Tilbakekallinger for Buick Roadmaster

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. ABS-modulator kan korrodere og lekke væske

   Rapportert 24. november 1997Modellår 1992NHTSA-kampanje 97V21700056 701 berørte kjøretøy

   ABS-modulatoren kan korrodere og lekke væske fra den fremre bremsekretsen, noe som reduserer bremseeffekten og øker bremselengden. Verksteder vil kontrollere og skifte ut modulatoren.

2. Hjulmuttere kan være feil strammet

   Rapportert 10. desember 1996Modellår 1995–1996NHTSA-kampanje 96V24500021 582 berørte kjøretøy

   Hjulmutterne er kanskje ikke trukket til med angitt moment. Hjulboltene kan brekke, slik at et hjul løsner. Forhandlere vil trekke hjulmutterne til med angitt moment.

3. Muttere til ytre bærekule foran kan løsne

   Rapportert 30. januar 1996Modellår 1994–1995NHTSA-kampanje 96V019000308 berørte kjøretøy

   Løse festemuttere kan føre til at en nedre bærekule foran løsner, utsettes for utmatting og løsner fra hjulspindelen, noe som fører til tap av kontroll over bilen. Forhandlere vil kontrollere begge festemutterne til bærekulene foran og skifte ut en løsnet bærekule og hjulspindel.

4. Girkassen kan gå ut av Park med nøkkelen fjernet

   Rapportert 16. november 1995Modellår 1995NHTSA-kampanje 95V22100083 400 berørte kjøretøy

   Feiljustert girvaier kan føre til at girkassen går ut av Park når tenningsnøkkelen er fjernet, med fare for at en parkert bil begynner å bevege seg utilsiktet. Dealerne justerer girvaieren.

5. Airbagvarselet kan bli skjult

   Rapportert 3. november 1995Modellår 1995–1996NHTSA-kampanje 95V2150008 946 berørte kjøretøy

   Advarselsmerkene for kollisjonsputen og takstativet sitter på samme side av solskjermen, slik at føreren kanskje ikke legger merke til eller følger dem. Eierne får tilsendt et nytt advarselsmerke for takstativet med monteringsinstruksjoner, eller kan få en forhandler til å montere det.

6. Gasspedalen kan henge i kulde

   Rapportert 24. april 1995Modellår 1994–1995NHTSA-kampanje 95V08200087 039 berørte kjøretøy

   For stor friksjon i gasspedalen ved lave temperaturer kan hindre motoren i å gå tilbake til tomgang hvis gassens returfjær svikter, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil skifte ut gasspedalenheten.

7. Fester for drivstofftankens bånd kan løsne

   Rapportert 25. oktober 1994Modellår 1994NHTSA-kampanje 94V210000130 581 berørte kjøretøy

   Løse festemidler for drivstofftankens festebånd kan løsne, slik at tanken henger ned og treffer veien. Tanken kan lekke og antennes hvis drivstoffet kommer i kontakt med en tennkilde. Forhandlere vil etterstramme festemidlene.

8. Hjulbolter kan briste og et hjul kan løsne

   Rapportert 16. april 1994Modellår 1994NHTSA-kampanje 94V076000139 berørte kjøretøy

   Lakk på hjulenes anleggsflater kan føre til at hjulmutterne løsner og klemkraften reduseres. Hjulboltene kan da brekke, slik at et hjul løsner. Forhandlerne vil rengjøre anleggsflatene på alle fire hjul og kontrollere hjulboltene. Skadde bolter vil bli skiftet ut ved behov.

9. Slangen til motorens oljekjøler kan slites gjennom

   Rapportert 21. mars 1994Modellår 1994NHTSA-kampanje 94V0490008 475 berørte kjøretøy

   Innløpsslangen til motorens oljekjøler kan gnisse mot styresnekken og slite gjennom beskyttelseshylsen, slik at olje lekker på motoren og kan føre til brann i motorrommet. Ingen tiltak er oppført.

10. Setebeltets føringsdeksel kan blottlegge skarpt metall

    Rapportert 1. juli 1992Modellår 1991–1992NHTSA-kampanje 92V094000219 571 berørte kjøretøy

    Plastdekselet på skulderbeltføringen kan sprekke og blottlegge stålunderplaten. Denne kan kutte beltebåndet ved en kollisjon og øke skaderisikoen. Nye føringsløkker for skulderbeltet vil bli montert.

11. Sekundær panserlås kan ruste

    Rapportert 29. oktober 1991Modellår 1991–1992NHTSA-kampanje 91V186000224 588 berørte kjøretøy

    Korrosjon kan gjøre den sekundære panserlåsen vanskelig å utløse eller hindre den i å låse ordentlig. Hvis begge panserlåsene ikke går i inngrep, kan panseret åpne seg under kjøring og hindre førerens sikt. En ny sekundær panserlåsenhet monteres.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.