Citroën C3 Aircross I
Citroën C3 Aircross I (2017–2024): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 50 versjoner i Den europeiske union og Storbritannia.
Modellkoder: A88 · Solgt i: Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 4 160 mm RDW | 4 150–4 270 mm |
| Bredde | 1 770 mm RDW | 1 760 mm |
| Høyde | 1 610–1 650 mm RDW | 1 640 mm |
| Akselavstand | 2 600 mm RDW | 2 604–2 655 mm |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 1 063–1 210 kg RDW | 1 163–1 608 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 163–1 310 kg RDW | – |
| Tillatt totalvekt | 1 720–1 835 kg RDW | – |
| Tilhengervekt med brems | 650–840 kg RDW | – |
| Tilhengervekt uten brems | 560–600 kg RDW | – |
| Seter og plass | ||
| Seter | 5 RDW | – |
| Dører | 4–5 RDW | – |
| Drivstofftank | – | 44–55 L |
| Ytelse | ||
| Topphastighet | 165–195 km/h RDW | 143–201 km/h |
| Dreiemoment | – | 118–300 Nm |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 195/60R16, 215/50R17, 205/60R16, 195/65R15
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia (en, de), Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 3 år | 94,2 % (93,8–94,5) | 92,2 % | 17 456 |
| 4–5 år | 92,1 % (91,8–92,4) | 91,0 % | 41 232 |
| 6–8 år | 87,9 % (87,2–88,5) | 86,4 % | 10 596 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Dekk | 27,8 % | 24,0 % |
| Bremser | 26,8 % | 15,2 % |
| Karosseri, chassis og struktur | 6,0 % | 1,2 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 2,5 % | 5,2 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 2,5 % | 6,2 % |
| Hjuloppheng | 2,0 % | 5,3 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Alle 50 versjoner av Citroën C3 Aircross I
Vis alle 50 versjonene
Den europeiske union 29 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 1,2 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 5,5–5,9 l/100 km WLTP | 133–135 g/km | – | 131 360 |
| 2021–2024 | 1,2 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | 6,1–6,4 l/100 km WLTP | 141–145 g/km | – | 59 090 |
| 2021–2024 | 1,5 l | 81 kW (110 hk) | Diesel | 4,2–4,9 l/100 km WLTP | 122–128 g/km | – | 61 118 |
| 2024 | Elmotor | 83 kW (113 hk) | Elektrisk | 18,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 303 km | 71 |
| 2024 | 1,2 l | 100 kW (136 hk) | Bensin | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km | – | 25 |
| 2024 | 1,2 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | 6,0 l/100 km WLTP | 136 g/km | – | 14 |
| 2024 | 1,2 l | 100 kW (136 hk) | Hybrid | – | 120 g/km | – | 12 |
| 2021–2023 | 1,5 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | 4,7–5,0 l/100 km WLTP | 132–133 g/km | – | 17 717 |
| 2023 | 1,2 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | 6,0 l/100 km WLTP | 135 g/km | – | 17 |
| 2023 | 1,2 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6,2 l/100 km WLTP | 140 g/km | – | 11 |
| 2022 | 1,2 l | 206 kW (280 hk) | Bensin | – | 140 g/km | – | 11 |
| 2021 | 1,5 l | 75 kW (102 hk) | Diesel | 4,7 l/100 km WLTP | 124 g/km | – | 490 |
| 2017–2020 | 1,2 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | – | 110–120 g/km | – | 279 641 |
| 2018–2020 | 1,5 l | 75 kW (102 hk) | Diesel | – | 100–106 g/km | – | 60 277 |
| 2017–2020 | 1,2 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | – | 114–119 g/km | – | 39 340 |
| 2018–2020 | 1,5 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | – | 104–106 g/km | – | 30 228 |
| 2017–2020 | 1,2 l | – | Bensin | – | 111–119 g/km | – | 36 372 |
| 2020 | 1,5 l | 81 kW (110 hk) | Diesel | – | 94 g/km | – | 4 242 |
