Tilbakekallinger for Audi e-tron
43 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Audi e-tron fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Festet til bremsepedalen kan løsne
Et feilmontert feste kan føre til at bremsepedalen løsner fra bremsekraftforsterkeren, slik at bremsefunksjonen går tapt og kollisjonsrisikoen øker. Forhandlere kontrollerer skjøten og strammer den etter behov, kostnadsfritt.
Programvarefeil kan hindre visning fra ryggekamera
En programvarefeil kan hindre ryggekamerabildet i å vises, noe som reduserer førerens sikt bak bilen og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil oppdatere programvaren uten kostnad.
Låsering til luftfjæringsbein kan løsne
En låsering kan løsne slik at luft slipper ut fra luftfjæringsbeinet og svekker kjøredynamikken, med økt ulykkesrisiko. Fjæringsbeina vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.
Luftfjæringsbein kan løsne og miste luft
En låsering kan løsne, slik at fjærbeinet løsner og luft slipper ut fra fjæren. Dette kan redusere kjøreegenskapene og kontrollen, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil inspisere og skifte ut fjærbeina ved behov, kostnadsfritt.
Ledningsfeil kan deaktivere passasjerens kollisjonspute
En ledningsfeil i passasjerdeteksjonssystemet kan deaktivere den fremre passasjerens kollisjonspute når setet er opptatt, noe som øker skaderisikoen ved en kollisjon. Forhandlere vil skifte ut sitteputen uten kostnad.
Høyspenningsbatterimoduler kan overopphetes
Enkelte batterimoduler kan ha tekniske uregelmessigheter og kan overopphetes. Et verksted vil kontrollere batteriet og skifte ut moduler om nødvendig. Ikke lad over 80 % før videre varsel.
Høyspenningsbatteriet kan overopphetes
Uregelmessigheter i cellemoduler kan føre til at batteriet overopphetes, noe som skaper brannfare og potensiell skade på personer eller eiendom. Ikke lad over 80 % før videre varsel. Berørte cellemoduler og den tilhørende batterimodulen vil bli skiftet ut.
Bremseverkets slanger foran kan få sprekker og lekke væske
Det kan oppstå sprekker i de fremre bremseslangene over tid, slik at bremsevæske lekker ut. De fremre bremseslangene vil bli skiftet ut.
Høyspentbatterimodul kan få kortslutning
En batterimodul kan kortslutte, noe som øker brannfaren. Eiere kan bli rådet til å begrense ladingen til 80 % inntil reparasjon. Forhandlere vil levere diagnoseprogramvare og etter behov overvåke, kontrollere eller skifte ut berørte moduler uten kostnad.
Tilkobling mellom bremsepedal og servobremse kan løsne
Tilkoblingen mellom bremsepedalen og bremsekraftforsterkeren sitter kanskje ikke fast. Hvis den løsner, kan den mekaniske forbindelsen svikte, og bremser vil bare være mulig ved hjelp av kontrollert nødbremsing via parkeringsbremsknappen. Bremsekraftforsterkeren vil bli skiftet ut.
Bremsepedal kan løsne fra kraftforsterker
Et feilaktig montert festeelement kan gjøre at bremsepedalen løsner fra bremsekraftforsterkeren, noe som fører til tap av bremsefunksjon og øker faren for kollisjon. Forhandlere vil kontrollere og reparere bremsekraftforsterkeren, uten kostnad.
De fremre bremseslangene kan revne og lekke
De fremre bremseslangene kan revne og lekke, noe som fører til bremsesvik, redusert bremseeffekt og lengre bremselengde. Forhandlere vil skifte ut de fremre bremseslangene uten kostnad.
Høyspentbatterimoduler kan svikte og ta fyr
Batterimoduler kan bli defekte over tid, noe som skaper en brannfare som kan forårsake alvorlige eller dødelige skader samt materielle skader. Batteriet vil bli sjekket og individuelle moduler skiftet ut om nødvendig. Inntil inspeksjon må ladingen begrenses til 80%, og du må ikke lade under tak eller parkere inntil eller under bygninger.
Høyspentbatterimoduler kan svikte og ta fyr
Batterimoduler kan bli defekte over tid, noe som skaper en brannfare som kan forårsake alvorlige eller dødelige skader samt materielle skader. Individuelle moduler vil bli skiftet ut. Inntil inspeksjon må ladingen begrenses til 80%, og du må ikke lade under tak eller parkere inntil eller under bygninger.
