Audi A6 C8

Bilde: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Audi A6 C8 (2018–2025): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 186 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, USA og Canada.

Modellkoder: C8, Typ 4K · Solgt i: Den europeiske union, Storbritannia, USA, Canada og Frankrike

Mål, vekt og kapasitet

Spesifikasjon	Europa	Nord-Amerika	Wikipedia
Mål
Lengde	4 930–5 000 mm RDW	4 920–5 000 mm TC	4 939–5 050 mm
Bredde	1 890–1 950 mm RDW	1 870–1 950 mm TC	1 886 mm
Høyde	1 410–1 490 mm RDW	1 450–1 470 mm TC	1 457–1 467 mm
Akselavstand	2 930 mm RDW	2 910–2 930 mm TC	2 924–3 024 mm
Sporvidde foran	1 618–1 664 mm ASTRA	1 620–1 670 mm TC	–
Sporvidde bak	1 603–1 645 mm ASTRA	1 600–1 650 mm TC	–
Vekt og tilhengervekt
Egenvekt	1 670–2 075 kg RDW	1 935–2 150 kg TC	–
Masse i kjøreklar stand	1 770–2 175 kg RDW	–	–
Tillatt totalvekt	2 310–2 740 kg RDW	–	–
Tilhengervekt med brems	2 000–2 100 kg RDW	–	–
Tilhengervekt uten brems	750 kg RDW	–	–
Seter og plass
Seter	5 RDW	–	–
Dører	4 RDW	–	–
Bagasjeplass (EPA)	–	396–850 L EPA	–
Kupévolum (EPA)	–	2 775–2 860 L EPA	–
Ytelse
Topphastighet	219–305 km/h RDW	–	–
0–100 km/t	4,5 s EV DB	–	–
Dreiemoment	370–800 Nm ASTRA	–	–
Elektrisk motoreffekt	–	315–370 kW NRCan	–
Elektrisk
Batterikapasitet (brukbar)	94,9 kWh EV DB	–	–
Batterikapasitet (brutto)	100,0 kWh EV DB	–	–
Rekkevidde (WLTP)	700 km EV DB	–	–
Rekkevidde (EPA/NRCan)	–	486–607 km NRCan	–
AC-ladeeffekt	11 kW EV DB	–	–
DC-hurtigladeeffekt	270 kW EV DB	–	–

Dekkdimensjoner (vanligste først): 245/45R19, 225/55R18, 255/40R20, 225/60R17, 255/35R21, 235/45R20, 265/40R20

NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2019–2025: ★★★★★

Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia, ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), US EPAs drivstofforbruksdata, åpne EV-databaser (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Natural Resources Canada, Traficoms typegodkjenninger (Finland), NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.

Pålitelighet og rapporter fra eiere

UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder

Alder ved testen	Beståttandel	Gjennomsnitt for Storbritannia	Tester
3 år	92,4 % (92,1–92,8)	92,2 %	18 092
4–5 år	92,4 % (92,0–92,7)	91,0 %	20 990

Dette avdekker MOT-testen

Område	Denne modellen	Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder
Dekk	24,2 %	22,6 %
Bremser	11,3 %	13,3 %
Sikt (glass, speil, vindusviskere)	4,8 %	6,0 %
Hjuloppheng	4,6 %	3,6 %
Lys og elektrisk utstyr	1,2 %	4,5 %

Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)

Eierklager til NHTSA (USA)

