Tilbakekallinger for Chevrolet Suburban

86 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Chevrolet Suburban fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Motordeler kan svikte og føre til tap av fremdrift

    Rapportert 10. september 2026Modellår 2023–2024DVSA-tilbakekallingskampanje R/2026/343219 157 berørte kjøretøy

    Produksjonsfeil i råden eller veivakselen kan skade motoren og føre til motorhavari, med tap av fremdrift og økt kollisjonsrisiko som følge. Forhandlerne kontrollerer motoren og reparerer eller skifter den ut hvis den ikke består kontrollen. Biler som består kontrollen, får olje med høyere viskositet, et nytt oljepåfyllingslokk, et oljefilter og et tillegg til instruksjonsboken uten kostnad.

  2. Boltene til det fremre hjulnavet kan løsne eller deformeres

    Rapportert 14. mai 2026Modellår 2025–2026NHTSA-kampanje 26V3040002 457 berørte kjøretøy

    Feil bolter til det fremre hjulnavet kan løsne eller deformeres over tid. En bolt som løsner eller brekker kan føre til at føreren mister kontrollen over bilen og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere skifter boltene til det fremre hjulnavet kostnadsfritt.

  3. Fordelingsgirkassen kan føre til at hjulene låser seg

    Rapportert 7. mai 2026Modellår 2015–2026NHTSA-kampanje 26V28900066 berørte kjøretøy

    Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.

    En manglende komponent i fordelingsgirkassen kan føre til at forhjulene eller bakhjulene låser seg uten forvarsel, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere kontrollerer og skifter fordelingsgirkassen kostnadsfritt hvis nødvendig. Ikke kjør bilen før den er reparert.

  4. Den elektroniske instruksjonsboken lastes kanskje ikke ned

    Rapportert 26. februar 2026Modellår 2026NHTSA-kampanje 26V1140005 861 berørte kjøretøy

    Radioen er kanskje ikke konfigurert for å laste ned den elektroniske instruksjonsboken. Uten instruksjonsboken vet eierne kanskje ikke hvordan bilen skal brukes på en sikker måte, noe som øker faren for personskade ved en kollisjon. Forhandlerne vil tilbakestille radioen slik at automatisk nedlasting aktiveres, uten kostnad.

  5. Girventilen kan svikte og låse bakhjulene

    Rapportert 13. februar 2026Modellår 2022NHTSA-kampanje 26V08500043 743 berørte kjøretøy

    Girventilen kan svikte og låse bakhjulene under kjøring, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlerne vil installere ny programvare i girkassens styremodul uten kostnad.

  6. Motorkomponenter kan svikte og skade motoren

    Rapportert 24. april 2025Modellår 2021–2024NHTSA-kampanje 25V274000597 571 berørte kjøretøy

    Produksjonsfeil i råden eller veivakselen kan skade motoren og føre til at den svikter, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere og reparere eller skifte ut motoren etter behov. For kjøretøy som består kontrollen, vil de fylle på olje med høyere viskositet, montere 6 oljepåfyllingslokk, skifte oljefilter og oppdatere instruksjonsboken. Reparasjonene er gratis.

  7. Girkassens kontrollventil kan føre til at bakhjulene låser seg

    Rapportert 24. oktober 2024Modellår 2021NHTSA-kampanje 24V797000463 295 berørte kjøretøy

    Girkassens kontrollventil kan svikte og føre til at bakhjulene låser seg, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil installere ny programvare for girkassestyreenheten uten kostnad. Et eget dekningprogram vil dekke reparasjoner for girkasser som identifiseres av programvaren som å ha en defekt ventil.

  8. Tap av bremsevæske utløser kanskje ikke varsellampe

    Rapportert 12. september 2024Modellår 2023–2024NHTSA-kampanje 24V674000449 671 berørte kjøretøy

    Den elektroniske bremsekontrollmodulen viser kanskje ikke en advarsel når bremsevæske går tapt. Kjøretøyet kan bli kjørt med lite væske, noe som reduserer bremseytelsen og øker faren for kollisjon. Programvaren blir oppdatert uten kostnad trådløst eller av en forhandler.

  9. Boltene til bakre opphengs bærearmer kan brekke

    Rapportert 20. september 2023Modellår 2023NHTSA-kampanje 23V642000189 berørte kjøretøy

    Boltene til de ytre bærearmene i bakhjulsopphenget kan være feil varmebehandlet og brekke, slik at et bakhjul kommer ut av stilling og kollisjonsrisikoen øker. Forhandlere skifter begge boltene kostnadsfritt.

  10. Kjørelysene kan forbli tent sammen med hovedlysene

    Rapportert 8. desember 2022Modellår 2022–2023NHTSA-kampanje 22V903000740 108 berørte kjøretøy

    Kjørelysene slår kanskje ikke av når hovedlysene er på. Dette kan føre til blending som reduserer sikten og øker risikoen for kollisjon. En forhandler eller en trådløs programvareoppdatering vil rette feilen kostnadsfritt.

  11. Kjørelysene kan forbli tent sammen med hovedlysene

    Rapportert 3. november 2022Modellår 2021NHTSA-kampanje 22V827000338 735 berørte kjøretøy

    Kjørelysene slår kanskje ikke av når hovedlysene er på, noe som kan blende og redusere sikten. Forhandlerne vil tilby en trådløs oppdatering av programvaren i karosseriets styreenhet kostnadsfritt.

