Tilbakekallinger for BMW i8

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Urenheter i høyvoltbatteriet kan føre til kortslutning

   Rapportert 14. desember 2020Modellår 2020DVSA-tilbakekallingskampanje R/2020/28334 645 berørte kjøretøy

   Urenheter i høyvoltbatteriet kan føre til kortslutning. Batteriets ladesykluser vil bli testet, og celler vil bli skiftet ut ved behov.

2. Urenheter i hybridbattericeller kan forårsake kortslutning

   Rapportert 30. september 2020Modellår 2020NHTSA-kampanje 20V6010004 509 berørte kjøretøy

   Urenheter i hybridbattericellene kan forårsake kortslutning, noe som øker risikoen for brann eller personskade. Førere instrueres om ikke å lade bilen, bruke manuell modus eller sportsmodus eller bruke girhendlene før bilen er reparert. Batterimodulen vil bli kontrollert og skiftet ut ved behov, uten kostnad.

3. Kretskortet i elmotorens elektronikk kan avvike fra spesifikasjonene

   Rapportert 3. april 2020Modellår 2019DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/289240 berørte kjøretøy

   Kretskortet i elmotorens elektronikk kan avvike fra spesifikasjonene. Elmotorens elektronikkenhet vil bli skiftet ut.

4. Elektrisk feil kan føre til tap av framdrift

   Rapportert 14. august 2019Modellår 2019NHTSA-kampanje 19V599000139 berørte kjøretøy

   Et kretskortproblem kan slå av strømtilførselen til høyspenningssystemet, noe som fører til tap av framdrift og øker risikoen for en ulykke. Forhandlere vil skifte ut elektronikkenheten for elmotoren uten kostnad.

5. Kondensatorene i den bærbare laderen kan svikte

   Rapportert 20. september 2018Modellår 2019NHTSA-kampanje 18V6520003 501 berørte kjøretøy

   Kondensatorer i den bærbare laderen kan svikte, noe som skaper fare for elektrisk støt eller brann. Forhandlere vil inspisere ladekabelen og skifte den ut om nødvendig, uten kostnad.

6. Kollisjonsputen kan svikte ved en kollisjon

   Rapportert 10. januar 2017Modellår 2016DVSA-tilbakekallingskampanje R/2017/0114 676 berørte kjøretøy

   En feilprodusert tennsats til kollisjonsputen kan påvirke utløsningen ved en kollisjon. Berørte kollisjonsputemoduler skiftes ut ved behov.

7. Sidekollisjonsputen i setet kan utebli ved en kollisjon

   Rapportert 20. desember 2016Modellår 2017NHTSA-kampanje 16V9140003 506 berørte kjøretøy

   Tennsatsen i en sidekollisjonspute i setet kan svikte ved en kollisjon, slik at puten ikke utløses og risikoen for personskade øker. Forhandlerne vil skifte kollisjonsputemodulene kostnadsfritt.

8. Enhet for stabilitetskontroll kan svekke bremsingen

   Rapportert 28. desember 2015Modellår 2015NHTSA-kampanje 15V88200016 berørte kjøretøy

   Feilplasserte borehull i den hydrauliske enheten for stabilitetskontroll kan begrense stemplenes bevegelse og svekke funksjonene for stabilitetskontroll, inkludert bremsingen. Dette påvirker kjøreegenskapene og øker ulykkesrisikoen. Forhandlerne vil kostnadsfritt kontrollere enheten og skifte den ut ved behov.

9. Feil kalibrering av sensorer kan påvirke styrestabiliteten

   Rapportert 3. desember 2015Modellår 2015DVSA-tilbakekallingskampanje R/2015/24482 berørte kjøretøy

   Feilkalibrerte strømsensorer for motoren kan øke det regenerative bremsemomentet under nedbremsing, noe som gir overstyring eller understyring og potensielt skrens på glatte veier. Sensorene kalibreres.

10. Drivstofftanken kan lekke

    Rapportert 14. januar 2015Modellår 2014DVSA-tilbakekallingskampanje R/2014/190128 berørte kjøretøy

    En feil i sveisen ved bolten til tankens jordingsstropp kan etter hvert føre til drivstofflekkasje. Lukten eller drypp etter fylling kan gjøre lekkasjen merkbar. Tanken vil bli kontrollert og skiftet ved behov.

11. Drivstofftankens jordingbolt kan være dårlig sveiset

    Rapportert 27. oktober 2014Modellår 2014NHTSA-kampanje 14V674000223 berørte kjøretøy

    En dårlig sveiset bolt for jordingskabelen kan forårsake lekkasje fra drivstofftanken, noe som gir brannfare hvis drivstoff når en antennelseskilde. Forhandlere vil kontrollere tanken og skifte den ut om nødvendig, uten kostnad.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.