Buick LaCrosse third generation
Buick LaCrosse third generation (2017–2019): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 9 versjoner i USA og Canada.
Modellkoder: E2XX
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 5 020 mm TC | 5 017–5 026 mm |
| Bredde | 1 860 mm TC | 1 866 mm |
| Høyde | 1 460 mm TC | 1 460–1 462 mm |
| Akselavstand | 2 910 mm TC | 2 905 mm |
| Sporvidde foran | 1 600 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 600 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 1 632–1 741 kg TC | – |
| Seter og plass | ||
| Bagasjeplass (EPA) | 368–453 L EPA | – |
| Kupévolum (EPA) | 2 832–2 888 L EPA | – |
| Drivstofftank | – | 49–62 L |
| Ytelse | ||
| Topphastighet | – | 160–235 km/h |
| Dreiemoment | – | 175–363 Nm |
NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2017–2019: ★★★★★
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia (en, de), US EPAs drivstofforbruksdata, NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
Eierklager til NHTSA (USA)
54 klager for modellårene 2017–2019.
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 9 versjoner av Buick LaCrosse third generation
USA 6 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019SIDI; Mild Hybrid; eAssist | 2,5 l | Hybrid | 6-trinns automatgir | Forhjulsdrift | 29 MPG (8,1 l/100 km) EPA | 191 g/km |
| 2018–2019SIDI | 3,6 l | Bensin | 9-trinns automatgir | Forhjulsdrift | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 228–232 g/km |
| 2018–2019SIDI | 3,6 l | Bensin | 9-trinns automatgir | AWD | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 238–240 g/km |
| 2018SIDI; eAssist | 2,5 l | Hybrid | 6-trinns automatgir | Forhjulsdrift | 29 MPG (8,1 l/100 km) EPA | 190 g/km |
| 2017SIDI | 3,6 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Forhjulsdrift | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 224 g/km |
| 2017SIDI | 3,6 l | Bensin | 8-trinns automatgir | AWD | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 235 g/km |
Canada 3 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2019Mid-size | 2,5 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 8,1–8,2 l/100 km 5-cycle | 190–192 g/km |
| 2018–2019Mid-size | 3,6 l | Bensin | 9-trinns automatgir | 9,7–10,1 l/100 km 5-cycle | 228–238 g/km |
| 2017Mid-size | 3,6 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 9,5–10,0 l/100 km 5-cycle | 224–235 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.