  12. Naglen i spennen til tredje seterad kan være deformert

    Rapportert 11. august 2022Modellår 2021–2022NHTSA-kampanje 22V617000484 155 berørte kjøretøy

    En feilformet nagle i spennen til sikkerhetsbeltet på tredje seterad kan hindre beltet i å holde en passasjer ordentlig tilbake, noe som øker risikoen for personskade ved en kollisjon. Forhandlere vil kontrollere begge spennenehetene og skifte dem ved behov, uten kostnad.

  13. Bakre mellomaksel kan svikte

    Rapportert 27. januar 2022Modellår 2021NHTSA-kampanje 22V0360001 789 berørte kjøretøy

    Interne deler i de bakre mellomakselmonteringene har kanskje ikke blitt varmebehandlet på riktig måte, noe som muligens kan føre til plutselig tap av drivkraft. Forhandlere vil skifte ut de berørte bakre mellomakselmonteringene uten kostnad.

  14. Drivstoffpumpens styremodul kan forårsake motorstopp

    Rapportert 23. september 2021Modellår 2021NHTSA-kampanje 21V73900014 939 berørte kjøretøy

    Drivstoffpumpens strømstyringsmodul kan føre til at pumpen svikter eller fungerer av og til, noe som avbryter drivstofftilførselen og fører til uventet motorstopp som øker faren for kollisjon. Forhandlerne vil skifte ut modulen uten kostnad.

  15. Servostyringen kan falle ut

    Rapportert 17. juni 2021Modellår 2021NHTSA-kampanje 21V45500026 847 berørte kjøretøy

    En programvarefeil kan føre til tap av servostyring ved oppstart eller under kjøring. Den økte styremotstanden, spesielt i lave hastigheter, øker faren for kollisjon. En forhandler vil oppdatere programvaren eller tilby en trådløs oppdatering kostnadsfritt.

  16. Varsellampen for kollisjonspute slår seg kanskje ikke på

    Rapportert 10. juni 2021Modellår 2021NHTSA-kampanje 21V421000285 622 berørte kjøretøy

    En programvarefeil kan føre til at varsellampen for kollisjonsputefeil lyser uregelmessig, slik at den kanskje ikke varsler føreren om et problem med kollisjonsputen og øker skaderisikoen. En forhandler vil oppdatere programvaren eller tilby en trådløs oppdatering uten kostnad.

  17. Setebeltene i tredje seterad kan være skadet

    Rapportert 18. mars 2021Modellår 2021NHTSA-kampanje 21V19000094 641 berørte kjøretøy

    De ytre sikkerhetsbeltene i tredje seterad kan være klemt fast eller ført feil bak setefellingsmekanismen og bli skadet. Et skadet belte kan ryke i en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlerne vil kontrollere beltene, skifte ut skadde belter og føre dem riktig ved behov, uten kostnad.

  18. Dekk som er overherdet, kan miste luft eller dekkbane

    Rapportert 25. februar 2021Modellår 2020NHTSA-kampanje 21V11500033 838 berørte kjøretøy

    Dekk som er herdet for lenge, kan få brudd i sideveggen eller separasjon i dekkbeltet, noe som kan føre til plutselig lufttap eller tap av dekkbane og mulig tap av kontroll. Forhandlerne vil kontrollere dekkene og skifte dem ut ved behov, uten kostnad.

  19. Kollisjonsputemodul på passasjersiden kan eksplodere

    Rapportert 5. februar 2021Modellår 2010–2014NHTSA-kampanje 21V0540001 778 128 berørte kjøretøy

    Drivmiddelet kan brytes ned over tid ved høy luftfuktighet og varme, noe som fører til at gassgeneratoren i passasjerkollisjonsputen eksploderer og sender metallfragmenter inn i bilen, med fare for alvorlig personskade eller død. Forhandlerne vil skifte ut gassgeneratoren med en alternativ variant uten kostnad.

  20. Gassgeneratoren i passasjerens kollisjonspute kan eksplodere

    Rapportert 5. februar 2021Modellår 2009–2013NHTSA-kampanje 21V053000692 526 berørte kjøretøy

    Gassgeneratoren i passasjerens kollisjonspute kan eksplodere på grunn av nedbrytning av drivmiddel etter langvarig eksponering for høy luftfuktighet og varme, og sende metallfragmenter inn i bilen med fare for alvorlig personskade eller død. Forhandlerne vil skifte ut gassgeneratoren med en alternativ variant uten kostnad.

  21. Kollisjonsputemodul på passasjersiden kan eksplodere

    Rapportert 5. februar 2021Modellår 2007–2009NHTSA-kampanje 21V052000557 023 berørte kjøretøy

    Drivmiddelet kan brytes ned over tid ved høy luftfuktighet og varme, noe som fører til at gassgeneratoren i passasjerkollisjonsputen eksploderer og sender metallfragmenter inn i bilen, med fare for alvorlig personskade eller død. Forhandlerne vil skifte ut gassgeneratoren med en alternativ variant uten kostnad.

