Chevrolet Spectrum first generation
Chevrolet Spectrum first generation (1985–1988): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 5 versjoner i USA.
Modellkoder: T-body · Solgt i: USA
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | – | 4 135 mm |
| Bredde | – | 1 570 mm |
| Høyde | – | 1 365 mm |
| Akselavstand | – | 2 405 mm |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | – | 930 kg |
| Seter og plass | ||
| Bagasjeplass (EPA) | 311–481 L EPA | – |
| Kupévolum (EPA) | 2 379–2 407 L EPA | – |
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: Wikipedia, US EPAs drivstofforbruksdata. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
Eierklager til NHTSA (USA)
17 klager for modellårene 1985–1988. 2 ulykker
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 5 versjoner av Chevrolet Spectrum first generation
USA 5 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1986–1988(FFS) | 1,5 l | Bensin | 3-trinns automatgir | Forhjulsdrift | 28–29 MPG (8,1–8,4 l/100 km) EPA | 190–197 g/km |
| 1986–1988(FFS), SIL | 1,5 l | Bensin | 5-trinns manuell | Forhjulsdrift | 33–34 MPG (6,9–7,1 l/100 km) EPA | 162–167 g/km |
| 1987–1988(FFS,TRBO) | 1,5 l | Bensin | 5-trinns manuell | Forhjulsdrift | 27 MPG (8,7 l/100 km) EPA | 205 g/km |
| 1985 | 1,5 l | Bensin | 3-trinns automatgir | Forhjulsdrift | 30 MPG (7,8 l/100 km) EPA | 184 g/km |
| 1985SIL | 1,5 l | Bensin | 5-trinns manuell | Forhjulsdrift | 35 MPG (6,7 l/100 km) EPA | 158 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.