211 klager for modellårene 2019–2025. 2 ulykker · 1 brann · 3 personskader

Elektrisk system 139
Førerassistanse 47
Motor 43
Girkasse og drivverk 26

Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA

Alle 186 versjoner av Audi A6 C8

Vis alle 186 versjonene

Den europeiske union 120 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjon	Motor	Effekt	Drivstoff	Forbruk (blandet)	CO₂	Elektrisk rekkevidde	EU-registreringer
2024–2025	Elmotor	270 kW (367 hk)	Elektrisk	15,9–16,7 kWh/100 km WLTP	0 g/km	641–677 km	9 956
2022–2025	2,0 l	150 kW (204 hk)	Hybrid	5,6–5,8 l/100 km WLTP	146–153 g/km	–	53 262
2021–2025	3,0 l	253 kW (344 hk)	Hybrid	7,1–7,3 l/100 km WLTP	190 g/km	–	19 526
2025	Elmotor	210 kW (286 hk)	Elektrisk	15,1 kWh/100 km WLTP	0 g/km	575 km	8 722
2025	Elmotor	315 kW (428 hk)	Elektrisk	16,5 kWh/100 km WLTP	0 g/km	644 km	5 652
2021–2025	2,0 l	185 kW (252 hk)	Ladbar hybrid	2,6–21,9 l/100 km WLTP16,0–18,2 kWh/100 km WLTP	42–59 g/km	56–96 km	9 198
2021–2025	2,0 l	195 kW (265 hk)	Ladbar hybrid	1,3–2,0 l/100 km WLTP19,1–20,7 kWh/100 km WLTP	31–36 g/km	63–79 km	41 565
2023–2025	4,0 l	463 kW (630 hk)	Hybrid	11,9–12,4 l/100 km WLTP	282–283 g/km	–	6 985
2021–2025	2,0 l	195 kW (265 hk)	Hybrid	7,6–7,9 l/100 km WLTP	177–180 g/km	–	19 967
2024–2025	Elmotor	370 kW (503 hk)	Elektrisk	16,9–17,1 kWh/100 km WLTP	0 g/km	622–626 km	2 321
2021–2025	3,0 l	180 kW (245 hk)	Hybrid	6,6–6,8 l/100 km WLTP	175–177 g/km	–	15 931
2021–2025	3,0 l	210 kW (286 hk)	Hybrid	6,8–6,9 l/100 km WLTP	178–187 g/km	–	17 338
2025	3,0 l	270 kW (367 hk)	Hybrid	7,5 l/100 km WLTP	171 g/km	–	1 573
2021–2025	2,0 l	150 kW (204 hk)	Bensin	6,5–7,4 l/100 km WLTP	162–167 g/km	–	1 141
2024–2025	Elmotor	138 kW (188 hk)	Elektrisk	16,6–17,0 kWh/100 km WLTP	0 g/km	625–642 km	1 035
2021–2025	2,0 l	150 kW (204 hk)	Diesel	5,0–5,6 l/100 km WLTP	136–147 g/km	–	4 584
2021–2025	4,0 l	441 kW (600 hk)	Hybrid	12,5–12,7 l/100 km WLTP	287–294 g/km	–	11 519
2021–2025	2,0 l	120 kW (163 hk)	Hybrid	5,2–5,6 l/100 km WLTP	145–146 g/km	–	10 548
2021–2025	3,0 l	250 kW (340 hk)	Hybrid	8,5–9,0 l/100 km WLTP	195–203 g/km	–	4 557
2025	Elmotor	100 kW (136 hk)	Elektrisk	14,9 kWh/100 km WLTP	0 g/km	577 km	236
2025	Elmotor	140 kW (190 hk)	Elektrisk	18,9 kWh/100 km WLTP	0 g/km	514 km	198
2024–2025	Elmotor	120 kW (163 hk)	Elektrisk	15,5–16,4 kWh/100 km WLTP	0 g/km	651–689 km	231
2025	3,0 l	250 kW (340 hk)	Bensin	–	290 g/km	–	80
2021–2025	2,0 l	150 kW (204 hk)	Hybrid	6,7–7,6 l/100 km WLTP	167–173 g/km	–	1 365
2022–2025	4,0 l	463 kW (630 hk)	Bensin	–	294–301 g/km	–	79
2025	3,0 l	250 kW (340 hk)	Ladbar hybrid	8,3 l/100 km WLTP	191 g/km	–	55
2025	2,0 l	150 kW (204 hk)	Ladbar hybrid	5,6 l/100 km WLTP	146 g/km	–	44
2022–2025	3,0 l	220 kW (299 hk)	Diesel	–	214–271 g/km	–	77