  22. Kollisjonsputemodul på passasjersiden kan eksplodere

    Rapportert 5. februar 2021Modellår 2012NHTSA-kampanje 21V051000284 645 berørte kjøretøy

    Drivmiddelet kan brytes ned over tid ved høy luftfuktighet og varme, noe som fører til at gassgeneratoren i passasjerkollisjonsputen eksploderer og sender metallfragmenter inn i bilen, med fare for alvorlig personskade eller død. Forhandlerne vil skifte ut gassgeneratoren med en alternativ variant uten kostnad.

  23. Kollisjonsputemodul på passasjersiden kan eksplodere

    Rapportert 5. februar 2021Modellår 2007–2011NHTSA-kampanje 21V0500002 641 272 berørte kjøretøy

    Drivmiddelet kan brytes ned over tid ved høy luftfuktighet og varme, noe som fører til at gassgeneratoren i passasjerkollisjonsputen eksploderer og sender metallfragmenter inn i bilen, med fare for alvorlig personskade eller død. Forhandlerne vil skifte ut gassgeneratoren med en alternativ variant uten kostnad.

  24. Festebolter til sikkerhetsbelte kan være feilmontert

    Rapportert 23. desember 2020Modellår 2021NHTSA-kampanje 20V811000470 berørte kjøretøy

    Feil bolter kan føre til at sikkerhetsbeltet ikke er ordentlig festet, slik at det kanskje ikke holder en person ordentlig fast ved en kollisjon. Forhandlerne vil skifte ut de aktuelle boltene uten kostnad.

  25. Beltefester for midtsete foran kan være usikrede

    Rapportert 17. desember 2020Modellår 2021NHTSA-kampanje 20V792000624 216 berørte kjøretøy

    Sikkerhetsbeltefestene i midten foran er kanskje ikke festet til seterammen, slik at beltet kanskje ikke holder en passasjer ordentlig fast i en kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere festene og montere dem riktig sammen igjen ved behov, uten kostnad.

  26. Festebolter for forsete kan mangle eller være løse

    Rapportert 25. november 2020Modellår 2021NHTSA-kampanje 20V73500094 berørte kjøretøy

    Festeboltene for forsetene har kanskje ikke blitt satt korrekt på plass igjen. Et sete kan flytte på seg i en kollisjon, noe som øker faren for skade. Forhandlere vil inspisere begge forsetefestene og montere bolter etter behov, uten kostnad.

  27. Drivstoffpumpe kan få for høyt trykk

    Rapportert 21. november 2019Modellår 2020NHTSA-kampanje 19V837000502 berørte kjøretøy

    En manglende trykkregulator kan føre til for høyt trykk i drivstoffsystemet, slik at drivstoffpumpen får sprekker og lekker, noe som kan antenne og forårsake brann. Forhandlere vil skifte ut drivstoffpumpen uten kostnad.

  28. Bremsesoftware kan forårsake utilsiktet oppbremsing

    Rapportert 24. oktober 2019Modellår 2015–2020NHTSA-kampanje 19V761000652 967 berørte kjøretøy

    Hvis en hjulhastighetssensor svikter i hastigheter mellom 41 og 60 mph i firehjulsdrift- eller automatmodus, kan bremsestyringsenheten aktivere drivverksbeskyttelsessystemet. Dette kan bremse hjulet på motsatt side og trekke bilen til den ene siden. Forhandlere vil omprogrammere modulen uten kostnad.

  29. Bremsevakuumet kan avta over tid

    Rapportert 6. september 2019Modellår 2015–2018NHTSA-kampanje 19V6450003 456 719 berørte kjøretøy

    Vakuum fra pumpen kan avta over tid, noe som reduserer bremsekraftforsterkningen og krever større bremsekraft. Dette kan øke bremselengden og kollisjonsfaren. Forhandlere vil omprogrammere den elektroniske bremsekontrollmodulen, kostnadsfritt.

  30. Belterullen bak låser seg kanskje ikke

    Rapportert 26. september 2018Modellår 2018–2019NHTSA-kampanje 18V67300015 800 berørte kjøretøy

    En belterulle bak låser seg kanskje ikke når beltet er trukket helt ut, noe som kan hindre at et barnesete sikres ordentlig. Ved en kollisjon kan dette øke skaderisikoen. Forhandlere vil kontrollere belterullene og skifte dem ut ved behov, uten kostnad.

  31. Servostyringen kan falle ut

    Rapportert 7. september 2018Modellår 2015NHTSA-kampanje 18V5860001 015 918 berørte kjøretøy

    Den elektriske servostyringen kan falle ut et øyeblikk og deretter plutselig komme tilbake, slik at styringen blir vanskelig, særlig ved lav hastighet, og kollisjonsfaren øker. Forhandlere oppdaterer programvaren i styremodulen kostnadsfritt.

  32. Airbager og beltestrammere utløses kanskje ikke

    Rapportert 10. juli 2017Modellår 2015–2016NHTSA-kampanje 17V43700040 683 berørte kjøretøy

    Noen biler kan mangle en fullstendig programvareoppdatering. Under visse kjøreforhold kan en diagnostisk test hindre frontairbagene og beltestrammerne i å utløses ved en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlerne vil oppdatere programvaren eller skifte modulen hvis en airbag har vært utløst tidligere, kostnadsfritt.

