Tilbakekallinger for BMW 1 Series
51 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for BMW 1 Series fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Førerens airbaginflator kan revne
Førerens airbag kan utløses med for stor kraft og sende skarpe metallfragmenter inn i kupeen, noe som kan føre til alvorlig eller dødelig personskade. Airbagen vil bli skiftet ut.
Gassgenerator til kollisjonspute kan revne
En berørt kollisjonspute for fører eller passasjer kan utløses med for stor kraft og frigjøre skarpe metallbiter, noe som kan forårsake alvorlige eller dødelige skader. Kollisjonsputene vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.
Vanninntrengning kan tære på startmotoren
Vann kan trenge inn og tære på startmotoren, og kortslutning kan ikke utelukkes. Startmotoren vil bli skiftet ut. Inntil den er reparert, må bilen parkeres utendørs og unna bygninger.
Ytre setebelte bak fungerer kanskje ikke som tiltenkt
En deformert følsomhetssensor kan hindre et ytre setebelte bak i å fungere som tiltenkt. De berørte setebeltene vil bli kontrollert og skiftet ut.
Jordingskabel for 48V kan ha feil tiltrekningsmoment
Jordingskabelen på 48V-strømforsyningens styreenhet er kanskje ikke strammet til spesifikasjonen. Tilkoblingen vil bli kontrollert og strammet på nytt; kabelen og styreenheten vil bli skiftet ut om nødvendig.
Førerens airbaginflator kan slynges ut fragmenter
Drivstoffet i airbagen kan forringes over tid. Hvis airbagen utløses, kan fragmenter fra inflatoren skade personene i kjøretøyet. Tilbakekallingen ber sluttbrukerne om å returnere produktet.
Skruer i fronten kan være for løst tilstrammet
Skruer som forbinder fronten med bilens karosseri, kan være for løst tilstrammet. De vil bli skiftet ut om nødvendig og strammet til riktig moment.
Kollisjonspute for fører kan frigjøre metallfragmenter
En tidligere tilbakekalt kollisjonspute som ble montert under en ettermontering eller ombygging, kan løses ut med overdreven kraft og frigjøre skarpe metallfragmenter, noe som potensielt kan forårsake alvorlig eller dødelig skade. Kollisjonsputen vil bli sjekket og skiftet ut om nødvendig.
Bremsesystemet kan bli svekket av kontaktforurensning
Forurensning mellom elektriske kontakter kan svekke det integrerte bremsesystemet. Programvaren vil bli oppdatert for å oppdage signalforstyrrelser. Hvis det oppdages symptomer, må du slutte å bruke kjøretøyet; den berørte komponenten i bremsesystemet vil bli skiftet ut.
VANOS-enhetens skruer kan løsne eller brekke
Aluminiumsskruer på enhetene for variabel kamakseltiming kan løsne eller brekke, noe som potensielt kan aktivere motorens nødmodus. De åtte skruer vil bli skiftet ut; justeringsenheten vil også bli skiftet ut hvis det oppdages defekte skruer.
Kollisjonsputeinnflatoren på førersiden kan revne
Aldersrelatert nedbrytning av drivstofftablettene kan føre til en altfor aggressiv forbrenning når kollisjonsputen aktiveres, noe som potensielt kan få inflatoren til å revne. Kollisjonsputen på førersiden vil bli skiftet ut.
Bolter til kamakselens tidsenhet kan løsne eller brekke
Bolter som fester huset til enheten for variabel kamakseltiming kan løsne eller brekke, noe som fører til at motoren stopper og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut de fire boltene uten kostnad.
Airbagens gassgenerator kan eksplodere
Nedbrutte drivstofftabletter i airbagen kan føre til for rask forbrenning når airbagen utløses, noe som kan sprenge gassgeneratorhuset. Skift ut førerens airbagmodul.
EGR-lekkasjer kan forårsake varme i innsugningsrøret
Uoppdagede lekkasjer i EGR-systemet kan føre til termisk aktivitet i innsugningsrøret. Forhandlere vil oppdatere programvaren for motorstyringen med den nyeste OBD-funksjonaliteten.
EGR-kjøleren kan lekke og føre til en varmehendelse
EGR-kjøleren kan lekke over tid og føre til en varmehendelse. EGR-kjølermodulen vil bli skiftet ut.
PCV-ventilens varmeelement kan bli overopphetet og forårsake brann
PCV-ventilens varmeelement kan kortslutte og bli overopphetet, noe som øker risikoen for brann under kjøring eller kort tid etter parkering. Forhandlerne vil montere et ledningsnett med sikringsbeskyttelse, kostnadsfritt.
Skruer til sikkerhetsbelte og baksete oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Materialkvaliteten på enkelte sete- og belteskruer oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Skruer på spesifikke steder for sikkerhetsbelte eller baksete vil bli skiftet ut.