| 2018–2020 | 1,5 l | – | Diesel | – | 100–106 g/km | – | 2 050 |
| 2018–2020 | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Bensin | – | 118 g/km | – | 23 412 |
| 2020 | 1,2 l | 75 kW (102 hk) | Bensin | – | 112 g/km | – | 16 |
| 2017–2019 | 1,6 l | 73 kW (99 hk) | Diesel | – | 103 g/km | – | 43 855 |
| 2017–2019 | 1,2 l | 60 kW (82 hk) | Bensin | – | 116 g/km | – | 31 420 |
| 2017–2019 | 1,6 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | – | 107 g/km | – | 11 252 |
| 2017–2019 | 1,6 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | – | 107 g/km | – | 281 |
| 2017 | 1,2 l | 122 kW (166 hk) | Bensin | – | 120 g/km | – | 144 |
| 2017 | 1,2 l | 144 kW (196 hk) | Bensin | – | 119 g/km | – | 68 |
| 2017 | 1,6 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | – | 104 g/km | – | 10 |
| 2017 | 1,6 l | 132 kW (179 hk) | Diesel | – | 107 g/km | – | 10 |
Storbritannia 21 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024PureTech 110 S&S (VL) | 1,2 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,2 l/100 km WLTP | 117 g/km |
| 2024PureTech 110 S&S(VH) | 1,2 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,5 l/100 km WLTP | 147 g/km |
| 2024PureTech 130 S&S (VL) | 1,2 l | 131 kW (178 hk) | Bensin | 6-trinns automatgir | 5,8 l/100 km WLTP | 131 g/km |
| 2024PureTech 130 S&S(VH) | 1,2 l | 131 kW (178 hk) | Bensin | 6-trinns automatgir | 6,9 l/100 km WLTP | 156 g/km |
| 2024Blue HDi 110 (VL) | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 4,4 l/100 km WLTP | 116 g/km |
| 2024Blue HDi 110 (VH) | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,2 l/100 km WLTP | 137 g/km |
| 2020–2023PureTech 110 | 1,2 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,8–7,7 l/100 km WLTP | 124–154 g/km |
| 2023PureTech 110 S&S (VL) | 1,2 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,2 l/100 km WLTP | 117 g/km |
| 2023PureTech 110 S&S(VH) | 1,2 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,5 l/100 km WLTP | 147 g/km |
| 2020–2023PureTech 130 EAT8 | 1,2 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | 6-trinns automatgir | 7,0–8,7 l/100 km WLTP | 135–158 g/km |
| 2023PureTech 130 S&S (VL) | 1,2 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | 6-trinns automatgir | 5,8 l/100 km WLTP | 131 g/km |
| 2023PureTech 130 S&S(VH) | 1,2 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | 6-trinns automatgir | 6,9 l/100 km WLTP | 156 g/km |
| 2020–2023Blue HDi 110 6-speed manual | 1,5 l | 81 kW (110 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,0–5,1 l/100 km WLTP | 110–132 g/km |
| 2023Blue HDi 110 (VL) | 1,5 l | 81 kW (110 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 4,4 l/100 km WLTP | 116 g/km |
| 2023Blue HDi 110 (VH) | 1,5 l | 81 kW (110 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,2 l/100 km WLTP | 137 g/km |
| 2019PureTech 82 manual | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 6,3–7,0 l/100 km WLTP | – |
| 2019PureTech 110 | 1,2 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,0–6,6 l/100 km WLTP | – |
| 2019PureTrech 110 EAT6 | 1,2 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 6-trinns automatgir | 6,3–7,2 l/100 km WLTP | – |
| 2019PureTech 130 | 1,2 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,3–6,8 l/100 km WLTP | – |
| 2019BlueHDi 100 manual | 1,5 l | 75 kW (102 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 4,5–5,2 l/100 km WLTP | – |
| 2019BlueHDi 120 EAT6 | 1,5 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 5,0–5,5 l/100 km WLTP | – |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.