  33. Konvekst høyre sidespeil kan villede føreren

    Rapportert 12. januar 2017Modellår 2016–2017NHTSA-kampanje 17V033000214 berørte kjøretøy

    Det konvekse høyre sidespeilet kan føre til at føreren feilbedømmer avstanden til andre kjøretøy, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte det ut med et flatt speil og levere en ny side til instruksjonsboken uten kostnad.

  34. Kollisjonsputer og beltestrammere løser seg kanskje ikke ut

    Rapportert 8. september 2016Modellår 2015–2017NHTSA-kampanje 16V6510003 640 162 berørte kjøretøy

    Under visse kjøreforhold kan en programvarediagnosetest forhindre at frontkollisjonsputene og beltestrammerne løser seg ut ved en kollisjon. Forhandlere vil oppdatere programvaren uten kostnad; kjøretøyer som har hatt tidligere utløsning av kollisjonspute vil få modulen skiftet ut.

  35. Øvre bærebruer foran kan løsne

    Rapportert 28. april 2016Modellår 2016NHTSA-kampanje 16V2560003 738 berørte kjøretøy

    Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.

    Utilstrekkelige sveiser kan gjøre at en øvre bærebru foran løsner fra foringen sin, noe som svekker styringen og øker faren for kollisjon. Forhandlere vil bytte ut begge de øvre bærebruene foran og foreta hjulutmåling uten kostnad.

  36. Tenningen kan bli stående i Start

    Rapportert 9. oktober 2015Modellår 2015NHTSA-kampanje 15V6400003 073 berørte kjøretøy

    Aktuatoren i tenningslåsen kan sette seg fast, slik at nøkkelen blir vanskelig å vri eller tenningen blir stående i Start. Den kan slå tilbake til Accessory, slik at motor-, styre- og bremsekraften forsvinner. Airbagene kan også unnlate å utløses i en kollisjon. Forhandlere vil kostnadsfritt skifte ut huset til tenningslåsen.

  37. Tenningens låsesylinder kan kile seg fast

    Rapportert 30. desember 2014Modellår 2011–2012NHTSA-kampanje 14V82700084 192 berørte kjøretøy

    Aktuatoren til tenningslåsen kan kile seg fast, slik at nøkkelen blir vanskelig å vri om eller tenningen blir stående fast i Start. Den kan sprette tilbake til Accessory, noe som fører til tap av motor-, styrings- og bremsekraft. Kollisjonsputene kan også unnlate å løses ut ved en kollisjon. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut tenningslåshuset etter behov uten kostnad.

  38. Servostyringen kan plutselig svikte

    Rapportert 10. november 2014Modellår 2015NHTSA-kampanje 14V719000679 berørte kjøretøy

    Et problem med servostyringsmodulen kan føre til plutselig tap av servostyring under kjøring, noe som øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil skifte ut servostyringsmotorenheten uten kostnad.

  39. Den elektroniske chassisstyreenheten kan kortslutte

    Rapportert 1. oktober 2014Modellår 2013–2014NHTSA-kampanje 14V614000106 307 berørte kjøretøy

    Forurensning inne i den elektroniske chassisstyreenheten kan føre til kortslutning, slik at bilen kan stanse og ulykkesrisikoen øker. Forhandlere vil skifte ut modulen uten kostnad.

  40. Kollisjonsputen i takskinnen kan rives i stykker av festemateriell

    Rapportert 23. juli 2014Modellår 2015NHTSA-kampanje 14V45100022 berørte kjøretøy

    Festemateriell for takstativ kan punktere eller rive i stykker kollisjonsputen i takskinnen under utløsning, noe som reduserer beskyttelsen og øker faren for personskade ved en kollisjon. Forhandlere vil skifte ut festemateriellet for takstativet uten kostnad.

  41. Fordelingskassen kan uventet skifte til nøytral

    Rapportert 27. juni 2014Modellår 2015NHTSA-kampanje 14V374000392 459 berørte kjøretøy

    En elektrisk kortslutning kan føre til at fordelingskassen skifter til nøytral uten at føreren gjør noe. Bilen kan rulle av gårde når den er parkert uten at parkeringsbremsen er på, eller miste drivkraft under kjøring. Dette øker risikoen for personskade eller kollisjon. Forhandlerne vil oppdatere programvaren i styreenheten for fordelingskassen uten kostnad.

  42. Oljeledningen til girkassekjøleren kan lekke

    Rapportert 31. mars 2014Modellår 2015NHTSA-kampanje 14V152000489 936 berørte kjøretøy

    En oljeledning til girkassekjøleren er kanskje ikke satt ordentlig på plass. Olje som lekker ut, kan komme i kontakt med en varm overflate og forårsake brann i bilen. Forhandlere vil kontrollere tilkoblingen og reparere den ved behov, uten kostnad.

  43. Bolter til bremsekaliper bak kan være løse

    Rapportert 6. august 2013Modellår 2014NHTSA-kampanje 13V34200010 berørte kjøretøy

    Bolter til bremsekaliper bak er kanskje ikke strammet helt, noe som reduserer bremseytelsen og øker bremselengden og faren for kollisjon. Forhandlere vil kontrollere begge de bakre kaliperbrakettene og skifte ut og stramme eventuelle løse bolter uten kostnad.

