Chevrolet HHR

Bilde: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De offisielle dataene lister opp 24 versjoner av Chevrolet HHR (2006–2011), i USA og Canada. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene: 2006–2011
Markeder: USA, Canada
Motorer: 2,0 l til 2,4 l
Drivstoff: Flex-fuel (E85), Bensin
Lavest forbruk (USA): 9,0 l/100 km (EPA)
Lavest forbruk (Canada): 9,1 l/100 km (5-cycle)

Hva er Chevrolet HHR?

HHR er en kompakt stasjonsvogn med høyt tak og design inspirert av Chevrolet Suburban fra 1949 og SSR-roadsteren. Den oppreiste formen og det fleksible interiøret gir bilen et praktisk preg, og Chevrolet tilbød også en varebilversjon uten sidevinduer bak. HHR står for Heritage High Roof.

HHR-generasjon

HHR hadde én generasjon, solgt fra 2006 til 2011. Den brukte GMs Delta-arkitektur, som også finnes under Chevrolet Cobalt. Chevrolet fremhevet kupéens fleksible sitteplasser og oppbevaring, og kombinerte hverdagslig funksjonalitet med HHRs særegne styling.

Motorer og ytelse

Både i USA og Canada spente motorstørrelsene fra 2,0 til 2,4 liter. Tilgjengelige drivstofftyper var bensin og flex-fuel E85.

Hvor drivstofføkonomisk er HHR?

Amerikanske EPA-tall dekker 2006–2011, med et laveste kombinert forbruk på 9 L/100 km og en beste kombinert klassifisering på 26 MPG. Canadiske tall dekker de samme årene, med et laveste forbruk på 9,1 L/100 km på 5-syklustesten. EPA- og de canadiske testprosedyrene varierer, så resultatene leses best innenfor sine egne markeder.

Spørsmål og svar

Hva står HHR for?

HHR står for Heritage High Roof, en referanse til stasjonsvognens høye profil og arv-inspirerte styling.

Fantes det mer enn én HHR-generasjon?

Nei. HHR hadde én generasjon, som gikk fra 2006 til 2011.

Hvilke drivstofftyper brukte HHR?

De amerikanske og canadiske versjonene brukte bensin eller flex-fuel E85.

HHR first generation (2006–2011)

Chevrolet HHR first generation — Bilde: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: GM Delta, GMT001 · Referanser: en.wikipedia.org, cars.com

Kort fortalt: Lengde 4 480 mm · Egenvekt 1 390–1 429 kg · Topphastighet 180 km/h Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 24 versjonene

USA 14 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjon	Motor	Drivstoff	Girkasse	Drivverk	Forbruk (blandet)	CO₂
2011FFV	2,2 l	Flex-fuel (E85)	4-trinns automatgir	Forhjulsdrift	24 MPG (9,8 l/100 km) EPA	230 g/km
2009–2011FFV	2,2 l	Flex-fuel (E85)	5-trinns manuell	Forhjulsdrift	26 MPG (9,0 l/100 km) EPA	212 g/km
2010–2011FFV	2,4 l	Flex-fuel (E85)	4-trinns automatgir	Forhjulsdrift	24–25 MPG (9,4–9,8 l/100 km) EPA	221–230 g/km
2010–2011FFV	2,4 l	Flex-fuel (E85)	5-trinns manuell	Forhjulsdrift	25 MPG (9,4 l/100 km) EPA	221 g/km
2008–2010	2,0 l	Bensin	5-trinns manuell	Forhjulsdrift	24 MPG (9,8 l/100 km) EPA	230 g/km
2008–2010CLKUP	2,0 l	Bensin	4-trinns automatgir	Forhjulsdrift	22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA	240–251 g/km
2009–2010CLKUP · FFV	2,2 l	Flex-fuel (E85)	4-trinns automatgir	Forhjulsdrift	25 MPG (9,4 l/100 km) EPA	221 g/km
2009	2,4 l	Flex-fuel (E85)	5-trinns manuell	Forhjulsdrift	24 MPG (9,8 l/100 km) EPA	230 g/km
2009CLKUP	2,4 l	Flex-fuel (E85)	4-trinns automatgir	Forhjulsdrift	24 MPG (9,8 l/100 km) EPA	230 g/km
2006–2008CLKUP	2,2 l	Bensin	4-trinns automatgir	Forhjulsdrift	23–25 MPG (9,4–10,2 l/100 km) EPA	221–240 g/km
2008SIL	2,2 l	Bensin	5-trinns manuell	Forhjulsdrift	24 MPG (9,8 l/100 km) EPA	230 g/km
2006–2008	2,4 l	Bensin	5-trinns manuell	Forhjulsdrift	22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA	240–251 g/km
2006–2008CLKUP	2,4 l	Bensin	4-trinns automatgir	Forhjulsdrift	23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA	230–240 g/km
2006–2007	2,2 l	Bensin	5-trinns manuell	Forhjulsdrift	22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA	240–251 g/km

Canada 10 versjoner

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjon	Motor	Drivstoff	Girkasse	Forbruk (blandet)	CO₂
2006–2011Sport utility vehicle	2,2 l	Bensin	4-trinns automatgir	9,5–10,4 l/100 km 5-cycle	219–239 g/km
2009–2011Sport utility vehicle	2,2 l	Flex-fuel (E85)	4-trinns automatgir	12,9 l/100 km 5-cycle	206 g/km
2006–2011Sport utility vehicle	2,2 l	Bensin	5-trinns manuell	9,1–10,1 l/100 km 5-cycle	209–232 g/km
2009–2011Sport utility vehicle	2,2 l	Flex-fuel (E85)	5-trinns manuell	12,4 l/100 km 5-cycle	198 g/km
2009–2011Sport utility vehicle	2,4 l	Flex-fuel (E85)	5-trinns manuell	12,5 l/100 km 5-cycle	200 g/km
2006–2011Sport utility vehicle	2,4 l	Bensin	4-trinns automatgir	9,6–10,1 l/100 km 5-cycle	221–232 g/km
2009–2011Sport utility vehicle	2,4 l	Flex-fuel (E85)	4-trinns automatgir	13,4–13,5 l/100 km 5-cycle	214–216 g/km
2006–2011Sport utility vehicle	2,4 l	Bensin	5-trinns manuell	9,5–10,3 l/100 km 5-cycle	219–237 g/km
2008–2010Sport utility vehicle	2,0 l	Bensin	5-trinns manuell	9,8 l/100 km 5-cycle	225 g/km
2008–2010Sport utility vehicle	2,0 l	Bensin	4-trinns automatgir	10,4–10,5 l/100 km 5-cycle	239–242 g/km

Tilbakekallinger for Chevrolet HHR

7 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Chevrolet HHR fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Tenningsnøkkelen kan tas ut før tenningen er slått av2006–2011
Elektrisk servostyring kan svikte2009–2010
Tenningsbryteren kan slå av motoren og hindre kollisjonsputene i å løses ut2006–2011
Klipsen på girvaieren kan ikke gå helt i inngrep2009
Oppbevaringsrommet i dashbordet kan åpne seg2006–2008

Se alle 7 tilbakekallingskampanjene

Lignende modeller fra andre merker

Lacetti2004–2011
Citation II1984–1985
Volt2011–2019
Bolt2017–2027
Cobalt2005–2010
Aveo2004–2015

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.