Chevrolet Metro third generation

Chevrolet Metro third generation
Bilde: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Chevrolet Metro third generation (1998–2001): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 6 versjoner i USA og Canada.

Modellkoder: MR · Solgt i: USA og Canada

Mål, vekt og kapasitet

SpesifikasjonNord-AmerikaWikipedia
Mål
Lengde–3 795–4 166 mm
Bredde–1 590 mm
Høyde–1 389–1 407 mm
Akselavstand–2 365 mm
Seter og plass
Bagasjeplass (EPA)227 L EPA–
Kupévolum (EPA)2 180–2 294 L EPA–

Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: Wikipedia, US EPAs drivstofforbruksdata. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.

Pålitelighet og rapporter fra eiere

Eierklager til NHTSA (USA)

12 klager for modellårene 1998–2000. 1 ulykke · 1 brann · 1 personskade

Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA

Alle 6 versjoner av Chevrolet Metro third generation

USA 3 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseDrivverkForbruk (blandet)CO₂
1998–20011,3 lBensin3-trinns automatgirForhjulsdrift28 MPG (8,4 l/100 km) EPA197 g/km
1998–2000SIL1,0 lBensin5-trinns manuellForhjulsdrift36–40 MPG (5,9–6,5 l/100 km) EPA138–153 g/km
1998–2000SIL1,3 lBensin5-trinns manuellForhjulsdrift34–35 MPG (6,7–6,9 l/100 km) EPA158–162 g/km

Canada 3 versjoner

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂
1998–2000Subcompact1,0 lBensin5-trinns manuell5,9–6,4 l/100 km 5-cycle136–147 g/km
1998–2000Subcompact1,3 lBensin3-trinns automatgir8,3 l/100 km 5-cycle191 g/km
1998–2000Subcompact1,3 lBensin5-trinns manuell6,8 l/100 km 5-cycle156 g/km

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.