Chevrolet Equinox III
Chevrolet Equinox III (2018–2024): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 9 versjoner i USA og Canada.
Modellkoder: D2XX · Solgt i: USA, Canada og Den europeiske union
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 4 650 mm TC | 4 652 mm |
| Bredde | 1 840 mm TC | 1 843 mm |
| Høyde | 1 660 mm TC | 1 661 mm |
| Akselavstand | 2 730 mm TC | 2 725 mm |
| Sporvidde foran | 1 580 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 580 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 1 485–1 656 kg TC | – |
| Seter og plass | ||
| Bagasjeplass (EPA) | 850 L EPA | – |
| Kupévolum (EPA) | 2 917–2 945 L EPA | – |
| Drivstofftank | – | 56–59 L |
| Ytelse | ||
| Topphastighet | – | 180–210 km/h |
| Dreiemoment | – | 250–353 Nm |
NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2018–2023: ★★★★★
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia (en, de), US EPAs drivstofforbruksdata, NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
Eierklager til NHTSA (USA)
1 477 klager for modellårene 2018–2024. 95 ulykker · 22 branner · 72 personskader · 2 dødsfall
- Motor 349
- Bremser 348
- Drivstoffsystem 326
- Elektrisk system 205
- Girkasse og drivverk 184
- Styring 56
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 9 versjoner av Chevrolet Equinox III
USA 6 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2024SIDI | 1,5 l | Bensin | 6-trinns automatgir | AWD | 26–27 MPG (8,7–9,0 l/100 km) EPA | 201–211 g/km |
| 2018–2024SIDI | 1,5 l | Bensin | 6-trinns automatgir | Forhjulsdrift | 28 MPG (8,4 l/100 km) EPA | 193–198 g/km |
| 2018–2020SIDI | 2,0 l | Bensin | 9-trinns automatgir | AWD | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 228 g/km |
| 2018–2020SIDI | 2,0 l | Bensin | 9-trinns automatgir | Forhjulsdrift | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 217–221 g/km |
| 2018–2019 | 1,6 l | Diesel | 6-trinns automatgir | AWD | 32 MPG (7,4 l/100 km) EPA | 198 g/km |
| 2018–2019 | 1,6 l | Diesel | 6-trinns automatgir | Forhjulsdrift | 32 MPG (7,4 l/100 km) EPA | 198–199 g/km |
Canada 3 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2024Sport utility vehicle: Small | 1,5 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 8,3–9,0 l/100 km 5-cycle | 193–211 g/km |
| 2018–2020Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Bensin | 9-trinns automatgir | 9,7 l/100 km 5-cycle | 228 g/km |
| 2018–2019Sport utility vehicle: Small | 1,6 l | Diesel | 6-trinns automatgir | 7,4 l/100 km 5-cycle | 198–199 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.