  44. Parkeringslåsens deler kan føre til at bilen triller av gårde

    Rapportert 2. januar 2013Modellår 2013NHTSA-kampanje 13V00100054 686 berørte kjøretøy

    En brukket kabel til parkeringslåsen eller et feilformet låsehjul i rattstammen kan gjøre at bilen kan settes ut av park med nøkkelen tatt ut eller slått av, eller uten at bremsepedalen trykkes inn. Bilen kan trille av gårde og forårsake en ulykke eller personskade. Forhandlerne vil kontrollere rattstammen og skifte den ved behov, kostnadsfritt.

  45. Styresnekkebevægelsens styrearmaksel kan brekke

    Rapportert 22. mars 2012Modellår 2012NHTSA-kampanje 12V1120006 159 berørte kjøretøy

    En utilstrekkelig herdet styrearmaksel kan brekke, noe som fører til tap av styring og økt kollisjonsrisiko. Forhandlere vil kontrollere styresnekken og skifte ut akselen om nødvendig, uten kostnad.

  46. Bolter til mellomaksel for styring kan løsne

    Rapportert 28. juni 2011Modellår 2011NHTSA-kampanje 11V339000739 berørte kjøretøy

    Boltene til mellomakselen for styringen er kanskje ikke strammet nok, noe som gjør at leddene kan separere og føre til tap av styring, noe som kan øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere boltene og stramme dem til spesifikasjonen.

  47. Bakakselens krysspinne kan brekke og låse akselen

    Rapportert 6. januar 2011Modellår 2011NHTSA-kampanje 11V00700030 566 berørte kjøretøy

    En krysspinne i bakakselen som ikke er varmebehandlet riktig, kan brekke og forskyve seg, slik at bakakselen kan låse seg. Føreren kan miste retningskontrollen og kollidere. Forhandlerne monterer en ny krysspinne kostnadsfritt.

  48. Den oppvarmede spylervæskemodulen kan antennes

    Rapportert 4. juni 2010Modellår 2007–2009NHTSA-kampanje 10V2400001 365 070 berørte kjøretøy

    Den oppvarmede spylervæskemodulen kan overopphetes og smelte plasten rundt. Den kan antennes og forårsake brann. Forhandlere vil deaktivere modulen permanent, fjerne den og levere en oppdatert side til instruksjonsboken.

  49. Vann kan trenge inn i styremodulen for drivstoffsystemet

    Rapportert 6. mai 2009Modellår 2009NHTSA-kampanje 09V15400027 188 berørte kjøretøy

    En tetning kan løsne og slippe vann inn i styremodulen for drivstoffsystemet. Det kan føre til elektriske feil, at motoren er vanskelig å starte eller ikke starter, eller at den stanser, noe som kan øke faren for kollisjon. Forhandlerne vil montere en ny modul uten kostnad.

  50. Varmekretsen for spylervæsken kan overopphetes

    Rapportert 28. august 2008Modellår 2007–2008NHTSA-kampanje 08V441000857 735 berørte kjøretøy

    En kortslutning i kretskortet til varmeren for spylervæske kan føre til at jordledningen overopphetes, slik at andre elektriske funksjoner svikter, det oppstår lukt eller røyk og brannfaren øker. Forhandlerne monterer et ledningsnett med en innebygd sikring uten kostnad.

  51. Veivakselsensor kan svikte

    Rapportert 7. november 2007Modellår 2001NHTSA-kampanje 07V52100011 974 berørte kjøretøy

    Veivakselsensoren kan fungere uregelmessig eller svikte, slik at motoren går ujevnt eller stanser. Hvis den svikter helt, stopper motoren og starter kanskje ikke igjen, noe som øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil skifte sensoren kostnadsfritt.

  52. Klipsen til drivstoffskinnen kan briste

    Rapportert 3. august 2006Modellår 2004–2006NHTSA-kampanje 06V28900038 439 berørte kjøretøy

    Holdeklipsen til pulsdemperen på drivstoffskinnen kan briste, slik at demperen løsner og drivstoff lekker ut. Drivstoff som lekker nær en tennkilde, kan forårsake brann. Forhandlerne skifter ut klipsen uten kostnad.

  53. Dekk- og lasteetikett kan vise feil kjøretøykapasitet

    Rapportert 7. desember 2005Modellår 2006NHTSA-kampanje 05V55200032 068 berørte kjøretøy

    Etiketten for dekk og lastekapasitet kan oppgi feil vektkapasitet for kjøretøyet, noe som kan føre til feil lasting eller dekktrykk og potensielt dekksvikt. Eierne vil motta korrigerte etiketter og instruksjoner; en forhandler kan montere etiketten hvis eieren ønsker det.

  54. ABS kan aktiveres uventet

    Rapportert 29. august 2005Modellår 2000–2002NHTSA-kampanje 05V3790001 353 718 berørte kjøretøy

    Uønsket aktivering av ABS kan øke bremselengden ved bremsing i lav hastighet og føre til en kollisjon. Forhandlerne vil rengjøre og behandle monteringsflaten for hjulhastighetssensoren, montere sensoren på nytt og kontrollere signalet.

