U02A3: Mistet kommunikasjon med partikkelsensor

Hva det betyr

Kjøretøybussen melder om tap av kommunikasjon med partikkelsensoren (PM), som har egen ECU. DPF-systemets overvåking av sot etter katalysatoren mister sitt primære tilbakemeldingssignal.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis varsellampen for systemet som mistet kommunikasjonen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Partikkelsensoren er en smart sensor med egen styreelektronikk som rapporterer sotmålinger etter dieselpartikkelfilteret. U02A3 settes når bilens nettverk slutter å motta meldinger fra sensoren. Motorstyremodulen mangler da de viktigste tilbakemeldingene om sot etter filteret.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Brudd eller kortslutning i bussens ledningsnett
2. Modulen mangler strømforsyning eller jord
3. Modulen er defekt

Symptomer

• Flere varsellamper kan tennes
• Berørte moduler kan gå i nødmodus eller slås av
• Enkelte funksjoner kan være ute av drift, avhengig av modulen
• Diagnoseverktøy kan vise kommunikasjonsfeil

Slik diagnostiserer du det

1. Skann alle moduler og lagre freeze frame-data for å finne ut om tapet av kommunikasjon med PM-sensoren inntraff sammen med andre nettverksfeil eller lav systemspenning.
2. Kontroller live data fra DPF og PM-sensoren for manglende sensorstatus eller sotmåling, og bekreft samtidig at andre nettverksenheter kommuniserer.
3. Kontroller kontakten til PM-sensoren og ledningsnettet langs eksosanlegget for varmepåvirkning, slitasje, korrosjon eller løs forbindelse.
4. Kontroller strømtilførsel og jord til sensoren ved hjelp av produsentens koblingsinformasjon og angitte testforhold.
5. Test nettverksledningene til PM-sensoren for brudd, kortslutning eller dårlig forbindelse i henhold til produsentens prosedyre.
6. Hvis ledninger og strømforsyning er i orden, følg produsentens prosedyre for å bekrefte at PM-sensoren er kilden til de manglende meldingene før du skifter den ut.

Vanlige løsninger

• Koble til igjen eller reparer en løs eller korrodert kontakt på PM-sensoren.
• Reparer varmepåvirkede eller slitte ledninger ved eksosmontert sensor.
• Reparer et brudd eller en kortslutning i sensorens nettverkskrets.
• Gjenopprett strømtilførselen eller jordforbindelsen til sensoren.
• Skift ut PM-sensoren hvis ledninger og strømtilførsler består testene.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Du kan ofte kjøre forsiktig hvis bilen ikke viser varsel om redusert effekt, men overvåking av sot etter filteret og utslippsdiagnosen er svekket. Unngå langvarig bruk, særlig hvis et DPF-varsel eller redusert effekt oppstår.