Huset til gassgeneratoren i førerkollisjonsputen kan løsne fragmenter
Drivladningen i førerkollisputen kan forringes ved høy luftfuktighet og store temperaturvariasjoner. Hvis kollisjonsputen utløses, kan fragmenter fra gassgeneratorens hus løsne og skade personer i bilen. Produktet tilbakekalles fra sluttbrukere.
Ledningene til viftemotstandens regulator kan skades
Ledningene til viftemotstandens regulator kan skades, slik at enkelte kordeller får bare delvis kontakt. Ledningsnettet inspiseres og skiftes ut. Andre komponenter skiftes også ut ved behov.
EGR-kjøleren kan lekke
Kjølevæske som lekker, kan blande seg med sot og oljerester i EGR-modulen og danne antennelige avleiringer. Kjøleren inspiseres innvendig og skiftes ut hvis det oppdages en lekkasje.
EGR-kjøleren kan lekke
Kjøleren for eksosresirkuleringsmodulen kan begynne å lekke over tid. Den vil bli inspisert og skiftet ut hvis det oppdages tegn på lekasje.
Skruene til kamakselens overfall kan løsne
Skruene til kamakselens overfall kan løsne. Kontroller og skift ut kamakselens holderhus eller hele topplokket etter behov.
Førerairbagens stoff kan skades ved utløsning
Airbagdekselet kan skade stoffet i førerairbagen når den løses ut. Førerairbagen vil bli skiftet ut.
Gassgenerator for førerkollisjonspute kan eksplodere
Gassgeneratoren for førerkollisjonsputen kan eksplodere etter at kruttet har brutt ned, og slynge metallfragmenter mot passasjerene med risiko for alvorlig skade eller dødsfall. Forhandlere vil bytte ut førerkollisjonsputen, eller gassgeneratoren på enkelte kjøretøy, uten kostnad.
Kabelføringen til kupeviften kan bli overopphetet
Ledningsnettet til viftestyringen eller kontaktene kan bli overopphetet og smelte, noe som øker brannfaren, selv når bilen står parkert uten tilsyn. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut ledningsnettet uten kostnad.
EGR-kjøleren kan lekke
EGR-kjøleren kan lekke og utgjøre en brannfare. Den vil bli kontrollert for lekkasjer og avleiringer, og skiftet ut i berørte biler.
EGR-kjøleren kan lekke og utgjøre en brannfare
Eksosresirkuleringskjøleren kan lekke over tid, noe som utgjør en brannfare. Den vil bli erstattet med en forbedret versjon.
Programvarefeil i veivakselsensoren
En programvarefeil i veivakselssensoren kan påvirke funksjonen. Sensoren vil bli erstattet med en ny versjon.
Feil på veivakselsensoren kan redusere motoreffekten
En programvarefeil kan hindre veivakselsensoren i å behandle signalene riktig. Motoren kan gå ujevnt, miste effekt eller stanse under kjøring. Veivakselsensoren skiftes ut med en ny versjon.
Batterikabelen kan svikte og påvirke elektriske systemer
Vibrasjoner og friksjonskorrosjon kan skade den positive batterikabelen til den fremre fordelingsboksen og føre til brudd i den elektriske forbindelsen. Dette kan påvirke start, motorytelse og lys. Kabelen repareres.
Førersetets ryggstøtte kan klappe sammen under tung belastning
Førersetets lås låser seg kanskje ikke riktig, slik at ryggstøtten kan klappe sammen under tung belastning, for eksempel ved en kollisjon eller kraftig oppbremsing. Setemekanismen vil bli skiftet ut.
Varmeelementet i veivhusventilasjonsventilen kan få kortslutning
Varmeelementet i veivhusventilasjonsventilen kan få kortslutning, slik at deler inne i ventilen smelter, og faren for brann øker, selv når kjøretøyet ikke er i bruk. Forhandlere vil skifte ut ventilvarmeren kostnadsfritt.
Kryss i bakre mellomaksel kan brekke
Utilstrekkelig styrke kan føre til at krysset i den bakre mellomakselen svikter. Forhandlerne skifter det ut med et modifisert kryss.
Strømkabeltilkobling kan svikte
Slitasje og varme fra høy strømflyt og overgangsmotstand kan skade forbindelsen mellom B+-kabelen og strømfordelingsboksen. Motoren kan unnlate å starte eller stoppe mens bilen er i bevegelse. Kabelen og tilkoblingen vil bli skiftet ut med en mer robust del.
Bakre mellomakselledd kan brekke
Konstanthastighetsleddet på den bakre mellomakselen kan bli utmattet og brekke, noe som fører til tap av fremdrift og økt kollisjonsrisiko. Forhandlere vil inspisere leddet og skifte det ut basert på produksjonsdatoen, uten kostnad.
Elektrisk servostyring kan svikte
En elektrisk kontakt i styreenheten for servostyringen kan være for lite holdbar. Dette kan føre til at servostyringen svikter, og i enkelte tilfeller til lokal varmeutvikling. Styregiret blir skiftet ut.