  55. Bakre midtre setebelte kan gli opp

    Rapportert 22. april 2005Modellår 2003–2005NHTSA-kampanje 05V1630001 359 824 berørte kjøretøy

    Føringen av det bakre midtre setebeltet kan gjøre det vanskelig å plassere hoftebeltet lavt over hoftene. Beltet kan gli opp over magen og øke risikoen for skader i magen eller indre skader. Forhandlerne endrer føringsbøylen og fester den med en holder kostnadsfritt.

  56. Drivstoffpumpens ledninger kan bli overopphetet og lekke drivstoff

    Rapportert 14. april 2005Modellår 2000–2001NHTSA-kampanje 05V155000316 508 berørte kjøretøy

    Drivstoffpumpens ledningskontakter kan overopphetes, noe som fører til motorstans eller startvansker. Varme kan også skade kontakten og føre til lekkasje av drivstoffdamp eller flytende drivstoff; drivstoff i nærheten av en tennkilde kan forårsake brann. Drivstoffnivået kan også bli vist feil. Forhandlerne vil montere et nytt servicesett kostnadsfritt.

  57. Låsering for bremsepedalens stempelstang kan mangle

    Rapportert 18. mars 2005Modellår 2005NHTSA-kampanje 05V103000707 berørte kjøretøy

    Dersom låseringen til bremsepedalens skyvestang mangler, kan bremsekraftforsterkerens skyvestang kobles fra pedalen, noe som fører til tap av bremseevne og en kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere om låseringen er til stede og montere en hvis den mangler, kostnadsfritt.

  58. Girposisjonsindikatoren lyser kanskje ikke opp

    Rapportert 14. februar 2005Modellår 2005NHTSA-kampanje 05V0550007 194 berørte kjøretøy

    Girposisjonsindikatoren lyser kanskje ikke ved oppstart, slik at føreren er usikker på hvilket gir som er valgt. Bilen kan bevege seg i en utilsiktet retning og skade noen utenfor den. Forhandlerne vil omprogrammere instrumentgruppen kostnadsfritt.

  59. Bremsekraftforsterkerens trykkakkumulator kan sprekke og løsne

    Rapportert 8. februar 2005Modellår 2004–2005NHTSA-kampanje 05V04300077 411 berørte kjøretøy

    Bremsekraftforsterkerens trykkakkumulator kan sprekke og løsne, noe som fører til væskelekkasje og økt styre- og bremsekraftbehov. En kollisjon kan skje uten forvarsel. Forhandlerne vil teste bremsekraftforsterkeren og skifte den ut uten kostnad hvis den ikke består testen.

  60. Hydraulikkpumpens drivaksel kan brekke

    Rapportert 7. januar 2005Modellår 2000NHTSA-kampanje 05V00500098 221 berørte kjøretøy

    En brukket drivaksel kan stoppe hydraulikkpumpen, noe som gir økt styremotstand og, på kjøretøy med hydro-boost-bremser, økt bremsekraftbehov etter at reservetrykket er brukt opp. Forhandlerne vil skifte ut hydraulikkpumpen.

  61. Festeskruene til drivstoffskinnens overgangsrør kan brekke

    Rapportert 2. august 2004Modellår 2005NHTSA-kampanje 04V3760001 103 berørte kjøretøy

    Festeskruer kan brekke, slik at drivstoff lekker ut fra drivstoffskinnens overgangskobling. Motoren kan stoppe, og drivstoff i nærheten av en tennkilde kan forårsake brann i motorrommet. Forhandlerne vil kontrollere røret og skifte ut skruene ved behov.

  62. Tetningen i bremseservoens hydrauliske forsterker kan sprekke

    Rapportert 4. februar 2004Modellår 2003–2004NHTSA-kampanje 04V04500068 875 berørte kjøretøy

    Et boring i avlastningsventilen utenfor spesifikasjonene kan føre til at O-ringstetningen sprekker. Det kan kreves mer kraft på rattet under bremsing eller parkering, og mer kraft på bremsepedalen for samme nedbremsing. Forhandlerne vil skifte ut avlastningsventilen.

  63. Pussermotor kan svikte

    Rapportert 28. april 2003Modellår 1994–1997NHTSA-kampanje 03V1590001 755 876 berørte kjøretøy

    Sprukne loddepunkter kan gjøre at pusserne går periodisk eller slutter å virke. Redusert sikt i dårlig vær kan føre til kollisjon. Forhandlere vil skifte ut kretskortet og dekselet til pussermotoren.

  64. Ledningsnett til stigtrinn kan bli overopphetet og forårsake brann

    Rapportert 7. mars 2003Modellår 2000–2003NHTSA-kampanje 03V0940003 674 berørte kjøretøy

    Innstigslamper kan bli overopphetet når ledningsnettet til stigtrinnet utsettes for mye fuktighet og veisalt, noe som smelter stigtrinnet eller forårsaker brann. Forhandlere vil skifte ut ledningsnettet uten kostnad.