2025	2,9 l	375 kW (510 hk)	Ladbar hybrid	–	158 g/km	–	39
2025	3,0 l	270 kW (367 hk)	Ladbar hybrid	7,5 l/100 km WLTP	159 g/km	–	34
2025	4,0 l	463 kW (630 hk)	Ladbar hybrid	12,4 l/100 km WLTP	281 g/km	–	26
2025	2,0 l	200 kW (272 hk)	Bensin	–	201 g/km	–	22
2025	3,0 l	270 kW (367 hk)	Bensin	–	181 g/km	–	15
2021–2024	2,0 l	195 kW (265 hk)	Bensin	5,2–7,8 l/100 km WLTP18,8–20,3 kWh/100 km WLTP	167–172 g/km	–	270
2023–2024	Elmotor	315 kW (428 hk)	Elektrisk	–	0 g/km	–	46
2023–2024	Elmotor	210 kW (286 hk)	Elektrisk	–	0 g/km	–	37
2023–2024	Elmotor	425 kW (578 hk)	Elektrisk	–	0 g/km	–	47
2021–2024	3,0 l	210 kW (286 hk)	Diesel	6,6–7,1 l/100 km WLTP	174–185 g/km	–	459
2023	2,0 l	195 kW (265 hk)	Bensin	7,6 l/100 km WLTP	172 g/km	–	91
2023	Elmotor	270 kW (367 hk)	Elektrisk	–	0 g/km	–	67
2022–2023	Elmotor	280 kW (381 hk)	Elektrisk	–	0 g/km	–	65
2023	Elmotor	370 kW (503 hk)	Elektrisk	–	0 g/km	–	51
2023	Elmotor	405 kW (551 hk)	Elektrisk	–	0 g/km	–	21
2023	3,0 l	270 kW (367 hk)	Ladbar hybrid	–	215 g/km	–	18
2023	4,0 l	463 kW (630 hk)	Bensin	12,6 l/100 km WLTP	287 g/km	–	16
2023	3,0 l	270 kW (367 hk)	Bensin	–	–	–	13
2023	2,0 l	67 kW (91 hk)	Ladbar hybrid	–	147 g/km	–	12
2023	4,0 l	67 kW (91 hk)	Ladbar hybrid	–	288 g/km	–	11
2022	2,0 l	150 kW (204 hk)	Diesel	–	176 g/km	–	19
2022	3,0 l	250 kW (340 hk)	Bensin	–	–	–	15
2022	3,0 l	270 kW (367 hk)	Ladbar hybrid	–	–	–	15
2022	3,0 l	210 kW (286 hk)	Diesel	–	183 g/km	–	13
2022	2,0 l	195 kW (265 hk)	Bensin	–	28 g/km	–	11
2021	2,0 l	150 kW (204 hk)	Hybrid	5,4 l/100 km WLTP0,1 kWh/100 km WLTP	150 g/km	–	27 139
2021	3,0 l	170 kW (231 hk)	Hybrid	7,1 l/100 km WLTP	190 g/km	–	686
2021	3,0 l	180 kW (245 hk)	Diesel	6,7 l/100 km WLTP	174 g/km	–	288
2021	3,0 l	253 kW (344 hk)	Diesel	7,2 l/100 km WLTP	189 g/km	–	270
2021	3,0 l	257 kW (349 hk)	Hybrid	7,6 l/100 km WLTP	208 g/km	–	252
2021	4,0 l	441 kW (600 hk)	Bensin	12,2 l/100 km WLTP	288 g/km	–	160
2021	2,0 l	120 kW (163 hk)	Diesel	5,4 l/100 km WLTP	142 g/km	–	158
2021	3,0 l	250 kW (340 hk)	Bensin	8,6 l/100 km WLTP	195 g/km	–	116
2021	3,0 l	170 kW (231 hk)	Diesel	7,2 l/100 km WLTP	191 g/km	–	86
2021	2,0 l	180 kW (245 hk)	Hybrid	7,4 l/100 km WLTP	181 g/km	–	74
2021	2,0 l	185 kW (252 hk)	Bensin	17,2 kWh/100 km NEDC	43 g/km	55 km	53
2021	2,0 l	180 kW (245 hk)	Bensin	7,7 l/100 km WLTP	174 g/km	–	20
2021	2,0 l	100 kW (136 hk)	Hybrid	4,2 l/100 km WLTP	140 g/km	–	14
2019–2020	2,0 l	150 kW (204 hk)	Hybrid	–	120–121 g/km	–	48 499
2020	2,0 l	185 kW (252 hk)	Ladbar hybrid	18,1 kWh/100 km NEDC	45 g/km	57 km	16 632
2018–2020	3,0 l	210 kW (286 hk)	Hybrid	–	148–152 g/km	–	19 407
2018–2020	3,0 l	170 kW (231 hk)	Hybrid	–	147–151 g/km	–	15 176
2019–2020	3,0 l	257 kW (349 hk)	Hybrid	–	170–171 g/km	–	10 353
2019–2020	4,0 l	441 kW (600 hk)	Hybrid	–	268 g/km	409 km	6 769
