeil eller svikt i enkelte komponenter. Enheten kontrolleres og skiftes ut hvis den ikke oppfyller spesifikasjonene.

  35. Parkeringsbremsen holder kanskje ikke bilen i bratte bakker

    Rapportert 14. november 2008Modellår 2006–2007DVSA-tilbakekallingskampanje R/2008/1639 398 berørte kjøretøy

    En produksjonsfeil på en vaier kan føre til at parkeringsbremsen ikke holder bilen sikkert i en bratt bakke. Vaierne kontrolleres og skiftes ut ved behov.

  36. Festeskruene til bremsekaliperen foran kan løsne

    Rapportert 18. september 2008Modellår 2006DVSA-tilbakekallingskampanje R/2008/133143 berørte kjøretøy

    Festeskruene til bremsekaliperen foran oppfyller kanskje ikke kravene og kan løsne. De skiftes ut med godkjente skruer.

  37. Listen på panoramataket kan løsne

    Rapportert 1. august 2008Modellår 2007DVSA-tilbakekallingskampanje R/2008/107367 berørte kjøretøy

    Feilaktig liming kan føre til at listen på panoramataket av glass løsner delvis og blir synlig for føreren. Over tid kan den falle av. Limingen vil bli kontrollert, og listen skiftet ut om nødvendig.

  38. Bremsekraftforsterkningen kan bli redusert

    Rapportert 16. juli 2008Modellår 2006DVSA-tilbakekallingskampanje R/2008/111921 berørte kjøretøy

    En defekt tilbakeslagsventil i vakuumpumpen til bremsene kan gradvis redusere bremsekraftforsterkningen. Ventilen vil bli skiftet ut. På enkelte kjøretøy vil også luftdoseringsenheten bli skiftet ut.

  39. Sikkerhetsbeltet foran kan gi redusert beskyttelse

    Rapportert 20. juli 2007Modellår 2006–2007DVSA-tilbakekallingskampanje R/2007/109101 berørte kjøretøy

    I svært sjeldne tilfeller og under visse kollisjonsforhold kan sikkerhetsbeltet foran gi mindre beskyttelse. Beltespennene foran skiftes ut som et forebyggende tiltak.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Citroën C4 Picasso