Buick Regal second generation
Buick Regal second generation (1984–1987): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 21 versjoner i USA.
Modellkoder: G-body
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 5 030–5 095 mm Traficom | – | 5 095 mm |
| Bredde | 1 820 mm Traficom | – | 1 819 mm |
| Høyde | – | – | 1 384 mm |
| Akselavstand | – | – | 2 746 mm |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Masse i kjøreklar stand | 1 600–1 620 kg Traficom | – | – |
| Tillatt totalvekt | 2 130–2 155 kg Traficom | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 5 Traficom | – | – |
| Dører | 2 Traficom | – | – |
| Bagasjeplass (EPA) | – | 396–453 L EPA | – |
| Kupévolum (EPA) | – | 2 577–2 860 L EPA | – |
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: Traficoms typegodkjenninger (Finland), Wikipedia, US EPAs drivstofforbruksdata. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
Eierklager til NHTSA (USA)
52 klager for modellårene 1984–1987. 5 ulykker · 3 branner · 3 personskader
- Bremser 22
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 21 versjoner av Buick Regal second generation
Vis alle 21 versjonene
USA 21 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1985–1987(FFS) | 3,8 l | Bensin | 3-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1985–1987(FFS,TRBO) | 3,8 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1986–1987(307) (FFS) | 5,0 l | Bensin | 3-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 17–18 MPG (13,1–13,8 l/100 km) EPA | 307–325 g/km |
| 1986–1987(307) (FFS) | 5,0 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA | 291–307 g/km |
| 1985–1986(FFS) CA model · (FFS) | 3,8 l | Bensin | 3-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1985(FFS) | 2,5 l | Bensin | 3-trinns automatgir | Forhjulsdrift | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 230 g/km |
| 1985(FFS), SIL | 2,5 l | Bensin | 5-trinns manuell | Forhjulsdrift | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 221 g/km |
| 1985(FFS) CA model | 3,0 l | Bensin | 3-trinns automatgir | Forhjulsdrift | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1985(FFS) | 3,0 l | Bensin | 3-trinns automatgir | Forhjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1985(FFS) CA model · (FFS) | 4,3 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1985(FFS) | 4,3 l | Bensin | 3-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1985 | 4,3 l | Diesel | 3-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 275 g/km |
| 1985(350 V8) | 5,7 l | Diesel | 3-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 301 g/km |
| 1984(GM-BUICK) | 3,8 l | Bensin | 3-trinns automatgir | – | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1984(FFS,TRBO) · (FFS,TRBO) CA model | 3,8 l | Bensin | 4-trinns automatgir | – | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1984(GM-BUICK) CA model | 3,8 l | Bensin | 3-trinns automatgir | – | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1984(FFS) | 4,1 l | Bensin | 4-trinns automatgir | – | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1984(FFS) CA model | 4,1 l | Bensin | 4-trinns automatgir | – | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1984(DIESEL) | 4,3 l | Diesel | 4-trinns automatgir | – | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 275 g/km |
| 1984(DIESEL) CA model | 4,3 l | Diesel | 4-trinns automatgir | – | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 288 g/km |
| 1984(350 V8) (DIESEL) | 5,7 l | Diesel | 4-trinns automatgir | – | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 301 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.