2019–2020	2,0 l	120 kW (163 hk)	Hybrid	–	108–111 g/km	–	9 660
2018–2020	2,0 l	150 kW (204 hk)	Diesel	–	118–123 g/km	–	67 794
2019–2020	2,0 l	180 kW (245 hk)	Hybrid	–	149–150 g/km	–	6 531
2019–2020	3,0 l	250 kW (340 hk)	Hybrid	–	164–172 g/km	–	2 382
2018–2020	2,0 l	180 kW (245 hk)	Bensin	–	144–152 g/km	–	9 628
2018–2020	3,0 l	170 kW (231 hk)	Diesel	–	150–152 g/km	–	28 166
2019–2020	2,0 l	100 kW (136 hk)	Hybrid	–	108 g/km	–	902
2019–2020	4,0 l	441 kW (600 hk)	Bensin	–	269 g/km	–	1 409
2020	2,0 l	195 kW (265 hk)	Hybrid	–	159 g/km	–	698
2018–2020	3,0 l	210 kW (286 hk)	Diesel	–	152–156 g/km	–	17 687
2018–2020	3,0 l	250 kW (340 hk)	Bensin	–	159–187 g/km	–	4 735
2019–2020	3,0 l	257 kW (349 hk)	Diesel	–	170 g/km	–	7 487
2020	3,0 l	253 kW (344 hk)	Hybrid	–	169 g/km	–	119
2020	2,0 l	55 kW (75 hk)	Ladbar hybrid	17,8 kWh/100 km NEDC	43 g/km	61 km	94
2019–2020	2,0 l	120 kW (163 hk)	Diesel	–	112–115 g/km	–	1 865
2020	2,0 l	185 kW (252 hk)	Bensin	–	–	–	42
2019–2020	2,0 l	195 kW (265 hk)	Bensin	–	225–253 g/km	–	74
2020	2,0 l	195 kW (265 hk)	Ladbar hybrid	–	193 g/km	–	28
2020	3,0 l	253 kW (344 hk)	Diesel	–	218 g/km	–	25
2020	2,0 l	185 kW (252 hk)	Hybrid	–	141 g/km	–	24
2019–2020	3,0 l	180 kW (245 hk)	Diesel	–	211–215 g/km	–	48
2020	2,0 l	165 kW (224 hk)	Bensin	–	239 g/km	–	10
2019	3,0 l	210 kW (286 hk)	Diesel	24,1 kWh/100 km NEDC	151 g/km	–	24 956
2018–2019	3,0 l	200 kW (272 hk)	Diesel	–	143–145 g/km	–	14 444
2018–2019	3,0 l	140 kW (190 hk)	Diesel	–	155 g/km	–	1 964
2018–2019	2,0 l	140 kW (190 hk)	Diesel	–	120–124 g/km	–	47 846
2018–2019	3,0 l	160 kW (218 hk)	Diesel	–	143–153 g/km	–	10 590
2019	4,0 l	441 kW (600 hk)	Bensin	–	252 g/km	–	68
2018–2019	3,0 l	235 kW (320 hk)	Diesel	–	169–171 g/km	–	6 222
2018–2019	1,8 l	140 kW (190 hk)	Bensin	–	135–136 g/km	–	6 694
2019	2,0 l	185 kW (252 hk)	Ladbar hybrid	–	157 g/km	–	54
2018–2019	2,0 l	185 kW (252 hk)	Bensin	–	156–210 g/km	–	4 418
2018–2019	3,0 l	240 kW (326 hk)	Diesel	–	169 g/km	–	5 836
2019	3,0 l	155 kW (211 hk)	Hybrid	–	147 g/km	–	18
2019	3,0 l	260 kW (354 hk)	Diesel	–	235 g/km	–	18
2018–2019	4,0 l	445 kW (605 hk)	Bensin	–	223–246 g/km	–	3 532
2019	2,0 l	270 kW (367 hk)	Ladbar hybrid	–	185 g/km	–	12
2018–2019	2,0 l	110 kW (150 hk)	Diesel	–	114–115 g/km	–	4 706
2019	2,0 l	140 kW (190 hk)	Bensin	–	230 g/km	–	10
2019	2,0 l	150 kW (204 hk)	Bensin	–	236 g/km	–	10
2018	4,0 l	331 kW (450 hk)	Bensin	–	223 g/km	–	1 816
2018	2,0 l	100 kW (136 hk)	Diesel	–	115 g/km	–	938
2018	4,0 l	412 kW (560 hk)	Bensin	–	223 g/km	–	150
2018	4,0 l	–	Bensin	–	223 g/km	–	70
2018	3,0 l	210 kW (286 hk)	Annet drivstoff	–	148 g/km	–	50
2018	3,0 l	155 kW (211 hk)	Diesel	–	143 g/km	–	42
2018	3,0 l	250 kW (340 hk)	Diesel	–	158 g/km	–	42
2018	2,0 l	130 kW (177 hk)	Diesel	–	134 g/km	–	10