Passasjer-kollisjonsputen kan bli deaktivert
En elektrisk tilkobling i forsetet på passasjersiden kan løsne og deaktivere passasjer-kollisjonsputen, som dermed kanskje ikke utløses ved en kollisjon, noe som øker faren for skade. Forhandlere vil skifte ut kontrollmodulen for seteregistreringssystemet uten kostnad.
Høyspentbatterimodulen kan kortslutte
En batterimodul kan kortslutte, noe som øker faren for brann. Inntil reparasjonen er utført, må kjøretøyet ikke lades til mer enn 80 %. Forhandlere vil skifte ut høyspentbatterimodulene uten kostnad.
Høyspenningsbatterimodulene kan kortslutte
En kortslutning i en høyspenningsbatterimodul kan øke brannfaren. Lad bilen til maksimalt 80% frem til den er reparert. Forhandlerne analyserer batteridataene og skifter moduler ved behov, kostnadsfritt.
Høyspenningsbatteriet kan bli overopphetet
Cellemodulene kan ha uregelmessige lade- og utladingsforhold, noe som kan føre til at høyspenningsbatteriet blir overopphetet og utgjør en brannfare. Ikke lad over 80 prosent kapasitet før bilen er kontrollert. Bilen vil bli kontrollert, og enkeltceller skiftet ut om nødvendig.
Høyspenningsbatteriet kan bli overopphetet
Uregelmessig lading eller utlading i battericellemodulene kan føre til at høyspenningsbatteriet blir overopphetet og utgjør en brannfare. Ikke lad over 80 prosent kapasitet midlertidig. Bilen vil bli kontrollert, og enkeltceller skiftet ut om nødvendig.
Høyspentbatterimodulene kan bli overopphetet
Visse høyspentbatterimoduler kan bli overopphetet, noe som øker brannfaren. Forhandlere vil installere diagnostikkprogramvare for å overvåke modulens ytelse og skifte ut berørte moduler der det er nødvendig, uten kostnad.
Ladekabelen eller stikkontakten kan bli overopphetet
Enkelte stikkontakter tåler kanskje ikke strømmen som trekkes når det kompakte ladesystemet brukes med et 220V/240V-støpsel ved 100% ladeinnstilling. Stikkontakten eller kabelen kan bli overopphetet, noe som øker brannfaren. Slutt å bruke den kabelen; forhandlere vil levere en erstatningskabel med temperatursensor, uten kostnad.
Fuktighet kan trenge inn i området rundt høyvoltbatteriet
Fuktighet kan trenge inn i området rundt høyvoltbatteriet over tid. Systemets lufttetthet vil bli kontrollert, og høyvoltbatteriet skiftet ut hvis det er nødvendig.
For lite tetningsmasse kan føre til væskeansamling
For lite tetningsmasse kan føre til at væske samler seg i høyspenningsbatteriet, noe som kan gi elektrisk overslag og øke brannfaren. Forhandlere tester for lekkasje og skifter batteriet ved behov, kostnadsfritt.
Luftfjærbeinet foran til venstre kan være defekt
Et avvik i produksjonsprosessen kan påvirke luftfjærbeinet foran til venstre. Fjærbeinet vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.
Låseringen på fjærbeinet kan løsne
En løs låsering kan føre til at luft slipper ut av fjærbeinet, noe som kan svekke kjøreegenskapene og kontrollen over bilen og øke kollisjonsfaren. Forhandlere vil kontrollere fjærbeinet og skifte det ut om nødvendig, kostnadsfritt.
Infotainmentenheten kan deaktivere skjermen for ryggekameraet
Infotainmentenhetens hovedenhet kan få en intern skade når bilen slås av. Da vil skjermen for ryggekameraet ikke virke neste gang bilen startes, noe som reduserer sikten bakover. Forhandlerne vil skifte enheten kostnadsfritt.
Ryggekameraet kan vise en svart skjerm
En programvarefeil kan føre til at skjermen er svart i stedet for å vise bildet fra ryggekameraet når du rygger. Dette reduserer sikten bakover og øker kollisjonsrisikoen. Forhandleren oppdaterer infotainmentprogramvaren kostnadsfritt.
Ledningen til setebeltessensoren kan komme i kontakt med ISOFIX-festet
Ledningen til setebeltessensoren i midten bak kan komme i kontakt med høyre ISOFIX-feste bak. Forhandlerne kontrollerer ledningsnettet for skader, fører det deretter riktig og fester det.
