BMW M6 F12
BMW M6 F12 (2012–2018): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 16 versjoner i Den europeiske union, Frankrike, USA og Canada.
Modellkoder: F12, F13, F06
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 4 900–5 010 mm RDW | 4 890–5 010 mm TC | 4 894–5 007 mm |
| Bredde | 1 900 mm RDW | 1 890–1 900 mm TC | 1 894 mm |
| Høyde | 1 370–1 400 mm RDW | 1 370–1 390 mm TC | 1 365–1 392 mm |
| Akselavstand | 2 850–2 960 mm RDW | 2 850–2 970 mm TC | 2 855–2 968 mm |
| Sporvidde foran | 1 617–1 631 mm ASTRA | 1 600–1 630 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 582–1 612 mm ASTRA | 1 610–1 670 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 1 825–1 955 kg RDW | 1 930–2 045 kg TC | – |
| Masse i kjøreklar stand | 1 925–2 055 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 2 350–2 410 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 4–5 RDW | – | – |
| Dører | 2–4 RDW | – | – |
| Bagasjeplass (EPA) | – | 311–453 L EPA | – |
| Kupévolum (EPA) | – | 2 464–2 747 L EPA | – |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 250–305 km/h RDW | – | 250–305 km/h |
| Dreiemoment | 680–700 Nm ASTRA | – | 450–700 Nm |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 255/35R20, 255/40R19, 265/35R20, 265/40R19, 295/30R20, 295/35R19
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), US EPAs drivstofforbruksdata, Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 6–8 år | 91,2 % (89,7–92,5) | 86,4 % | 1 512 |
| 9–12 år | 90,0 % (88,1–91,7) | 77,9 % | 1 055 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Dekk | 19,1 % | 29,4 % |
| Bremser | 9,0 % | 23,6 % |
| Støy, utslipp og lekkasjer | 3,6 % | 5,1 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 3,2 % | 7,4 % |
| Hjuloppheng | 3,0 % | 18,7 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 2,0 % | 12,1 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Eierklager til NHTSA (USA)
13 klager for modellårene 2013–2018. 1 brann
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 16 versjoner av BMW M6 F12
Vis alle 16 versjonene
Den europeiske union 4 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2018 | 4,4 l | 412 kW (560 hk) | Bensin | 233–237 g/km | 5 360 |
| 2015–2018 | 4,4 l | 441 kW (600 hk) | Bensin | 233–237 g/km | 1 366 |
| 2013–2016 | 4,4 l | 423 kW (575 hk) | Bensin | 232–233 g/km | 953 |
| 2013 | 4,4 l | – | Annet drivstoff | 234 g/km | 28 |
Frankrike 3 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014M6 Cabriolet | – | 412 kW (560 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 10,3 l/100 km NEDC | 239 g/km |
| 2014M6 Coupé | – | 412 kW (560 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 9,9 l/100 km NEDC | 232 g/km |
| 2013–2014M6 Gran Coupe | – | 412 kW (560 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 9,9 l/100 km NEDC | 232 g/km |
USA 3 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2019SIDI | 4,4 l | Bensin | 7-trinns robotisert manuell | Bakhjulsdrift | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 343–344 g/km |
| 2013–2019SIDI | 4,4 l | Bensin | 6-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 321–324 g/km |
| 2012SIDI | 4,4 l | Bensin | 7-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
Canada 6 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2019Subcompact · Compact | 4,4 l | Bensin | 7-trinns robotisert manuell | 14,7 l/100 km 5-cycle | 344 g/km |
| 2014–2018Compact · Subcompact | 4,4 l | Bensin | 6-trinns manuell | 13,7–13,8 l/100 km 5-cycle | 317–324 g/km |
| 2014–2017Compact · Subcompact | 4,4 l | Bensin | 7-trinns robotisert manuell | 14,7 l/100 km 5-cycle | 338–344 g/km |
| 2015Subcompact · Compact | 4,4 l | Bensin | 6-trinns manuell | 13,7 l/100 km 5-cycle | 315 g/km |
| 2013Compact | 4,4 l | Bensin | 7-trinns robotisert manuell | 12,8 l/100 km 5-cycle | 294 g/km |
| 2013Compact | 4,4 l | Bensin | 6-trinns manuell | 13,7 l/100 km 5-cycle | 315 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.