  65. Bryter til elektrisk speil kan kortslutte og forårsake brann

    Rapportert 7. mars 2003Modellår 1997–1998NHTSA-kampanje 03V093000507 171 berørte kjøretøy

    En kortslutning i bryteren for det utvendige elektriske speilet kan gjøre bryteren ubrukelig, varme opp og skade førerdøren eller antenne dørkomponenter og forårsake brann uten forvarsel. Forhandlere vil montere et sikret jumperledningsnett uten kostnad.

  66. Sveisesømmer på bakdørhengsel kan være utenfor spesifikasjon

    Rapportert 6. februar 2003Modellår 2003NHTSA-kampanje 03V037000107 berørte kjøretøy

    En eller to sveisesømmer på det øvre hengselet til venstre bakdør kan være utenfor spesifikasjonene, noe som reduserer dørens styrke ved en sidekollisjon. Forhandlere vil kontrollere sveisesømmene og om nødvendig montere en bolt for å sikre hengselet uten kostnad.

  67. Drivstofftank kan punkteres ved frontkollisjon

    Rapportert 27. januar 2003Modellår 2003NHTSA-kampanje 03V0190005 734 berørte kjøretøy

    Ved en tilstrekkelig kraftig frontkollisjon i 30 graders vinkel mot venstre kan midtre tverrbjelke revne og danne en skarp kant som kan punktere drivstofftanken. Lekkasje av drivstoff kan forårsake brann hvis det når en antennelseskilde. Forhandlere vil installere et beskyttelsesskjold for drivstofftanken. Utbedringen er kostnadsfri.

  68. Kollisjonsputene kan unnlate å utløses i enkelte frontkollisjoner

    Rapportert 1. juli 2002Modellår 2000NHTSA-kampanje 02V178000525 254 berørte kjøretøy

    En feil i airbagens følermodul kan føre til at fører- og passasjerairbagen ikke utløses i visse frontkollisjoner, noe som øker faren for mer alvorlige skader. Forhandlere vil rekalibrere modulen uten kostnad.

  69. Beltestrammeren kan slutte å låse

    Rapportert 17. mai 2001Modellår 2001NHTSA-kampanje 01V1590009 196 berørte kjøretøy

    En sprukket innvendig komponent i en ytre beltestrammer kan bli stadig dårligere ved gjentatt bruk, inntil beltet ikke lenger låser. Dette kan øke skaderisikoen for passasjeren ved en kollisjon. Forhandlere vil kontrollere beltene og skifte dem ut ved behov.

  70. Bremserør foran kan bli slitt og miste trykk

    Rapportert 30. oktober 2000Modellår 2000NHTSA-kampanje 00V3450001 383 922 berørte kjøretøy

    Kontakt med karosseriets tverrbjelke kan slite hull på det høyre fremre bremserøret, noe som fører til tap av bremsevæske og trykk. Pedalbevegelsen kan bli lenger og bremselengden øke, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil skifte ut en slitt seksjon eller montere en avstandsklips for å opprettholde klaringen.

  71. Plugger i hjulhus bak kan være løse eller mangle

    Rapportert 25. oktober 2000Modellår 2000–2001NHTSA-kampanje 00V34300035 659 berørte kjøretøy

    Løse eller manglende plugger i hjulhuset bak kan gjøre at eksosgasser trenger inn i kupeen, noe som potensielt kan føre til sykdom, bevisstløshet eller død. Forhandlerne vil kontrollere pluggene og montere nye om nødvendig.

  72. Knekket vakuumslange kan påvirke bremsekravene

    Rapportert 8. august 2000Modellår 2000NHTSA-kampanje 00V2220003 758 berørte kjøretøy

    En knekk på vakuumslangen som forsyner bremsekraftforsterkeren, innebærer at bilen ikke oppfyller kravene til bremsesystemet. Forhandlere vil legge om slangen.

  73. Fremre passasjerbeskyttelse oppfyller kanskje ikke kravene

    Rapportert 27. april 2000Modellår 1999NHTSA-kampanje 00V122000279 132 berørte kjøretøy

    Høyre fremre passasjerbeskyttelsessystem oppfyller kanskje ikke kravene til nakkeforlengelse ved en kollisjon. Forhandlere vil installere et innlegg på oversiden av instrumentpanelet på passasjersiden for å rette opp problemet.

  74. Bremselysbryter kan bli slitt og slutte å virke

    Rapportert 5. februar 1999Modellår 1994NHTSA-kampanje 99V025000988 587 berørte kjøretøy

    Feil polaritet i ledningsnettet kan føre til at kontaktene i bremselysbryteren blir slitt for tidlig. Bremselysene kan da slutte å virke uten varsel, slik at bakenforliggende bilister ikke får vite at bilen bremser. Forhandlere vil bytte ut bryteren og snu polariteten på ledningene.

  75. Sprukne loddepunkter på viskermotoren kan stoppe viskerne

    Rapportert 1. juli 1998Modellår 1994–1996NHTSA-kampanje 98V1500011 557 585 berørte kjøretøy

    Loddepunkter nær ledningskontakten kan sprekke, slik at vindusviskerne fungerer uregelmessig eller slutter å virke, og sikten reduseres. Forhandlerne vil skifte ut viskermotorens kretskort og deksel.