Storbritannia 44 versjoner

Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.

År og versjon	Motor	Effekt	Drivstoff	Girkasse	Forbruk (blandet)	CO₂	Elektrisk rekkevidde
2025–2026A6 Avant e-tron	Elmotor	210 kW (286 hk)	Elektrisk	–	16,3 kWh/100 km WLTP	0 g/km	530 km
2025–2026e-tron 210 00 kW	Elmotor	210 kW (286 hk)	Elektrisk	–	13,9–15,3 kWh/100 km WLTP	0 g/km	567–616 km
2025–2026e-tron performance 270 00 kW	Elmotor	270 kW (367 hk)	Elektrisk	–	14,3–16,6 kWh/100 km WLTP	0 g/km	645–743 km
2025–2026e-tron quattro 315 00 kW	Elmotor	315 kW (428 hk)	Elektrisk	–	16,2–17,1 kWh/100 km WLTP	0 g/km	621–657 km
2025–2026S6 Avant e-tron	Elmotor	370 kW (503 hk)	Elektrisk	–	16,3–16,6 kWh/100 km WLTP	0 g/km	641–652 km
2025–2026S6 e-tron	Elmotor	370 kW (503 hk)	Elektrisk	–	17,0–17,4 kWh/100 km WLTP	0 g/km	610–624 km
2025–202640 TDI quattro 204PS	2,0 l	150 kW (204 hk)	Hybrid	7-trinns automatgir	5,6–6,0 l/100 km WLTP	148–158 g/km	–
2025–2026TDI quattro 204PS (C9)	2,0 l	150 kW (204 hk)	Hybrid	7-trinns automatgir	5,1–5,6 l/100 km WLTP	133–146 g/km	–
2025–202640 TFSI 204PS S Tronic	2,0 l	150 kW (204 hk)	Bensin	7-trinns automatgir	7,5–8,1 l/100 km WLTP	171–184 g/km	–
2025–2026TFSI 204PS (C9)	2,0 l	150 kW (204 hk)	Bensin	7-trinns automatgir	7,0–7,7 l/100 km WLTP	159–174 g/km	–
2025–202640 TFSI 204PS	2,0 l	150 kW (204 hk)	Hybrid	7-trinns automatgir	7,3–7,8 l/100 km WLTP	165–177 g/km	–
2025–202645 TFSI quattro 265PS	2,0 l	195 kW (265 hk)	Hybrid	7-trinns automatgir	7,6–8,3 l/100 km WLTP	173–189 g/km	–
2025–202650 TFSI e quattro 299PS S Tronic	2,0 l	220 kW (299 hk)	Ladbar hybrid	7-trinns automatgir	29,2 kWh/100 km WLTP	–	49 km
2025–2026e-hybrid quattro 299PS (C9)	2,0 l	220 kW (299 hk)	Ladbar hybrid	7-trinns automatgir	6,6–6,8 l/100 km WLTP15,1–15,3 kWh/100 km WLTP	–	102–104 km
2025–202650 TFSI e quattro 299PS	2,0 l	220 kW (299 hk)	Ladbar hybrid	7-trinns automatgir	19,4 kWh/100 km WLTP	–	68 km
2025–202650 TFSI e quattro 299PS	2,0 l	220 kW (299 hk)	Ladbar hybrid	7-trinns automatgir	7,5 l/100 km WLTP19,4 kWh/100 km WLTP	–	68 km
2025–2026e-hybrid quattro 299PS (C9)	2,0 l	220 kW (299 hk)	Ladbar hybrid	7-trinns automatgir	15,6 kWh/100 km WLTP	–	99 km
2025–2026TDI quattro 204PS (C9)	2,0 l	150 kW (204 hk)	Hybrid	7-trinns automatgir	5,2–5,7 l/100 km WLTP	137–150 g/km	–
2025–202640 TDI quattro 204PS	2,0 l	150 kW (204 hk)	Hybrid	7-trinns automatgir	5,8–6,3 l/100 km WLTP	152–164 g/km	–
2025–2026S6 TDI 344PS	3,0 l	253 kW (344 hk)	Hybrid	8-trinns automatgir	7,1–7,3 l/100 km WLTP	185–190 g/km	–
2025–2026quattro 630PS	4,0 l	463 kW (630 hk)	Hybrid	8-trinns automatgir	12,3–12,4 l/100 km WLTP	278–287 g/km	–
20181.8 TFSI 190PS 7speed S-tronic 17'' wheels	1,8 l	140 kW (190 hk)	Bensin	7-trinns automatgir	5,6–5,7 l/100 km NEDC	130–134 g/km	–
20181.8 TFSI 190PS 7speed S-tronic 18'' wheels	1,8 l	140 kW (190 hk)	Bensin	7-trinns automatgir	5,7–5,9 l/100 km NEDC	133–137 g/km	–
20181.8 TFSI 190PS 7speed S-tronic 19'' wheels	1,8 l	140 kW (190 hk)	Bensin	7-trinns automatgir	5,8–5,9 l/100 km NEDC	134–139 g/km	–
20181.8 TFSI 190PS 7speed S-tronic 20'' wheels	1,8 l	140 kW (190 hk)	Bensin	7-trinns automatgir	5,9–6,0 l/100 km NEDC	138–142 g/km	–
