Chrysler Laser

Bilde: Greg Gjerdingen from Willmar, USA / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

De offisielle dataene lister opp 17 versjoner av Chrysler Laser (1984–1987), i USA. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene: 1984–1987
Markeder: USA
Motorer: 2,2 l til 2,5 l
Drivstoff: Bensin
Lavest forbruk (USA): 9,8 l/100 km (EPA)

Hva er Chrysler Laser?

Chrysler Laser var en sportslig coupé med forhjulsdrift og kombikupékarosseri. Den fikk en lavere og mer sportslig profil enn resten av Chryslers modellutvalg på 1980-tallet.

G-body-generasjonen ble produsert fra 1984 til 1986. EPA-tallene for det amerikanske markedet dekker modellårene 1984 til 1987.

Motorer og effekt

Versjonene for det amerikanske markedet hadde bensinmotorer fra 2,2 L til 2,5 L. Modellutvalget som er oppført for 1984 til 1987, omfatter 20 versjoner.

Hvor drivstoffgjerrig er Chrysler Laser?

Det beste oppførte kombinerte EPA-tallet for Laser er 26 MPG. Det laveste oppførte forbruket er 9 L/100 km, men dette tallet er gruppert sammen med bensin-, diesel- og hybridversjoner og kan ikke knyttes til denne modellen, som bare hadde bensinmotor. EPA-testingen i USA skiller seg fra WLTP- og NEDC-testene som brukes i Europa, og Canadas 5-cycle-test.

Hvor ble Laser solgt?

Tallene dekker USA, med EPA-oppføringer for modellårene 1984 til 1987. G-body-generasjonen er oppført som en modell for det amerikanske markedet.

Spørsmål og svar

Hvilken karosseritype hadde Chrysler Laser?

Den var en sportslig coupé med forhjulsdrift og kombikupékarosseri.

Hvilke år ble Laser-generasjonen produsert?

G-body-generasjonen ble produsert fra 1984 til 1986; EPA-oppføringene for modellår dekker 1984 til 1987.

Hvilke motorer er oppført for Laser?

Versjonene for USA hadde bensinmotorer fra 2,2 L til 2,5 L.

Hva er Lasers beste kombinerte EPA-tall?

Det beste oppførte kombinerte EPA-tallet er 26 MPG.

Laser G-body (1984–1986)

Chrysler Laser G-body — Bilde: Greg Gjerdingen from Willmar, USA / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Modellkoder: G · Solgt i: USA · Referanser: en.wikipedia.org, nhtsa.gov

Kort fortalt: Lengde 4 547–4 567 mm Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 15 versjonene

USA 15 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjon	Motor	Drivstoff	Girkasse	Drivverk	Forbruk (blandet)	CO₂
1985–1986(FFS)	2,2 l	Bensin	3-trinns automatgir	Forhjulsdrift	21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA	251–263 g/km
1985–1986(FFS,TRBO)	2,2 l	Bensin	3-trinns automatgir	Forhjulsdrift	19 MPG (12,4 l/100 km) EPA	291 g/km
1985–1986(FFS), SIL	2,2 l	Bensin	5-trinns manuell	Forhjulsdrift	24–26 MPG (9,0–9,8 l/100 km) EPA	212–230 g/km
1985–1986(FFS,TRBO)	2,2 l	Bensin	5-trinns manuell	Forhjulsdrift	20 MPG (11,8 l/100 km) EPA	276 g/km
1986(FFS)	2,5 l	Bensin	3-trinns automatgir	Forhjulsdrift	21 MPG (11,2 l/100 km) EPA	263 g/km
1986(FFS), SIL	2,5 l	Bensin	5-trinns manuell	Forhjulsdrift	24 MPG (9,8 l/100 km) EPA	230 g/km
1985(FFS) CA model	2,2 l	Bensin	3-trinns automatgir	Forhjulsdrift	21 MPG (11,2 l/100 km) EPA	263 g/km
1985(FFS,TRBO) CA model	2,2 l	Bensin	3-trinns automatgir	Forhjulsdrift	19 MPG (12,4 l/100 km) EPA	291 g/km
1985(FFS) CA model, SIL	2,2 l	Bensin	5-trinns manuell	Forhjulsdrift	23 MPG (10,2 l/100 km) EPA	240 g/km
1984(FFS)	2,2 l	Bensin	3-trinns automatgir	–	22 MPG (10,7 l/100 km) EPA	251 g/km
1984(FFS,TRBO) · (FFS,TRBO) CA model	2,2 l	Bensin	3-trinns automatgir	–	19 MPG (12,4 l/100 km) EPA	291 g/km
1984(FFS)	2,2 l	Bensin	5-trinns manuell	–	22 MPG (10,7 l/100 km) EPA	251 g/km
1984(FFS,TRBO) · (FFS,TRBO) CA model	2,2 l	Bensin	5-trinns manuell	–	20 MPG (11,8 l/100 km) EPA	276 g/km
1984(FFS) CA model	2,2 l	Bensin	3-trinns automatgir	–	21 MPG (11,2 l/100 km) EPA	263 g/km
1984(FFS) CA model	2,2 l	Bensin	5-trinns manuell	–	23 MPG (10,2 l/100 km) EPA	240 g/km

Versjoner utenfor disse generasjonene

USA 2 versjoner