Acura MDX third generation
Acura MDX third generation (2014–2020): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 12 versjoner i USA og Canada.
Modellkoder: YD3, YD4, YD7 · Solgt i: USA og Canada
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 4 920–4 980 mm TC | 4 917 mm |
| Bredde | 1 960 mm TC | 1 961 mm |
| Høyde | 1 710 mm TC | 1 712–1 717 mm |
| Akselavstand | 2 820 mm TC | 2 819 mm |
| Sporvidde foran | 1 690 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 680 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 1 940–1 970 kg TC | 1 796–1 936 kg |
| Seter og plass | ||
| Drivstofftank | – | 70–74 L |
| Ytelse | ||
| Topphastighet | – | 203–220 km/h |
| Dreiemoment | – | 355–480 Nm |
NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2014–2020: ★★★★★
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia (en, de), NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
Eierklager til NHTSA (USA)
1 478 klager for modellårene 2014–2020. 43 ulykker · 21 branner · 35 personskader
- Motor 535
- Girkasse og drivverk 295
- Elektrisk system 220
- Drivstoffsystem 170
- Førerassistanse 149
- Bremser 79
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 12 versjoner av Acura MDX third generation
USA 9 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2020Hybrid | 3,0 l | Hybrid | 7-trinns robotisert manuell | AWD | 27 MPG (8,7 l/100 km) EPA | 205–207 g/km |
| 2017–2020SIDI; Stop-Start · SIDI | 3,5 l | Bensin | 9-trinns automatgir | AWD | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 251 g/km |
| 2016–2020SIDI | 3,5 l | Bensin | 9-trinns automatgir | Forhjulsdrift | 22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA | 240–252 g/km |
| 2016–2020SIDI | 3,5 l | Bensin | 9-trinns automatgir | AWD | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 258–263 g/km |
| 2016–2018SIDI; Stop-Start | 3,5 l | Bensin | 9-trinns automatgir | Forhjulsdrift | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 242–243 g/km |
| 2017SIDI; Stop-Start | 3,0 l | Hybrid | 7-trinns robotisert manuell | AWD | 27 MPG (8,7 l/100 km) EPA | 204 g/km |
| 2016SIDI; Stop-Start | 3,5 l | Bensin | 9-trinns automatgir | AWD | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 255 g/km |
| 2014–2015SIDI | 3,5 l | Bensin | 6-trinns automatgir | Forhjulsdrift | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 242 g/km |
| 2014–2015SIDI | 3,5 l | Bensin | 6-trinns automatgir | AWD | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 260 g/km |
Canada 3 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2020Sport utility vehicle: Small | 3,0 l | Bensin | 7-trinns robotisert manuell | 9,0 l/100 km 5-cycle | 210 g/km |
| 2016–2020Sport utility vehicle: Small | 3,5 l | Bensin | 9-trinns automatgir | 10,7–11,1 l/100 km 5-cycle | 251–259 g/km |
| 2014–2015Sport utility vehicle: Small | 3,5 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 11,1 l/100 km 5-cycle | 255 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.