20182.0 TDI Ultra 190PS 7speed S-tronic 17'' wheels · 2.0 TDI Ultra 190PS 7speed S-tronic 18'' wheels	2,0 l	140 kW (190 hk)	Diesel	7-trinns automatgir	4,4 l/100 km NEDC	114 g/km	–
20182.0 TDI Ultra 190PS 7speed S-tronic 19'' wheels	2,0 l	140 kW (190 hk)	Diesel	7-trinns automatgir	4,5–4,6 l/100 km NEDC	116–120 g/km	–
20182.0 TDI Ultra 190PS 7speed S-tronic 20'' wheels · 2.0 TDI Ultra 190PS 7speed S-tronic 17'' wheels · 2.0 TDI Ultra 190PS 7speed S-tronic 18'' wheels	2,0 l	140 kW (190 hk)	Diesel	7-trinns automatgir	4,5 l/100 km NEDC	118 g/km	–
20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 17'' wheels	2,0 l	140 kW (190 hk)	Diesel	–	5,1–5,3 l/100 km NEDC	132–137 g/km	–
20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 18'' wheels	2,0 l	140 kW (190 hk)	Diesel	–	5,0–5,2 l/100 km NEDC	131–136 g/km	–
20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 19'' wheels	2,0 l	140 kW (190 hk)	Diesel	–	5,1–5,3 l/100 km NEDC	133–138 g/km	–
20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 20'' wheels	2,0 l	140 kW (190 hk)	Diesel	–	5,2–5,4 l/100 km NEDC	136–141 g/km	–
20182.0 TDI Ultra 190PS 7speed S-tronic 20'' wheels	2,0 l	140 kW (190 hk)	Diesel	7-trinns automatgir	4,7 l/100 km NEDC	122 g/km	–
201840 TDI 204PS 7-speed S-tronic with 18'' wheels · 40 TDI 204PS 7-speed S-tronic with 19'' wheels	2,0 l	150 kW (204 hk)	Diesel	7-trinns automatgir	4,5 l/100 km NEDC	117 g/km	–
201840 TDI 204PS 7-speed S-tronic with 20'' wheels · 40 TDI 204PS 7-speed S-tronic with 18'' wheels · 40 TDI 204PS 7-speed S-tronic with 19'' wheels	2,0 l	150 kW (204 hk)	Diesel	7-trinns automatgir	4,7 l/100 km NEDC	124 g/km	–
201840 TDI 204PS 7-speed S-tronic with 20'' wheels	2,0 l	150 kW (204 hk)	Diesel	7-trinns automatgir	4,9 l/100 km NEDC	129 g/km	–
20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 17'' wheels · 2.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 18'' wheels	2,0 l	185 kW (252 hk)	Bensin	7-trinns automatgir	6,7 l/100 km NEDC	153 g/km	–
20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 19'' wheels	2,0 l	185 kW (252 hk)	Bensin	7-trinns automatgir	6,8–7,0 l/100 km NEDC	154–159 g/km	–
20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 20'' wheels	2,0 l	185 kW (252 hk)	Bensin	7-trinns automatgir	6,9–7,1 l/100 km NEDC	158–163 g/km	–
20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 17'' wheels	2,0 l	185 kW (252 hk)	Bensin	7-trinns automatgir	6,9 l/100 km NEDC	157 g/km	–
20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 18'' wheels	2,0 l	185 kW (252 hk)	Bensin	7-trinns automatgir	6,9 l/100 km NEDC	158 g/km	–
20183.0 TDI quattro V6 218PS 7-speed S-tronic	3,0 l	160 kW (218 hk)	Diesel	–	6,0 l/100 km NEDC	155 g/km	–
201850 TDI quattro 286PS 8-speed Tiptronic with 18'' wheels · 50 TDI quattro 286PS 8-speed Tiptronic with 19'' wheels	3,0 l	210 kW (286 hk)	Diesel	8-trinns automatgir	5,6–5,8 l/100 km NEDC	146–151 g/km	–
201850 TDI quattro 286PS 8-speed Tiptronic with 20'' wheels · 50 TDI quattro 286PS 8-speed Tiptronic with 21'' wheels	3,0 l	210 kW (286 hk)	Diesel	8-trinns automatgir	5,8–5,9 l/100 km NEDC	150–155 g/km	–

