U0691: Mistet kommunikasjon med eksostrykksensor A

Hva det betyr

Bilens buss melder om tapt kommunikasjon med den intelligente eksostrykksensoren A (vanligvis før DPF eller turbinen). Trykkbasert diagnostikk går over til et modellbasert estimat.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis varsellampen for systemet som mistet kommunikasjonen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Eksostrykksensor A er en smart sensor som typisk måler trykk før DPF eller turbinen og sender det over bilens buss. Denne koden settes når sensor A-meldingene går tapt, slik at trykkbasert eksosdiagnostikk må bruke et modellbasert estimat.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Brudd eller kortslutning i bussledningen
2. Modulen mangler strøm eller jord
3. Modul defekt

Symptomer

• Flere varsellamper kan lyse
• Berørte moduler kan gå i nødmodus eller slå seg av
• Enkelte funksjoner kan være ute av drift, avhengig av modulen
• Diagnoseverktøy kan vise kommunikasjonsfeil

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze-frame-data og skann alle moduler for kommunikasjonskoder for å fastslå når sensor A før DPF eller før turbinen gikk offline, og om andre bussenheter også falt ut.
2. Inspiser sensor A-koblingen og ledningsnettet på eksossiden for løse pins, korrosjon, varmeskader eller gnaging.
3. Kontroller sensormodulens strøm og jord i henhold til produsentens prosedyre, siden tap av en av delene kan stoppe kommunikasjonen.
4. Inspiser bussledninger og skjøter til sensor A for brudd eller kortslutninger, og test deretter kommunikasjonskretsen som spesifisert av produsenten.
5. Hvis strøm, jord og ledningsnett er i orden, bruker du et kompatibelt skanneverktøy for å bekrefte at sensor A ikke svarer før du skifter ut sensoren/modulen.

Vanlige løsninger

• Reparer sensor A sin løse, korroderte eller varmeskadede kobling og terminaler.
• Reparer et brudd, en kortslutning eller en skadet skjøt i sensor A-bussledningsnettet.
• Gjenopprett sensormodulens strøm eller jord.
• Skift ut eksostrykksensor A hvis den forblir offline etter at kretskontrollene er bestått.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis bilen går normalt, bør du begrense kjøringen til en kort og rolig tur og unngå tauing eller tung last, spesielt hvis eksos- eller DPF-advarsler vises. Manglende trykkdata før DPF eller før turbinen kan forstyrre eksosdiagnostikken og utslippskontrollen; stans hvis effekten faller kraftig eller motoren overopphetes.