Instruksjonsboken kan oppgi feil dekktrykk
Feil informasjon om dekktrykk kan føre til feilaktig fylte dekk og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil sette inn en korrigert dekktrykkstabell i instruksjonsboken uten kostnad.
Setebeltets ledninger kan blokkere fester for barnesete
Ledningene til midtre setebeltespenne kan blokkere tilgangen til de høyre bakre barnesetefestene, noe som hindrer riktig montering av et barnesete og øker skaderisikoen ved en kollisjon. Forhandlere vil legge om og sikre ledningene og skifte ut en skadet spenne etter behov, uten kostnad.
Endret hjulstilling bak kan ha gått ubemerket hen
Toe- eller camberverdiene på bakakselen kan ha blitt feilaktig endret etter en tidligere kampanje uten at det ble oppdaget. Hjulstillingen kontrolleres, og hjulopphenget utbedres ved behov.
Låseringen til luftfjæringen kan løsne
En løs låsering kan gjøre at luft slipper ut av fjæringen, noe som forringer kjøreegenskapene og øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut luftfjæringsbeina etter behov, uten kostnad.
Bilde fra ryggekamera vises kanskje ikke
En programvarefeil kan hindre ryggebildet i å vises ved rygging, noe som gir sjåføren dårligere sikt bakover og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil oppdatere parametrene for infotainmentsystemet uten kostnad.
Komponenter i bremsetrykksenheten kan korrodere
Komponenter i bremsetrykksenheten kan korrodere i løpet av kjøretøyets levetid. Den elektromekaniske bremsekraftforsterkeren vil bli skiftet ut.
Korrosjon i bremseforsterker kan slå ut bremsesystemer
Korrosjon i bremsekraftforsterkeren kan slå ut bremsehjelpen, ABS, ESC og speedometerdisplayet. Redusert bremsehjelp, ABS og ESC kan øke kraften og bremselengden som kreves for å stanse, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil skifte ut bremsekraftforsterkeren uten kostnad.
Bremsekraftforsterkeren kan ha en produksjonsfeil
En bremsekraftforsterker med et produksjonsavvik kan ha blitt montert. Den elektromekaniske bremsekraftforsterkeren vil bli skiftet ut.
Feil på elektrisk fremdrift kan føre til tap av kraft
En feil kan føre til tap av motorkraft og vise meldingen «Stans kjøretøyet på trygg måte». Programvaren for elektrisk fremdrift vil bli oppdatert.
Bakre sikkerhetsbeltestrammere kan deaktiveres for tidlig
Belterullene bak kan deaktiveres for tidlig, noe som hindrer et barnesete i å bli forsvarlig festet og øker risikoen for personskade ved en kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere belteenhetene for det midtre baksetet og skifte dem ut ved behov, uten kostnad.
Hanskeromlisten kan komme i veien for kneairbagen
En usikret hengselstift i hanskerommet kan føre til at lokklisten kommer i veien for kneairbagen når den utløses. En kollisjonspute som ikke utløses riktig, kan øke skaderisikoen ved en kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere hanskerommet og sikre hengselstiften ved behov, uten kostnad.
Bremseskive og aksel kan løsne fra hverandre
En feilsveiset skive og aksel kan løsne fra hverandre i det integrerte bremsesystemet, noe som reduserer bremsehjelpen og setter ABS og ESC ut av spill. Dette kan øke kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil skifte ut bremsekraftforsterkeren uten kostnad.
Muttere til bakhjulsoppheng kan ikke oppfylle spesifikasjonene
Én eller flere muttere som er montert på bakhjulsopphengets stag, oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. De berørte mutterene vil bli skiftet ut.
Fuktighet kan trenge inn i høyspenningsbatterisystemet
En defekt tetning i ladekontakten kan la fuktighet trenge inn i høyspenningssystemet, noe som kan forårsake kortslutning og øke brannfaren. Forhandlere vil montere en ny tetning og om nødvendig skifte ut berørte komponenter uten kostnad.
Vann kan trenge inn i høyspentbatteriet
Vann kan trenge inn i høyspentbatteriet og potensielt forårsake kortslutning og brann. En permanent løsning er under utvikling; et alternativt kjøretøy tilbys eiere som trenger det til den er tilgjengelig.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.