USA 11 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjon	Motor	Drivstoff	Girkasse	Drivverk	Forbruk (blandet)	CO₂
2019–2025SIDI; Mild Hybrid	2,0 l	Hybrid	7-trinns robotisert manuell	AWD	26–27 MPG (8,7–9,0 l/100 km) EPA	204–212 g/km
2020–2025SIDI; Mild Hybrid	2,9 l	Hybrid	8-trinns automatgir	AWD	22 MPG (10,7 l/100 km) EPA	254–255 g/km
2019–2025SIDI; Mild Hybrid	3,0 l	Hybrid	7-trinns robotisert manuell	AWD	22–25 MPG (9,4–10,7 l/100 km) EPA	221–247 g/km
2021–2025SIDI; Mild Hybrid	4,0 l	Hybrid	8-trinns automatgir	AWD	17 MPG (13,8 l/100 km) EPA	319–334 g/km
2022SIDI; Mild Hybrid	2,9 l	Hybrid	8-trinns automatgir	Firehjulsdrift	22 MPG (10,7 l/100 km) EPA	254 g/km
2022SIDI; Mild Hybrid	3,0 l	Hybrid	7-trinns robotisert manuell	Firehjulsdrift	23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA	224–234 g/km
2018SIDI	2,0 l	Bensin	8-trinns automatgir	AWD	26 MPG (9,0 l/100 km) EPA	216 g/km
2018SIDI	2,0 l	Bensin	7-trinns robotisert manuell	Forhjulsdrift	28 MPG (8,4 l/100 km) EPA	193 g/km
2018SIDI	2,0 l	Bensin	7-trinns robotisert manuell	AWD	25 MPG (9,4 l/100 km) EPA	217 g/km
2018SIDI	3,0 l	Bensin	8-trinns automatgir	AWD	23 MPG (10,2 l/100 km) EPA	235 g/km
2018SIDI	4,0 l	Bensin	7-trinns robotisert manuell	AWD	18 MPG (13,1 l/100 km) EPA	298 g/km