  76. Fremre bremseskive kan sprekke og forårsake hjulseparasjon

    Rapportert 17. februar 1998Modellår 1998NHTSA-kampanje 98V0330001 137 berørte kjøretøy

    En fremre bremseskive/-nav laget av gråjern som ikke oppfyller spesifikasjonene, kan svikte. Hvis man kjører med en sprukket bremseskive, kan sprekker spre seg rundt hjulboltesirkelen og til slutt føre til at hjulet løsner. Verksteder vil kontrollere for kjernedato «287» og bytte ut eventuelle berørte bremseskiver.

  77. Bolter til førerstolens ryggregulering kan svikte

    Rapportert 4. november 1996Modellår 1991NHTSA-kampanje 96V22600032 596 berørte kjøretøy

    Skumplast eller vinyl mellom reguleringsmekanismen og seterammen kan gjøre skjøten løs og føre til utmatting eller brudd i boltene. Førerseteryggen kan plutselig legge seg bakover, noe som kan føre til tap av kontroll og en kollisjon. Forhandlere vil fjerne materialet og skifte ut boltene til ryggreguleringen.

  78. Gassvaieren kan kile seg fast mot gulvmatten

    Rapportert 4. april 1996Modellår 1995–1996NHTSA-kampanje 96V057000379 004 berørte kjøretøy

    Kontakt med gulvmatten kan kile gassvaieren fast, slik at motorturtallet kanskje ikke går tilbake til tomgang, noe som øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil kontrollere klaringen og skjære bort en del av matten ved behov.

  79. Låseklipsen til girvaieren kan løsne

    Rapportert 26. juli 1995Modellår 1995NHTSA-kampanje 95V13900036 641 berørte kjøretøy

    Låseklipsen til girvaieren kan gli ut og påvirke vaierjusteringen. Park-indikatoren lyser kanskje ikke når Park velges, og bilen kan begynne å rulle hvis føreren ikke oppdager det og setter på parkeringsbremsen. Forhandlerne vil justere vaieren og montere en låseklips.

  80. Varselmerker på solskjermen kan være vanskelige å se

    Rapportert 25. juli 1995Modellår 1995NHTSA-kampanje 95V1400003 651 berørte kjøretøy

    Advarselsmerket for kollisjonsputen og merket om motorstart sitter på samme side av solskjermen, noe som kan føre til at føreren overser advarselen. Merket om motorstart fjernes fra solskjermen og plasseres i taktrekket. Eierne kan montere det nye merket selv eller få en forhandler til å gjøre det.

  81. Olje kan lekke fra girkassen og treffe eksosanlegget

    Rapportert 16. februar 1995Modellår 1995NHTSA-kampanje 95V02600013 853 berørte kjøretøy

    Et tynt gods i girkassen kan føre til en utvendig oljelekkasje. Olje kan sprute på eksosanlegget og føre til brann i bilen. Forhandlerne vil kontrollere girkassehuset og skifte ut girkassen hvis den har det berørte godset.

  82. Bolter til seteryggens justering kan svikte

    Rapportert 16. november 1993Modellår 1989–1990NHTSA-kampanje 93V187000604 207 berørte kjøretøy

    Skum eller vinyl mellom justeringsmekanismen og seterammen kan føre til løs kobling og tretthetsbrudd i boltene. Hvis boltene til førersetet svikter, kan seteryggen legge seg bakover plutselig, noe som potensielt kan føre til tap av kontroll og en ulykke. Forhandlere vil fjerne materialet og skifte ut boltene til justeringsmekanismen.

  83. Bremseskivedeler kan separere

    Rapportert 2. august 1993Modellår 1988–1992NHTSA-kampanje 93V119000341 364 berørte kjøretøy

    Alvorlig korrosjon kan føre til at stål- og støpejernsdelene i en fremre bremseskive løsner fra hverandre. Dette kan redusere bremsevirkningen på det hjulet, øke bremselengden eller føre til tap av kontroll. De fremre bremseskivene vil bli skiftet ut med korrosjonsbeskyttede skiver. Hvis bremsebeleggene må skiftes, betaler eieren for dem som ved vanlig vedlikehold.

  84. Girkasseolje kan slippe ut og ta fyr

    Rapportert 1. februar 1993Modellår 1988–1992NHTSA-kampanje 93V0160001 702 880 berørte kjøretøy

    Uventet varme fra girkassen kan presse girolje ut av lufterøret. Oljen kan antennes hvis den kommer i kontakt med en tennkilde. En lengre lufteslange vil bli montert og ført til venstre side av motorrommet.

  85. Dreiebolten til bremsepedalen kan løsne

    Rapportert 14. april 1992Modellår 1992NHTSA-kampanje 92V056000177 berørte kjøretøy

    Dreiebolten til bremsepedalen kan være løs og løsne fra mutteren, slik at føreren mister kontrollen over bremsene under kjøring. Forhandlerne kontrollerer boltene og strammer dem i henhold til spesifikasjonene.

  86. Førersidens bilbelte låser seg kanskje ikke

    Rapportert 30. januar 1989Modellår 1988NHTSA-kampanje 89V010000277 berørte kjøretøy

    Låsemekanismen for førerens sikkerhetsbelte fungerer kanskje ikke, slik at beltet ikke låser seg i en kollisjon og risikoen for personskade øker. En ny belteenhet for føreren monteres.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Chevrolet Suburban