Oppblåseren i førerens airbag kan briste
Oppblåseren i førerens airbag kan briste når airbagen utløses og sende metallfragmenter inn i kjøretøyet. Dette kan føre til alvorlig personskade eller død. Forhandlerne vil kostnadsfritt skifte ut airbagmodulen eller oppblåseren, avhengig av kjøretøyet.
Drivstoffpumpen kan svikte og stanse motoren
For stor friksjon i drivstoffpumpen kan føre til at den slutter å fungere, slik at motoren ikke starter eller stanser. En varsellampe og en melding kan vises. Styring og bremser vil fortsatt fungere. Drivstoffpumpen vil bli skiftet ut med en modifisert versjon.
Skruene i kamakselens registerhus kan løsne eller brekke
Løse eller brukne skruer kan føre til en innvendig oljelekkasje og påvirke ventiltimingen, slik at motorens nødmodus aktiveres. Skrueforbindelsen i registerjusteringsenheten skiftes ut.
Boltene til kamakselens tidsstyringsenhet kan løsne eller brekke
Boltene som fester huset til den variable kamakselstyringsenheten, kan løsne eller brekke. Det kan redusere motoreffekten eller føre til at motoren stanser, noe som øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil skifte ut fire husbolter på hver av innsugings- og eksosenhetene uten kostnad.
Varmeren i drivstoffilteret kan overopphetes og forårsake brann
En feil kan føre til at varmeren i drivstoffilteret står på ved temperaturer under frysepunktet. Den kan da overopphetes og tappe batteriet; i ekstreme tilfeller kan den forårsake brann. Varmeren skal skiftes.
Clutchbolter kan løsne og føre til tap av drivkraft
Boltene som fester clutchdekselet eller trykkplaten, kan løsne. Det kan oppstå clutchstøy eller problemer med å legge inn gir, og drivkraften kan gå helt tapt. Clutchboltene vil bli skiftet ut.
Motoren kan stanse på grunn av en skadet elektrisk forbindelse
Slitasje og varme kan skade forbindelsen mellom B+-kabelen og strømfordelingsboksen. Motoren kan stanse uten forvarsel under kjøring. Kabelen og forbindelsen skiftes ut med en mer robust del.
Batterikabelens kontakt kan forringes
Kontakten på den positive batterikabelen og tilkoblingen i sikringsboksen kan forringes og miste forbindelsen, slik at strømmen kuttes. Dette kan føre til uventet motorstans og økt ulykkesrisiko. Forhandlerne vil skifte kontakten og feste den med en forbedret metode kostnadsfritt.
Servostyringen kan svikte
En defekt komponent i styreenheten kan føre til at servostyringen svikter. Varsellampen tennes og en melding vises på dashbordet, men bilen kan fortsatt styres med større kraft fra føreren. Styrehuset vil bli skiftet.
Tilkoblingen til drivstoffiltervarmeren kan forårsake brann
Fuktighet kan trenge inn i en elektrisk tilkobling i drivstoffiltervarmeren, tappe batteriet og hindre bilen i å starte. Hvis dette skjer under kjøring, kan det oppstå brann etter at bilen forlates uten tilsyn. Varmeren skiftes ut.
Setebeltets strammer kan antenne lydisolering
Ved en kraftig kollisjon der setebeltets strammere utløses, kan varme gasser antenne nærliggende lydisolering og forårsake brann. Lydisoleringen på begge sider vil bli bearbeidet på nytt, og de øvre sikkerhetsbeltene vil bli skiftet ut om nødvendig.
Isolasjon ved forsetenes belter kan ta fyr i en kollisjon
Ved en tilstrekkelig alvorlig kollisjon kan utløsning av forsetenes beltestrammere og kraftbegrensere antenne isolasjon i nærheten. Produsenten vil kostnadsfritt skifte belterullene foran og tilpasse lydisolasjonen i nærheten, eller tilpasse isolasjonen.
Kabelkontakter for kollisjonspute og setebelte kan svikte
Feilaktige pressklemmer kan øke den elektriske motstanden, slik at en sidekollisjonspute eller beltestrammer kanskje ikke utløses og beskytter personen i bilen. Kjøretøyene repareres uten kostnad.
Sideairbag eller beltestrammer kan unnlate å løse ut
Dårlige krympeskjøter i ledningsnettet kan hindre sideairbagen eller beltestrammeren i å utløses ved en kollisjon. Ledningsnettet kontrolleres og repareres ved behov.
Tetningen i bremsekraftforsterkeren kan slites og redusere bremseforsterkningen
Et feilaktig smøresystem kan føre til slitasje på tetningen i bremsekraftforsterkeren. Økt friksjon kan presse tetningen inn i huset og føre til lekkasje og mulig tap av bremseforsterkning. En hvesende lyd kan høres inne i bilen. Bremsekraftforsterkeren skiftes ut.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.