Tilbakekallinger for Citroën C-Zero

10 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Citroën C-Zero fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Gassgenerator til passasjerkollisjonspute kan revne

    Rapportert 2. september 2025Modellår 2010–2016DVSA-tilbakekallingskampanje R/2025/365EU Safety Gate-kampanje SR/03043/2521 berørte kjøretøy

    Kollisjonsputens gassgenerator kan forringes og revne med overdreven kraft ved en kollisjon, noe som potensielt kan forårsake alvorlig skade eller dødsfall. Passasjerkollisjonsputemodulen vil bli skiftet ut. Ikke kjør kjøretøyet.

  2. Vann kan tære på bremsevakumpumpen

    Rapportert 2. oktober 2020Modellår 2010–2019DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/456262 berørte kjøretøy

    Vann kan trenge inn i bremsevakumpumpen og forårsake korrosjon. Bremsevakumpumpen vil bli skiftet ut.

  3. Vakumpumpefeil kan redusere bremsekraftforsterkningen

    Rapportert 19. februar 2019EU Safety Gate-kampanje A12/0646/19

    En defekt komponent i bremsekraftforsterkerens vakumpumpe kan redusere bremsekraftforsterkningen og øke bremselengden, noe som muligens kan føre til en ulykke. Produktet tilbakekalles fra sluttbrukerne.

  4. Passasjerairbag løser kanskje ikke ut korrekt

    Rapportert 14. november 2017DVSA-tilbakekallingskampanje R/2017/306EU Safety Gate-kampanje A12/1706/17257 berørte kjøretøy

    En komponent i utløsermodulen for passasjerairbagen oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene og kan påvirke utløsningen i en kollisjon. Passasjerairbagenheten skiftes ut.

  5. Motorstyreenheten kan hindre omstart

    Rapportert 6. april 2016Modellår 2011–2012DVSA-tilbakekallingskampanje R/2016/07319 berørte kjøretøy

    En produksjonsfeil kan føre til ustabil spenning i motorstyreenhetens motorkrets, slik at en varsellampe tennes og motoreffekten begrenses. Bilen kan kanskje ikke startes igjen, eller batteriet lades kanskje ikke. Motorstyreenheten skiftes ut.

  6. Motorstyreenheten kan begrense motoreffekten

    Rapportert 13. august 2015Modellår 2011–2012DVSA-tilbakekallingskampanje R/2015/160EU Safety Gate-kampanje A12/1579/1520 berørte kjøretøy

    Et avvik fra produksjonsspesifikasjonene kan gjøre spenningen ustabil, tenne en varsellampe og begrense motoreffekten. Bilen starter kanskje ikke igjen, eller batteriet lades kanskje ikke. Motorstyreenheten skiftes ut.

  7. Bremsekraftforsterkningen kan bli redusert

    Rapportert 7. oktober 2014Modellår 2010–2011DVSA-tilbakekallingskampanje R/2014/11835 berørte kjøretøy

    En feil i bremsekraftforsterkerens pumpe kan utløse varsellamper og lydvarsler, og stanse vakuumpumpen. Føreren kan måtte bruke større kraft på bremsepedalen for å stanse bilen. Styreprogramvaren for vakuumpumpen oppdateres.

  8. Vakuumpumpen kan stanse og redusere bremsekraftforsterkningen

    Rapportert 7. oktober 2014Modellår 2011DVSA-tilbakekallingskampanje R/2014/11663 berørte kjøretøy

    Systemet for bremsekraftforsterkerens pumpe kan utløse varsellamper og lydvarsler, og vakuumpumpen kan stanse. Føreren kan bli nødt til å tråkke hardere på bremsepedalen for å stanse bilen. Styreprogramvaren for vakuumpumpen oppdateres.

  9. Feil i vakuumpumpen kan redusere bremseeffekten

    Rapportert 25. september 2014Modellår 2011–2013DVSA-tilbakekallingskampanje R/2014/110122 berørte kjøretøy

    En feil i bremsekraftforsterkerens pumpe kan utløse varsellamper og lydvarsler før vakuumpumpen stanser. Det kan da kreves større kraft på bremsepedalen for å stanse bilen. Styreprogramvaren for vakuumpumpen skal oppdateres.

  10. Vakuumpumpen kan redusere bremsekraftforsterkningen

    Rapportert 22. mars 2013Modellår 2011–2012DVSA-tilbakekallingskampanje R/2013/037120 berørte kjøretøy

    En intern komponent i vakuumpumpen som ikke oppfyller kravene, kan over tid redusere bremsekraftforsterkningen. Vakuumpumpen skiftes ut.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Citroën C-Zero