U059E: Ugyldige data mottatt fra NOx-sensor A

Hva det betyr

En mottakende modul oppdaget usannsynlige data fra NOx-sensor A (smart sensor med egen ECU). Verdier for NOx-konsentrasjon eller pumpestrøm består ikke plausibilitetskontrollene og blir avvist; SCR-styringen går over til reserveverdier.

Kort fortalt

• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

NOx-sensor A er en eksossensor med egen elektronikk som måler nitrogenoksider og rapporterer avlesningene til utslippssystemet. U059E settes når en mottakende modul avviser rapportert NOx-konsentrasjon eller en tilknyttet måling fra sensor A som usannsynlig. Utslippskontrollen kan da bruke erstatningsverdier.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Intern feil i modul eller avdrift i sensorinngang
2. Uoverensstemmelse i programvareversjon etter utskifting
3. Gateway-modul ruter CAN-meldinger feil

Symptomer

• Flere varsellamper kan tennes
• Berørte moduler kan gå i nødmodus eller slå seg av
• Spesifikke funksjoner virker ikke avhengig av modul
• Diagnoseverktøy kan vise kommunikasjonsfeil

Slik diagnostiserer du det

1. Skann alle moduler og lagre freeze frame for å identifisere mottakermodulen og kontrollere om det finnes koder for NOx, SCR, eksostemperatur eller kommunikasjon.
2. Gå gjennom rapportert konsentrasjon og status fra NOx-sensor A i live data sammen med eksostemperatur og motorens driftsforhold. Se etter avbrudd eller usannsynlige verdier.
3. Undersøk kontakten og ledningsnettet til sensor A ved eksosanlegget for varmeskader, korrosjon, fukt eller slitasje.
4. Kontroller strømforsynings-, jordings- og kommunikasjonskretsen til sensoren etter produsentens prosedyre, siden denne intelligente sensoren har egen elektronikk.
5. Hvis sensor A eller gatewayen nylig er skiftet ut eller oppdatert, må du bekrefte at delen er riktig konfigurert og at programvaren er kompatibel.
6. Hvis ledninger og konfigurasjon er i orden, men dataene fra sensor A fortsatt er ugyldige, følger du produsentens testprosedyre for å skille mellom intern sensorfeil og feil i mottakermodulen.

Vanlige løsninger

• Reparer varmeskadede eller slitte ledninger, og fest kontakten til sensor A.
• Utbedre feil i sensorens strømforsyning, jording eller nettverkstilkobling.
• Installer riktig programvare eller konfigurasjon etter utskifting av sensor eller gateway.
• Skift ut NOx-sensor A hvis dataene fortsatt er ugyldige etter kontroll av kretsene og konfigurasjonen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Du kan som regel kjøre forsiktig hvis kjøretøyet går normalt og ingen alvorlige varsler vises, men få utført reparasjon snarest fordi utslippskontrollen kan være mindre effektiv. Stans hvis kjøretøyet mister effekt eller viser et systemvarsel som krever at du stopper.