BMW 6 Series second generation

BMW 6 Series second generation (2004–2010): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 37 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, USA og Canada.
Modellkoder: E63, E64 · Solgt i: USA, Canada, Den europeiske union, Frankrike og Storbritannia
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 4 820 mm RDW | – | 4 872 mm |
| Bredde | 1 860 mm RDW | – | 1 854 mm |
| Høyde | 1 370 mm RDW | – | 1 377 mm |
| Akselavstand | 2 780 mm RDW | – | 2 781 mm |
| Sporvidde foran | 1 558–1 600 mm ASTRA | – | – |
| Sporvidde bak | 1 572–1 657 mm ASTRA | – | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 1 480–1 825 kg RDW | – | 1 710 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 580–1 925 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 1 955–2 250 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt uten brems | 750 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 4 RDW | – | – |
| Dører | 2 RDW | – | – |
| Bagasjeplass (EPA) | – | 283–368 L EPA | – |
| Kupévolum (EPA) | – | 2 294–2 322 L EPA | – |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 250 km/h RDW | – | 250–305 km/h |
| Dreiemoment | 300–600 Nm ASTRA | – | 520 Nm |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 245/40R19, 245/45R18, 275/35R19, 275/40R18, 245/50R17
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), US EPAs drivstofforbruksdata. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 13 år og eldre | 78,9 % (77,6–80,1) | 69,2 % | 3 992 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Dekk | 27,0 % | 31,2 % |
| Bremser | 25,7 % | 36,4 % |
| Hjuloppheng | 25,4 % | 41,6 % |
| Støy, utslipp og lekkasjer | 21,8 % | 17,1 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 13,5 % | 28,8 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 6,8 % | 11,8 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Eierklager til NHTSA (USA)
125 klager for modellårene 2004–2010. 3 ulykker · 11 branner · 4 personskader · 1 dødsfall
- Kollisjonsputer 32
- Elektrisk system 24
- Motor 21
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 37 versjoner av BMW 6 Series second generation
Vis alle 37 versjonene
Den europeiske union 7 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 3,0 l | Diesel | 186 g/km | 2 770 |
| 2010 | 3,0 l | Bensin | 200 g/km | 574 |
| 2010 | 4,8 l | Bensin | 265 g/km | 256 |
| 2010 | 4,4 l | Bensin | 249 g/km | 140 |
| 2010 | 3,0 l | Bensin | 185 g/km | 54 |
| 2010 | 3,0 l | Bensin | 189 g/km | 14 |
| 2010 | – | Bensin | 187 g/km | 12 |
Storbritannia 18 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2008–2010635d Coupé - with particle filter | 3,0 l | Diesel | 6-trinns automatgir | 6,9 l/100 km NEDC | 183 g/km |
| 2008–2010635d Convertible - with particle filter | 3,0 l | Diesel | 6-trinns automatgir | 7,2 l/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2006–2010630i Coupé | 3,0 l | Bensin | 6-trinns manuell | 7,9–9,0 l/100 km NEDC | 188–216 g/km |
| 2006–2010630i Coupé | 3,0 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 7,7–9,5 l/100 km NEDC | 184–226 g/km |
| 2006–2010630i Convertible | 3,0 l | Bensin | 6-trinns manuell | 8,3–9,6 l/100 km NEDC | 198–229 g/km |
| 2006–2010630i Convertible | 3,0 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 8,1–9,9 l/100 km NEDC | 192–238 g/km |
| 2006–2010650i Coupé | 4,8 l | Bensin | 6-trinns manuell | 11,7–11,9 l/100 km NEDC | 279–286 g/km |
| 2006–2010650i Coupé | 4,8 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 10,5–11,1 l/100 km NEDC | 249–267 g/km |
| 2006–2010650i Convertible | 4,8 l | Bensin | 6-trinns manuell | 12,6–12,9 l/100 km NEDC | 299–310 g/km |
| 2006–2010650i Convertible | 4,8 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 10,9–11,7 l/100 km NEDC | 258–281 g/km |
| 2008–2010M6 Coupé - from March 2008 · M6 Coupé | 5,0 l | Bensin | 7-trinns robotisert manuell | 14,3 l/100 km NEDC | 342 g/km |
| 2008–2010M6 Convertible - from March 2008 · M6 Convertible | 5,0 l | Bensin | 7-trinns robotisert manuell | 14,7 l/100 km NEDC | 352 g/km |
| 2006–2008M6 Coupé · M6 Coupé - up to February 2008 | 5,0 l | Bensin | 7-trinns robotisert manuell | 14,8 l/100 km NEDC | 357 g/km |
| 2007–2008M6 Convertible · M6 Convertible - up to February 2008 | 5,0 l | Bensin | 7-trinns robotisert manuell | 15,2 l/100 km NEDC | 366 g/km |
| 2004645 Ci Convertible · 645 Ci Convertible - SMG | 4,4 l | Bensin | 6-trinns manuell | 12,8 l/100 km NEDC | 310 g/km |
| 2004645 Ci Convertible | 4,4 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 11,5 l/100 km NEDC | 279 g/km |
| 2004645 Ci Coupé · 645 Ci Coupé - SMG | 4,4 l | Bensin | 6-trinns manuell | 11,7 l/100 km NEDC | 283 g/km |
| 2004645 Ci Coupé | 4,4 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 10,9 l/100 km NEDC | 264 g/km |
USA 6 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006–2010 | 4,8 l | Bensin | 6-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 15–18 MPG (13,1–15,7 l/100 km) EPA | 307–368 g/km |
| 2006–20103MODE CLKUP | 4,8 l | Bensin | 6-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2006–20074MODE · SMG TRANS, 4MODE | 4,8 l | Bensin | 6-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 15–16 MPG (14,7–15,7 l/100 km) EPA | 345–368 g/km |
| 2004–2005 | 4,4 l | Bensin | 6-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 16–18 MPG (13,1–14,7 l/100 km) EPA | 307–345 g/km |
| 2004–20053MODE CLKUP | 4,4 l | Bensin | 6-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 291 g/km |
| 2004–20054MODE CLKUP | 4,4 l | Bensin | 6-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA | 325–345 g/km |
Canada 6 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006–2010Subcompact | 4,8 l | Bensin | 6-trinns manuell | 13,4–15,2 l/100 km 5-cycle | 308–350 g/km |
| 2006–2010Subcompact | 4,8 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 12,6–13,2 l/100 km 5-cycle | 290–304 g/km |
| 2006Subcompact | 4,8 l | Bensin | 6-trinns robotisert manuell | 14,2–14,9 l/100 km 5-cycle | 327–343 g/km |
| 2004–2005Subcompact | 4,4 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 12,4–12,6 l/100 km 5-cycle | 285–290 g/km |
| 2004–2005Subcompact | 4,4 l | Bensin | 6-trinns robotisert manuell | 13,4–14,5 l/100 km 5-cycle | 308–334 g/km |
| 2004–2005Subcompact | 4,4 l | Bensin | 6-trinns manuell | 13,4–14,6 l/100 km 5-cycle | 308–336 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.