Canada 11 versjoner

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjon	Motor	Effekt	Drivstoff	Girkasse	Forbruk (blandet)	CO₂	Elektrisk rekkevidde
2025Full-size	Elmotor	315 kW (428 hk)	Elektrisk	Automatgir	17,4–19,7 kWh/100 km 5-cycle	0 g/km	536–607 km
2025Full-size	Elmotor	370 kW (503 hk)	Elektrisk	Automatgir	20,0–21,6 kWh/100 km 5-cycle	0 g/km	486–521 km
2020–2025Mid-size	2,0 l	–	Bensin	7-trinns robotisert manuell	8,7–9,2 l/100 km 5-cycle	205–214 g/km	–
2020–2025Mid-size	2,9 l	–	Bensin	8-trinns automatgir	10,7–10,9 l/100 km 5-cycle	252–255 g/km	–
2022–2025Mid-size · Station wagon: Mid-size	3,0 l	–	Bensin	7-trinns robotisert manuell	9,6 l/100 km 5-cycle	224–226 g/km	–
2021–2025Station wagon: Mid-size	4,0 l	–	Bensin	8-trinns automatgir	13,7–14,3 l/100 km 5-cycle	319–336 g/km	–
2020–2022Station wagon: Mid-size	3,0 l	–	Bensin	7-trinns robotisert manuell	10,0–10,6 l/100 km 5-cycle	234–247 g/km	–
2019–2021Mid-size	3,0 l	–	Bensin	7-trinns robotisert manuell	9,6–9,7 l/100 km 5-cycle	224–227 g/km	–
2018Mid-size	2,0 l	–	Bensin	8-trinns automatgir	9,2 l/100 km 5-cycle	216 g/km	–
2018Mid-size	3,0 l	–	Bensin	8-trinns automatgir	10,0 l/100 km 5-cycle	235 g/km	–
2018Mid-size	4,0 l	–	Bensin	7-trinns robotisert manuell	12,8 l/100 km 5-cycle	298 g/km	–

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.