BMW M Coupé first generation
BMW M Coupé first generation (1999–2002): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 2 versjoner i USA og Canada.
Modellkoder: E36/8
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 4 030 mm RDW | 4 025 mm |
| Bredde | 1 740 mm RDW | 1 740 mm |
| Høyde | 1 280 mm RDW | 1 306 mm |
| Akselavstand | 2 460 mm RDW | 2 459 mm |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 1 345–1 350 kg RDW | 1 420 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 445–1 450 kg RDW | – |
| Tillatt totalvekt | 1 640–1 660 kg RDW | – |
| Seter og plass | ||
| Seter | 2 RDW | – |
| Dører | 2 RDW | – |
| Ytelse | ||
| Topphastighet | 250 km/h RDW | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 225/45R17, 245/40R17
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia, ASTRA-typegodkjenninger (Sveits). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
Eierklager til NHTSA (USA)
25 klager for modellårene 1999–2002.
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 2 versjoner av BMW M Coupé first generation
USA 1 versjon
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999–2001 | 3,2 l | Bensin | 5-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 18–20 MPG (11,8–13,1 l/100 km) EPA | 276–307 g/km |
Canada 1 versjon
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1999–2002Two-seater | 3,2 l | Bensin | 5-trinns manuell | 11,8–13,0 l/100 km 5-cycle | 271–299 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.