BMW iX1 first generation
BMW iX1 first generation (siden 2022): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 26 versjoner i Den europeiske union og Storbritannia.
Modellkoder: U11
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 4 500 mm RDW | 4 500–4 616 mm |
| Bredde | 1 850 mm RDW | 1 845 mm |
| Høyde | 1 620 mm RDW | 1 642 mm |
| Akselavstand | 2 690 mm RDW | 2 692–2 802 mm |
| Sporvidde foran | 1 574–1 595 mm ASTRA | – |
| Sporvidde bak | 1 575–1 597 mm ASTRA | – |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 1 840–1 985 kg RDW | 1 500–2 085 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 940–2 085 kg RDW | – |
| Tillatt totalvekt | 2 435–2 580 kg RDW | – |
| Tilhengervekt med brems | 750–1 200 kg ASTRA | – |
| Tilhengervekt uten brems | 750 kg RDW | – |
| Seter og plass | ||
| Seter | 5 RDW | – |
| Dører | 4 RDW | – |
| Bagasjeplass | 490 L EV DB | – |
| Drivstofftank | – | 45–54 L |
| Ytelse | ||
| Topphastighet | 170–180 km/h RDW | – |
| 0–100 km/t | 5,6–8,6 s EV DB | – |
| Dreiemoment | 250–494 Nm EV DB | 230–494 Nm |
| Elektrisk | ||
| Batterikapasitet (brukbar) | 64,7 kWh EV DB | – |
| Batterikapasitet (brutto) | 66,4–66,5 kWh EV DB | – |
| Rekkevidde (WLTP) | 438–475 km EV DB | – |
| Energiforbruk | 158–179 Wh/km EV DB | – |
| AC-ladeeffekt | 11 kW EV DB | – |
| DC-hurtigladeeffekt | 130 kW EV DB | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 245/45R19, 225/55R18, 205/65R17, 245/40R20, 205/60R18
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), åpne EV-databaser (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Alle 26 versjoner av BMW iX1 first generation
Vis alle 26 versjonene
Den europeiske union 12 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Elmotor | 150 kW (204 hk) | Elektrisk | 15,9–17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 442–460 km | 72 849 |
| 2023–2025 | Elmotor | 225 kW (306 hk) | Elektrisk | 17,4–18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 415–431 km | 28 274 |
| 2023–2025 | Elmotor | 68 kW (92 hk) | Elektrisk | 15,9–16,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 458–460 km | 6 823 |
| 2023–2025 | Elmotor | 104 kW (141 hk) | Elektrisk | 17,3–17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 427–431 km | 2 855 |
| 2022–2025 | Elmotor | 140 kW (190 hk) | Elektrisk | 17,5–18,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 392–423 km | 3 059 |
| 2022–2025 | Elmotor | 200 kW (272 hk) | Elektrisk | 17,4–19,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 405–430 km | 30 328 |
| 2025 | Elmotor | 274 kW (373 hk) | Elektrisk | – | 0 g/km | – | 27 |
| 2025 | Elmotor | 160 kW (218 hk) | Elektrisk | – | 0 g/km | – | 21 |
| 2025 | Elmotor | 300 kW (408 hk) | Elektrisk | – | 0 g/km | – | 20 |
| 2022–2024 | Elmotor | 94 kW (128 hk) | Elektrisk | 17,2–17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 429–434 km | 2 807 |
| 2023 | Elmotor | 67 kW (91 hk) | Elektrisk | 19,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 434 km | 14 |
| 2022 | Elmotor | 110 kW (150 hk) | Elektrisk | – | 0 g/km | – | 15 |
Storbritannia 14 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026iX1 eDrive20 Sport | Elmotor | 150 kW (204 hk) | Elektrisk | Automatgir | 15,5–16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 444–473 km |
| 2025–2026iX1 eDrive20 xLine | Elmotor | 150 kW (204 hk) | Elektrisk | Automatgir | 15,8–17,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 431–464 km |
| 2025–2026iX1 eDrive20 M Sport | Elmotor | 150 kW (204 hk) | Elektrisk | Automatgir | 15,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 472 km |
| 2025–2026iX1 eDrive20 Shadow Edition | Elmotor | 150 kW (204 hk) | Elektrisk | Automatgir | 14,7–16,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 450–501 km |
| 2026IX1 eDrive20 M Sport | Elmotor | 150 kW (204 hk) | Elektrisk | Automatgir | 14,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 515 km |
| 2026IX1 eDrive20 Sport | Elmotor | 150 kW (204 hk) | Elektrisk | Automatgir | 14,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 505 km |
| 2026IX1 eDrive20 xLine | Elmotor | 150 kW (204 hk) | Elektrisk | Automatgir | 15,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 467 km |
| 2025–2026iX1 xDrive30 xLine | Elmotor | 225 kW (306 hk) | Elektrisk | Automatgir | 17,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 435 km |
| 2025–2026iX1 xDrive30 M Sport | Elmotor | 225 kW (306 hk) | Elektrisk | Automatgir | 17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 438 km |
| 2025–2026iX1 xDrive30 Shadow Edition | Elmotor | 225 kW (306 hk) | Elektrisk | Automatgir | 17,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 429 km |
| 2026iX1 xDrive30 M Sport · iX1 xDrive30 xLine | Elmotor | 230 kW (313 hk) | Elektrisk | Automatgir | 15,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 467 km |
| 2026iX1 xDrive30 Shadow Edition | Elmotor | 230 kW (313 hk) | Elektrisk | Automatgir | 15,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 465 km |
| 2025iX1 eDrive20 M Sport · iX1 eDrive20 Shadow Edition | Elmotor | 150 kW (204 hk) | Elektrisk | Automatgir | 17,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 430 km |
| 2025iX1 xDrive30 xLine · iX1 xDrive30 M Sport · iX1 xDrive30 Shadow Edition | Elmotor | 225 kW (306 hk) | Elektrisk | Automatgir | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 417 km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.