Chevrolet Colorado II
Chevrolet Colorado II (2015–2022): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 15 versjoner i Den europeiske union, USA og Canada.
Modellkoder: GMT31XX
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 5 400–5 710 mm TC | – |
| Bredde | 1 890 mm TC | – |
| Høyde | 1 790 mm TC | – |
| Akselavstand | 3 260–3 570 mm TC | – |
| Sporvidde foran | 1 580 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 580 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 1 791–2 032 kg TC | 1 778–2 030 kg |
NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2015–2022: ★★★★☆
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia, NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
Eierklager til NHTSA (USA)
1 968 klager for modellårene 2015–2022. 53 ulykker · 18 branner · 45 personskader · 3 dødsfall
- Styring 905
- Girkasse og drivverk 431
- Elektrisk system 294
- Motor 199
- Bremser 114
- Stabilitetskontroll 92
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 15 versjoner av Chevrolet Colorado II
Vis alle 15 versjonene
Den europeiske union 1 versjon
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 2,8 l | 147 kW (200 hk) | Diesel | 240 g/km | 10 |
USA 9 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2022SIDI | 2,5 l | Bensin | 6-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 246–257 g/km |
| 2015–2022SIDI | 2,5 l | Bensin | 6-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263–268 g/km |
| 2016–2022 | 2,8 l | Diesel | 6-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 23–25 MPG (9,4–10,2 l/100 km) EPA | 254–270 g/km |
| 2016–2022 | 2,8 l | Diesel | 6-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 19–23 MPG (10,2–12,4 l/100 km) EPA | 278–326 g/km |
| 2017–2022SIDI | 3,6 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 15–21 MPG (11,2–15,7 l/100 km) EPA | 263–366 g/km |
| 2017–2022SIDI | 3,6 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 17–19 MPG (12,4–13,8 l/100 km) EPA | 286–331 g/km |
| 2015–2019SIDI | 2,5 l | Bensin | 6-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 250–254 g/km |
| 2015–2016SIDI | 3,6 l | Bensin | 6-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 16–21 MPG (11,2–14,7 l/100 km) EPA | 264–345 g/km |
| 2015–2016SIDI | 3,6 l | Bensin | 6-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 277–280 g/km |
Canada 5 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2022Pickup truck: Small | 2,5 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 10,5–11,4 l/100 km 5-cycle | 242–268 g/km |
| 2016–2022Pickup truck: Small | 2,8 l | Diesel | 6-trinns automatgir | 9,4–12,1 l/100 km 5-cycle | 252–326 g/km |
| 2017–2022Pickup truck: Small | 3,6 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 11,3–14,1 l/100 km 5-cycle | 263–331 g/km |
| 2015–2019Pickup truck: Small | 2,5 l | Bensin | 6-trinns manuell | 10,7–10,9 l/100 km 5-cycle | 248–254 g/km |
| 2015–2016Pickup truck: Small | 3,6 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 11,3–11,9 l/100 km 5-cycle | 260–279 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.